Page 177 of 331

Керування автомобілем та експлуатація175Щоб вимкнути електричне
стоянкове гальмо, натисніть на
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше дві секунди. Якщо
контрольний індикатор m згасне,
це свідчитиме, що електричне
стоянкове гальмо вимкнуте.
Контрольний індикатор m блимає:
електричне стоянкове гальмо
ввімкнуте не повністю або
вимкнуте. Якщо контрольний
індикатор блимає постійно,
вимкніть електричне стоянкове
гальмо, а потім увімкніть його
знову.
Підсилювач гальм Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на педаль гальм до повного
гальмування. Максимальне
гальмівне зусилля автоматично
зменшується, коли педаль гальм
відпускається.Допоміжна система при
старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Якщо педаль гальм відпустити
після зупинки на схилі, гальма не
вимикаються ще протягом двох
секунд. Гальма автоматично
вимикаються, як тільки автомобіль
починає прискорюватися.
Коли функція Автостоп увімкнена,
допоміжна система при старті з
місця під гору не працює.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочнагальмівна система
Протибуксувальна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC) 3 176.
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Система TC готова до роботи після
кожного запуску двигуна, щойно контрольний індикатор b згасне.
Коли система ТС працює, блимає
індикатор b.
Page 178 of 331

176Керування автомобілем та експлуатація9Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 99.
Вимкнення
Протибуксувальну гальмівну
систему (ТС) можна вимкнути, коли потрібне пробуксовування ведучих
коліс:
щоб вимкнути систему TC, коротко
натисніть b - індикатор k
засвітиться. Після вимкнення у
інформаційному центрі водія
відображається повідомлення про
стан.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо кнопку b натиснути ще раз.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Електронна система курсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість автомобіля,
незалежно від типу дороги чи
зчеплення шин із дорогою. Вона
також запобігає пробуксовуванню
ведучих коліс. Система ESC діє спільно з протибуксувальною
гальмівною системою (TC) 3 175.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, а гальмозастосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Електронна система курсової
стійкості (ESC) переводиться в робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Під час роботи системи ESC
блимає індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 99.
Page 179 of 331

Керування автомобілем та експлуатація177Вимкнення
Для агресивнішої їзди системи ESC
та TC можна вимкнути окремо одна
від одної:
● Коротко натисніть b:
вимикається лише
протибуксовочна система, тоді
як система ESC продовжує
діяти, засвічується індикатор
k .
● Натисніть b і утримуйте
щонайменше п'ять секунд: системи TC та ESC
вимкнуться, і засвітяться
індикатори k та n.
Крім цього, в інформаційному
центрі для водія (DIC) з’явиться
повідомлення про стан системи з
інформацією про вибраний режим.
Після того, як автомобіль досягне граничної межі з вимкненою ESP,система знову ввімкне ESP на
період граничної межі після одного
натиснення педалі гальм.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Якщо до
цього систему TC було вимкнено,
повторно активуються системи TC
і ESC.
Система ESC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.Вимкнення, версія ОРС
Щоб забезпечити максимальні
експлуатаційні характеристики
автомобіля, системи ESC та TC
можна вимкнути. Можна вибрати
наведені нижче режими:
● Коротко натисніть b:
вимикається лише
протибуксовочна система, тоді
як система ESC продовжує
діяти, засвічується індикатор
k .
● Двічі натисніть b впродовж
двох секунд: система TC
вимкнеться, а система ESC
Page 180 of 331

178Керування автомобілем та експлуатаціядіятиме без зниження
потужності двигуна,
засвітяться індикатори k і n.
● Натисніть b і утримуйте
щонайменше п'ять секунд: системи TC та ESC повністю вимкнуться, і засвітяться
індикатори k та n.
Крім цього, в інформаційному
центрі для водія (DIC) з’явиться повідомлення про стан системи з
інформацією про вибраний режим.
У версії OPC системи TC та ESC
залишаються вимкненими, навіть
якщо автомобіль увійде в
граничний стан із нестабільною
керованістю.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Якщо до
цього систему TC було вимкнено,
повторно активуються системи TC
і ESC.
Система ESC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.Інтерактивне шасі
Система Flex Ride Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
● Режим SPORT: натисніть SPORT . Індикатор почне
світитися.
● Режим TOUR: натисніть TOUR.
Індикатор почне світитися.
● Режим NORMAL: кнопки SPORT і TOUR не натиснуті,
індикатори не світяться.
Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння система
Flex Ride пов'язує такі електронні
системи:
● Електронну систему безперервного керування
демпфуванням
● Систему управління педаллю акселератора
● Сервомеханізм рульового керування● Електронна система курсової стійкості (ESC)
● Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах (СВС)
● Автоматична трансмісія
Режим SPORT
Параметри систем адаптовані для
спортивного стилю водіння.
Режим TOUR
Параметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння.
Page 181 of 331

Керування автомобілем та експлуатація179Режим ЗВИЧАЙНИЙ
Усі параметри систем адаптуються
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння
У кожному вибраному вручну
режимі водіння (зокрема в режимі
SPORT, TOUR або NORMAL) система керування режимом
водіння (DMC) виявляє та постійно
аналізує реальні характеристики водіння, реакції водія та активний
динамічний стан автомобіля. За
потреби блок керування системи
DMC автоматично змінює
параметри вибраного режиму.
Також щойно система розпізнає
істотніші відхилення, режим
водіння змінюється на всю
тривалість застосування цих
відхилень.
Якщо, наприклад, вибрано режим NORMAL, а система DMC виявляє
спортивний стиль водіння, вона
змінює кілька параметрів
звичайного режиму на спортивні
параметри. Система DMC активуєрежим SPORT у випадку
визначення спортивного стилю
водіння.
Якщо, наприклад, вибрано режим
TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння чи
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.
Персоналізовані параметри в
режимі Sport
Функції режиму SPORT водій може
вибрати SPORT. Ці параметри
можна змінити в меню
Налаштування на інформаційному
дисплеї. Персоналізація
автомобіля 3 117.Система Flex Ride - версія ОРС
Версія ОРС системи Flex Ride
працює таким саме чином, що і стандартна система Flex Ride, з
тією лише різницею, що режими
мають більш спортивний характер.
Page 182 of 331

180Керування автомобілем та експлуатаціяOPC Flex Ride система, яка дає
змогу водію вибирати три режими
водіння:
● Режим OPC: натисніть OPC.
Індикатор почне світитися.
● Режим SPORT: натисніть SPORT . Індикатор почне
світитися.
● Режим NORMAL: кнопки SPORT OPC не натиснуті,
індикатори не світяться.
Вимкніть режим SPORT та OPC,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння система
OPC Flex Ride пов'язує такі
електронні системи:
● Електронну систему безперервного керування
демпфуванням
● Систему управління педаллю акселератора
● Сервомеханізм рульового керування● Електронна система курсової стійкості (ESC)
● Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах
(СВС)
Режим ЗВИЧАЙНИЙ
У режимі NORMAL, якщо SPORT та
OPC не натиснуто, для всіх
параметрів системи буде
встановлено стандартні значення.
Режим SPORT
Параметри систем адаптовані для
спортивного стилю водіння.
Режим ОРС
Характеристики керування
автомобілем адаптуються до
динамічного стилю водіння.
У цьому режимі колір підсвічування
основних приладів змінюється на
червоний.Персоналізовані параметри в
режимі ОРС
Функції режиму OPC водій може
вибрати OPC. Ці параметри можна
змінити в меню Налаштування на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 117.
Page 183 of 331

Керування автомобілем та експлуатація181Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Функція круїз-контролю може
зберігати та підтримувати
швидкість приблизно від 30 до 200 км/г . Під час руху на підйомі чи
на спуску можливі відхилення від
збережених швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
може активуватися лише після
того, як буде один раз натиснуто
педаль гальм. Цю функцію
неможливо ввімкнути, якщо
вибрано першу передачу.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
активуйте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 102.
Увімкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть коліщатко в положення
SET/- - поточна швидкість буде
збережена й підтримуватиметься.
Контрольний індикатор m на панелі
приладів засвічується зеленим
кольором. Педаль акселератора
можна відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкостіКоли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ або
швидко поверніть його в
положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно чи невеликими кроками.
Page 184 of 331

182Керування автомобілем та експлуатаціяКрім цього, можна набрати
потрібну швидкість та зберегти її,
повернувши коліщатко у
положення SET/-.
Зменшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи
невеликими кроками.
Вимкнення
Натисніть y. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Круїз-контроль дизактивований.
Останнє збережене значення
швидкості залишається в пам’яті, і
його можна відновити пізніше.
Автоматична дезактивація: ● Швидкість автомобіля нижча за
30 км/год.
● Швидкість автомобіля перевищує 200 км/год.
● Натиснуто педаль гальм.
● На кілька секунд натиснуто педаль зчеплення.
● Важіль селектора встановлено в положення N.
● Двигун працює з дуже низькою частотою обертів.
● Працює протибуксовочна гальмівна система (TC) або
електронна система курсової
стійкості (ESC).Відновлення збереженої
швидкості
Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.
Вимкнення Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Якщо натиснути L, щоб увімкнути
обмежувач швидкості, або
вимкнути запалювання, функція круїз-контролю також вимкнеться ібуде видалено збережену
швидкість.
Обмежувач швидкості
Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад 25 км/г.