2017 TOYOTA VERSO tow

Gdy czujniki informujà o nieprawid∏owoÊci lub usterkach
Gdy którykolwiek z czujników zostanie
zabrudzony lub zamarznie, uruchomiony
zostanie wskaênik informujàcy o nieprawi-
d∏owoÊci i na 8 sekund rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny. Po sygnale ostrzegawczym
zaÊwiecà si´ wszystkie lampki kontrolne
czujników.
WyczyÊciç czujniki mi´kkà szmatkà.
Gdy którykolwiek z czujników zostanie
uszkodzony, wskaênik informujàcy o uster-
ce zacznie migaç i na 8 sekund rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny. Po sygnale ostrze-
gawczym zacznà migaç wszystkie lampki
kontrolne czujników.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ustawienia indywidualne, które mogà byç zmienione przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. g∏oÊnoÊç sygnalizacji akustycznej).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 646)
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
307
2
Podczas jazdy
Lampki kontrolne czujników
Ârodki ostro˝noÊci przy korzystaniu z uk∏adu wspomagajàcego parko-
wanie
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi spowodowaniem wypadku.
Nie korzystaç z uk∏adu przy pr´dkoÊci powy˝ej 10 km/h.
Nie mocowaç ˝adnych akcesoriów w granicach zasi´gu detekcyjnego
czujników.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 307 (Black plate)

2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
314Je˝eli lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
stale miga
Mo˝e to Êwiadczyç o uszkodzeniu uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Start”. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli przednia szyba uleg∏a zaparowaniu przy wstrzymanej pracy silnika
przez uk∏ad „Stop & Start”
Wersje z r´cznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: Uruchomiç silnik przez
wciÊni´cie peda∏u sprz´g∏a (
S. 309) lub naciskajàc wy∏àcznik uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Start & Stop”, a nast´pnie ustawiç pokr´t∏o
wyboru kierunku nawiewu powietrza w pozycj´ . (
S. 341)
Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: W∏àczyç funk-
cj´ usuwania zaparowania z przedniej szyby. (Silnik zostanie uruchomiony
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Start & Stop”) (
S. 350)
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega zaparowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Start & Stop”.
WyÊwietlacz czasu dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Start” oraz ca∏kowitego czasu dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start”
S. 224
Wymiana akumulatora
S. 611
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 314 (Black plate)

2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
315
2
Podczas jazdy
Podczas dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Przy wstrzymanej pracy silnika przez uk∏ad (lampka kontrolna Êwieci si´)
nale˝y pozostawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu neutralnym
N oraz mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego lub uruchomiç ha-
mulec postojowy.
Niedostosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji automatycznego uruchomienia silnika.
Nie wolno pozostawiaç samochodu z wstrzymanà pracà silnika przez
uk∏ad (lampka kontrolna Êwieci si´).
Niedostosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji automatycznego uruchomienia silnika.
Je˝eli samochód znajduje si´ w miejscu niedostatecznie wentylowanym,
nale˝y upewniç si´, ˝e praca silnika nie zosta∏a wstrzymana przez uk∏ad
„Stop & Start”. Silnik mo˝e zostaç uruchomiony przez funkcj´ automa-
tycznego uruchamiania silnika i gazy spalinowe mogà si´ dostaç do
wn´trza samochodu, w wyniku czego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nego zagro˝enia dla zdrowia.
Aby zapewniç prawid∏owà prac´ uk∏adu
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝ej opisanych sytuacji, uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Start” mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y
wtedy zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest zapi´ty, a lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu
miga.
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty, a lampka przypo-
minajàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝era na
przednim fotelu pozostaje wy∏àczona.
Je˝eli drzwi kierowcy sà zamkni´te, a lampka kontrolna otwartych drzwi
Êwieci si´ lub lampka oÊwietlenia wn´trza Êwieci si´ przy wy∏àczniku
ustawionym w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
Je˝eli drzwi kierowcy sà otwarte, a lampka kontrolna otwartych drzwi nie
Êwieci si´ lub lampka oÊwietlenia wn´trza nie Êwieci si´ przy wy∏àczniku
ustawionym w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 315 (Black plate)

Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny w ró˝nych
sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego bezpieczeƒ-
stwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu. Nale˝y jednak byç
Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie uzupe∏nienie i nie nale˝y
nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku gwa∏tow-
nego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które uk∏ad rozpozna
jako sytuacj´ krytycznà.
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy +)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ uk∏adów zapobiegajàcego blokowa-
niu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli nap´du (TRC), stabilizacji
toru jazdy (VSC) oraz elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowni-
czym (EPS).
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub poko-
nywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca lub
przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do obra-
cania kierownicy.
PCS (Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia)
(w niektórych wersjach)
S. 268
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ pojazdu do ty∏u podczas ruszania pod gór´
o znacznym nachyleniu lub o Êliskiej nawierzchni.
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas jazdy
316
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 316 (Black plate)

Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady ABS, wspomagania hamo-
wania awaryjnego, TRC, VSC+ oraz wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç
s∏yszalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika.
Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie sygnalizuje usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os silnika elektrycz-
nego.
• Podczas pracy uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pul-
sowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko
obni˝yç.
Odg∏os pracy elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowniczym (EPS)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery poni˝sze warunki:
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub N (podczas ruszania do przodu lub do ty∏u
w gór´ wzniesienia).
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
zostanie przerwane:
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a prze-
stawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏o oko∏o 2 sekund od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego.
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
319
2
Podczas jazdy
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 319 (Black plate)

Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania wspomagania w uk∏adzie kierowni-
czym (EPS)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym,
majàce na celu unikni´cie przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie
kierownica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç inten-
sywnych manewrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik.
W ciàgu 10 minut uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
Gdy zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna poÊlizgu...
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adów wspomagajàcych kierowc´ podczas jazdy.
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem. 2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
320
W ni˝ej wymienionych sytuacjach istnieje ryzyko spowodowania wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Uk∏ad ABS nie dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. przy zbyt zu˝y-
tych oponach na oÊnie˝onej drodze).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opona-
mi a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie ABS mo˝e byç d∏u˝sza
ni˝ normalnie
Uk∏ad ABS nie jest przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szcze-
gólnoÊci w ni˝ej wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà
odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami
Uk∏ad TRC nie dzia∏a skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcego uk∏adu kontroli nap´du (TRC),
mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Podczas jazdy w warunkach, w których mo˝emy utraciç mo˝liwoÊç utrzyma-
nia kierunku jazdy i przyspieszania nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 320 (Black plate)

321
2
Podczas jazdy
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo przez
d∏u˝szy czas. Nie nale˝y wykorzystywaç wspomagania ruszania na po-
chy∏oÊci do utrzymywania samochodu nieruchomo na stoku, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do wypadku.
Gdy zadzia∏a uk∏ad VSC+
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu miga. Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ad TRC i VSC+ sà wy∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z zachowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W celu
zachowania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania, bez
wyraênej potrzeby, nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC+).
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. Nale˝y
upewniç si´, ˝e wszystkie opony majà prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie
uk∏adów zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) i sta-
bilizacji toru jazdy (VSC+).
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawieszenia
U˝ywanie uszkodzonych opon lub modyfikacja zawieszenia mo˝e wp∏ywaç
na dzia∏anie uk∏adów wspomagania jazdy i spowodowaç ich nieprawid∏owe
dzia∏anie.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 321 (Black plate)

2-6. Informacje dotyczàce jazdy
323
2
Podczas jazdy
Zasady bezpieczeƒstwa przy przewo˝eniu baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów w baga˝niku w stosy przewy˝szajàce
oparcie tylnego fotela.
Podczas gwa∏townego hamowania lub kolizji przedmioty te mogà wpaÊç
do przestrzeni pasa˝erskiej i doprowadziç do obra˝eƒ cia∏a pasa˝erów.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów, poniewa˝ mogà one do-
staç si´ pod peda∏ hamulca zasadniczego bàdê peda∏ przyspieszenia,
uniemo˝liwiajàc jego prawid∏owe wciÊni´cie. Mogà te˝ ograniczyç wi-
docznoÊç bàdê uderzyç kierowc´ lub pasa˝erów, doprowadzajàc do wy-
padku drogowego:
• W okolicy nóg kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnych fotelach (uk∏adane jeden
na drugim)
• Na pó∏ce baga˝nika
• Nad zespo∏em wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´, aby w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku nie stanowi∏y dodatkowego za-
gro˝enia.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na siedzeniach z odpowiednio zapi´tymi pasami. Nieprze-
strzeganie tych zasad mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a podczas gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
Obcià˝enie i roz∏o˝enie baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równomiernie.
Nieprawid∏owe roz∏o˝enie mo˝e wp∏ynàç na prowadzenie lub hamowa-
nie samochodu, powodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 323 (Black plate)