2017 TOYOTA C-HR startování

3844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Když je systém Stop & Start v činnosti
●Mějte řadicí páku v N a zabrzděte brzdovým pedálem nebo parkovací brz-
dou, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start (když svítí indiká-
tor Stop & Start).
●Nedovolte nikomu opouštět vozidlo, když je motor vypnutý pomocí systé-
mu Stop & Start (když svítí indikátor Stop & Start).
Z důvodu funkce automatického startování motoru by mohlo dojít k nehodě.
●Ve špatně větraných prostorách se ujistěte, že motor není vypnutý pomocí
systému Stop & Start. Motor se může nastartovat z důvodu funkce auto-
matického startování, což způsobí, že výfukové plyny se mohou hromadit
a vniknout do vozidla, což by mohlo vést ke smrti nebo vážnému ohrožení
zdraví.
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Pokud nastane některá z následujících situací, systém Stop & Start nemusí
fungovat správně. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když je bezpečnostní pás řidiče zapnutý, kontrolka bezpečnostního pásu
řidiče a spolujezdce vpředu bliká.
●Ačkoliv bezpečnostní pás řidiče není zapnutý, kontrolka bezpečnostního
pásu řidiče a spolujezdce vpředu nesvítí.
●Ačkoliv jsou dveře řidiče zavřené, výstražná kontrolka otevřených dveří je
zobrazena na multiinformačním displeji, nebo svítí osvětlení interiéru,
když je spínač osvětlení interiéru v poloze dveří.
●Ačkoliv jsou dveře řidiče otevřené, výstražná kontrolka otevřených dveří
není zobrazena na multiinformačním displeji, nebo nesvítí osvětlení interi-
éru, když je spínač osvětlení interiéru v poloze dveří.
■Když je motor vypnutý
Pokud je systém v činnosti, motor může být ihned nastartován sešlápnutím
spojkového pedálu.

4074-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ• Ihned poté, co je funkce RCTA zapnuta
• Ihned po nastartování motoru se zapnutou funkcí RCTA
●Případy, kdy funkce RCTA neopodstatněně detekuje vozidlo a/nebo objekt,
se může zvýšit za následujících podmínek:
• Když nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo po straně
• Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a kovovými objekty, např. svodi-
dlem, zdí, dopravní značkou nebo zaparkovaným vozidlem, které mohou
odrážet elektrické vlny, krátká • Když senzory nemohou detekovat vo-
zidlo z důvodu překážek
• Když je parkovací místo naproti ulici
a po ulici jezdí vozidla

4144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■Parkovacího asistenta je možné použít, když
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Spínač motoru je v poloze "ON".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Spínač motoru je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
●Přední rohové senzory/přední střední senzory:
• Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je v jiné poloze než P
• Rychlost vozidla je přibližně 10 km/h nebo nižší
●Přední boční senzory/zadní boční senzory:
• Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je v jiné poloze než P
• Rychlost vozidla je přibližně 10 km/h nebo nižší
• Volant je otočen o přibližně 90° nebo více
●Zadní rohové senzory/zadní střední senzory:
Řadicí páka je v R.
■Informace o detekci senzorů
●Oblasti detekce senzorů jsou omezeny na oblasti v okolí nárazníků vozidla.
●V závislosti na tvaru překážky a dalších faktorech se může vzdálenost de-
tekce zkrátit, nebo detekce není možná vůbec.
●Překážky nemusí být detekovány, pokud jsou příliš blízko senzoru.
●Mezi detekcí překážky a jejím zobrazením bude krátká prodleva. I když je-
dete nízkou rychlostí, pokud se přiblížíte příliš blízko k překážce předtím,
než se zobrazení a bzučák aktivují, zobrazení a bzučák se nemusí aktivovat
vůbec.
●Tenké sloupky nebo předměty nižší než senzor nemusí být při přiblížení de-
tekovány, i pokud byly předtím detekovány.
●Mohlo by být obtížné slyšet pípání z důvodu hlasitosti audiosystému nebo
hluku proudění vzduchu z klimatizace.

4154-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Funkce varování před překážkou v boční oblasti
Překážka je oznámena (v dráze vozidla)
●Řidič bude upozorněn (zobrazení a bzučák) pouze tehdy, když překážky
v bočních oblastech jsou v dráze vozidla.
●Ačkoliv zobrazení bude v činnosti, když je vozidlo zastaveno nebo se pohy-
buje, bzučák zazní pouze během pohybu.
■Detekce překážek v bočních oblastech
●Překážky nemusí být detekovány v bočních oblastech, dokud není sledová-
ní dokončeno. Poté, co je spínač motoru otočen do polohy "ON" (vozidla
bez systému bezklíčového nastupování a startování) nebo zapnut do reži-
mu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem bezklíčového nastupo-
vání a startování), sledování se dokončí po krátké době jízdy s vozidlem.
Zobrazení činnosti je šedé, dokud není sledování dokončeno.
●Když jsou detekovány překážky, např. jiné vozidlo, chodec nebo zvíře, po-
mocí bočních senzorů, překážka může být stále detekovaná i poté, co se
dostane mimo oblast detekce bočních senzorů.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Clean Parking Assist
Sensor" (Očistěte parkovací senzor)
Senzor může být špinavý, nebo je pokryt sněhem nebo ledem. V tom případě
očistěte senzor a systém by se měl vrátit do normálního stavu.
Pokud je senzor zamrzlý z důvodu nízkých teplot, může se zobrazit hlášení,
nebo nemusí být detekována překážka. Když senzor rozmrzne, systém by se
měl vrátit do normálního stavu. Když se překážka v bočních oblastech na-
chází ve směru pohybu vozidla, když se
vozidlo pohybuje dopředu nebo dozadu,
tato funkce informuje řidiče pomocí zobra-
zení a bzučáku.
Překážka není oznámena (mimo dráhu
vozidla)
Vypočítaná dráha vozidla
1
2
3

4224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Spínač S-IPA
Zobrazení
Indikátor
■Přepínání použitím spínače S-IPA
Stiskněte spínač
To vám umožní přepínat funkce
a zrušit nebo znovu zahájit asis-
tenční režimy.
Když je spínač motoru otočen do polohy "ON" (vozidla bez systém u
bezklíčového nastupování a startování) nebo je zapnut do režimu
ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem bezklíčového na-
stupování a startování), rychlost vozidla je přibližně 40 km/h nebo
nižší, každým stisknutím spínače S-IPA se funkce přepíná násle-
dovně.
Zvolená funkce je zobrazena v oblasti zobrazení činnosti na mul tiinfor-
mačním displeji. ( S. 425)
Spínač S-IPA a multiinformační displej
1
2
3
Přepínání asistenčních režimů

4234-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■
Volba asistenčního režimu
●Nastavení pro režim rovnoběžného a kolmého asistenčního par-
kování
Nastavení může být prove-
deno za následujících pod-
mínek:
• Vozidlo ujelo určitou vzdá-
lenost poté, co byl spínač
motoru otočen do polohy
"ON" (vozidla bez systému
bezklíčového nastupování
a startování) nebo zapnut
do režimu ZAPALOVÁNÍ
ZAPNUTO (vozidla se sys-
témem bezklíčového na-
stupování a startování)
• Vozidlo ujelo určitou vzdálenost po rovnoběžném zaparkování
• Během jízdy
• Před vámi nejsou žádná zaparkovaná vozidla
Režim kolmého
asistenčního parkování Režim rovnoběžného
asistenčního parkování
Vypnuto

4244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
●Nastavení pro asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parko-
vání
Nastavení může být prove-
deno za následujících pod-
mínek:
• Ihned poté, co je spínač
motoru otočen do polohy
"ON" (vozidla bez systému
bezklíčového nastupování
a startování) nebo je za-
pnut do režimu ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO (vozidla
se systémem bezklíčové-
ho nastupování a startová-
ní), když je vozidlo
zastaveno a před vámi je
zaparkované vozidlo
• Ihned po rovnoběžném zaparkování použitím systému, když je
vozidlo zastaveno a před vámi je zaparkované vozidlo
Asistenční režim výjezdu
při rovnoběžném
parkování
Vypnuto

4654-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Když je spínač
motoru otočen do polohy "LOCK"
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Když je spí-
nač motoru vypnut
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte motor. Systém EPS by se měl vrátit do normálu
během 10 minut.