2017 TOYOTA RAV4 gasolina

6308-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Sistema de cor te de la bomba de combustible
(solo motor de gasolina)
Siga el procedimiento que se indica a continuación para volver a arrancar el
motor tras la activación del sistema.
XVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
Coloque el interruptor del motor en la posición “ACC” o “LOCK”.
Vuelva a arrancar el motor.
XVehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Coloque el interruptor del motor en el modo ACCESSORY o apagado.
Vuelva a arrancar el motor.
Para minimizar el riesgo de posibles fugas de combustible cuando se
cala el motor o se infla un airbag tras una colisión, el sistema de corte
de la bomba de combustible interrumpe el suministro de combustible
al motor.
AV I S O
■Antes de poner en marcha el motor
Inspeccione el suelo debajo del vehículo.
Si detecta fugas de combustible en el suelo, el sistema de combustible ha sufrido
daños y necesita ser reparado. No vuelva a poner en marcha el motor.
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6948-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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AV I S O
■Al efectuar reparaciones de emergencia
●Solamente se debe reparar un neumático con el kit de emergencia de reparación
de pinchazos si el daño ha sido provocado por un objeto afilado, como un clavo o
un tornillo, que haya atravesado la banda de rodadura.
No extraiga el objeto afilado del neumático. Si extrae el objeto, el agujero podría
ensancharse e impedir la reparación de emergencia con el kit de reparación.
● El kit de reparación no es impermeable. Asegúrese que el kit de reparación no se
exponga al agua, por ejemplo, cuando se esté usando bajo la lluvia.
● No ponga el kit de reparación directamente sobre suelo polvoriento como, por
ejemplo, sobre arena en el arcén de la carretera. Podría producirse una avería si el
kit de reparación aspirara polvo u otros materiales.
■ Manejo del kit de emergencia de reparación de pinchazos
●La fuente de alimentación del kit de reparación debe ser de 12 V CC apta para uso
en vehículos. No conecte el kit de reparación a ninguna otra fuente.
● Si se produjeran salpicaduras de gasolina en el kit, este podría deteriorarse. Evite
el contacto del kit con gasolina.
● Guarde el kit de reparación en el compartimiento de equipajes fuera del alcance de
los niños.
● No desmonte ni modifique el kit de reparación. Evite impactos en determinadas
partes como, por ejemplo, el indicador de presión de aire. Esto podría provocar
una avería.
■ Cómo evitar daños en las válvulas y los transmisores de advertencia de la pre-
sión de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de la presión de
los neumáticos)
Cuando se repara un neumático con productos de sellado líquidos, es posible que la
válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos no funcionen
bien. Si se utiliza un producto de sellado líquido, póngase en contacto lo antes posi-
ble con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, o con otro
taller de servicio cualificado. Después de la utilización de un producto de sellado
líquido, no olvide cambiar el transmisor y la válvula de advertencia de la presión del
neumático cuando repare o cambie el neumático. ( →P. 580)

6958-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Si el motor no arranca
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
●Es posible que no haya suficiente combustible en el depósito del vehículo.
Motor de gasolina: Reposte el vehículo.
Motor diésel: →P. 713
● Puede que se haya ahogado el motor. (motor de gasolina)
Trate de volver a arrancar el moto r siguiendo los procedimientos de arran-
que correctos. ( →P. 245, 248)
● Podría haber una avería en el sistema inmovilizador del motor. ( →P. 84)
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
● Puede que la batería esté descargada. ( →P. 701)
● Las conexiones de los bornes de la batería podrían estar sueltas o corroí-
das.
El sistema de arranque del motor podría estar averiado debido a un pro-
blema eléctrico, como un circuito abierto o un fusible fundido. Sin embargo,
existe una medida provisional para arrancar el motor. ( →P. 696)
Si el motor no se pone en marcha aunque se hayan seguido los proce-
dimientos de puesta en marcha correctos ( →P. 245, 248), tenga en
cuenta los siguientes puntos:
Aunque el motor de arranque funciona con normalidad, el motor no se
pone en marcha.
El motor de arranque gira lentamente, la iluminación de las luces inte-
riores y los faros es tenue, o el clax on no suena o lo hace débilmente.
El motor de arranque no gira (vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque).

7088-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
■Prevención de incendios y explosiones de la batería
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución para prevenir la ignición
accidental del gas inflamable que puede emitir la batería:
●Asegúrese de que cada cable de puente está conectado al borne correcto y de que
no está en contacto con ninguna otra parte del vehículo.
● No permita que el otro extremo del cable de puente conectado al borne positivo “+”
entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas del área, como soportes
o superficies metálicas sin pintar.
● No permita que las pinzas + y - de los cables de puente entren en contacto la una
con la otra.
● No permita el uso de encendedores o cerillas, ni tampoco que se fume o haya
fuego cerca de la batería.
■ Precauciones relativas a la batería
La batería contiene un electrolito ácido corrosivo y venenoso, y las piezas relaciona-
das contienen plomo y compuestos de plomo. Tenga en cuenta las siguientes medi-
das de precaución cuando manipule la batería:
●Cuando trabaje con la batería, lleve siempre gafas de seguridad y procure que los
líquidos de la batería (ácido) no entren en contacto con la piel, la ropa ni la carroce-
ría del vehículo.
● No se incline sobre la batería.
● Si el líquido de la batería entra en contacto con la piel o los ojos, lave inmediata-
mente con agua la zona afectada y acuda al médico.
Coloque una esponja o un paño húmedo sobre la zona afectada hasta que reciba
asistencia médica.
● Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los bornes y otras
piezas relacionadas con la batería.
● No permita que los niños se acerquen a la batería.
■ Para evitar daños en el vehículo (vehículos con transmisión manual)
No arranque el vehículo empujando o tirando de él, ya que el convertidor catalítico
de tres vías (motor de gasolina) o el convertidor catalítico y el convertidor catalítico
DPNR (sistema de reducción de partículas diésel-NOx) (motor diésel) podrían reca-
lentarse y provocar un riesgo de incendio.

7239-1. Especificaciones
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Especificaciones del vehículo
XMotores 3ZR-FE y 3ZR-FAE
XMotor 2AR-FE
Motor
Modelo3ZR-FE y 3ZR-FAE
Tipo4 cilindros en línea, 4 tiempos, gasolina
Diámetro y carrera80,5 × 97,6 mm (3,17 × 3,84 pul.)
Cilindrada1987 cm3 (121,2 pul.3)
Holgura de válvulasAjuste automático
Tensión de la correa de
transmisión
Motor 3ZR-FE:
7,6  10 mm (0,30  0,39 pul.)
*
*
: Desviación de la correa de transmisión con una fuerza del pulgar de 98 N (10 kgf, 22 lbf) (correa
usada)
Motor 3ZR-FAE:
Ajuste automático
Generador
Bomba de
agua
Compresor
del aire
acondicionadoCigüeñal
Modelo2AR-FE
Tipo4 cilindros en línea, 4 tiempos, gasolina
Diámetro y carrera90,0 × 98,0 mm (3,54 × 3,86 pul.)
Cilindrada2494 cm3 (152,2 pul.3)
Holgura de válvulas
Ajuste automáticoTensión de la correa de
transmisión

7259-1. Especificaciones
RAV4_OM_OM42756S_(ES)
9
Especificaciones del vehículo
XMotor de gasolina
*1: Con código de modelo*3 cuya última letra es “X”.
*2: Con código de modelo*3 cuya última letra es “W”.
*3: El código del modelo aparece en la etiqueta del fabricante. (→P. 721)
XMotor diésel
Combustible
Tipo de combustible
Área de la UE:
Solo gasolina sin plomo conforme a la norma europea
EN228
Excepto área de la UE:
Solo gasolina sin plomo
Octanaje
Research
3ZR-FE*1
91 o superior2AR-FE
3ZR-FAE*2 95 o superior
Capacidad del depósito
de combustible
(Referencia)
60 L (15,9 gal., 13,2 gal.Ing.)
Tipo de
combustible
Área de la
UECombustible diésel conforme a la norma europea
EN590
Excepto
área de la
UE
Motores 2AD-FTV y 2AD-FHV:
Excepto para Rusia: Combustible diésel con 50 ppm
de azufre como máximo
Para Rusia: Combustible diésel conforme a GOST
R52368-2005 (con un contenido de azufre máximo de
50 ppm).
Motor 2WW:
Diésel con contenido en azufre ultrabajo (10 ppm como
máximo)
Índice de cetano48 o superior
Capacidad del depósito
de combustible
(Referencia)
60 L (15,9 gal., 13,2 gal.Ing.)

7269-1. Especificaciones
RAV4_OM_OM42756S_(ES)
XMotor de gasolina
*: La capacidad del aceite de motor sirve solo como referencia al cambiarlo. Calienteel motor y apáguelo; espere 5 minutos como mínimo y compruebe el nivel de aceite
con la varilla indicadora.
■
Elección del aceite de motor
XEn los vehículos con código de modelo* que termina en “W”
*: El código del modelo está indicado en la etiqueta del fabricante. ( →P. 721)
Su vehículo Toyota utiliza “Toyota Genuine Motor Oil” (aceite de motor
genuino de Toyota). Toyota recomienda el uso de “Toyota Genuine Motor
Oil” (aceite de motor genuino de Toyota) aprobado. También se pueden
utilizar otros aceites de motor de la misma calidad.
Grado del aceite:
0W-20, 5W-30 y 10W-30:
Aceite de motor multigrado API grado SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving” o SN “R esource-Conserving”, o ILSAC
15W-40:
Aceite de motor multigrado API, grado SL, SM o SN
Sistema de lubricación
Capacidad de aceite
(Drenaje y llenado  Referencia
*)
Motores 3ZR-FE y 3ZR-FAECon filtro 4,2 L (4,4 qt., 3,7 qt.Ing.)
Sin filtro 3,9 L (4,1 qt., 3,4 qt.Ing.)
Motor 2AR-FECon filtro 4,4 L (4,6 qt., 3,9 qt.Ing.)
Sin filtro 4,0 L (4,2 qt., 3,5 qt.Ing.)

7339-1. Especificaciones
RAV4_OM_OM42756S_(ES)
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Especificaciones del vehículo
XMotor de gasolina
Sistema de refrigeración
Capacidad
(Referen-
cia)
Motor
3ZR-FE
XCon transmisión Multidrive
6,0 L (6,3 qt., 5,3 qt.Ing.)
XCon transmisión manual
5,8 L (6,1 qt., 5,1 qt.Ing.)
Motor
3ZR-FAE
XCon transmisión Multidrive
5,9 L (6,2 qt., 5,2 qt.Ing.)
XCon transmisión manual
5,8 L (6,1 qt., 5,1 qt.Ing.)
Motor
2AR-FE6,8 L (7,2 qt., 6,0 qt.Ing.)
Tipo de refrigerante
Utilice uno de los siguientes: • “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigeranteSuper Long Life de Toyota)
• Otro refrigerante de alta calidad basado en etilen- glicol que no contenga silicatos, aminas, nitritos ni
boratos, con tecnología híbrida de ácido orgánico
y larga duración
No utilice solo agua corriente.