2017 TOYOTA VERSO sensor

280 2-3. Betrieb der Leuchten und Scheibenwischer
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Tagesfahrlichtsystem
Damit Ihr Fahrzeug von anderen besser gesehen wird, werden die
Tagesfahrlichter automatisch eingeschaltet, wenn der Motor angelas-
sen wird. (Das Tagesfahrlichtsystem wird jedoch deaktiviert, wenn
der Scheinwerferschalter manuell betätigt wird oder wenn das auto-
matische Scheinwerfersystem die Schlussleuchten einschaltet.)
Tagesfahrlichter sind nicht für den Einsatz bei Nacht konzipiert.
■Sensor für Scheinwerfersteuerung (je nach Ausstattung)
■Automatisches Fernlicht (je nach Ausstattung)
S. 322
■Automatisches Ausschalten der Beleuchtung
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- und Startsystem
●Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung befindet, werden die
Scheinwerfer und alle Lichter automatisch ausgeschaltet, wenn der
Motorschalter in die Stellung “ACC” oder “LOCK” gebracht wird.
●Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung oder befindet,
werden die Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer automatisch ausge-
schaltet, wenn der Motorschalter in die Stellung “ACC” oder “LOCK”
gebracht wird.
Zum Wiedereinschalten der Scheinwerfer stellen Sie den Motorschalter auf
“ON” oder drehen den Lichtschalter einmal aus und dann zurück in die Stel-
lung oder .
Der Sensor funktioniert eventuell nicht
richtig, wenn ein an der Frontscheibe
angebrachter Gegenstand den Sensor
blockiert.
Das kann zu einer Beeinflussung des
Sensors führen, der die Helligkeit misst,
und eine Funktionsstörung des automati-
schen Scheinwerfersystems auslösen.

282
2-3. Betrieb der Leuchten und Scheibenwischer
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■ Einschalten des Abblendlichts, wenn das Fahrzeug in dunklen Berei-
chen geparkt wird
■ Kundenspezifische Anpassung, die von jedem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb konfiguriert werden kann
Die Einstellung der Empfindlichkeit des Lichtsensors kann geändert werden.
(Anpassbare Funktionen S. 723)
HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
Lassen Sie die Leuchten bei ausgeschaltetem Motor nicht länger als nötig
eingeschaltet.
Stellen Sie den Motor ab, wenn der Licht-
schalter auf steht oder ausge-
schaltet ist, und ziehen Sie den
Lichtschalter zu sich heran und lassen ihn
los. Das Abblendlicht wird für rund 30
Sekunden eingeschaltet, um den Bereich
um das Fahrzeug zu erhellen.
Die Leuchten werden in folgenden Situa-
tionen ausgeschaltet.
● Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs-
und Startsystem:
Der Motorschalter wird auf “ON”
gestellt.
● Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs-
und Startsystem:
Der Schalter “ENGINE START STOP”
wird auf den Modus IGNITION ON
gestellt.
● Der Lichtschalter wird eingeschaltet.
● Sie ziehen den Lichtschalter zu sich
und lassen ihn los.

285 2-3. Betrieb der Leuchten und Scheibenwischer
2
Fahrbetrieb
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Wischwasch-Betrieb
Wischer arbeiten automa-
tisch.
Fahrzeuge mit Scheinwerfer-
Reinigungsanlage: S. 287
■Scheibenwischer mit Regensensor (je nach Ausstattung)
Wenn ausgewählt ist, arbeiten die Wischer automatisch,
wenn der Sensor Regen erkennt. Das System stellt das
Wischintervall und die Wischgeschwindigkeit automatisch auf
die Regenmenge ein.
Fronscheibenwi-
scherbetrieb mit
Regensensor
Scheibenwischerbe-
trieb langsam
Scheibenwischerbe-
trieb schnell
Tipp-Wischen

286 2-3. Betrieb der Leuchten und Scheibenwischer
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Sensorempfindlichkeit
(hoch)
Sensorempfindlichkeit
(niedrig)
Wischwasch-Betrieb
Wischer arbeiten automa-
tisch.
Fahrzeuge mit Scheinwerfer-
Reinigungsanlage: S. 287

288 2-3. Betrieb der Leuchten und Scheibenwischer
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■Regensensor (Fahrzeuge mit Regensensor-Scheibenwischern)
●Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- und Startsystem:
Wird der Wischerschalter auf gestellt, während der Motorschalter
auf “ON” steht, werden die Scheibenwischer einmal aktiviert, um anzuzei-
gen, dass der Modus AUTO aktiviert ist.
Wenn die Wischer-Empfindlichkeit höher eingestellt wird, kann der
Wischer einmal ausgelöst werden, um die Änderung der Empfindlichkeit
anzuzeigen.
●Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- und Startsystem:
Wird der Wischerschalter in die Stellung geschaltet, während sich
der Schalter “ENGINE START STOP” im Modus IGNITION ON befindet,
führt der Wischer einen Zyklus aus, um anzuzeigen, dass der AUTO-
Modus aktiviert ist.
Wenn die Wischer-Empfindlichkeit höher eingestellt wird, kann der
Wischer einmal ausgelöst werden, um die Änderung der Empfindlichkeit
anzuzeigen.
●Wenn die Temperatur des Regensensors 85°C oder mehr bzw. -40°C
oder weniger beträgt, ist der automatische Betrieb unter Umständen
nicht möglich. Verwenden Sie die Scheibenwischer in diesem Fall in
einem anderen Modus als AUTO.
■Es wird keine Scheibenwaschflüssigkeit auf die Scheibe gesprüht
Wenn der Vorratsbehälter der Frontscheiben-Waschanlage mit Waschflüs-
sigkeit gefüllt ist, stellen Sie sicher, dass die Waschdüsen nicht verstopft
sind.
●Der Regensensor ermittelt die Menge
der Regentropfen.

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2-3. Betrieb der Leuchten und Scheibenwischer
2
Fahrbetrieb
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WARNUNG
■ Vorsicht bei Verwendung der Scheibenwischer im AUTO-Modus
Der Scheibenwischer kann unerwartet im AUTO-Modus anlaufen, wenn der
Sensor berührt wird oder wenn die Frontscheibe Vibrationen ausgesetzt
wird. Achten Sie darauf, dass Ihre Finger oder Gegenstände nicht in den
Scheibenwischer geraten.
■ Sicherheitshinweise bezüglich der Waschflüssigkeit
Verwenden Sie die Waschflüssigkeit bei niedrigen Außentemperaturen erst
dann, wenn sich die Frontscheibe aufgewärmt hat. Andernfalls könnte die
Flüssigkeit auf der Frontscheibe gefrieren und die Sicht beeinträchtigen.
Dies kann zu Unfällen mit lebensgefährlichen oder tödlichen Verletzungen
führen.
HINWEIS
■ Trockene Frontscheibe
Schalten Sie die Wischer nicht ein, da sie die Frontscheibe beschädigen
können.
■ Der Waschflüssigkeitsbehälter ist leer
Benutzen Sie die Waschanlage nicht, wenn der Waschflüssigkeitsbehälter
leer ist. Dies kann dazu führen, dass die Pumpe für die Waschflüssigkeit
überhitzt.
■ Wenn keine Waschflüssigkeit aus den Düsen der Scheibenwaschan-
lage austritt
Die Pumpe für die Waschflüssigkeit kann beschädigt werden, wenn Sie den
Hebel ziehen und festhalten.

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2-4. Toyota Safety Sense
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Frontsensor
Der Frontsensor befindet sich an
der Oberseite der Frontscheibe.
Er besteht aus 2 Sensortypen,
die wichtige Informationen für
den Betrieb der Fahrerassistenz-
systeme erfassen.
Lasersensoren
Monokularer Kamerasensor
2
WARNUNG
■ Frontsensor
Der Frontsensor verwendet Laserstrahlen, um vorausfahrende Fahrzeuge
zu erkennen. Der Frontsensor ist als Laserprodukt der Klasse 1M gemäß
dem Standard IEC 60825-1 klassifiziert. Unter normalen Einsatzbedingun-
gen sind diese Laserstrahlen nicht schädlich für die Augen. Es müssen
jedoch die folgenden Vorsichtsmaßnahmen beachtet werden.
Eine Nichtbeachtung der Vorsichtsmaßnahmen kann zu Sehschäden oder
sogar zur Erblindung führen.
● Versuchen Sie niemals, den Frontsensor zu demontieren (z. B. Linsen ent-
fernen), da Sie sich dadurch der gefährlichen Laserstrahlung aussetzen.
Im demontierten Zustand ist der Frontsensor als Laserprodukt der Klasse
3B gemäß dem Standard IEC 60825-1 klassifiziert. Laser der Klasse 3B
sind gefährlich und können zu Augenverletzungen führen, wenn diese
einer direkten Strahlung ausgesetzt werden.

295
2-4. Toyota Safety Sense
2
Fahrbetrieb
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WARNUNG
● Schauen Sie niemals durch eine Lupe, ein Mikroskop oder eine anderes
optisches Gerät aus einer Entfernung von weniger als 100 mm in den
Frontsensor.
Laser-Klassifizierungsschild
Laser-Beschreibungsschild
Laser-Emissionsdaten
Maximale mittlere Leistung: 45 mW
Impulsdauer: 33 ns
Wellenlänge: 905 nm
Divergenz (horizontal  vertikal): 28°  12°