2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID sensor

1963. Quadro strumenti
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■
Quando i sistemi di assistenza alla guida si attivano
Quando si utilizzano i sistemi di assistenza alla guida, come il controllo
radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità
(P. 403) e il sistema LDA (P. 388), le informazioni relative a ciascun
sistema sono visualizzate automaticamente sul display multi-informa-
zioni in base alla situazione.
Per informazioni sulle informazioni visualizzate e sul contenuto del display, fare
riferimento alla pagina esplicativa di ciascun sistema.
■
Quando sono presenti informazioni da segnalare sul veicolo
Quando una posizione del cambio viene selezionata per errore o si verifica
un problema in uno dei sistemi del veicolo, viene visualizzato un messag-
gio (o un’immagine) di allarme sul display multi-informazioni.
Quando viene visualizzato un messaggio di allarme, seguire le istruzioni visua-
lizzate sul display. (P. 654)
■
Quando l’interruttore di alimentazione viene spento (veicoli con sen-
sore anti-intrusione)
La schermata di selezione attiva-
zione/disattivazione del sensore
anti-intrusione viene visualizzata
sul display multi-informazioni.
(P. 84)
■Quando si spegne il sistema ibrido
●Quando il sistema ibrido viene arrestato, sul display multi-informazioni
viene visualizzata la schermata “Fine” (per circa 30 secondi
*1).
Mentre è visualizzata la schermata “Fine”, le seguenti informazioni pos-
sono essere visualizzate premendo , , o sugli interrut-
tori di controllo del display.

2043. Quadro strumenti
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Spia immobilizzatore attivato P. 75, 81
Spia “READY” P. 333
Indicatori di posizione del cambio P. 339
*1, 2Spia di slittamento P. 497
*1, 3Spia VSC OFF P. 498
Spia del controllo velocità di crociera P. 413
Spia del controllo radar dinamico della velocità di
crociera P. 4 0 3
Spia “SET” del controllo velocità di crociera P. 403
*1, 3Spia di allarme PCS P. 377
Spia LDA P. 391
Spia controllo sterzo P. 392
*1Spia sistema dei fari abbaglianti adattivi P. 352
Spia “BSM” (se in dotazione) P. 423
Spia del sensore di assistenza al parcheggio Toyota
(se in dotazione) P. 4 3 8
*1, 3Spia ICS OFF (se in dotazione) P. 451
SpiePagine

2073. Quadro strumenti
3
Quadro strumenti
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■
Display multi-informazioni (visualizzazione simbolo*)
*: questi simboli sono visualizzati insieme a un messaggio. Inoltre, le visualizzazioni
dei simboli vengono riportate esclusivamente a titolo di esempio e potrebbero
essere visualizzati simboli differenti a seconda del contenuto del display multi-infor-
mazioni.
■Spie sugli specchietti retrovisori esterni del BSM (monitoraggio punti ciechi)
(se in dotazione) (P. 423)
• Quando la funzione BSM è abilitata nella schermata del display multi-infor-
mazioni, l’interruttore di alimentazione viene portato in modalità ON.
Se il sistema funziona correttamente, le spie degli specchietti retrovisori esterni del
BSM si spengono dopo alcuni secondi.
Se le spie degli specchietti retrovisori esterni BSM non si accendono o non si spen-
gono, potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema.
In questo caso, far controllare il veicolo da un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Visualizzazione simboloPagine
Sistema di accesso e avviamento intelligente P. 333
Sistema anti-accelerazione involontaria/Controllo
trazione-partenza/Sensore di distanza intelligente
(se in dotazione)P. 6 5 0
Sistema LDA (allarme allontanamento corsia con
controllo dello sterzo)P. 6 5 0
P. 6 5 0
●Le spie di avvertenza sono visualizzate
anche sugli specchietti retrovisori esterni.
●Per confermare l’attivazione, le spie degli
specchietti retrovisori esterni del BSM si
accendono nelle seguenti situazioni:
• Quando l’interruttore di alimentazione è in
modalità ON, la funzione BSM viene abili-
tata nella schermata del display
multi-informazioni.

2463. Quadro strumenti
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■
Tabella impostazioni
ElementoImpostazioniRisultato impostazione
“On”
Attiva e disattiva la funzione di controllo dello
sterzo del sistema LDA. (P. 397)
“Off”
“Alta”Modifica la sensibilità alla deviazione dalla cor-
sia del sistema LDA. (P. 397)
“Normale”
“On”
Attiva e disattiva il sistema di sicurezza pre-colli-
sione (PCS). (P. 377)
“Off”
Lontano
Modifica l’anticipo dell’allarme del sistema di
sicurezza pre-collisione (PCS). (P. 377)Medio
Vicino
*1“On”Attiva e disattiva il sensore di assistenza al par-
cheggio Toyota. (P. 4 3 8 )
“Off”
*1“On”Attiva e disattiva il sensore di distanza intelli-
gente. (P. 451)
“Off”
*1“On”Attiva e disattiva il sistema monitoraggio punti
ciechi. (P. 4 2 4 )
“Off”
“On”
Attiva e disattiva l’allarme anti-sbandamento del
veicolo del sistema LDA. (P. 397)
“Off”
“Alta”
Modifica la sensibilità dell’allarme anti-sbanda-
mento del veicolo del sistema LDA. (P. 397)“Normale”
“Bassa”
*1AltezzaModifica la posizione del display e la luminosità
dell’Head-up display. (P. 255)
Luminosità
“On”
Attiva e disattiva il sistema RSA (assistenza alla
segnaletica stradale). (P. 420)
“Off”
*1“km/h”Commuta l’unità di velocità utilizzata dalla visua-
lizzazione della schermata.
“MPH”
*2Luminosità
displayModifica la luminosità delle luci del quadro stru-
menti. (P. 194)

2563. Quadro strumenti
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■
Display aggiuntivo dei sistemi di assistenza alla guida
I display aggiuntivi sono collegati all’attivazione dei seguenti sistemi e
sono utilizzati per mostrare alcune delle informazioni visualizzate sul dis-
play multi-informazioni sull’Head-up display.
*: se in dotazione
■
Display aggiuntivo spia di allarme principale
Quando la spia di allarme princi-
pale (P. 649) è accesa o lampeg-
gia, un display aggiuntivo viene
visualizzato sull’Head-up display
per informare il conducente.
Quando la spia di allarme principale
è accesa o lampeggia, controllare il
messaggio visualizzato sul display
multi-informazioni ed eseguire la
corrispondente procedura correttiva.
(P. 6 5 4 )
Veicoli con guida a destra:
la spia di allarme principale viene visualizzata sotto la velocità del veicolo.
Display aggiuntivo
SistemaInformazioni visualizzate
PCS (sistema di sicurezza pre-collisione)
(P. 373)Allarme pre-collisione
LDA (allarme allontanamento corsia con con-
trollo dello sterzo) (P. 388)
Display della funzione di allarme
allontanamento corsia
Avviso di sollevamento mani dal
volante
Allarme anti-sbandamento del vei-
colo
Controllo radar dinamico della velocità di cro-
ciera sull’intera gamma di velocità (P. 403)Display allarme di avvicinamento
RSA (assistenza alla segnaletica stradale)
(P. 398)Cartelli stradali, informazioni
aggiuntive, ecc.
Sensore di distanza intelligente* (P. 449)Display di attivazione
(visualizzazione simbolo)

2734-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
4
Funzionamento di ciascun componente
Portiere
◆Sistema di accesso e avviamento intelligente
Portare con sé la chiave elettronica per abilitare questa funzione.
Afferrare la maniglia della por-
tiera anteriore per sbloccare
tutte le porte.
Accertarsi di toccare il sensore sul
retro della maniglia.
Dopo essere state bloccate, le por-
tiere non possono essere sbloccate
per 3 secondi.
Toccare il sensore di bloccaggio (la tacca sulla superficie della maniglia
della portiera anteriore) per bloccare le porte.
Controllare che la portiera sia saldamente bloccata.
◆Radiocomando a distanza
Blocca tutte le porte
Controllare che la portiera sia salda-
mente bloccata.
Tenere premuto per chiudere i fine-
strini laterali.
*
Sblocca tutte le porte
Tenere premuto per aprire i finestrini
laterali.
*
*
: queste impostazioni devono essere personalizzate presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qua-
lificato ed attrezzato.
Le porte del veicolo possono essere bloccate e sbloccate con la fun-
zione di accesso, il radiocomando a distanza o gli interruttori chiusura
centralizzata.
Sbloccaggio e bloccaggio delle porte dall’esterno
1
2
1
2

2744-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
■Segnali di attivazione
Il lampeggio delle luci di emergenza indica che le porte sono state bloccate/sbloccate.
(Bloccate: una volta; sbloccate: due volte)
■Funzione di sicurezza
Se non si apre una porta entro circa 30 secondi dallo sbloccaggio, la funzione di sicu-
rezza provvede automaticamente a bloccare nuovamente le porte del veicolo.
■Quando la portiera non può essere bloccata con il sensore di bloccaggio sulla
superficie della maniglia della porta
■Cicalino bloccaggio porte
Se si tenta di bloccare le porte quando una di esse non è completamente chiusa, un
cicalino suonerà per 5 secondi. Chiudere completamente la porta per arrestare il cica-
lino e bloccare di nuovo le porte del veicolo.
■Impostazione dell’allarme (se in dotazione)
Bloccando le porte verrà armato l’impianto di allarme. (P. 81)
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente o il radiocomando a distanza
non funziona correttamente
●Usare la chiave meccanica per bloccare e sbloccare le porte. (P. 682)
●Sostituire la pila esaurita della chiave con una nuova. (P. 620) Quando la portiera non può essere bloccata
anche se il sensore di bloccaggio sulla superfi-
cie della maniglia della porta viene toccato con
un dito, toccare il sensore di bloccaggio con il
palmo della mano.
Se si indossano guanti, rimuoverli.

2874-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
4
Funzionamento di ciascun componente
■Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloc-
cate.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sul pianale, nelle tasche portiere o
nel vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato o viene modificata la
modalità dell’interruttore di alimentazione.
●Quando si esce dal veicolo, non lasciare la chiave elettronica sul pannello strumenti
o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde radio,
la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, permettendo in tal
modo di bloccare la portiera dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa dentro il veicolo.
●Se la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono essere
sbloccate o bloccate da chiunque.
●Anche se la chiave elettronica non si trova dentro il veicolo, potrebbe essere possi-
bile avviare il sistema ibrido se la chiave è vicina al finestrino.
●Le porte possono sbloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene spruzzata sulla
maniglia della porta, ad esempio in caso di pioggia o in un autolavaggio, se la chiave
elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le porte si bloccano automaticamente
dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
●Se per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave elet-
tronica è vicino al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dalla fun-
zione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
●Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio. Rimuovere i guanti e toc-
care nuovamente il sensore di bloccaggio.
●Su alcuni modelli: se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore
di bloccaggio, verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive.
Quindi, non verranno emessi altri segnali di riconoscimento.
●Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito quando si lava il veicolo.
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare
il sistema di accesso e avviamento intelligente. (P. 285)