2017 TOYOTA C-HR startování

2424-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností ne-
sešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírej-
te dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace
zámku volantu za takových okolností může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
■Vypnutí motoru v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout motor,
stiskněte a podržte spínač motoru déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte
krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. (S. 681)
Spínače motoru se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotý-
kejte. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo
řídit nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou fungovat. To
způsobí mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem
zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač motoru, když vozidlo jede, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Vozidla s Multidrive: Pro opětovné nastartování motoru po vypnutí motoru
během jízdy přesuňte řadicí páku do N a stiskněte spínač motoru.
●Vozidla s manuální převodovkou: Pro opětovné nastartování motoru po
vypnutí motoru během jízdy přesuňte řadicí páku do N, sešlápněte spojko-
vý pedál a stiskněte spínač motoru.

2444-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Multidrive
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Když je spínač motoru v poloze "ON", sešlápněte brzdový pe-
dál a při stisknutí tlačítka pohybujte řadicí pákou.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že je vozidlo
úplně zastaveno.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Když je spínač motoru v režimu "ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO",
sešlápněte brzdový pedál a při stisknutí tlačítka pohybujte řa-
dicí pákou.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že je vozidlo
úplně zastaveno.
: Je-li ve výbavě
Řazení řadicí pákou

2454-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu nastavte řadicí
páku do D.
*2: Volbou převodových stupňů použitím polohy M se dosáhne vhodného brzd-
ného účinku motoru pomocí ovládání řadicí páky.
S. 385
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování motoru
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1
MJízda v 7stupňovém sportovním sekvenčním režimu
řazení
*2 (S. 246)
Volba jízdního režimu

2474-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Když se vozidlo zastaví s řadicí pákou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodovka se nastaví na M1.
■Když jedete s aktivovaným tempomatem, adaptivním tempomatem nebo
adaptivním tempomatem s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnost se záměrem umožnit brzdění motorem,
nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat, adaptivní tempomat
nebo adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D.
(S. 385)
■Výstražný bzučák omezení podřazení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých přípa-
dech omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit,
i když ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu.
Řadicí páka může být přesunuta z P pouze tehdy, když je spínač motoru oto-
čen do polohy "ON" (vozidla bez systému bezklíčového nastupování a starto-
vání) nebo je zapnut do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se
systémem bezklíčového nastupování a startování) a je sešlápnut brzdový pe-
dál.

2484-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Když nelze přesunout řadicí páku z P
<00310048004d00530055005900480003005d004e00520051005700550052004f0058004d00570048000f0003005d004700440003004d004800030056004800e3004f00690053005100580057000300450055005d00470052005900ea000300530048004700
69004f0011[
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu při stisknutí
tlačítka na hlavici řadicí páky, může být nějaký problém se systémem zámku
řazení. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro přesunutí řadicí
páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Otočte spínač motoru do polohy "LOCK" (vozidla bez systému bezklíčo-
vého nastupování a startování), nebo ho vypněte (vozidla se systémem
bezklíčového nastupování a startování).
Sešlápněte brzdový pedál.
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT automaticky volí vhodné převodové stupně podle způsobu ovlá-
dání řidičem a jízdních podmínek. G AI-SHIFT funguje automaticky, k d y ž j e
řadicí páka v D a je zvolen sportovní režim jízdy. (Volbou normálního režimu
nebo přesunutím řadicí páky do polohy M se tato funkce zruší.)
1
2
3
Vyjměte kryt.
Vyjměte kryt pomocí plochého šrou-
bováku. Abyste zabránili poškození
krytu, omotejte špičku šroubováku
hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řa-
zení při stisknutí tlačítka na hlavici
řadicí páky.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.4
R

255
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Páčka směrových světel
Odbočení vpravo
Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).
Levá směrová světla bliknou 3krát.
Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Spínač motoru je v poloze "ON".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Spínač motoru je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než obvykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
■Pokud směrová světla přestanou blikat předtím, než dojde ke změně jízd-
ního pruhu
Pohněte páčkou znovu.
■Přizpůsobení
Počet bliknutí směrovými světly během změny jízdního pruhu může být změ-
něn. (Přizpůsobitelné funkce S. 776)
Pokyny pro ovládání
1
2
3
4

2594-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■Ovládání parkovací brzdy
●Když spínač motoru není v poloze "ON" (vozidla bez systému bezklíčového
nastupování a startování) nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla
se systémem bezklíčového nastupování a startování), parkovací brzda ne-
může být uvolněna použitím spínače parkovací brzdy.
●Když spínač motoru není v poloze "ON" (vozidla bez systému bezklíčového
nastupování a startování) nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla
se systémem bezklíčového nastupování a startování), automatický režim
(automatické zabrzdění a uvolnění parkovací brzdy) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění
Parkovací brzda se automaticky uvolní, když pomalu sešlápnete plynový pe-
dál.
Parkovací brzda bude automaticky uvolněna za následujících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny.
●Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
●Řadicí páka je v zařazena v poloze pro jízdu vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kontrolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "EPB frequently operated
wait a minute"
Pokud je parkovací brzda ovládána opakovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby zabránil přehřátí. Pokud se tak stane,
zdržte se ovládání parkovací brzdy. Normální činnost bude obnovena po cca
1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "EPB activation incom-
plete" nebo "EPB unavailable"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Pokud se hlášení nezmizí poté, co jste
provedli několikrát ovládání spínače, systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.

2604-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Indikátor parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy
●V závislosti na poloze/režimu spínače motoru se indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy rozsvítí a zůstanou svítit, jak je popsáno níže:
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
<0039000300530052004f0052005d004800030005003200310005001d000300350052005d00560059007400570074000300560048000f000300470052004e00580047000300510048005100740003005300440055004e005200590044004600740003004500
55005d004700440003005800590052004f0051010c00510044[.
Mimo polohu "ON": Zůstane svítit přibližně 15 sekund.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Režim ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není parkovací brzda
uvolněna.
Mimo režim ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO: Zůstane svítit přibližně 15 sekund.
●Když je vypnut spínač motoru se zabrzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy zůstanou svítit cca 15 sekund.
To neznamená poruchu.
■Přepínání režimu
Vozidla s Multidrive:
Když přepínáte zapnutí/vypnutí automatického režimu, na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení a zazní bzučák.
Vozidla s manuální převodovkou:
Když je automatický režim vypnutý, indikátor vypnutí Auto P se rozsvítí.
■Zaparkování vozidla
S. 210
■Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou parkovací brzdou, zní bzučák. Na multiin-
formačním displeji se zobrazí "EPB applied".
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se používají k signalizaci poruchy systému
nebo jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat pozor. Pokud se na multi-
informačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postu-
pujte podle pokynů.
■Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka brzdového systému
S. 695
■Používání v zimě
S. 472