2017 YAMAHA FJR1300AS tow

34

3. Gdy wybrana pozycja do resetowania miga, naciskać przycisk ”RESET” przez
co najmniej 2 sekundy.
4. Nacisnąć przełącznik ”MENU”, aby powrócić do menu ustawień.

Sprawdzenie i resetowanie wyświetlacza ”TIME-2” i ”TIME-3”
1. Podświetlić ”Time Trip”(czas podróży) za pomocą przełącznika wyboru.


2. Nacisnąć przełącznik ”MENU”, aby wyświetlić ”TIME-2” i ”TIME-3”, a następnie
nacisnąć przycisk ”RESET”, aby wybrać pozycję do wyzerowania.


3. Gdy wybrana pozycja do resetowania miga, naciskać przycisk ”RESET”, przez
co najmniej 2 sekundy.
4. Nacisnąć przełącznik ”MENU”, aby powrócić do menu ustawień.

Wybór jednostek
1. Podświetlić ”Unit” (jednostka) za pomocą przełącznika wyboru.


2. Nacisnąć przełącznik ”MENU”. Wyświetli się jednostka i na wyświetlaczu
będzie migał wskaźnik ”km lub mile”.

35




3. Nacisnąć przełącznik ”MENU”. Na wyświetlaczu będzie migał wskaźnik ”km”
lub ”mile”.




4. Wybrać ”km” lub ”mile”, za pomocą przełącznika wyboru, a następnie
nacisnąć przełącznik ”MENU”.

WSKAZÓWKA
Jeśli została wybrana jednostka ”km”, wskaźnik zużycia paliwa można ustawić w
dwóch opcjach: ”l/100 km” lub ”km/l”. Aby ustawić wskaźnik, należy
postępować według poniższych punktów. Jeśli została wybrana jednostka
”mile”, należy opuścić punkty 5 i 6.

5. Wybrać opcję ”km/l” lub ”l/100 km” za pomocą przełącznika wyboru.
6. Nacisnąć przełącznik ”MENU” za pomocą przełącznika wyboru, wybrać
opcję ”l/100 km” lub ”km/l”, ponownie nacisnąć przełącznik ”MENU”.
7. Podświetlić wskaźnik za pomocą przełącznika wyboru, a następnie
nacisnąć przełącznik ”MENU”, aby powrócić do menu ustawień.



Wybór pozycji wyświetlacza
1. Podświetlić ”Display”(wyświetlacz) za pomocą przełącznika wyboru.

38

3. Gdy cyfra godzin zacznie migać, ustawić cyfrę godzin za pomocą
przełącznika wyboru.


4. Nacisnąć przełącznik ”MENU” i cyfra minut zacznie migać.
5. Ustawić cyfrę minut za pomocą przełącznika wyboru.
6. Nacisnąć przełącznik ”MENU”, aby powrócić do menu ustawień.

Resetowanie wszystkich pozycji wyświetlacza
1. Podświetlić ”All reset” (resetowanie wszystkich pozycji) za pomocą
przełącznika wyboru.


2. Nacisnąć przełącznik ”MENU”.
3. Podświetlić wskaźnik ”YES” za pomocą przełącznika wyboru, a następnie
nacisnąć przełącznik ”MENU”.



WSKAZÓWKA
Wskazania licznika kilometrów i zegara nie mogą być wyzerowane.

Tryb jazdy (”D-Mode”)
D-mode jest elektronicznie sterowanym układem wydajności silnika z wyborem
dwóch trybów (tryb turystyczny “T” i tryb sportowy “S”).
Wcisnąć przełącznik trybu jazdy MODE”, aby przełączać się między trybami
(szczegóły w punkcie: ”Przełącznik trybu jazdy ”MODE”).

39





1. Przełącznik trybu jazdy ”MODE”

WSKAZÓWKA
Przed włączeniem trybu jazdy należy zapoznać się z działaniem przełącznika
trybu jazdy ”MODE”.

Tryb turystyczny ”T”
Tryb turystyczny jest odpowiedni dla różnych warunków jazdy. Pozwala kierowcy
na elastyczną, płynną jazdę w zakresie od małych do dużych prędkości.

Tryb sportowy ”S”
W porównaniu z trybem turystycznym ten tryb oferuje sportowe osiągi silnika w
zakresie od niskich do średnich prędkości.

Osprzęt kierownicy

Lewa strona


1. Przełącznik ”MENU”
2. Przełącznik wyboru
3. Przełącznik funkcji trybu
zatrzymania
4. Przełączniki tempomatu
5. Przełącznik klaksonu
6. Przełącznik kierunkowskazów

7. Przełącznik świateł drogowych
i mijania

Prawa strona


1. Przełącznik stop/run/start

2. Przełącznik trybu jazdy ”MODE”
3. Przełącznik świateł awaryjnych


Przełącznik świateł drogowych / mijania / błyskania światłami
Ustawić przełącznik w pozycji , aby włączyć światła drogowe lub w pozycji
, aby włączyć światła mijania.

41

Przełącznik jest używany do wyboru pozycji na wyświetlaczu funkcji i
wyświetlaczu trybu ustawień zespołu wyświetlacza wielofunkcyjnego. Zapoznaj
się ze szczegółami, opisanymi w punkcie: ”Zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego”.

Przełącznik funkcji trybu zatrzymania
Gdy przełącznik jest wciśnięty, funkcja trybu zatrzymania zostanie aktywowana i
zapala się lampka kontrolna funkcji.
Gdy funkcja trybu zatrzymania jest aktywna, funkcja działa wraz z systemem
YCC-S, aby automatycznie zredukować bieg na 1 bieg, zależnie od prędkości
pojazdu.
Jeśli ta funkcja jest aktywna, a przekładnia znajduje się na drugim lub wyższym
biegu, gdy kierowca zatrzymuje pojazd, funkcja automatycznie redukuje bieg
na 1 bieg.

WSKAZÓWKA
Gdy funkcja trybu zatrzymania jest włączona, kontrolka redukcji biegu miga tylko
wtedy, gdy kierowca próbuje ruszyć na drugim lub wyższym biegu.

Przełącznik trybu jazdy ”MODE”

OSTRZEŻENIE:
Nie można używać przełącznika ”MODE” podczas jazdy.

Za pomocą przełącznika ”MODE” można przełączać tryb jazdy na tryb
turystyczny ”T” lub tryb sportowy ”S”.
Aby zmiana trybu jazdy była możliwa, manetka gazu musi być całkowicie
zamknięta.
Wybrany tryb jest pokazywany na wyświetlaczu trybu jazdy.
Tryb jazdy nie może być zmieniony, gdy działa tempomat.

System YCC-S
Pojazd jest wyposażony w system YCC-S.
Podstawowa funkcja tego systemu pozwala kierowcy na zmianę biegów bez
użycia dźwigni sprzęgła. Ponadto, zmiana biegów jest możliwa zarówno za
pomocą pedału zmiany biegów, jak i ręcznej dźwigni zmiany biegów, która
znajduje się na kierownicy.
Po uruchomieniu silnika i naciśnięciu pedału zmiany biegów lub dźwigni zmiany
biegów do modułu MCU (sterownik silnika) jest wysyłany sygnał, który odłącza
sprzęgło. Następnie, moduł ECU (sterownik wtrysku) dostosowuje elektronicznie
sterowaną przepustnicę. Zmiana biegów jest wykonana, a następnie sprzęgło
jest ponownie sprzęgnięte, kiedy silnik pracuje z właściwą prędkością. Włączanie
sprzęgła jest optymalnie kontrolowane przez moduł MCU, zgodnie z obrotami,
wymaganiami silnika i warunkami jazdy.

WSKAZÓWKA
Skrzynia biegów nie jest automatyczna, tylko sprzęgło jest automatyczne. Biegi
muszą być zmieniane przez kierującego, za wyjątkiem, gdy włączona jest funkcja
trybu zatrzymania.
!

42

Dalsze objaśnienie tego systemu znajduje się w punkcie: ”Przełącznik funkcji trybu
zatrzymania” oraz rozdziale: ”EKSPLOATACJA I WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE
KIEROWANIA”.

Pedał zmiany biegów


1. Pedał zmiany biegów

Motocykl jest wyposażony w 6- biegową przekładnię z kołami w stałym
zazębieniu. Pedał zmiany biegów znajduje się po lewej stronie motocykla. Bieg
jałowy jest w dolnym położeniu.

WSKAZÓWKA
Niemożliwa jest zmiana biegów, dopóki kluczyk nie będzie w pozycji "ON".

Pedał zmiany biegów można ustawić w trzech pozycjach, w zależności od
preferencji kierowcy.

Aby dostosować położenie pedału zmiany biegów
1. Odkręcić śrubę pedału zmiany biegów.




1. Pedał zmiany biegów
2. Śruba
3. Pozycja standardowa


2. Przesunąć pedał zmiany biegów do żądanej pozycji.
3. Zamontować śrubę, a następnie dokręcić ją do określonego momentu.

Moment dokręcania śruby pedału zmiany biegów:
7 Nm (0, 7 m · kG)








Ręczna dźwignia zmiany biegów

44

skuteczności hamowania, naciskać jednocześnie, zarówno dźwignię hamulca,
jak i pedał hamulca.

ABS
Yamaha ABS (układ hamulcowy zapobiegający blokowaniu się kół podczas
hamowania) posiada podwójny system elektronicznego sterowania, który działa
niezależnie na hamulec przedni i tylny.
Hamulce z ABS należy obsługiwać tak, jak hamulce konwencjonalne. Jeśli ABS
jest aktywowany, na dźwigni lub pedale hamulca może być odczuwalne
pulsowanie. W tej sytuacji, należy nadal naciskać hamulce i pozwolić na pracę
ABS; nie "pompować" hamulców, ponieważ zmniejszy to skuteczność
hamowania.

OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy zachować odpowiednią odległość od pojazdu jadącego z
przodu i dostosować prędkość jazdy, nawet jeśli działa ABS.
• ABS działa najlepiej na długiej odległości hamowania.
• Na niektórych powierzchniach, takich jak nierówne drogi lub żwir, droga
hamowania może być dłuższa przy działaniu ABS niż bez.

ABS jest monitorowany przez moduł ECU, który powróci do konwencjonalnego
systemu hamowania, w przypadku wystąpienia awarii.

WSKAZÓWKA
• ABS przeprowadza test autodiagnostyki za każdym razem, gdy pojazd po raz
pierwszy rusza, po obróceniu kluczyka do pozycji "ON" i osiąga prędkość, co
najmniej 10 km/h. Podczas tego testu z pod siedziska słychać dźwięk
”kliknięcia”, a jeśli dźwignia hamulca lub pedał hamulca są nawet lekko
naciskane, na dźwigni lub pedale hamulca mogą być odczuwalne wibracje,
ale nie to oznacza awarii.
• ABS posiada tryb testowy, który pozwala właścicielowi poczuć pulsowanie na
dźwigni hamulca lub pedale hamulca, gdy ABS działa. Jednak, podczas
wykonywania tego testu potrzebne są specjalne narzędzia, dlatego, gdy
przeprowadzany jest test, należy skontaktować się z Dealerem Yamaha.

UWAGA:
Elementy z magnesami (w tym narzędzia, mocowane magnesem,
namagnesowane śrubokręty) należy trzymać z dala od piasty koła przedniego i
tylnego, ponieważ można uszkodzić magnetyczne wirniki, znajdujące się w
piaście koła, co może spowodować nieprawidłowe działanie systemu ABS i
jednolitego układu hamulcowego.
!

46

UWAGA:
Należy korzystać tylko z określonych opon. Użycie opon o innym rozmiarze
spowoduje, że dokładna kontrola obrotu opon przez system kontroli trakcji
będzie niemożliwa.

Włączenie / wyłączenie systemu kontroli trakcji

OSTRZEŻENIE:
Dokonywanie jakichkolwiek zmian ustawień systemu kontroli trakcji należy
przeprowadzać podczas postoju motocykla. Zmiana ustawień podczas jazdy
odwraca uwagę kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku.

Aby wyłączyć system kontroli trakcji, naciskać przycisk ”TCS” na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym przez przynajmniej dwie sekundy.
Jeśli system kontroli trakcji jest nieaktywny, zapali się wskaźnik / lampka
ostrzegawcza systemu.
Aby włączyć system kontroli trakcji, nacisnąć przycisk ”TCS” ponownie.
Jeśli system kontroli trakcji jest aktywny, wskaźnik / lampka ostrzegawcza systemu
zgaśnie.




1. Przycisk ”TCS”
2. Wskaźnik / lampka
ostrzegawcza systemu kontroli
trakcji ”TCS”

Resetowanie systemu kontroli trakcji
System kontroli trakcji będzie nieaktywny w następujących warunkach:
• Koło tylne obraca się, przy opuszczonej podpórce centralnej i kluczykiem w
stacyjce na ”ON”.
• Koło przednie lub tylne zostało uniesione z podłoża podczas jazdy.
• Nadmierne obracanie się koła tylnego.
Jeśli system kontroli trakcji został wyłączony, zapali się zarówno wskaźnik / lampka
ostrzegawcza systemu jak i lampka ostrzegawcza problemu silnika.

Aby zresetować system kontroli trakcji
Obrócić kluczyk w stacyjce do pozycji ”OFF”. Odczekać przynajmniej 1 sekundę,
a następnie obrócić kluczyk do pozycji ”ON”. Wskaźnik / lampka ostrzegawcza
systemu powinna zgasnąć i system będzie włączony. Lampka ostrzegawcza
problemu silnika powinna zgasnąć, gdy motocykl osiągnie prędkość co najmniej
20 km/h. Jeśli po resetowaniu wskaźnik / lampka ostrzegawcza systemu nie
zgasną, można będzie jechać motocyklem, jakkolwiek motocykl powinien być
sprawdzony przez Dealera Yamaha.



!