2018.5 OPEL ADAM Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine191
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 91.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 227.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökotta.
Pärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Selleks
ajaks võib w jääda põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast
mõningast sõitmist, võib see olla
madala rehvirõhu indikatsiooniks.
Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 99.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nende
ratastega ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rehvil jääb süsteem
tööle.
Kaubanduses saadaolevate vedelate rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama
sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 227, ja
valige sobiv seade menüüst Tyre
Load (Rehvi koormus) juhi
infokeskuses, Vehicle Information
Menu (Sõiduki infomenüü) 3 92.
Seda väärtust kasutatakse rehvirõhu
hoiatuste aktiveerimisel.
Menüü Tyre Load (Rehvi koormus)
kuvatakse ainult juhul, kui sõiduk on
liikumatu ja seisupidur on
rakendatud. Automaatkäigukastiga
sõidukitel peab olema käigukang
asendis P.

192Sõiduki hooldamine
Valige:● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega.
● Max täiskoormusel.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess
Igal rõhuanduril on ainuline
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue rehvi/ratta asukohaga pärast
rehvide rotatsiooni või ratta
vahetamist ja juhul, kui asendati üks
või mitu rõhuandurit. Rõhuandurid
tuleb vastavusse viia ka pärast
varurehvi asendamist rõhuanduriga
teerehviga.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid talitlushäire märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma. Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Aktiivse
asendi juures olev suunatuli vilgub kuni andur on seotud.
Hoolduseks pöörduge
hooldustöökotta. Esimese ratta
sidumiseks kulub 2 minutit ja kõigi
nelja ratta sidumiseks kokku
5 minutit. Kui kulub rohkem aega, peatub vastavusse viimine ja seda
tuleb uuesti alustada.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess on
järgmine:
1. Rakendada seisupidur.2. Keerake süüde sisse.
3. Poolautomaatse käigukastiga sõidukitel: Hoidke piduripedaali
allavajutatuna. Nihutagekäigukang asendisse N ja hoidke
seal 5 minutit, kuni juhi infokeskuses kuvatakse P. P
näitab, et andurite sidumise
protsessiga võib alustada.
Käsilülituskäigukastiga sõidukitel:
valige neutraalasend.
4. Vajutage lülitushooval nuppu MENU , et valida juhi infokeskuses
Vehicle Information Menu
(Sõiduki infomenüü) .
5. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
6. Andurite vastavusse viimise alustamiseks vajutage SET/CLR.
Peaks ilmuma teade, kus teil
palutakse protsessiga nõustuda.
7. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti SET/CLR . Kostub kaks
helisignaali, et näidata vastuvõtja
õppimisrežiimis olekut.
8. Alustage vasakpoolsest esirattast.
9. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu, et aktiveerida
rehvirõhuandur. Helisignaal

Sõiduki hooldamine193annab teada, et anduri
identifitseerimiskood on rattaga
seotud.
10. Jätkake parempoolse esirattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
11. Jätkake parempoolse tagarattaga
ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
12. Jätkake vasakpoolse tagarattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid. Kaks helisignaali
annavad teada, et anduri
identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagarattaga seotud
ja rehvirõhuandurite
sidumisprotsess on lõpule viidud.
13. Lülitage süüde välja.
14. Seadke kõigile neljale rehvile soovitatud õhurõhu tase, nagu onnäidatud rehvi infokleebisel.
15. Veenduge, et rehvikoormuse olek
on seatud vastavalt valitud rõhule 3 92.Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuskaalutlustel on soovitatav, et
ühe telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja ratta suurus
Kui kasutatakse tehases
paigaldatutest erineva suurusega rehve, võib olla vajalik nominaalse
rehvirõhu ümberprogrammeerimine
ja muude muudatuste tegemine
sõiduki juures.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.
Rehvirõhu jälgimissüsteem 3 190.Ettevaatust
Kui vahetate rattad 14'' rataste
vastu, siis kliirens väheneb. Seda
tuleb arvestada takistustest
ülesõidul.

194Sõiduki hooldamine9Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.
9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega rattad:
Lukustatavate rattapoltide
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel mõõduga 175/70 R 14, 185/70 R 14,
185/60 R 15, 185/65 R 15 ja
195/55 R 16.
Rehvidel suurusega 215/45 R17 ja
225/35 R18 ei ole lumeketid lubatud.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehvi turvise kahjustusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Mitte eemaldada võõrkehasid
rehvidest.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi
külgseinal ei saa remontida
rehviparanduskomplekti abil.

Sõiduki hooldamine1959Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Tühja rehvi korral:
Rakendage seisupidur ja lülitage
sisse esimene käik.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all
tööriistakastis.
Tagakandurisüsteemi või
vedelgaasimootoriga versioonidel
asub rehviparanduskomplekt kotis ja
on kinnitatud rihmaga pakiruumi
vasakpoolse külgseina külge.
Versioonidel, mille pakiruumis on
hoiukarp, asub kott koos
rehviparanduskomplektiga karbi
sektsioonis, 3 66.
Basskõlari kastiga versioonidel asub
rehviparanduskomplekt pakiruumis
kastis põrandakatte all.
Rehviparanduskomplekti
kasutamiseks eemaldage kõigepealt
põrandakate: voltige tagumine osa
ette ja tõmmake kate taha välja 3 67.

196Sõiduki hooldamine
1. Võtta rehviparanduskomplektpanipaigast.
2. Eemaldada kompressor.
3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstiasendis.
6. Eemaldada ventiilikübar katkiselt rehvilt.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa või
sigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame mootorit töötavana
hoida.

Sõiduki hooldamine197
10. Seada klahvlüliti kompressoriasendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
13. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 227.
Kui õige rõhk on saavutatud,
lülitada kompressor välja.Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmist 10 minuti jooksul. Kui
ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Kompressoril ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.
14. Eemaldada rehviparanduskomplekt. Vajutada
riivi kronsteinil, et eemaldada
tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi oma hoiukohta.
15. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
16. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
17. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km läbimise (kuid mitte rohkem
kui 10 minuti) järel peatuda ja
kontrollida rehvirõhku. Seda
tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.

198Sõiduki hooldamine
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
seada see õige väärtuseni.
Korrata protseduuri, kuni rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
18. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Pange põrandakate uuesti tagasi. Pakiruumi põrandaaluse
panipaiga kate 3 67.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb rõhul 7 baari.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist
umbes -30 °C.
Komplekti kuuluvaid adaptereid
saab kasutada muude esemete (nt
jalgpallide, õhkmadratsite,
kummipaatide jms) täispuhumiseks.
Need asuvad kompressori all.Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.
Ratta vahetus
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet:
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik või
tagasikäik.
● Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.
● Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvipurunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.