2017 TOYOTA COROLLA freno

2774-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)●
En las siguientes situaciones, el motor se puede reiniciar automáticamente si el sis-
tema de parada y arranque para el motor. (Para activar la parada del motor mediante
el sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo.)
• Se bombea el pedal del freno o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando el sistema de aire acondicionado.
• La batería no se ha cargado lo suficiente.
■ Capó
●Si el capó se abre mientras el motor está detenido por el sistema de parada y arran-
que, el motor se cala y no puede reiniciarse mediante la función de arranque auto-
mático del motor. En este caso, reinicie el motor mediante el procedimiento normal
de arranque del motor. ( →P. 196, 199)
● Aunque el capó se cierre después de arrancar el motor con el capó abierto, el sis-
tema de parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, apague el interruptor del
motor, espere 30 segundos o más y, a continuación, arranque el motor.
■ Cuándo usar el sistema de parada y arranque
●Si el sistema de parada y arranque detiene el motor y la palanca de cambios se
coloca en una posición distinta a N con el pedal del embrague liberado, sonará un
indicador acústico y el indicador de parada y arranque parpadeará. Esto indica que
el motor solo ha sido detenido mediante el sistema de parada y arranque, no que el
motor ha sido apagado completamente.
● Utilice el sistema de parada y arranque cuando detenga el vehículo temporalmente
en semáforos, intersecciones, etc. Al detener el vehículo durante un período de
tiempo mayor, detenga completamente el motor.
● Cuando el sistema no funciona, se cancela o no funciona correctamente, se utilizan
mensajes de aviso (solamente vehículos con visualizador de información múltiple) y
un indicador acústico de aviso para informar al conductor. ( →P. 280)
● Vehículos con sistema de llave inteligente: Si se pulsa el interruptor del motor mien-
tras el motor está detenido por el sistema de parada y arranque, el motor se cala y
no puede reiniciarse mediante la función de arranque automático del motor. En este
caso, reinicie el motor mediante el procedimiento normal de arranque del motor.
(→ P. 196, 199)
● Cuando se reinicia el motor mediante el sistema de parada y arranque, la toma de
corriente puede no funcionar temporalmente, pero esto no es una avería.
● La instalación y la extracción de componentes eléctricos y dispositivos inalámbricos
puede afectar al sistema de parada y arranque. Para obtener más información, pón-
gase en contacto con un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o con un taller
de confianza.

2804-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)■
Visualización del estado del sistema de parada y arranque
→P. 1 0 5
■ Mensajes del visualizador de información múltiple (vehículos con visualizador
de información múltiple)
En las siguientes situaciones, se pueden mostrar y un mensaje en el visuali-
zador de información múltiple.
●Cuando el motor no se puede detener mediante el sistema de parada y arranque
MensajeDetalles
“Frene a fondo para
activar.”
El pedal del freno no está lo suficientemente
pisado. Si se sigue pisando el pedal del freno, el sis-
tema se accionará.
“Para contr. de cli-
matiz.”
• El sistema de aire acondicionado se utiliza cuando la temperatura ambiente es alta o
baja.
Si la diferencia entre la temperatura ajustada y
la temperatura del habitáculo es pequeña, el
sistema se activará.
• está activado. (Vehículos con sis- tema de aire acondicionado automático)

2814-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)“Cargando batería.”
• La cantidad de carga de la batería puede ser
baja.
Se prohíbe la parada del motor de forma tem-
poral para dar prioridad a la carga de la batería,
pero si el motor funciona durante un corto
período de tiempo, se permite la parada del
motor.
• Puede estar ocurriendo una actualización
de la carga, como cuando la batería está
siendo sometida a carga periódica, durante
un momento después de se hayan desco-
nectado y reconectado los terminales de la
batería, durante un momento después de la
sustitución de la batería, etc.
Después de finalizar una actualización de la
carga de 5 a 60 minutos aproximadamente, el
sistema puede funcionar.
• El motor puede haberse arrancado con el capó abierto.
Cierre el capó, apague el interruptor del motor,
espere 30 segundos o más y, a continuación,
arranque el motor.
• Es posible que la batería esté fría.
Operar el motor durante un corto período de
tiempo permite que el sistema se recupere
debido al aumento de la temperatura en el
compartimento del motor.
• Es posible que la batería esté extremada- mente caliente.
Si se deja que el compartimento del motor
enfríe lo suficiente, el sistema se recupera.
●Si el mensaje se muestra de forma continua, la
batería puede estar deteriorada. Póngase en
contacto con un taller de Toyota o taller autori-
zado de Toyota, o con un taller de confianza.
“Para el sistema de
frenado.”
• El vehículo se conduce en una zona a gran altitud.
• El servofreno en vacío se encuentra bajo. Cuando el servofreno en vacío alcanza un nivel
predeterminado, el sistema se activará.
“Capó abierto.”
El motor se ha arrancado con el capó abierto. Para activar el sistema, cierre el capó, apague
el interruptor del motor, espere un momento y,
a continuación, arranque el motor.
MensajeDetalles

2824-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)●
Cuando el motor se reinicia automáticamente mientras está detenido mediante el
sistema de parada y arranque “Cinturón del con-
ductor desabro-
chado.”
El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
MensajeDetalles
MensajeDetalles
“Para contr. de cli-
matiz.”
• El sistema de aire acondicionado se ha acti- vado o se está usando.
• se ha activado. (Vehículos con sis- tema de aire acondicionado automático)
“Para el sistema de
frenado.”
El pedal del freno se ha pisado con fuerza o se
bombea. El sistema se activará después de que el motor
se ponga en marcha y que el servofreno en
vacío alcance un nivel predeterminado.
“Cargando batería.”
La cantidad de carga de la batería puede ser
baja. El motor se ha reiniciado para dar prioridad a la
carga de la batería. Operar el motor durante un
corto período de tiempo permite que el sistema
se recupere.
“Volante girado.”
El volante estaba en funcionamiento.
“Capó abierto.”
El capó se ha abierto.
“Cinturón del con-
ductor desabro-
chado.”
El cinturón de seguridad del conductor se ha
desabrochado.

2834-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)●
Cuando el motor no se puede reiniciar mediante el sistema de parada y arranque
■ Si “Avería del sistema de parada y arra nque Revise en concesionario.” se mues-
tra en el visualizador de información múltiple (vehículos con visualizador de
información múltiple)
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve el vehículo a un taller de
Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un taller de confianza para que lo revisen.
■ Si el indicador de cancelación de parada y arranque sigue parpadeando
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve el vehículo a un taller de
Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un taller de confianza para que lo revisen.
MensajeDetalles
“Sistema de parada
y arranque activo.
Cambie a N y pise el
embrague para vol-
ver a arrancar.”
La palanca de cambios se ha colocado desde
N en otra posición con el pedal del embrague
liberado. Para reiniciar el motor, coloque la palanca de
cambios en N y, a continuación, pise el pedal
del embrague.
ADVERTENCIA
■Cuando el sistema de parada y arranque está en funcionamiento
●Mantenga la palanca de cambios en N y pise el pedal del freno o accione el freno
de estacionamiento mientras el motor esté detenido mediante el sistema de
parada y arranque (con el indicador de parada y arranque encendido).
● No abandone el vehículo mientras el motor esté detenido mediante el sistema de
parada y arranque (con el indicador de parada y arranque encendido).
Puede producirse un accidente inesperado debido a la función de arranque auto-
mático del motor.
● Asegúrese de que el motor no sea detenido mediante el sistema de parada y
arranque cuando el vehículo se encuentre en un área escasamente ventilada. El
motor puede que vuelva a arrancar debido a la función de arranque automático del
motor, lo que causará la emisión de gases de escape y la penetración en el vehí-
culo, lo que puede conllevar graves riesgos para la salud o incluso peligro de
muerte.

2864-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Para cambiar la velocidad establecida, accione la palanca hasta obtener la
velocidad establecida deseada.Aumenta la velocidad
Disminuye la velocidad
Ajuste preciso: Mueva la palanca
momentáneamente en la dirección
deseada.
Ajuste grande: Mantenga la palanca
en la dirección deseada.
La velocidad establecida aumentará o disminuirá de la siguiente manera:
Ajuste preciso: Aproximadamente en 1,6 km/h (1 mph) cada vez que se accione la
palanca.
Ajuste grande: La velocidad establecida puede aumentar o disminuir continua-
mente hasta que se suelte la palanca.
Si tira de la palanca hacia usted,
cancelará el control de velocidad
constante.
El ajuste de velocidad también se
anula al accionar los frenos o al pisar el
pedal del embrague (transmisión
manual).
Si empuja la palanca hacia arriba,
se reanuda el control de velocidad
constante.
La reanudación está disponible cuando la velocidad del vehículo es superior a
aproximadamente 40 km/h (25 mph).
Ajuste de la velocidad establecida
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Cancelación y reanudación del control de velocidad constante
1
2

2974-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
■El sensor de asistencia al aparcamiento de Toyota puede accionarse cuando
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
El interruptor del motor está en la posición “ON”.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
El interruptor del motor está en el modo IGNITION ON.
●Sensores delanteros:
• Vehículos con Multidrive:
La palanca de cambios está en una posición distinta de P.
• Vehículos con transmisión manual multimodo o transmisión manual: El freno de estacionamiento no se ha activado.
• La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 10 km/h (6 mph).
(A cualquier velocidad cuando la palanca de cambios está en R)
● Sensores traseros:
La palanca de cambios está en R.
■ Información de detección del sensor
●Ciertas condiciones del vehículo y el entorno pueden afectar a la capacidad del sen-
sor para detectar correctamente los obstáculos. A continuación se proporcionan
casos específicos en los que puede producirse esta situación.
• Hay suciedad, nieve o hielo en el sensor.
• Un sensor está congelado.
• Un sensor está cubierto de alguna forma.
• El vehículo se inclina de forma considerable hacia un lado.
• En una carretera con muchos baches, en pendiente, sobre gravilla o sobre
hierba.
• El vehículo se encuentra en una zona ruidosa debido a bocinas, motores de motocicletas, frenos neumáticos de vehículos de grandes dimensiones o demás
ruidos intensos que producen ondas ultrasónicas.
• Hay otro vehículo en las inmediaciones equipado con sensores de asistencia al aparcamiento.
• Un sensor tiene una capa de líquido pulverizado o lluvia intensa.
• El vehículo está equipado con un pilote de protección o una antena inalámbrica.
• Hay una anilla de remolque instalada.
• Un parachoques o el sensor reciben un impacto fuerte.
• El vehículo se aproxima a un borde curvado o alto.
• Con sol intenso o muy bajas temperaturas.
• Una suspensión que no es original de Toyota (suspensión rebajada, etc.) está ins- talada.
Además de los ejemplos anteriores, hay casos en los que, debido a sus formas, es
posible que el sensor determine que las señales y demás objetos se encuentran más
cerca de lo que realmente están.

3024-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Pare el vehículo cuando suene el
indicador acústico.
El visualizador de información múltiple
cambiará.
Compruebe visualmente que el espa-
cio detectado es seguro para el apar-
camiento.
Si el vehículo se desplaza 10 m (32
pies) o más tras oír el indicador acús-
tico, comenzará la detección de un
nuevo espacio de aparcamiento.
Coloque la palanca de cambios en
la posición R.
El visualizador de información múltiple
cambiará y se iniciará la dirección
automática. Teniendo cuidado de no
pillarse las manos con el volante y
comprobando la seguridad del área cir-
cundante, dé marcha atrás lentamente
con el vehículo, accionando los peda-
les del acelerador y del freno. Durante
la conducción automática, mantenga
una velocidad de 6 km/h (3 mph) o
inferior.
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