2017 TOYOTA GT86 tow bar

Podczas odsprzeda˝y samochodu zalecane jest wyjaÊnienie nowemu
w∏aÊcicielowi, i˝ w tym samochodzie znajdujà si´ napinacze pasów bezpie-
czeƒstwa i zwrócenie jego uwagi na zawartoÊç tego rozdzia∏u.
Wymiana pasów bezpieczeƒstwa po zadzia∏aniu napinaczy
Podczas kolizji wieloetapowej napinacze pasów bezpieczeƒstwa zadzia∏ajà
tylko podczas pierwszego zderzenia. Podczas kolejnych zderzeƒ napinacze
pasów bezpieczeƒstwa nie dzia∏ajà.
Uregulowania prawne dotyczàce pasów bezpieczeƒstwa
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne przepisy dotyczàce pasów bez-
pieczeƒstwa, w sprawach zwiàzanych z ich wymianà lub monta˝em nale˝y
skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
1-3. Elementy wyposa˝enia podlegajàce regulacji (fotele, lusterka, kierownica)
76
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci majàcych na celu
ograniczenie ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapi´li pasy bez-
pieczeƒstwa.
Zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym fotelu, zabezpie-
czone pasem bezpieczeƒstwa i/lub w razie potrzeby na odpowiednim
foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa
sà najbardziej efektywne, gdy osoby siedzà prosto i g∏´boko na siedze-
niach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder ÊciÊle
przylegajàc do cia∏a.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:34 AM Page 76 (Black plate)

1-3. Elementy wyposa˝enia podlegajàce regulacji (fotele, lusterka, kierownica)
77
1
Przed rozpocz´ciem jazdy
Kobiety ci´˝arne
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawi-
d∏owy sposób u˝ywaç pasów bezpieczeƒ-
stwa. (
S. 73)
Kobiety ci´˝arne powinny w podobny spo-
sób, jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç cz´Êç
biodrowà pasa bezpieczeƒstwa jak najni˝ej.
Cz´Êç barkowa pasa powinna przebiegaç
przez Êrodek barku i w poprzek klatki pier-
siowej. Nie powinna dotykaç zaokràglo-
nych okolic brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-
czeƒstwa stwarza, w razie gwa∏townego
hamowania lub zderzenia, zagro˝enie
Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a
zarówno dla matki, jak i p∏odu.
Osoby chore
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa.
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci bawi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je˝eli
pas zostanie owini´ty wokó∏ szyi, grozi to uduszeniem lub innymi powa˝nymi
obra˝eniami powodujàcymi Êmierç.
Je˝eli pas ulegnie zablokowaniu i nie ma mo˝liwoÊci wypi´cia go z zaczepu,
nale˝y przeciàç go ostrym narz´dziem.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:34 AM Page 77 (Black plate)

1-7. Informacje dotyczàce bezpieczeƒstwa biernego
108
Poduszki powietrzne
W celu zapewnienia maksymalnej ochrony podczas wypadku kierowca
i wszyscy pasa˝erowie samochodu powinni podczas jazdy mieç zapi´te
prawid∏owo pasy bezpieczeƒstwa. Poduszki powietrzne stanowià jedynie
uzupe∏nienie podstawowego dzia∏ania ochronnego pasów bezpieczeƒ-
stwa. Nie znoszà one obowiàzku zapinania pasów. Wraz z nimi zapew-
niajà najlepszà ochron´ podczas powa˝nych wypadków.
Niezapi´te pasy bezpieczeƒstwa zwi´kszajà ryzyko Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a podczas wypadku, nawet je˝eli samochód wyposa˝ony
jest w poduszki powietrzne.
Informacje i ostrze˝enia dotyczàce pasów bezpieczeƒstwa znajdujà si´
w punkcie „Pasy bezpieczeƒstwa”. (
S. 73)
Nie nale˝y bez potrzeby siedzieç lub opieraç si´ w pobli˝u poduszki po-
wietrznej. Poniewa˝ poduszka nape∏nia si´ z du˝à pr´dkoÊcià – szybciej
ni˝ w mgnieniu oka – i si∏à, w celu zapewnienia odpowiedniej ochrony
podczas wypadków przy du˝ej pr´dkoÊci mo˝e ona spowodowaç obra-
˝enia u osób znajdujàcych si´ zbyt blisko niej.
Posiadanie zapi´tych pasów bezpieczeƒstwa wa˝ne jest równie˝,
aby uniknàç obra˝eƒ, które mogà powstaç w wyniku kontaktu poduszki
powietrznej z osobà znajdujàcà si´ w nieprawid∏owej pozycji, np. gwa∏-
townego pochylenia do przodu w wyniku awaryjnego hamowania tu˝
przed wypadkiem.
Nawet gdy pozycja w samochodzie jest prawid∏owa, istnieje ryzyko
odniesienia niewielkich obra˝eƒ, takich jak st∏uczenia czy zadrapania
twarzy lub ràk, w wyniku dzia∏ania si∏y podczas nape∏niania poduszki po-
wietrznej.
Poduszka powietrzna nape∏nia si´ z du˝à pr´dkoÊcià i si∏à. Osoby,
które nie znajdujà si´ w prawid∏owej pozycji w momencie jej nape∏nienia,
mogà odnieÊç bardzo powa˝ne obra˝enia. Poniewa˝ poduszka po-
wietrzna potrzebuje odpowiedniej iloÊç miejsca podczas nape∏nienia,
kierowca powinien siedzieç wyprostowany i prawid∏owo oparty o siedzenie
w takiej odleg∏oÊci od kierownicy, która pozwala na utrzymanie pe∏nej
kontroli nad pojazdem. Pasa˝er powinien przesunàç fotel do ty∏u najda-
lej jak to mo˝liwe i siedzieç prosto, opierajàc si´ prawid∏owo o oparcie.
Nie nale˝y niczego umieszczaç nad lub w okolicy poduszek powietrznych,
lub pomi´dzy osobà i poduszkà powietrznà. Przedmioty takie mogà
zak∏óciç proces nape∏niania poduszki powietrznej lub zostaç odrzucone
ze znacznà si∏à, powodujàc obra˝enia.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:34 AM Page 108 (Black plate)

1-7. Informacje dotyczàce bezpieczeƒstwa biernego
154
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne uregulowania dotyczàce
bezpiecznego przewo˝enia dzieci, w sprawie zamontowania fotelika
najlepiej zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
W przypadku starszego dziecka cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa
powinna przylegaç do barku dziecka. Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝
zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym razie jego dzia∏anie ochronne
zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na zabaw´ pasami bezpieczeƒstwa.
Owini´cie pasa bezpieczeƒstwa wokó∏ szyi mo˝e doprowadziç do
duszenia lub innych powa˝nych obra˝eƒ i w rezultacie do Êmierci.
Je˝eli pas ulegnie zablokowaniu i nie ma mo˝liwoÊci wypi´cia go
z zaczepu, nale˝y przeciàç go ostrym narz´dziem.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego nie wolno zmieniaç ustawienia
siedzenia samochodowego.
Na przemian nacisnàç i pociàgnàç fotelik w ró˝nych kierunkach, spraw-
dzajàc pewnoÊç jego mocowania.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego ustawienia przedniego fotela
pasa˝era nale˝y zmieniaç powoli.
Nale˝y post´powaç zgodnie z instrukcjà obs∏ugi do∏àczonà do fotelika
dzieci´cego.
Prawid∏owe zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach
W przypadku mocowania fotelika dzieci´cego w zaczepach nale˝y sprawdziç,
czy wokó∏ zaczepów s∏u˝àcych do zamocowania fotelika dzieci´cego nie
ma ˝adnych przedmiotów oraz czy pas bezpieczeƒstwa nie zosta∏ przyci-
Êni´ty przez fotelik. Sprawdziç, czy fotelik jest prawid∏owo umocowany, aby
w razie gwa∏townego hamowania lub zderzenia nie spowodowa∏ Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:34 AM Page 154 (Black plate)

2-1. Instrukcje prowadzenia samochodu
170
Gazy wylotowe
Gazy wylotowe zawierajà tlenek w´gla (CO), który jest bezbarwny i bez-
wonny. Wdychanie gazów spalinowych mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
Je˝eli samochód znajduje si´ w miejscu niewystarczajàco wentylowanym,
natychmiast nale˝y wy∏àczyç silnik. W zamkni´tych pomieszczeniach,
takich jak gara˝, gazy wylotowe mogà si´ gromadziç i przenikaç do wn´-
trza pojazdu. Mo˝e to doprowadziç do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia
dla zdrowia.
Uk∏ad wydechowy powinien byç od czasu do czasu sprawdzany. Je˝eli
w uk∏adzie wydechowym, na skutek korozji powstanà dziury lub p´kni´cia,
uszkodzone zostanà po∏àczenia lub s∏yszalny b´dzie nadmierny ha∏as,
samochód powinien zostaç sprawdzony i naprawiony przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub przez inny specjalistyczny warsztat. Uszkodzenie
tego typu mo˝e doprowadziç do przedostawania si´ gazów spalinowych
do wn´trza pojazdu, a w rezultacie do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia
dla zdrowia.
Drzemka w samochodzie
Silnik powinien byç zawsze wy∏àczony. W przeciwnym wypadku przypadkowe
poruszenie dêwigni skrzyni biegów lub naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e
doprowadziç do wypadku lub mo˝e dojÊç do po˝aru na skutek przegrzania
silnika. Ponadto w przypadku postoju w miejscu s∏abo wentylowanym do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´ gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:34 AM Page 170 (Black plate)

Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ (funkcja AI-SHIFT)
Funkcja AI-SHIFT dokonuje automatycznego wyboru biegów w zale˝noÊci od
aktualnej pr´dkoÊci samochodu i warunków jazdy.
Funkcja uruchamiana jest automatycznie, gdy dêwignia skrzyni biegów znaj-
duje si´ wpo∏o˝eniu D. (U˝ycie prze∏àczników dêwigniowych lub przestawienie
dêwigni wpo∏o˝enie M anuluje jej dzia∏anie.) 2-1. Instrukcje prowadzenia samochodu
192
Podczas jazdy po Êliskiej nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani zmieniaç biegów, gdy˝ mo˝e to
doprowadziç do poÊlizgu kó∏ i utraty kontroli nad pojazdem.
Aby zapobiec nieprawid∏owemu dzia∏aniu
Do prze∏àczników dêwigniowych nie nale˝y mocowaç ˝adnych przedmiotów.
Mo˝e to spowodowaç nieoczekiwany ruch prze∏àcznika dêwigniowego.
Wskaênik zmiany biegu
Wskazanie wskaênika zmiany biegów jest tylko wskazówkà do jazdy ze
zmniejszonym zu˝yciem paliwa. Wskaênik nie informuje kierowcy kiedy na-
le˝y bezpiecznie dokonaç zmiany biegu. Kierowca jest odpowiedzialny za
odpowiednie przestawienie dêwigni zmiany biegów w zale˝noÊci od warun-
ków drogowych i warunków jazdy (np. podczas wyprzedzania lub jazdy pod
gór´).
Wskaênik ten u∏atwia kierowcy bardziej ekonomicznà jazd´ ze zmniejszonym
zu˝yciem paliwa. System uzale˝nia czas przestawienia dêwigni zmiany bie-
gów od warunków jazdy i informuje o nim kierowc´ za pomocà zespo∏u
wskaêników. Szczegó∏owe informacje znajdujà si´ w rozdziale „Wskaênik
zmiany biegu”.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:34 AM Page 192 (Black plate)

WyÊwietlacz temperatury zewn´trznej
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach mo˝e nie byç pokazywana pra-
wid∏owa wartoÊç temperatury zewn´trznej lub prze∏àczanie wskazaƒ mo˝e
nast´powaç z pewnym opóênieniem.
• Po zatrzymaniu samochodu lub podczas jazdy z niewielkà pr´dkoÊcià
(poni˝ej 15 km/h)
• Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana temperatury otoczenia (po wjeêdzie lub
wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.)
Gdy wyÊwietlane jest „– –” przez oko∏o 1 minut´ lub d∏u˝ej bàdê tempera-
tura zewn´trzna nie zostanie wyÊwietlona, mo˝e to oznaczaç usterk´. Na-
le˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
2-2. Zespó∏ wskaêników
214
Gdy temperatura wyÊwietlacza jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrzania wn´trza samochodu. Przy bar-
dzo niskich temperaturach wyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny reaguje w sposób
spowolniony, przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczonym w∏aÊnie biegu nie uka˝e si´ natych-
miast na wyÊwietlaczu, kierowca mo˝e powtórzyç operacj´ redukcji biegów,
doprowadzajàc do gwa∏townego i nadmiernego hamowania silnikiem, w wy-
niku czego mo˝e dojÊç do wypadku, który mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 214 (Black plate)

Ekran si∏y przecià˝enia
W zale˝noÊci od warunków u˝ytkowania pojazdu, wskazywana wartoÊç
ciÊnienia p∏ynu hamulcowego mo˝e nie osiàgnàç wartoÊci maksymalnej,
pomimo ca∏kowitego wciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego.
Je˝eli zaciski akumulatora zosta∏y od∏àczone i ponownie pod∏àczone
wyÊwietlenie kàta skr´tu kierownicy mo˝e byç chwilowo niedost´pne.
Po przejechaniu przez pojazd pewnego dystansu wartoÊç ta zostanie wy-
Êwietlona.
Wstrzymywanie wyÊwietlania ustawieƒ
Podczas jazdy niemo˝liwa jest zmiana ustawieƒ wyÊwietlania. Podczas
zmiany ustawieƒ wyÊwietlania nale˝y zaparkowaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu.
Je˝eli wyÊwietlony zostanie komunikat ostrzegawczy, zmiana ustawieƒ wy-
Êwietlania zostanie chwilowo wstrzymana.
Obs∏uga stopera
Je˝eli silnik zostanie wy∏àczony podczas dokonywania pomiaru, pomiar zo-
stanie wstrzymany oraz zostanie zapisana wartoÊç zmierzona do momentu
wy∏àczenia silnika.
WyÊwietlacz temperatury na zewnàtrz
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach mo˝e nie byç pokazywana pra-
wid∏owa wartoÊç temperatury zewn´trznej.
• Kiedy samochód jest bardzo goràcy, na przyk∏ad podczas du˝ego nas∏o-
necznienia.
• Kiedy samochód pracuje na biegu ja∏owym lub porusza si´ z niskà pr´d-
koÊcià, np. w korku lub kiedy silnik zostanie wy∏àczony, a nast´pnie uru-
chomiony ponownie.
• Kiedy rzeczywista temperatura na zewnàtrz jest ni˝sza lub wy˝sza od za-
kresu wyÊwietlanej temperatury.
Gdy wyÊwietlane jest „--” przez oko∏o minut´ lub d∏u˝ej, lub jeÊli tempera-
tura zewn´trzna nie jest wyÊwietlana, mog∏a wystàpiç usterka systemu.
Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
2-2. Zespó∏ wskaêników
229
2
Podczas jazdy
1 GT86 OM18071E 2/2/17 8:35 AM Page 229 (Black plate)