2017 TOYOTA HILUX ignition

5376-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
●La prise électrique peut être utilisée quand :
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
12 V CC : Le contacteur du moteur est en position “ACC” ou “ON”.
220 V CA : Le contacteur du moteur est en position “ON”.
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
12 V CC : Le contacteur du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON.
220 V CA : Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
● Véhicules avec système d’arrêt et de démarrage : Lorsque le moteur démarre après
avoir été arrêté par le système d’arrêt et de démarrage, la prise électrique peut être
provisoirement inutilisable mais il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
NOTE
● Pour éviter d’endommager les prises électriques, refermez le cache de la prise
électrique lorsqu’elle n’est pas utilisée.
Si des corps étrangers ou des liquides entrent dans la prise électrique, cela pour-
rait provoquer un court-circuit.
● Pour éviter que les fusibles ne grillent :
12 V CC
N’utilisez pas d’accessoire consommant plus de 12 V, 10 A.
220 V CA
N’utilisez pas d’appareil de 220 V CA nécessitant plus de 100 W.
Si vous utilisez un appareil de 220 V CA consommant plus de 100 W, le circuit de
protection coupera l’alimentation électrique.
● Pour éviter que la batterie ne se décharge, n’utilisez pas la prise électrique plus
longtemps que nécessaire lorsque le moteur ne tourne pas.
● Les appareils de 220 V CA suivants risquent de ne pas fonctionner correctement
même s’ils consomment moins de 100 W :
• Appareils dont la consommation initiale en watts est élevée
• Appareils de mesure traitant des données précises
• Autres appareils exigeant une alimentation électrique extrêmement stable

5426-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
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Une fois que le contacteur du moteur est mis en position “ON” (véhicules
sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION
ON (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent), le
témoin rouge s’allume pendant 10 secondes, puis le témoin vert s’allume,
indiquant que le système est activé. Les témoins indiquent ce qui suit :
●Si le témoin vert s’allume et reste allumé, le système est activé.
●Si le témoin vert clignote deux fois par seconde, un appel d’urgence auto-
matique ou manuel est en train d’être passé.
●Si aucun témoin ne s’allume, le système n’est pas activé.
●Si le témoin rouge s’allume à un moment autre que celui où vous mettez le
contacteur du moteur en position “ON” (véhicules sans système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules
avec système d’ouverture et de démarrage intelligent), le système peut
présenter un dysfonctionnement ou la batterie de réserve est peut-être
déchargée.
●Si le témoin rouge clignote pendant environ 30 secondes pendant un
appel d’urgence, l’appel a été déconnecté ou le signal du réseau cellulaire
est faible.
La durée de vie de la batterie de réserve est de 3 ans maximum.
Un mode test est prévu pour vérifier les performances du système d’appel
d’urgence. Pour tester le dispositif, contactez un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
Témoins
Mode test du dispositif

5647-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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■Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite. Dans les
situations suivantes, la consommation d’huile peut augmenter, et vous pourriez devoir
faire l’appoint d’huile moteur entre deux moments prévus pour l’entretien de l’huile.
●Lorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou
après avoir remplacé le moteur
●Si une huile de faible qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
●Lorsque vous roulez à des régimes moteur élevés ou avec une forte charge, lorsque
vous tractez une remorque (modèles pour la destination du code de modèle W
*), ou
lorsque vous conduisez en accélérant et ralentissant fréquemment
●Lorsque vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti, ou lorsque vous condui-
sez fréquemment dans une circulation dense
* : Reportez-vous à “Vérification du modèle de votre véhicule” si vous n’êtes pas sûr du
modèle de votre véhicule. (P. 1 1 )
■Après avoir vidangé l’huile moteur (modèles à code de destination de modèle
W
*)
Les données relatives à la vidange d’huile moteur doivent être réinitialisées. Effectuez
les procédures suivantes :
Faites passer l’affichage au compteur partiel A (P. 134) lorsque le contacteur du
moteur est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage
intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de
démarrage intelligent).
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).
Tout en appuyant sur le bouton d’affichage de compteur kilométrique/partiel
(P. 134), mettez le contacteur du moteur en position “ON” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules
avec système d’ouverture et de démarrage intelligent). (Ne démarrez pas le moteur
car cela annulera le mode de réinitialisation.) Maintenez le bouton enfoncé pendant
plus d’une seconde après que “000000” est affiché sur l’écran de compteur partiel.
* : Reportez-vous à “Vérification du modèle de votre véhicule” si vous n’êtes pas sûr du
modèle de votre véhicule. (P. 1 1 )
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6218-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
NOTE
■Pour éviter d’endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépan-
neuse de type à paniers
● Ne remorquez pas le véhicule par l’arrière avec le contacteur du moteur en position
“LOCK” ou la clé retirée (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage
intelligent) ou avec le contacteur du moteur désactivé (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent). Le mécanisme de verrouillage de direction
n’est pas suffisamment robuste pour maintenir les roues avant en ligne droite.
● Lors du levage du véhicule, assurez-vous que la garde au sol de l’extrémité oppo-
sée à la partie soulevée du véhicule est suffisante pour le remorquage. Si la garde
au sol est insuffisante, le véhicule pourrait être endommagé pendant le remor-
quage.
■ Pour éviter d’endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépan-
neuse de type à palan
N’utilisez pas de dépanneuse de type à palan, que ce soit pour remorquer le véhi-
cule par l’avant ou par l’arrière.
■ Pour éviter d’endommager le véhicule en cas de remorquage d’urgence
Ne fixez pas de câbles ou de chaînes aux éléments de suspension.
■ Lors du remorquage d’un véhicule équipé d’un système d’arrêt et de démar-
rage (si le véhicule en est équipé)
Lorsqu’il est nécessaire de remorquer le véhicule en laissant les quatre roues au sol,
respectez la procédure suivante avant le remorquage du véhicule afin de protéger le
système.
Mettez une fois le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent) et démarrez le moteur. Si le moteur ne
démarre pas, mettez le contacteur du moteur en position “ON” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules
avec système d’ouverture et de démarrage intelligent).

6598-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Boîte de vitesses automatique
Assurez-vous que le levier de changement de vitesse est en position P et
enfoncez la pédale de frein.
Mettez en contact la zone derrière
le bouton de verrouillage et le bou-
ton de déverrouillage de clé élec-
tronique et le contacteur du
moteur.
Lorsque la clé électronique est détec-
tée, un signal sonore retentit, et le
contacteur du moteur passe en mode
IGNITION ON.
Lorsque le système d’ouverture et de démarrage intelligent est désactivé dans les
réglages de personnalisation, le contacteur du moteur est mis en mode ACCES-
SORY.
Enfoncez fermement la pédale de frein.
Un message indiquant comment faire démarrer le moteur s’affichera sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur du moteur.
Si vous ne pouvez toujours pas faire démarrer le moteur, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qua-
lifié.
Démarrage du moteur
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6608-2. Procédures en cas d’urgence
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Boîte de vitesses manuelle
Assurez-vous que le levier de changement de vitesse est en position N et
enfoncez la pédale d’embrayage.
Mettez en contact la zone derrière
le bouton de verrouillage et le bou-
ton de déverrouillage de clé élec-
tronique et le contacteur du
moteur.
Lorsque la clé électronique est détec-
tée, un signal sonore retentit, et le
contacteur du moteur passe en mode
IGNITION ON.
Lorsque le système d’ouverture et de démarrage intelligent est désactivé dans les
réglages de personnalisation, le contacteur du moteur est mis en mode ACCES-
SORY.
Enfoncez fermement la pédale d’embrayage.
Un message indiquant comment faire démarrer le moteur s’affichera sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur du moteur.
Si vous ne pouvez toujours pas faire démarrer le moteur, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qua-
lifié.
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6648-2. Procédures en cas d’urgence
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Faites démarrer le moteur du deuxième véhicule. Augmentez légèrement
le régime moteur et maintenez-le à ce niveau pendant environ 5 minutes
pour recharger la batterie de votre véhicule.
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent : Ouvrez
puis refermez une des portes avec le contacteur du moteur désactivé.
Maintenez le régime moteur du second véhicule et faites démarrer le
moteur de votre véhicule en amenant le contacteur du moteur en position
“ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou
en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de démar-
rage intelligent).
Une fois que le moteur du véhicule a démarré, débranchez les câbles de
démarrage dans l’ordre inverse exact de leur branchement.
Une fois que le moteur démarre, faites vérifier le véhicule dès que possible
par un concessionnaire ou réparateur Toyo ta agréé, ou par tout autre répara-
teur qualifié.
■ Démarrage du moteur lorsque la batterie est déchargée (véhicules à boîte de
vitesses automatique)
Il est impossible de mettre le moteur en marche en poussant le véhicule.
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
● Eteignez les phares et le système audio lorsque le moteur est arrêté.
(véhicules avec système d’arrêt et de démarrage : sauf lorsque le moteur est arrêté
par le système d’arrêt et de démarrage)
● Désactivez tout composant électrique non indispensable lorsque le véhicule roule à
faible vitesse pendant une longue période, comme lorsque le trafic est dense.
■ Lorsque la batterie est retirée ou déchargée
● Les informations enregistrées dans l’ECU sont effacées. Lorsque la batterie est
déchargée, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
● Les vitres électriques peuvent ne pas se fermer normalement. Dans ce cas, initiali-
sez les vitres électriques. (si le véhicule en est équipé) ( P. 2 3 4 )
■ Charge de la batterie
L’électricité stockée dans la batterie va se décharger progressivement, même lorsque
le véhicule n’est pas utilisé, à cause d’un phénomène naturel de décharge et de la
consommation de certains appareils électriques. Si le véhicule reste longtemps inuti-
lisé, la batterie peut se décharger et le moteur peut ne pas démarrer. (La batterie se
recharge automatiquement pendant la conduite du véhicule.)
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720Que faire si… (dépannage)
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Que faire si… (dépannage)
●Si vous avez perdu vos clés ou vos clés mécaniques, de nouvelles clés ou clés
mécaniques d’origine peuvent être fabriquées par un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié. (P. 156)
●Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent :
Si vous avez perdu vos clés électroniques, le risque de vol du véhicule augmente
sensiblement. Contactez immédiatement un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié. (P. 173)
●La pile de la clé est-elle faible ou déchargée ? (P. 589)
●Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent :
Le contacteur du moteur est-il en mode IGNITION ON ?
Lors du verrouillage des portes, désactivez le contacteur du moteur. (P. 273)
●Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent :
La clé électronique est-elle restée dans le véhicule ?
Lors du verrouillage des portes, assurez-vous de porter la clé électronique sur
vous.
●Il se peut que la fonction ne s’exécute pas correctement en raison des conditions
de transmission d’ondes radio. (P. 179, 187)
●Le verrouillage de sécurité enfants des portes arrière est-il enclenché ?
La porte arrière ne peut pas être ouverte depuis l’intérieur du véhicule lorsque le
verrouillage est enclenché. Ouvrez la porte arrière depuis l’extérieur, puis déver-
rouillez le verrouillage de sécurité enfants des portes arrière. (P. 177)
Si vous avez un problème, vérifiez les points suivants avant de contac-
ter un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur qualifié.
Les portes ne peuvent pas être verrouillées, déverrouillées, ouvertes ou
fermées
Vous avez perdu vos clés
Les portes ne peuvent être ni verrouillées ni déverrouillées
La porte arrière ne peut pas être ouverte
(véhicules avec verrouillage de sécurité enfants des portes arrière)