2017 TOYOTA PRIUS C air condition

5338-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
PRIUS c_D (OM52J11D)
Indique que le levier de vitesses est déplacé
alors que la pédale d'accélérateur est appuyéeUn signal sonore se déclenche également.
 Relâchez la pédale d'accélérateur.
(Sur modèles équipés)
Le système est temporairement annulé car les
conditions de fonctionnement du capteur avant
(température, etc.) ne sont pas remplies.
Les systèmes suivants peuvent être interrompus:
• PCS (système de sécurité de pré-collision) (sur
modèles équipés)
• LDA (alerte de sortie de voie) (sur modèles équipés)
• Feux de route automatiques (sur modèles équi- pés)
 Le système peut être actionné lorsque les
conditions de fonctionnement du capteur
avant (température, etc.) sont remplies.
Désactivez le système, patientez un instant,
puis activez à nouveau le système.
(Sur modèles équipés)
La surface du pare-brise devant le capteur avant
est embuée ou couverte de saleté, d'eau de
pluie, de givre, de neige, etc.
Les systèmes suivants peuvent être interrompus:
• PCS (système de sécurité de pré-collision) (sur
modèles équipés)
• LDA (alerte de sortie de voie) (sur modèles équipés)
• Feux de route automatiques (sur modèles équi- pés)
 Désactivez le système, éliminez la saleté, la
buée, le givre, etc. du pare-brise, puis acti-
vez le système à nouveau. ( P. 246)
Message d'avertisse-
mentDétails/Actions
(Clignote)
(Clignote)
(Clignote)

5348-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
PRIUS c_D (OM52J11D)
*1: Consultez le “Guide du programme d'entretien” ou le “Supplément dumanuel du propriétaire” pour connaître les intervalles d'entretien à respec-
ter pour votre véhicule.
*2: Pour les conditions d'utilisation du mode de conduite EV:  P. 214
La réalisation de l'action correspondante désactive le message.
(Sur modèles équipés)
Indique que le système LDA (alerte de sortie de
voie) ne peut pas être utilisé car la vitesse du
véhicule est inférieure à environ 32 mph (50 km/
h)
 Conduisez le véhicule à une vitesse supé-
rieure ou égale à 32 mph (50 km/h).
(Sur modèles équipés)
Indique que le système LDA (alerte de sortie de
voie) est interrompu (La vitesse du véhicule est
trop élevée pour que le système fonctionne.)
Réduisez la vitesse du véhicule.
Autre message affiché
Message affichéDétails/Actions
Un entretien de l'élément de refroidissement de la
batterie hybride (batterie de traction) est néces-
saire
Le filtre peut être encrassé, la prise d'admission
d’air risque d’être bloquée ou il peut y avoir un
espace au niveau du conduit.
 Faites effectuer l’entretien de l’élément de
refroidissement de la batterie hybride (batte-
rie de traction) chez votre concessionnaire
To y o t a .
Message d'avertisse-
mentDétails/Actions

5558-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
PRIUS c_D (OM52J11D)
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
●La batterie 12 V est peut-être déchargée.( P. 559)
● Une des bornes ou les deux bornes de la batterie 12 V peuvent être
débranchées. ( P. 460)
Contactez votre concessionnaire Toyota si vous ne savez pas ou ne pou-
vez pas résoudre le problème.
Lorsque le système hybride refuse de démarrer, vous pouvez tenter la
procédure suivante comme mesure de secours pour le démarrer, à
condition que le contact “POWER” fonctionne normalement.
N'utilisez pas cette procédure de démarrage, sauf en cas d'urgence.
Serrez le frein de stationnement.
Placez le levier de vitesses sur P.
Mettez le contact “POWER” en mode ACCESSORY.
Maintenez la commande “POWER” appuyée pendant environ 15
secondes.
Même s'il est possible de démarrer le système hybride avec la procé-
dure ci-dessus, il est possible que le système soit défectueux. Faites
contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
Les éclairages intérieurs et les phares ne s'allument pas et
l'avertisseur sonore ne fonctionne pas.
Fonction de démarrage d'urgence (véhicules avec système
d'accès et de démarrage mains libres)
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5919-1. Spécifications
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Caractéristiques du véhicule
PRIUS c_D (OM52J11D)
Ces informations ont été préparées en conformité avec les normes
publiées par l'autorité fédérale chargée de la sécurité routière aux
États-Unis du Ministère des Transports des États-Unis.
Elle informe les acheteurs et/ou clients potentiels des véhicules
Toyota du niveau de qualité uniforme des pneus.
Votre concessionnaire Toyota pourra répondre à toutes les questions
que pourrait vous inspirer la lecture de ces informations.
■Indices de qualité DOT
Tous les pneus de véhicules de tourisme doivent être conformes
aux exigences fédérales en matière de sécurité, et à ces indices.
Les indices de qualité sont indiqués sur le flanc du pneu, le cas
échéant, entre l'épaulement et la largeur de section maximum.
Par exemple: Indice d'usure de la bande de roulement 200 Traction
AA Température A
■Usure de la bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de roulement est établi par comparai-
son, en fonction de l'indice d'usure du pneu testé dans des condi-
tions réglementées, sur un banc d'essai homologué par un
organisme officiel.
Par exemple, un pneu doté d'un indice 150 devrait tenir une fois et
demie (1 - 1/2) la durée d'un pneu doté d'un indice 100 par le gou-
vernement.
La performance relative des pneus dépend de leurs conditions d'uti-
lisation. La performance peut varier considérablement selon les
habitudes de conduite, l'entretien, les caractéristiques des routes et
le climat.
■Indices d'adhérence AA, A, B, C
Les indices d'adhérence, notés AA, A, B et C dans l'ordre du meil-
leur au moins bon, représentent la capacité du pneu à arrêter le
véhicule sur chaussée humide, telle que mesurée dans des condi-
tions réglementées, sur des revêtements d'asphalte et de béton
homologués par un organisme officiel.
Un pneu noté C présente des performances d'adhérence
médiocres.
Avertissement: L'indice d'adhérence attribué à ce pneu est établi à
partir de tests d'adhérence au freinage (en ligne droite), et exclut
l'adhérence en virage.
Niveau de qualité uniforme des pneus

5929-1. Spécifications
PRIUS c_D (OM52J11D)■
Température A, B, C
Les indices thermiques, notés A (le plus haut), B et C, représentent
la résistance du pneu à la production de chaleur et sa capacité à
dissiper la chaleur, mesurées au cours d'un test sur la roue dans
des conditions réglementées, dans un laboratoire spécifié, à l'inté-
rieur.
Une température élevée soutenue peut engendrer la dégénéres-
cence du matériau du pneu et réduire sa durée de vie, et une tem-
pérature excessive peut conduire à une défaillance brutale du pneu.
L'indice C correspond à un niveau de performance que tous les
pneus des véhicules de tourisme doivent satisfaire, conformément à
la norme fédérale de sécurité No. 109 applicable aux véhicules à
moteur.
Les indices B et A correspondent à des niveaux de performance
supérieurs au minimum exigé par la loi d'après les tests sur la roue
utilisée en laboratoire.
Avertissement: L'indice de température d'un pneu suppose qu'il est
correctement gonflé et non surchargé.
Une vitesse excessive, un sous-gonflage ou une charge excessive,
sont des facteurs qui, séparément ou combinés, peuvent être à l'ori-
gine d'une accumulation de chaleur et d'une possible défaillance du
pneu.

5979-1. Spécifications
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Caractéristiques du véhicule
PRIUS c_D (OM52J11D)
PneuDispositif mécanique constitué de caoutchouc,
de produits chimiques, de fils textiles et d'acier
ou d'autres matériaux qui, monté sur une roue
automobile, assure l'adhérence et contient le
gaz ou le liquide supportant la charge
Pneu à carcasse
radiale Pneu sur lequel les plis de toiles partant du
talon sont posés à 90 degrés par rapport à
l'axe central de la bande de roulement
Pneu renforcé Pneu conçu pour être utilisé à des charges et
pressions de gonflage plus élevées que le
pneu standard correspondant
Largeur de section Distance linéaire entre les faces extérieures
des flancs d'un pneu gonflé, surépaisseurs
dues aux marquages, aux décors ou aux cor-
dons de protection comprises
Flanc Partie d'un pneu entre le talon et la bande de
roulement
Séparation du flanc Rupture du composé en caoutchouc au niveau
du matériau en toile du flanc
Pneu neige Pneu obtenant un indice d'adhérence supé-
rieur ou égal à 110, en comparaison avec le
pneu de référence conforme à la norme
d'essai ASTM E-1136, dans les conditions
d'essai d'adhérence sur neige telles que
décrites par la norme ASTM F-1805-00,
méthode d'essai standard d'adhérence d'une
roue simple en ligne droite et sur revêtement
enneigé et verglacé, et marqué d'un symbole
alpin ( ) sur au moins un de ses flancs
Jante d'essai Jante sur laquelle un pneu est monté pour
essai, pouvant être n'importe quelle jante
parmi celles recensées comme appropriées à
une utilisation avec ce pneu
Bande de roulement Partie d'un pneu en contact avec la route
Bande longitudinale
de bande de roule-
ment Partie de la bande de roulement qui entoure la
circonférence du pneu
Séparation de la
bande de roulement Décollement de la bande de roulement de la
carcasse du pneu
Termes liés aux pneusSignification

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PRIUS c_D (OM52J11D)
Que faire si... (Résolution des problèmes)
Que faire si... (Résolution des problèmes)
●Si vous perdez vos clés ou clés mécaniques, de nouvelles clés ou clés
mécaniques d'origine peuvent être réalisées par votre concessionnaire
Toyota. (P. 132)
●Si vous perdez vos clés ou clés électroniques, le risque de vol du véhicule
augmente de manière significative. Contactez immédiatement votre
concessionnaire Toyota. ( P. 136)
●La pile de la clé est-elle faible ou usée? ( P. 484)
●Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres:
Le contact “POWER” est-il en mode ON?
Lorsque vous verrouillez les portes, placez le contact “POWER” sur arrêt.
( P. 207)
●Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres:
La clé électronique a-t-elle été la issée à l'intérieur du véhicule?
Lorsque vous verrouillez les portes, assurez-vous que vous avez la clé
électronique sur vous.
●La fonction peut ne pas fonctionner correctement à cause des conditions
des ondes radio. ( P. 154)
Si vous avez un problème, vérifiez les points suivants avant de
contacter votre concessionnaire Toyota.
Les portes ne peuvent pas être verrouillées, déverrouillées,
ouvertes ou fermées
Si vous perdez vos clés
Les portes ne peuvent pas être verrouillées ou déverrouil-
lées