2017 TOYOTA YARIS HYBRID ABS

841-3. Sistema de prevenção antirroubo
Sistema imobilizador do motor
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que:
O sistema começa a funcionar após retirar a chave do interruptor
Power. O sistema é cancelado depois da chave registada ser inserida
no interruptor Power.
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que:
O sistema começa a funcionar após desligar o interruptor Power. O
sistema é cancelado depois do interruptor Power ser colocado no
modo ACCESSORY ou ON.
■Manutenção do sistema
O veículo dispõe de um sistema imobilizador do motor que dispensa manu-
tenção.
■Condições que podem afetar o funcionamento do sistema
●Se a parte da pega da chave está em contacto com um objeto metálico
●Se a chave está muito próxima de, ou a tocar uma chave do sistema de
segurança (chave com um "chip" inserido) de outro veículo
As chaves do veículo têm inserido um "chip" emissor que
impede o motor de entrar em funcionamento, caso a chave não
tenha sido previamente registada no computador de bordo do
veículo.
Quando sair do veículo nunca deixe as chaves no seu interior.
Este sistema está desenhado para ajudar a prevenir o roubo
mas não garante segurança absoluta contra todos os roubos de
veículos.

932. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
As luzes de aviso informam o condutor sobre avarias nos sistemas
indicados do veículo.
Luzes de aviso
*1
(vermelho)
Luz de aviso do sistema
de travagem (→P. 404)
*1, 2, 6
Luz de aviso PCS
(→P. 406)
*1Luz de aviso do sistema
de carga (→P. 404)*1, 3Luz indicadora de derra-
pagem (→P. 406)
*1Luz de aviso de pressão
baixa do óleo do motor
(→P. 404)*2
(amarelo)
Indicador da Luz Auto-
mática de Máximos
(→P. 406)
*1
(vermelho)
Luz de aviso de tempe-
ratura elevada do líquido
de refrigeração do motor
(→P. 404)*1
(amarelo)
Luz de aviso do sistema
de travões (→P. 407)
*1
Luz de aviso do sistema
híbrido (→P. 405)
*2
(amarelo)
Luz do indicador do con-
trolo da velocidade de
cruzeiro (→P. 407)
*1
Lâmpada indicadora de
avaria (→P. 405)
*2
(amarelo)
Indicador LDA
(→P. 407)
*1
Luz de aviso do SRS
(→P. 405)
*2, 7
(amarelo)
Indicadores dos marca-
dores das faixas de
rodagem (→P. 407)
*1
Luz de aviso do ABS
(→P. 405)
*2, 4
(amarelo)
Luz do indicador do sis-
tema de chave inteli-
gente para entrada e
arranque (→P. 407, 413)
*1Luz de aviso da direção
elétrica assistida
(→P. 405)*1Luz de aviso de baixo
nível da bateria de tra-
ção (→P. 407)

962. Agrupamento de instrumentos
*1: Estas luzes acendem quando o interruptor Power é colocado na posição
"ON" (veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque)
ou no modo ON (veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque) para indicar que está a ser efetuada uma verificação do sis-
tema. As luzes apagar-se-ão depois do sistema híbrido entrar em funcio-
namento ou após alguns segundos. Poderá existir uma avaria num
sistema se a luz respetiva não acender ou não apagar. Leve o seu veículo
a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente qualificado e equipado, para ser inspecio-
nado.
*2: Se equipado
*3: A luz pisca para indicar que o sistema está operacional.
*4: Esta luz acende no painel central.
*5: A luz acende quando o sistema é desligado.
*6: A luz acende quando as configurações do sistema são alteradas.
*7: A luz pisca em amarelo para indicar que o veículo se está a desviar da
faixa de rodagem.Indicador EV (→P. 7 7 )
Indicador “PASSENGER AIR BAG”
(→P. 5 2 )
Indicador “READY”
(→P. 178, 182)
AV I S O
■Se uma luz de aviso do sistema de segurança não acender
Se uma luz de aviso do sistema de segurança, tal como a do ABS e a luz
de aviso do airbag do SRS não acender quando colocar o sistema híbrido
em funcionamento, poderá significar que estes sistemas não se encontram
disponíveis para ajudá-lo na proteção em caso de acidente, o que poderá
resultar em morte ou ferimentos graves. Leve o seu veículo a um concessi-
onário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a outro profissio-
nal igualmente qualificado e equipado para ser verificado.
ATENÇÃO
■Para prevenir danos no motor ou nos seus componentes
O motor pode estar a sobreaquecer se a luz de aviso de elevada tempera-
tura do líquido da refrigeração piscar ou acender. Neste caso, pare imedia-
tamente o veículo num lugar seguro, e verifique o motor após este ter
arrefecido completamente. (→P. 455)

244
4
4-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Sistemas de apoio à condução
◆ECB (Sistema de travagem controlado eletronicamente)
O sistema de travagem controlado eletronicamente gera uma força
de travagem correspondente ao funcionamento do travão.
◆ABS (Sistema antibloqueio dos travões)
Ajuda a evitar bloqueio das rodas quando os travões são subita-
mente aplicados, ou se os travões são aplicados enquanto conduz
em pisos escorregadios.
◆Assistência à travagem
Gera um aumento da força de travagem depois do pedal do travão
ser pressionado quando o sistema deteta uma situação de para-
gem de emergência.
◆VSC (Controlo de estabilidade do veículo)
Ajuda o condutor a controlar derrapagens em desvios súbitos ou
viragens em pisos escorregadios.
◆TRC (Controlo de Tração)
Ajuda a manter a força motriz e a evitar que as rodas patinem
quando arrancar ou acelerar o veículo em pisos escorregadios.
◆Controlo da assistência ao arranque em subidas
Evita que o veículo descaia quando arranca numa estrada incli-
nada ou escorregadia.
◆EPS (Direção Assistida Elétrica)
Utiliza um motor elétrico para reduzir a quantidade de esforço
necessária para rodar o volante da direção.
A fim de potenciar a segurança e performance de condução, os
seguintes sistemas funcionam automaticamente em resposta a
várias situações de condução. No entanto, tenha em atenção
que estes sistemas são complementares e não deve confiar
demasiadamente neles durante o funcionamento do veículo.

2454-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
◆PCS (Sistema de segurança pré-colisão) (se equipado)
→P. 218
◆Sinal de travagem de emergência
Quando os travões são aplicados de repente, as luzes de perigo
piscam automaticamente para alertar o veículo que circula atrás.
A luz do indicador de derrapagem
pisca enquanto os sistemas TRC/
VSC/ABS estão em funciona-
mento.
Se o veículo ficar preso na lama, sujidade ou neve, o sistema TRC
pode reduzir a potência do sistema híbrido para as rodas. Premindo o
interruptor VSC para desligar o sistema pode facilitar o balançar do
veículo para o libertar.
Para desligar o sistema TRC,
prima rapidamente e solte o inter-
ruptor VSC OFF.
A luz do indicador "TRC OFF"
acende.
Prima o interruptor novamente
para voltar a ligar o sistema.
Quando os sistemas TRC/VSC/ABS estão a funcionar
Desativar o sistema TRC

2464-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Desligar ambos os sistemas TRC e VSC
Para desligar os sistemas TRC e VSC, prima e mantenha pressionado o
interruptor VSC OFF durante mais de 3 segundos enquanto o veículo está
parado.
O indicador "TRC OFF" e a luz do indicador VSC OFF acendem.
Prima o interruptor novamente para voltar a ligar os sistemas.
Em veículos com sistema de segurança pré-colisão, o auxílio à travagem
pré-colisão e a travagem pré-colisão também serão desativados. A luz de
aviso do PCS acende. (→P. 230)
■Sons e vibrações provocados pelos sistemas ABS, Assistência à Trava-
gem, TRC, VSC e Controlo da assistência ao arranque em subidas
Qualquer uma das seguintes condições pode ocorrer quando os sistemas
acima mencionados estão em funcionamento. Nada disto indica que tenha
ocorrido uma avaria.
●Pode sentir vibrações através da carroçaria e volante da direção.
●Pode ser ouvido um ruído de motor depois do veículo ter parado.
●O pedal do travão pode pulsar ligeiramente após a ativação do ABS.
●O pedal do travão pode mover-se para baixo ligeiramente após a ativação
do ABS.
■Som do funcionamento do ECB
O som do funcionamento do ECB pode ser ouvido nos seguintes casos, mas
tal não indica que tenha ocorrido uma avaria.
●Pode ouvir um som proveniente do compartimento do motor quando o
pedal do travão é pressionado.
●Pode ouvir um som proveniente do motor do sistema de travagem na parte
da frente do veículo quando abre a porta do condutor.
●Pode ouvir um som de funcionamento proveniente do compartimento do
motor, um ou dois minutos após ter parado o sistema híbrido.
■Som do funcionamento do EPS
Quando o volante da direção é acionado, pode tornar-se audível um som de
motor (zumbido). Isto não indica uma avaria.
■Reativação automática dos sistemas TRC e VSC
Depois de desligar os sistemas TRC e VSC, estes são automaticamente rea-
tivados nas situações seguintes:
●Quando desligar o interruptor Power.
●Se apenas o sistema TRC estiver desligado, o TRC ligar-se-á quando a
velocidade do veículo aumenta.
Se ambos os sistemas TRC e VSC estiverem desligados, a reativação
automática não ocorrerá quando a velocidade do veículo aumentar.

2484-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
■O ABS não funciona corretamente quando
●Os limites da performance de aderência dos pneus foram ultrapassados
(tal como pneus excessivamente gastos numa estrada coberta por neve).
●O veículo entra em aquaplanagem enquanto conduz a grande velocidade
numa estrada molhada ou escorregadia.
■A distância de paragem quando o ABS está a funcionar pode exceder a
distância de paragem em condições normais
O ABS não foi concebido para diminuir a distância de paragem do veículo.
Mantenha sempre uma distância segura do veículo que segue à sua frente,
especialmente nas seguintes situações:
●Quando conduzir em estradas sujas, com gravilha ou com neve
●Quando conduzir com correntes de pneus
●Quando conduzir sobre lombas na estrada
●Quando conduzir em estradas com buracos ou estradas com piso irregu-
lar
■O TRC pode não funcionar eficazmente quando
O controlo e força direcional não podem ser alcançáveis enquanto conduz
em superfícies escorregadias, mesmo que o sistema TRC se encontre em
funcionamento.
Conduza o veículo com cuidado em situações em que possa perder a força
e a estabilidade.
■O sistema de controlo de assistência ao arranque em subidas não fun-
ciona eficazmente quando
●Não confie em demasia no sistema de assistência ao arranque em subi-
das. O sistema de controlo de assistência ao arranque em subidas pode
não funcionar de forma eficiente em subidas extremamente íngremes ou
em estradas cobertas de neve.
●Ao contrário do travão de estacionamento, o sistema de controlo de assis-
tência ao arranque em subidas não foi concebido para manter o veículo
imóvel por um longo período de tempo. Não tente utilizar o sistema de
controlo da assistência ao arranque em subidas para manter o veículo
num declive por um longo período de tempo, uma vez que pode causar
um acidente.
■Quando o VSC está ativado
O indicador de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado. Uma
condução descuidada pode causar um acidente. Tenha particular atenção
se a luz do indicador piscar.
■Quando os sistemas TRC/VSC estão desligados
Tenha especial cuidado e conduza a uma velocidade adequada às condi-
ções da estrada. Como estes são sistemas concebidos para assegurar a
estabilidade do veículo e a força de condução, não desligue os sistemas
TRC/VSC, a menos que seja necessário.

2494-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
■Substituição dos pneus
Certifique-se que todos os pneus são do mesmo tamanho, marca, igual tipo
de piso e mesma capacidade de carga. Para além disso, certifique-se que
todos os pneus estão atestados à pressão adequada.
Os sistemas ABS, TRC e VSC não funcionam corretamente se estiverem
instalados pneus diferentes no veículo.
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado, para mais
informações sobre a substituição dos pneus ou jantes.
■Manuseamento dos pneus e suspensão
Se utilizar pneus com problemas de qualquer tipo ou modificar a suspen-
são, pode afetar os sistemas de apoio à condução e provocar avarias num
sistema.