2017 TOYOTA GT86 ignition

Wersje z elektronicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut,
pozostawiajàc wybrany stan IGNITION ON, a nast´pnie przy-
ciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan wy∏à-
czony.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut,
pozostawiajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycji „ON”, a nast´pnie
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indywi-
dualne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu konieczne
jest zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u. CzynnoÊç
t´ nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
345
4
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 345 (Black plate)

Zaczepy holownicze
Przygotowanie do holowania awaryjnego
Zwolniç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N
.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Ustawiç wy∏àcznik zap∏onu
w pozycji „ACC” (gdy silnik nie pracuje) lub pozostawiç w pozycji
„ON” (gdy silnik pracuje).
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” wybraç stan ACCESSORY (gdy silnik nie pracuje)
lub pozostawiç IGNITION ON (gdy silnik pracuje).
Holowanie innego samochodu
Nie nale˝y holowaç innego samochodu. Je˝eli holowanie innego samochodu,
który si´ zepsu∏, jest nieuniknione, jego masa nie powinna przekraczaç masy
tego samochodu. Nie nale˝y równie˝ wyciàgaç samochodu, który wpad∏ do rowu.
5-1. Podstawowe informacje
386
Podczas holowania
Podczas holowania samochodu nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
Nie przyspieszaç gwa∏townie ani nie wykonywaç gwa∏townych manew-
rów, które mogà nadmiernie obcià˝yç uchwyty i link´ holowniczà lub
∏aƒcuch holowniczy. Podczas holowania nale˝y zawsze zwracaç uwag´
na otoczenie i samochody znajdujàce si´ w pobli˝u.
Gdy silnik nie pracuje, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏adzie hamulcowym
oraz kierowniczym i w zwiàzku z tym hamowanie i kierowanie sà znacznie
utrudnione.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 386 (Black plate)

Je˝eli uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie dzia∏a
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu b´dzie
nieaktywny:
(Kiedy stan wróci do normy, system zacznie dzia∏aç prawid∏owo.)
Gdy za∏o˝one sà opony z zaworami bez czujników ciÊnienia z przekaêni-
kami sygna∏u.
Gdy w sterowniku uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie jest za-
rejestrowany kod zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu wynosi 380 kPa (3,87 kG/cm
2lub bara; 55 psi)
lub wi´cej.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
byç nieaktywny:
(Kiedy stan wróci do normy, system zacznie dzia∏aç prawid∏owo.)
Je˝eli niedaleko znajdujà si´ urzàdzenia elektroniczne lub urzàdzenia wy-
korzystujàce podobne cz´stotliwoÊci fal radiowych.
Je˝eli u˝ywane w pojeêdzie radio ustawione jest na podobnej cz´stotliwoÊci.
Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏. (W przypadku u˝ycia niektórych
rodzajów opon, nawet gdy sà one oryginalne, uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e nie dzia∏aç poprawnie)
Gdy na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy.
Gdy du˝y metalowy przedmiot, który mo˝e zak∏ócaç odbiór sygna∏ów radio-
wych, umieszczony jest w baga˝niku
Gdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e
Gdy po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „ON” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub wybraniu przyciskiem rozruchu „ENGINE START
STOP” stanu IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem) cz´sto zda-
rza si´, ˝e lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
402
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 402 (Black plate)

Wersje z automatycznà skrzynià biegów
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o-
˝eniu P i nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Dotknàç elektronicznym kluczykiem
do przycisku rozruchu „ENGINE
START STOP”. Kluczyk trzymaç
stronà z przyciskami do siebie.
Gdy elektroniczny kluczyk zosta-
nie wykryty, rozlegnie si´ sygna∏
ostrzegawczy i przycisk rozruchu
„ENGINE START STOP” zostanie
prze∏àczony w stan IGNITION ON.
Je˝eli system elektronicznego klu-
czyka zosta∏ wy∏àczony w funkcjach
podlegajàcych zmianie ustawieƒ,
przycisk rozruchu „ENGINE
START STOP” zostanie prze∏à-
czony w stan ACCESSORY.
Nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy zaÊwie-
ci∏a si´ lampka kontrolna systemu elektronicznego kluczyka
(zielona).
Wcisnàç przycisk rozruchu „ENGINE START STOP”.
Je˝eli przycisk rozruchu „ENGINE START STOP” nie dzia∏a w prawid∏owy
sposób, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
456
Uruchamianie silnika
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 456 (Black plate)

Wersje z mechanicznà skrzynià biegów
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N
i nacisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Dotknàç elektronicznym kluczykiem
do przycisku rozruchu „ENGINE
START STOP”. Kluczyk trzymaç
stronà z przyciskami do siebie.
Gdy elektroniczny kluczyk zosta-
nie wykryty, rozlegnie si´ sygna∏
ostrzegawczy i przycisk rozruchu
„ENGINE START STOP” zostanie
prze∏àczony w stan IGNITION ON.
Je˝eli system elektronicznego
kluczyka zosta∏ wy∏àczony w funk-
cjach podlegajàcych zmianie usta-
wieƒ, przycisk rozruchu „ENGINE
START STOP” zostanie prze∏à-
czony w stan ACCESSORY.
Nacisnàç peda∏ sprz´g∏a i sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka
kontrolna systemu elektronicznego kluczyka(zielona).
Wcisnàç przycisk rozruchu „ENGINE START STOP”.
Je˝eli przycisk rozruchu „ENGINE START STOP” nie dzia∏a w prawid∏owy
sposób, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
457
5
Sytuacje awaryjne
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 457 (Black plate)

Wersje z kierownicà po prawej stronie
Dodatni (+) biegun akumulatora roz∏adowanego (w tym samocho-
dzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora wspomagajàcego (w drugim samo-
chodzie).
Ujemny (-) biegun akumulatora wspomagajàcego (w drugim samo-
chodzie).
Drugi koniec przewodu rozruchowego po∏àczyç z masà nadwozia
w tym samochodzie, tak jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika
w celu pod∏adowania roz∏adowanego akumulatora.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Otworzyç i zamknàç
którekolwiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” wybrany jest stan wy∏àczony.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Utrzymujàc w drugim
samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà silnika,
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON”, a nast´pnie
uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏adowanym akumula-
torem.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Utrzymujàc w drugim
samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà silnika,
przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan
IGNITION ON, a nast´pnie uruchomiç silnik w samochodzie
z roz∏adowanym akumulatorem.
4
3
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
460
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 460 (Black plate)