2017 TOYOTA YARIS HYBRID stop start

5
1
7
8 6 5
4
3
2
9
OM52J30DK8-1. Vigtige oplysninger
Havariblink .........................394
Hvis bilen skal stoppes i en nødsituation .....................395
8-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hvis bilen skal bugseres ....397
Hvis du tror, at der er noget galt .........................403
Hvis en advarselslampe tændes, eller der lyder en
advarselssummer ............404
Hvis dækket er fladt (biler med reservehjul) ..............415
Hvis dækket er fladt (biler med nødreparationssæt
til punktering) ...................430
Hvis hybridsystemet ikke starter .......................446
Hvis den elektroniske nøgle ikke fungerer ordentligt
(biler med smart-nøgle) ...448
Hvis bilens 12-volt batteri er afladet...............450
Hvis bilen overophedes .....455
Hvis bilen kører fast ...........460 9-1. Specifikationer
Vedligeholdelsesdata (brændstof,
oliestand osv.) ................. 464
Oplysninger om brændstof ........................ 474
9-2. Individuel tilpasning Funktioner, der kan tilpasses individuelt ......... 475
9-3. Initialiseringsemner Initialiseringsemner ........... 479
Hvad gør man, hvis ... (Afhjælpning af fejl).................. 482
Alfabetisk indholdsfortegnelse ... 486
8Hvis der opstår
problemer9Bilens specifikationer
Indhold
Toyota Motor Europe NV/SA, Avenue du Bourget 60 - 1140 Bruxelles, Belgien
www.toyota-europe.com
OM52J30DK.book Page 5 Tues day, October 18, 2016 12:53 PM

14Billedindeks
OM52J30DK
nInstrumentbord (venstrestyrede biler)
Tænd/sluk-knap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 178, 182
Start af hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 178, 182
Ændring af tændingskontaktens stilling/tilstand . . . . . . . S. 179, 183
Nødstop af hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 395
Når hybridsystemet ikke starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 446
Advarselslamper
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 413
Gearvælger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 190
Skift af gearstilling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 190
Forholdsregler i forbindelse med bugsering . . . . . . . . . . . . . . S. 397
Når gearvælgeren ikke flytter sig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 192
Instrumenter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 97
Aflæsning af målerne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 97
Advarselslamper og indikatorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 92
Hvis advarselslamperne tændes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 404
1
2
3
OM52J30DK.book Page 14 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

21Billedindeks
OM52J30DK
nInstrumentbord (højrestyrede biler)
Tænd/sluk-knap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 178, 182
Start af hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 178, 182
Ændring af tændingskontaktens stilling/tilstand . . . . . . . S. 179, 183
Nødstop af hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 395
Når hybridsystemet ikke starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 446
Advarselslamper
* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 413
Gearvælger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 190
Skift af gearstilling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 190
Forholdsregler i forbindelse med bugsering . . . . . . . . . . . . . . S. 397
Når gearvælgeren ikke flytter sig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 192
*: Biler med smart-nøgle
1
2
OM52J30DK.book Page 21 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

771-2. Hybridsystem
1
Sikkerhed
OM52J30DK
nRegenerativ bremsning
I følgende situationer omformes kinetisk energi til elektrisk energi, og der kan
opnås opbremsningskraft i forbindelse med genopladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet).
l Speederpedalen slippes under kørsel med gearvælgeren på D eller \
B.
l Bremsepedalen trædes ned under kørsel med gearvælgeren på D eller B.
n EV-indikator
n Situationer, hvor benzin motoren muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper automatisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i følgende situationer:
l Når benzinmotoren er ved at varme op
l Når hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades
l Når hybridbatteriets (traktionsbatteriets) temperatur er meget høj eller lav
l Når varmesystemet er slået til
n Opladning af hybridbatt eriet (traktionsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader hybridbatteriet (traktionsbatteriet), er det ikke
nødvendigt at oplade batteriet fra en ekstern kilde. Hvis bilen står parkeret i en
længere periode, aflades hybridbatteriet (traktionsbatteriet) dog langsomt. Sørg
derfor for at køre en tur i bilen på mindst 30 minutter eller 16 km med et par
måneders mellemrum. Hvis hy bridbatteriet (traktionsbatteriet) aflades helt, og
hybridsystemet ikke kan startes, skal du kontakte en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Opladning af 12-volt batteriet
S. 452 EV-indikatoren tændes, når bilen alene
kører på elmotoren (traktionsmotor), eller
når benzinmotoren er stoppet.
OM52J30DK.book Page 77 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

781-2. Hybridsystem
OM52J30DKn
Efter at 12-volt batteriet har været af ladet, eller polskoen har været taget
af og sat på i forbindelse med udskiftning osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke, heller ikke selvom bilen drives af
hybridbatteriet (traktionsbatteriet). Kontakt omgående en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk, hvis dette fortsætter
over et par dage.
n Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde eller vibrationer, selvom bilen kan
bevæge sig og "READY"-indikatoren lyse r. Af sikkerhedshensyn bør du træk-
ke parkeringsbremsen og flytte gearvælgeren til P ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer optræder, når hybridsystemet arbejder, og er
ikke tegn på en fejl:
l Der kan forekomme motorlyde fra motorrummet.
l Der kan forekomme lyde fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet) bag bagsæ-
derne, når hybridsystemet starter eller stopper.
l Der kan forekomme relæfunktionslyde som f.eks. et klik eller en svag raslen
fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet) bag bagsædet, når hybridsystemet
starter eller stopper.
l Der kan forekomme lyde fra hybridsystemet, når bagklappen står åben.
l Der kan forekomme lyde fra transmissionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastigheder eller i tomgang.
l Der kan forekomme motorlyde, hvis man accelererer kraftigt.
l Der kan forekomme lyde pga. den regenerative bremse, når der trædes på
bremsen, eller speederen slippes.
l Der kan forekomme vibrationer, når benzinmotoren starter og stopper.
l Der kan forekomme blæserlyde fra luftindsugningsdysen på siden af den
nederste del af bagsæderne til venstre.
n Vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler /-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning. Undlad
at skrotte bilen på egen hånd.
n Individuel tilpasning
Indstillinger (fx tænding og slukning af EV-indikatoren) kan ændres.
(Funktioner, der kan tilpasses individuelt S. 475)
OM52J30DK.book Page 78 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

801-2. Hybridsystem
OM52J30DK
Der sidder en luftindsugningsdyse
på siden af den nederste del af
venstre bagsæde, som skal køle
hybridbatteriet (traktionsbatte-
riet). Hvis denne dyse blokeres,
risikerer man, at hybridbatteriet
overophedes, hvilket fører til en
nedsættelse af hybridbatteriets
ydelse.
Når kollisionssensoren regi strerer en vis påvirkning, blokerer nødafbry-
delsessystemet højspændingsstrømme n og stopper brændstofpumpen
for at minimere risikoen for stød samt brændstoflækage. Når nødafbry-
delsessystemet er blevet aktiveret, kan bilen ikke starte igen. Kontakt
en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at genstarte hybridsystemet.
n Hvis en advarselslampe begynder at lyse, eller 12-volt batteriet afbrydes
Hybridsystemet vil muligvis ikke starte. Forsøg i så fald at genstarte syste-
met. Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Motoren løber tør
Hvis motoren er løbet tør for brændsto f, og hybridsystemet ikke kan startes,
skal der som minimum fyldes så meget benzin på, at advarselslampen for lav
brændstofstand ( S. 407) slukker. Hvis der kun er lidt brændstof, er det ikke
sikkert, at hybridsystemet kan starte. (Standardbrændstofmængden er ca.
7,0 l, når bilen befinder sig på en plan flade. Den værdi kan ændre sig, hvis
bilen står på en skråning. Fyld mere brændstof på, hvis bilen står på en skrå-
ning.)
n Elektromagnetiske bølger
lHøjspændingsdele og -kabler i hybridbiler er udstyret med elektromagnetisk
afskærmning og udsender derfor cirka samme mængde elektromagnetiske
bølger som almindelige benzinbiler elle r elektroniske husholdningsapparater.
l Bilen kan forårsage lydinterferens i vi sse radiodele produceret af tredjepart.
Luftindtagsdyse hybridbatteri (traktionsbatteri)
Nødafbrydelsessystem
OM52J30DK.book Page 80 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

1343-2. Åbning, lukning og låsning af dørene
OM52J30DK
Smart-nøgle
lLåser dørene og låser dem op (biler med adgangsfunktion)
( S. 122)
l Låser bagklappen og låser den op (biler med adgangsfunktion)
( S. 128)
l Starter og stopper hybridsystemet ( S. 182)
nAntennens placering
: Hvis monteret
Følgende betjeninger kan udføres ved blot at have den elektroniske
nøgle på sig, som for eksempel i lommen. (Føreren bør altid have
den elektroniske nøgle på sig.)
Antenner uden for kabinen (biler med
adgangsfunktion)
Antenner i kabinen
Antenner uden for bagagerummet (biler
med adgangsfunktion)1
2
3
OM52J30DK.book Page 134 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

1643-5. Åbning og lukning af ruderne
OM52J30DKn
Når el-ruden ikke lukker normalt
Hvis klemmesikringen ikke fungerer korrekt, og en rude ikke kan lukkes, skal
de følgende trin udføres med el-rudekontakten i førerdøren.
lNår bilen er blevet stoppet, kan ruden lukkes ved at holde el-rudekontakten
nede i auto-lukningspositionen, mens tændingskontakten drejes hen på posi-
tionen "ON" (biler uden sm art-nøgle) eller slås til (biler med smart-nøgle).
l Hvis ruden stadig ikke kan lukkes efter udførelsen af fremgangsmåden
ovenfor, skal funktionen initialiseres ved at udføre den følgende procedure.
Hold el-rudekontakten i auto luk-positionen. Bliv ved med at holde
kontakten i yderligere 6 sekunder, når ruden er lukket.
Hold el-rudekontakten i auto åben-positionen. Bliv ved med at holde
kontakten i yderligere 2 sekunder, når ruden er helt åben.
Hold el-rudekontakten i auto luk-positionen igen. Bliv ved med at holde
kontakten i yderligere 2 sekunder, når ruden er lukket.
Hvis du slipper kontakten, mens ruden er i bevægelse, skal du starte forfra
igen.
Hvis ruden fortsætter med at lukke, men åbnes en smule igen, efter at de
ovenstående trin er blevet udført korrek t, skal bilen kontrolleres af en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
1
2
3
OM52J30DK.book Page 164 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM