2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID battery

1012-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47A89SE
Tänd-/blinkmönstret ändras för att
informera användaren att status
har ändrats på följande sätt.
*1: I förekommande fall
*2: Blinkar i cirka 15 sekunder.
*3: Blinkar i cirka 10 sekunder.
■Laddningsindikator
Om en systemstörning uppstår under laddning, eller medan den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används, blinkar indikatorn snabbt i cirka 10 sekunder
och slocknar därefter.
Om detta inträffar visas ett meddelande på informationsdisplayen nästa gång
hybridsystemet startas. Om ett meddelande visas ska du följa anvisningarna i
på skärmen.
Laddningsindikator
Tänd-/blinkmönsterBilens status
Tänd
• Laddning pågår
• Laddning är möjlig
• ”Traction Battery Heater” ( →Sid. 125) är aktiverad
• ”Traction Battery Cooler” ( →Sid. 126) är aktiverad
*1
Blinkar
(normalt)
*2När laddschemat är registrerat ( →Sid. 147) och
laddkabeln är ansluten till bilen
Snabb blinkning*3Om laddning inte kan utföras på grund av funktions-
störning i en strömkälla eller i bilen, etc. ( →Sid. 165)
Ej tänd
• Laddningsanslutningen är inte införd i laddintaget
• Om laddningstimern (→Sid. 147) är i väntläge
• Vid avslutad laddning
OM47A89SE.book Page 101 Thursday, November 10, 2016 8:27 PM

1252-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47A89SE
■Laddningstiden kan öka
I följande situationer kan laddningstiden bli längre än vanligt:
●I mycket varma eller kalla temperaturer.
● Bilen förbrukar mycket elektricitet, t.ex. om strålkastarna eller liknande är på.
● Strömavbrott uppstår under laddning.
● Avbrott i strömtillförseln uppstår.
● Ett spänningsdropp har uppstått i en extern strömkälla.
● Laddningen i 12-voltsbatteriet är låg, t.ex. på grund av att bilen har stått
oanvänd under längre tid.
● Den maximala laddningsströmmen är inställd på 8 A genom ”Vehicle set-
tings”. ( →Sid. 121)
● När ”Traction Battery Heater” är aktiverad.
● När ”Traction Battery Cooler” aktiveras före laddning. (i förekommande fall)
(→Sid. 126)
■ Använda DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här bilen.
Den här bilen är utrustad med flera funktioner som är länkade till laddning.
■”Traction Battery Heater”
När utetemperaturen är låg och laddkabeln ansluts till bilen värmer
den här funktionen automatiskt upp hybridbatteriet tills det når eller
överskrider en viss temperatur.
●När laddkabeln tas bort från bilen, eller om den förblir ansluten till
bilen i cirka tre dagar avstannar systemet automatiskt.
● När laddningstimern används ( →Sid. 147) aktiveras funktionen
enligt inställningarna på timern.
Laddningslänkade funktioner
OM47A89SE.book Page 125 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

1262-2. Laddning
OM47A89SE■
”Traction Battery Cooler”
(i förekommande fall)
Om hybridbatteriet är hett skyddar den här funktionen batteriet med
bilens luftkonditionering som kyler det innan laddning sker.
Om hybridbatteriets temperatur
ligger över ett visst värde och
startknappen är i avstängt läge,
visas en kontroll skärm på infor-
mationsdisplayen som indikerar
huruvida ”Traction Battery Coo-
ler” har genomförts.
Om ”No” väljs aktiveras inte hybridbatteriets kylningssystem.
■ ”Traction Battery Heater”
●”Traction Battery Heater” kan eventuellt aktiveras när ingen laddning sker.
● När ”Traction Battery Heater” är aktiverad tänds laddningsindikatorn.
● När ”Traction Battery Heater” är aktiverad under laddning kan laddningstiden
bli längre än normalt.
● Om utetemperaturen blir hög medan ”Traction Battery Heater”är aktiv kan
laddningen avslutas tidigare än den inställda tiden för ”Dep\
arture” (Avresa).
(→Sid. 147)
● ”Traction Battery Heater” sättas på och stängas av i ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen. ( →Sid. 670)
OM47A89SE.book Page 126 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

1272-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47A89SE■
”Traction Battery Cooler” (i förekommande fall)
●Om hybridbatteriets temperatur ligger över ett visst värde och startknappen
är i avstängt läge, visas en kontrollskärm på information\
sdisplayen som
indikerar huruvida ”Traction Battery Cooler” har genomförts. Cirka fem
minuter efter ”Yes” har valts på den här skärmen kan systemet användas.
● När laddningen startar aktiveras ”Traction Battery Cooler” endast om tempera-
turen i hybridbatteriet är hög.
● Laddningsindikatorn tänds medan ”Traction Battery Cooler” är i viloläge eller
aktivt.
● ”Traction Battery Cooler” är aktivt under högst 30 minuter. Om en tid för
”Departure” är inställd ( →Sid. 147) och det inte finns tillräckligt med tid mel-
lan aktuell tid och tiden när laddningen ska avslutas kan den aktiva tiden för
”Traction Battery Cooler” bli kortare.
● Om mycket låg laddning återstår i hybridbatteriet aktiveras eventuellt inte
”Traction Battery Cooler” även om batteriet är hett.
● Om följande åtgärder sker medan ”Traction Battery Cooler” är aktivt avstan-
nar kylningen av hybridbatteriet.
• En dörr öppnas
• Motorhuven öppnas
• Startknappen trycks till annat läge än till avstängt läge
• Larmet går igång (i förekommande fall) (→Sid. 65)
• Växelläget ändras till annat läge än P
• Den fjärrstyrda luftkonditioneringen aktiveras ( →Sid. 484)
• ”Charge Now” genomförs ( →Sid. 155)
• Hybridbatteriets återstående laddning underskrider en viss volym
● Om startknappen är i avstängt läge, visas en kontrollskärm på informations-
displayen som indikerar huruvida ”Traction Battery Cooler” har genomförts.
Den här kontrollskärmen kan sättas på och stängas av i ”Meter Customize”
på informationsdisplayen ( →Sid. 229). Om kontrollskärmen är inställd på
”Off” är dock ”Traction Battery Cooler” inte längre i funktion.
● ”Traction Battery Cooler” använder energi från hybridbatteriet och extern
strömkälla.
• Medan ”Traction Battery Cooler” är igång ökar och minskar den återstå-
ende laddningen i hybridbatteriet inom ett visst område, den ökar inte
som vid normal laddning.
• Driften av ”Traction Battery Cooler” känns av som laddning av laddningsutrust-
ningen. Laddningsutrustningen som beräknar en avgift enligt laddningstiden
skapar en laddningsavgift.
OM47A89SE.book Page 127 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

1492-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47A89SE■
När laddkabeln är ansluten till bilen
Även om flera påföljande laddningsscheman är registrerade kommer nästa
laddning inte att genomföras enligt timern förrän laddkabeln har tagits bort
och återanslutits efter att laddningen har slutförts. Dessutom, när hybridbatte-
riet är fulladdat kommer inte laddning enligt timern att genomföras.
■ ”Climate Prep” (i förekommande fall)
●Om den luftkonditioneringslänkade inställningen är påslagen är luftkonditio-
neringen aktiv tills den inställda avre setiden. Luftkonditioneringen förbrukar
alltså elektricitet varför laddningen eventuellt inte avslutas vid den inställda
avresetiden.
● Om hybridbatteriet är fullt laddat sker ingen laddning även om laddnings-
schemat är inställt. Om ”Climate Prep” slås på aktiveras dock luftkonditione-
ringen endast en gång när tiden som ”Departure” är inställd på närmar sig.
Om detta inträffar kommer luftkonditioneringen att förbruka elektricitet och
laddningen som återstår i hybridbatteriet vid avresan kan minska.
■ Om timerinställningar förbises
Om följande åtgärder utförs medan laddningstimern är i viloläge avbryts
timerladdningen tillfälligt och laddningen startar omedelbart.
●När den fjärrstyrda luftkonditioneringen ( →Sid. 484) är igång
● När ”Charge Now” slås på ( →Sid. 155)
● När en åtgärd tillfälligt avbryter laddning enligt timern ( →Sid. 139)
■ Påverkan av utetemperaturen
Om laddningsläget är inställt på ”Departure” kan timerns inställningar åsido-
sättas på grund av utetemperaturen så att laddningen startar omedelbart.
■ ”Traction Battery Cooler” (i förekommande fall) (→Sid. 126)
Om laddning sker med timer aktiveras hybridbatteriets kylningsfunktion even-
tuellt enligt temperaturen i hybridbatteriet.
●Om laddningsläget är inställt på ”Start” startar kylningen vid den inställda tid-
punkten för laddningsstart.
● Om laddningsläget är inställt på ”Departure” startar kylningen cirka 30 minuter
innan den inställda tidpunkten för laddningsstart. Om det inte finns tid för att
avsluta laddningen enligt inställningen på timern kan kylningstiden för hybrid-
batteriet avkortas och ”T raction Battery Cooler” aktiveras eventuellt inte.
OM47A89SE.book Page 149 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

1612-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47A89SE
■Solladdningssystem
●I följande fall laddas inte hybridbatteriet via solladdningssystemet. Genere-
ring av solenergi avslutas när solbatteriet är fulladdat.
• Laddning via extern strömkälla
• Startknappen är inte i avstängt läge
• ”Traction Battery Heater” är igång ( →Sid. 125)
• Den fjärrstyrda luftkonditioneringen är igång
• När den återstående laddningen i hybridbatteriet är minst 90 % av den fullt laddade kapaciteten för laddning från extern strömkälla.
● I följande fall upphör solladdningssystemet att alstra solenergi och strömtill-
försel till hybridbatteriet samt hjälpsystem.
• Funktionen för temperaturskydd i solladdningssystemet är aktivt
• En funktionsstörning föreligger i solladdningssystemet
• När 12-voltsbatteriets anslutningar är bortkopplade
● Energinivån som alstras av soltaket varierar beroende på årstid\
, klimat,
väderförhållanden, bilen vinkel och förhållanden i omgivningen.
● Om en del av solladdningstaket är skuggat kan laddningen sjunka extremt
mycket.
● Följ följande rekommendationer i syfte att ge soltaket full potential.
• Rengör taket regelbundet (särskilt löv och fågelspillning kan leda till
märkbar minskning av energialstring)
• Avlägsna snö från taket snarast möjligt
• Fäst inga dekaler eller liknande på taket
Vi rekommenderar att inte montera ett takräcke om det inte är nödvändigt
● Om hybridbatteriet är fullt laddat sker ingen laddning av batteriet med sol-
laddningssystemet. Om det inte är nödvändigt att bilen laddas vid en extern
strömkälla bör man använda solladdningssystemet så mycket som möjligt
under dagen, använd extern strömkälla på natten. Det leder till effektiv
användning av solladdningssystemet.
● Om bilen får stå ute i varmt väder blir solladdningssystemets funktion för
temperaturskydd lätt att använda på grund av den höga temperaturen i bilens
kupé. Solladdningssystemet kan användas effektivt om ett vindruteskydd
används eller om bilen parkeras mot norr.
OM47A89SE.book Page 161 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

1662-2. Laddning
OM47A89SE
Laddningen startar omedelbart även om laddningsschema är registrerat.
”Charge Now” är inställt på ”On”
Vid laddning enligt timern ställs
”Charge Now” in på ”Off”.
(→ Sid. 155)
Laddningsschemat är inställt på ”Off”Kontrollera att laddningsschemat
inte är inställt på ”Off”. ( →Sid. 153)
Laddningsschemat är inställt på
”Departure” och den schemalagd
avresetiden är nära aktuell tid.
Om systemet fastställer att tiden inte
räcker för att kunna avsluta laddnin-
gen till den inställda avresetiden
startar den laddningen omedelbart.
Kontrollera laddningsscheman.
Laddkabeln togs bort och sattes till-
baka medan laddningsindikatorn
blinkade.
Om laddkabeln tas bort och sätts till-
baka medan laddningsindikatorn
blinkar avbryts laddningstimern
(→ Sid. 139). Ta tillfälligt bort laddka-
beln och sätt sedan tillbaka den.
Den fjärrstyrda luftkonditioneringen
var igång
När den fjärrstyrda luftkonditione-
ringen är igång startar systemet
laddningen omedelbart, även om
laddningsschemat är registrerat.
Stäng av den fjärrstyrda luftkonditio-
neringen och återanslut laddkabeln
för att utföra laddning med timern.
”Traction Battery Heater” ( →Sid. 125)
var aktiverad
Om laddningsläget är inställt på
”Departure” kan ”Traction Battery
Heater” aktiveras innan laddningen
startar. Kontrollera status för ladd-
ningsindikatorn. ( →Sid. 101)
Laddningen slutar tidigare än tiden som ställts in i ”Departure”
Laddningens sluttid överensstämmer
inte med den beräknade sluttiden på
grund av strömkällans tillstånd eller
utetemperaturen.Om plötsliga temperaturomslag eller
förändringar av strömkällans till-
stånd uppstår under laddning kan
laddningen komma att avslutas tidi-
gare än tiden som systemet bedömt.
Möjlig orsakÅtgärd
OM47A89SE.book Page 166 Thursday, November 10, 2016 8:27 PM

1682-2. Laddning
OM47A89SE
När hybridsystemet startas efter
laddning visas ett meddelande på
informationsdisplayen
Om detta inträffar ska du följa anvis-
ningarna i på skärmen.
När laddningsrelaterade meddelanden visas
Möjlig orsakÅtgärd
Om ”Charging Stopped Connect Plug to Charge” visas
Laddarens anslutningsdon är inte
säkert anslutet
Kontrollera anslutningsdonets anslut-
ningsstatus.
Om laddning inte kan genomföras,
trots att rätt metoder användes, bör
du låta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning kont-
rollera bilen.
Anslutningsdonet låstes upp under
laddningen
Om anslutningsdonet låses upp
under laddning avstannar laddnin-
gen. Fortsätt laddningen genom att
återansluta laddningsdonet.
Om ”Charging Complete Limited Due to Battery Temp” visas
Laddningen upphörde för att skydda
hybridbatteriet eftersom det fortsätt-
ningsvis var hett under en viss tid.Låt hybridbatteriet svalna och utför
laddningen igen om laddningen inte
hade uppnått önskad nivå.
OM47A89SE.book Page 168 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM