721Que faire si… (dépannage)
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●Véhicules à boîte de vitesses manuelle :
Avez-vous tourné la clé tout en enfonçant fermement la pédale d’embrayage ?
( P. 267)
●Véhicules à boîte de vitesses automatique :
Avez-vous mis le levier de changement de vitesse en position P ? ( P. 267)
●Le volant est-il déverrouillé ? (P. 269)
●La batterie est-elle déchargée ? (P. 662)
●Avez-vous appuyé sur le contacteur du moteur en enfonçant fermement la pédale
de frein ? ( P. 270)
●Véhicules à boîte de vitesses automatique :
Le levier de changement de vitesse est-il en position P ? ( P. 270)
●La clé électronique est-elle détectable quelque part dans le véhicule ? (P. 185)
●Le volant est-il déverrouillé ? (P. 275)
●La pile de la clé électronique est-elle faible ou déchargée ?
Dans ce cas, le moteur peut être démarré de façon temporaire. ( P. 659)
●La batterie est-elle déchargée ? (P. 662)
●Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent :
Le contacteur du moteur est-il en position “ON” ?
Si vous ne parvenez pas à libérer le levier de changement de vitesse en enfonçant
la pédale de frein avec le contacteur du moteur en position “ON” : P. 283
●Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent :
Le contacteur du moteur est-il en mode IGNITION ON ?
Si vous ne parvenez pas à libérer le levier de changement de vitesse en enfonçant
la pédale de frein alors que le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON :
P. 2 8 3
Si vous pensez qu’il y a un problème
Le moteur ne démarre pas
(véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent)
Le moteur ne démarre pas
(véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent)
Le levier de changement de vitesse ne peut pas être déplacé de la
position P, même en enfonçant la pédale de frein (véhicules à boîte
de vitesses automatique)
722Que faire si… (dépannage)
HILUX_OM_OM71244K_(EK)
●Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent :
Il est bloqué afin d’éviter le vol du véhicule si la clé est retirée du contacteur du
moteur. ( P. 269)
●Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent :
Il est automatiquement bloqué afin d’éviter le vol du véhicule. ( P. 275)
●Avez-vous enfoncé le contacteur de verrouillage des vitres ?
Il est impossible d’ouvrir les vitres électriques sauf celle située à côté du siège du
conducteur si le contacteur de verrouillage des vitres est enfoncé. ( P. 233)
●La fonction de coupure automatique de l’alimentation électrique sera activée si le
véhicule est laissé en mode ACCESSORY ou IGNITION ON (le moteur ne tournant
pas) pendant un certain temps. ( P. 274)
●Le témoin de rappel de ceinture de sécurité clignote
Le conducteur et les passagers ont-ils bouclé leur ceinture de sécurité ? ( P. 6 2 8 )
●Le témoin de frein de stationnement est allumé
Le frein de stationnement est-il relâché ? ( P. 293)
Selon la situation, d’autres types de signaux sonores peuvent retentir. ( P. 624, 632)
●Est-ce que quelqu’un à l’intérieur du véhicule a ouvert une porte pendant le réglage
de l’alarme ?
Le capteur détecte cela et l’alarme retentit. ( P. 1 1 9 )
Pour arrêter l’alarme, mettez le contacteur du moteur en position “ON” (véhicules sans
système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules
avec système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou faites démarrer le moteur.
Il est impossible de faire tourner le volant après avoir arrêté le
moteur
Les vitres ne s’ouvrent et ne se ferment pas à l’aide des contac-
teurs de vitre électrique (si le véhicule en est équipé).
Le contacteur du moteur est automatiquement désactivé
(véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent)
Un signal sonore retentit pendant la conduite
Une alarme est activée et l’avertisseur sonore retentit (si le véhi-
cule en est équipé)
