2017 TOYOTA PRIUS PLUS Instructieboekje (in Dutch)

2574-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
WAARSCHUWING
■Omstandigheden waaronder de af standsregeling mogelijk niet goed
werkt
Rem indien nodig in de volgende situaties zelf af omdat de radarsensor
voorliggers misschien niet op de juiste manier signaleert, waardoor er een
ernstig ongeval zou kunnen ontstaan:
● Als uw voorligger plotseling decelereert
●Als de achterzijde van de auto ver inge-
zakt is
(omdat er zware lading in de bagage-
ruimte vervoerd wordt, enz.)
●Als de weg erg bochtig is of de rijstro-
ken erg smal zijn
● Als u veelvuldig stuurcorrecties moet
uitvoeren of frequent van rijstrook wis-
selt
Accelereren
Accelereren
Decelereren
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 257 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2584-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
WAARSCHUWING
■Omgaan met de radarsensor
Neem het volgende in acht om ervoor te zorgen dat het cruise control-sys-
teem goed functioneert.
Anders werkt het systeem mogelijk niet correct wat kan leiden tot een aan-
rijding.
● Houd de sensor en de lenskap altijd schoon.
Reinig de sensor en de lenskap met een zachte doek zodat er geen kras-
sen of beschadigingen ontstaan.
● Stel de sensor en de omgeving van de sensor niet bloot aan krachtige
schokken.
Als de sensor ook maar iets verplaatst wordt, werkt het systeem mogelijk
niet meer (goed). Als de sensor en de omgeving van de sensor aan krach-
tige schokken zijn blootgesteld, moet het desbetreffende gedeelte van de
auto altijd worden gecontroleerd en indien nodig gerepareerd door een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
● Neem de sensor niet uit elkaar.
● Monteer geen accessoires en plak geen stickers op de sensor, de lenskap
of in de directe omgeving.
● Wijzig of spuit de sensor en de lenskap niet.
● Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
indien de sensor moet worden vervangen.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 258 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

259
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
Rijmodusselectieschakelaar
ECO-modus*
Geschikt voor het verminderen van
het brandstofverbruik, omdat het
koppel dat correspondeert met de
mate waarin het gaspedaal wordt
ingetrapt geleidelijker wordt afge-
geven dan onder normale omstan-
digheden en de werking van het
airconditioningsysteem (verwar-
men/koelen) wordt geminimali-
seerd.
Wanneer de toets ECO wordt ingedrukt, gaat het controlelampje ECO
MODE in het instrumentenpaneel branden.
POWER-modus*
Gebruik deze modus wanneer de auto snel en soepel moet reageren, bij-
voorbeeld bij het rijden in bergachtige gebieden of tijdens het inhalen.
Wanneer de toets PWR wordt ingedrukt, gaat het controlelampje PWR
MODE in het instrumentenpaneel branden.
*: Wanneer de ECO-rijmodus en de POWER-modus worden geannuleerd,
maakt het systeem gebruik van de normale modus voor een optimaal
dagelijks rijgedrag.
■ Werking van de airconditioning in de ECO-modus
De ECO-modus regelt het verwarmen/koelen en de aanjagersnelheid van het
airconditioningsysteem om brandstof te besparen ( Blz. 290). Stel de aanja-
gersnelheid af of schakel de ECO-modus uit om de prestaties van de aircon-
ditioning te verbeteren.
■ Wanneer de ECO-modus/POWER-modus wordt uitgeschakeld
●Druk opnieuw op de toets. De POWER-modus wordt automatisch uitge-
schakeld wanneer het contact UIT wordt gezet. De ECO-modus wordt ech-
ter niet automatisch uitgeschakeld totdat u op de toets drukt, zelfs niet als
het contact UIT wordt gezet.
● Wanneer in de ECO-modus de toets PWR wordt ingedrukt of de werking
wordt omgekeerd, wijzigt de modus naar die van de toets die als laatste
werd ingedrukt.
■ Wisselen van de rijmodus in de EV-modus
Blz. 219
De rijmodi kunnen worden ge selecteerd overeenkomstig de
rijomstandigheden.
1
2
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 259 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2604-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
Ondersteunende systemen
◆ECB (elektronisch geregeld remsysteem)
Het elektronisch geregelde remsysteem genereert remkracht over-
eenkomstig de bediening van de remmen.
◆ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling rem-
men of remmen op een glad wegdek
◆Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nadat het rempedaal is ingetrapt
als het systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop
◆VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder controle te houden bij uitwijkma-
noeuvres en het maken van bochten op een glad wegdek
◆TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht behouden blijft en voorkomt dat
de aandrijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de
auto of bij het accelereren op gladde wegen
◆EPS (elektrische stuurbekrachtiging)
Maakt gebruik van een elektromotor om de benodigde kracht voor
het ronddraaien van het stuurwiel te verminderen
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbeteren
is uw auto uitgerust met de volgende systemen die automatisch
in werking treden als de omstandigheden daar om vragen. Houd
er echter rekening mee dat dit aanvullende systemen zijn en ver-
trouw niet in al te sterke mate op deze systemen als u de auto
bedient.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 260 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2614-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
◆VSC+ (Vehicle Stability Control+)
Coördineert de werking van ABS-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijk-
manoeuvres op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te
passen.
◆Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto achteruit rolt bij het wegrijden op
een talud of gladde helling
◆PCS (Pre-Crash Safety-systeem) (indien aanwezig)
 Blz. 266
◆Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt ingetrapt, gaan de alarmknip-
perlichten automatisch knipperen om het achteropkomende ver-
keer te waarschuwen.
Het controlelampje Traction Con-
trol knippert wanneer het VSC-/
TRC-/ABS-systeem in werking is.
Als het VSC-/TRC-/ABS-s ysteem in werking is
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 261 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2624-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
■Bijgeluiden en trillingen die vero orzaakt worden door de ABS-, BA-,
VSC-, TRC- en Hill Start Assist Control-systemen
De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaande syste-
men in werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.
● Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
● Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor
hoorbaar zijn.
● Er kan een lichte trilling in het rempedaal voelbaar zijn als het antiblokkeer-
systeem geactiveerd is.
● Het rempedaal kan iets verder naar beneden bewegen als het antiblokkeer-
systeem geactiveerd is.
■ Werkingsgeluiden ECB
In de volgende gevallen zijn mogelijk werkingsgeluiden van de ECB te horen.
Dit duidt echter niet op een storing.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wanneer het
rempedaal wordt bediend.
● Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend, kan aan de voorzijde van
de auto een geluid hoorbaar zijn dat afkomstig is van het remsysteem.
● Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die hoorbaar zijn wanneer na het
uitschakelen van het hybridesysteem 1 tot 2 minuten zijn verstreken.
■ Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een elektromotor
(zoemend geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een storing.
■ Gereduceerde bekrachtiging door het EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het EPS-systeem wordt gereduceerd om het
systeem tegen oververhitting te beschermen als er gedurende langere tijd
veel stuurbewegingen worden uitgevoerd. Hierdoor kan de besturing zwaar
aanvoelen. Probeer als dat het geval is minder frequent te sturen of breng de
auto tot stilstand en schakel het hybridesysteem UIT. Het EPS-systeem moet
binnen 10 minuten weer normaal werken.
■ Waarschuwingslampje (waarschuwin gszoemer) elektrische stuurbe-
krachtiging
Blz. 392
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 262 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2634-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)■
Voorwaarden voor werking noodstopsignaal
Als aan de volgende drie voorwaarden wordt voldaan, werkt het noodstopsig-
naal:
●De alarmknipperlichten zijn uit.
● De werkelijke rijsnelheid is hoger dan 55 km/h.
● Het rempedaal wordt op zo'n manier ingetrapt dat het systeem op basis van
de deceleratie van de auto oordeelt dat het om een noodstop gaat.
■ Automatisch uitschakelen van noodstopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
●De alarmknipperlichten worden ingeschakeld.
● Het rempedaal wordt losgelaten.
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto dat het niet
om een noodstop gaat.
■ Voorwaarden voor werking Hill Start Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden wordt voldaan, werkt de Hill Start
Assist Control:
● De selectiehendel staat in een andere stand dan P of N (bij het vooruit/ach-
teruit bergop wegrijden).
● De auto staat stil.
● Het gaspedaal wordt niet ingetrapt.
● De parkeerrem is niet geactiveerd.
■ Automatisch uitschakelen van Hill Start Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
●Zet de selectiehendel in stand P of N
● Het gaspedaal wordt ingetrapt
● De parkeerrem wordt geactiveerd.
● Er zijn ongeveer 2 seconden verstreken nadat het rempedaal is losgelaten\
.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 263 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2644-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
WAARSCHUWING
■Het ABS werkt niet effectief als
● De maximale grip van de banden overschreden wordt (bijvoorbeeld ver-
sleten banden op een weg die bedekt is met sneeuw).
● De auto aquaplaning ondervindt terwijl met een hoge snelheid op een
natte of gladde weg wordt gereden.
■ De remweg met ABS in werking kan langer zijn dan onder normale
omstandigheden
Het ABS is niet ontworpen om de remweg van de auto te verkorten. Houd
altijd voldoende afstand tot uw voorligger, met name in de volgende geval-
len:
● Als wordt gereden op wegen met grind, zand en dergelijke, of op
besneeuwde wegen
● Als wordt gereden met sneeuwkettingen
● Als wordt gereden op slechte wegen
● Als wordt gereden over wegen met diepe gaten of andere grote oneffen-
heden
■ De TRC werkt mogelijk niet effectief als
Het insturen van de juiste richting en het overbrengen van de aandrijfkracht
kunnen op een gladde weg niet onder alle omstandigheden gerealiseerd
worden, zelfs niet als het TRC-systeem in werking is.
Rijd voorzichtig met de auto onder omstandigheden waarbij de stabiliteit en
de aandrijfkracht verloren kunnen gaan.
■ De Hill Start Assist Control werkt niet effectief wanneer
● Vertrouw niet uitsluitend op de Hill Start Assist Control. De Hill Start Assist
Control werkt niet altijd effectief op steile hellingen en op met ijs bedekte
wegen.
● In tegenstelling tot de parkeerrem is de Hill Start Assist Control niet
bedoeld om de auto gedurende langere tijd op zijn plaats te houden.
Gebruik de Hill Start Assist Control niet om de auto op een helling op zijn
plaats te houden omdat dat kan leiden tot een ongeval.
■ Als de VSC is geactiveerd
Het controlelampje Traction Control knippert. Rijd altijd voorzichtig. Roeke-
loos rijgedrag kan leiden tot ongevall en. Wees bijzonder voorzichtig als het
controlelampje knippert.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 264 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM