2017 TOYOTA SIENNA tire type

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5037-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Amenez le moteur à sa température de fonctionnement, puis coupez-
le et vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■Vérification de l’huile moteurGarez le véhicule sur un sol parfaitement horizontal. Après avoir
réchauffé, puis coupé le moteur, attendez plus de 5 minutes pour
que l’huile se soit stabilisée dans le carter.
En tenant un chiffon à son
extrémité, tirez la jauge
d’huile.
Essuyez la jauge d’huile afin qu’elle soit propre.
Réinsérez la jauge d’huile dans son logement jusqu’à ce qu’elle
soit bien en place.
En tenant un chiffon à son extrémité, tirez la jauge d’huile et véri-
fiez le niveau d’huile.
Bas
Normal
Excessif
La forme de la jauge d’huile
pourrait être différente selon le
type de véhicule ou de moteur.
Essuyez la jauge d’huile et réinsérez-la dans son logement
jusqu’à ce qu’elle soit bien en place.
Huile moteur
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Ajout d’huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le
repère minimum ou près de
celui-ci, ajoutez de l’huile
moteur du même type que celle
qui se trouve déjà dans le
moteur.
Avant d’ajouter l’huile, assurez-vous d’en vérifier le type et prépa-
rez le matériel nécessaire.Retirez le bouchon de remplissage d’huile moteur en le tournant
dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre.
Ajoutez l’huile moteur lentement, tout en vérifiant la jauge d’huile.
Remettez le bouchon de remplissage d’huile moteur en place, en
le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
■Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite.
Dans les circonstances suivantes, il se peut que la consommation d’huile
moteur augmente et qu’il soit nécessaire d’en ajouter entre les intervalles de
vidanges d’huile prévus.
●Lorsque le moteur est neuf, par exemple immédiatement après avoir acheté
le véhicule ou remplacé le moteur
● Si une huile de mauvaise qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
● Lorsque vous roulez à haut régime ou avec une charge lourde, lors d’un
remorquage, ou lorsque vous accélérez ou ralentissez fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner au ralenti pendant une longue
période, ou lorsque vous roulez fréquemment dans une circulation dense
Choix de l’huile moteur →P. 627
Quantité d’huile (Bas →Plein) 1,9 qt. (1,8 L, 1,6 Imp.qt.)
Éléments Entonnoir propre
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Vérification du niveau de liquide
Le niveau de liquide de frein
doit se situer entre les repères
“MAX” et “MIN” du réservoir.Repère “MAX”
Repère “MIN”
■Ajout de liquide
Retirez le couvercle.
Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer le matériel
nécessaire.
Liquide de frein
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Type de liquideLiquide de frein FMVSS n° 116 DOT 3 ou SAE J1703
ÉlémentEntonnoir propre

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5317-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
XVéhicules dotés du système Smart key
Sortez la clé mécanique.
Retirez le couvercle.
Pour éviter d’endommager la clé,
couvrez la lame du tournevis d’un
chiffon.
Retirez la pile vide.
Insérez une pile neuve avec la
borne “+” vers le haut.
■Utilisez une pile au lithium de type CR2032
●Vous pouvez acheter des piles chez votre concessionnaire Toyota, dans un
magasin d’appareils électriques ou dans un magasin d’appareils photogra-
phiques.
● Ne remplacez la pile que par une pile identique ou équivalente recomman-
dée par le fabricant.
● Mettez les piles usagées au rebut en respectant la législation locale en
vigueur.
■ Si la pile de la clé est à plat
Vous pourriez remarquer les problèmes suivants.
●Le système Smart key (si le véhicule en est doté) et la télécommande ne
fonctionneront pas correctement.
● La portée opérationnelle sera réduite.
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Vérification et remplacement des fusibles
Placez le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules non
dotés du système Smart key) ou désactivez-le (véhicules dotés du
système Smart key).
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Retirez le fusible.
Seuls les fusibles de type A peu-
vent être retirés à l’aide de l’extrac-
teur.
Si certains composants électriques ne fonctionnent pas, il se
peut qu’un fusible ait grillé. Si cela se produit, vérifiez et rempla-
cez les fusibles en question.
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XCompartiment moteurXTableau de bord côté conduc-
teur
Poussez la languette et soulevez
le couvercle. Retirez le couvercle.
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Clignotants avant/feux de stationnement et feux de gabarit
avant (véhicules non dotés de phares de jour ou dotés de pha-
res de jour de type à ampoule)Pour le côté gauche uniquement :
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles. ( →P. 533)
Tournez la base de l’ampoule
dans le sens contraire à celui
des aiguilles d’une montre.
Retirez l’ampoule.
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5457-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
■Clignotants avant (véhicules dotés de phares de jour de type
DEL)Pour le côté gauche uniquement :
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles. ( →P. 533)
Tournez la base de l’ampoule
dans le sens contraire à celui
des aiguilles d’une montre.
Retirez l’ampoule.
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Feux de gabarit avant (véhicules dotés de phares de jour de
type DEL)Pour le côté gauche uniquement :
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles. ( →P. 533)
Tournez la base de l’ampoule
dans le sens contraire à celui
des aiguilles d’une montre.
Retirez l’ampoule.
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