Page 39 of 712
391-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
Duw het schouderbevestigings-
punt  omlaag  terwijl  u  de  ont-
grendelknop indrukt.
Duw het schouderbevestigings-
punt omhoog.
Zet  het  bovenste  bevestigingspunt
in  de  gewenste  positie  en  laat  het
los als u een klik hoort.
De  gordelspanners  helpen  bij het op  hun  plaats houden  van  de  inzit-
tenden  doordat  ze  de  gordels  snel  strak  tegen  het  lichaam  aan  t rek-
ken  bij  bepaalde  soorten  zware  frontale  aanrijdingen  en  aanrijd ingen
van opzij.
De  gordelspanners  worden  niet  geactiveerd  bij  lichtere  frontale  aanrijdin-
gen of aanrijdingen van opzij, bij aanrijdingen van achteren of  wanneer de
auto over de kop slaat.
Afstellen  van  de  hoogte  van  het  schouderbevestigingspunt  van
de veiligheidsgordel (voorstoelen)
1
2
Gordelspanners
Auto's zonder knie-airbagAuto's met knie-airbag
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book   Page 39  Friday, September 9, 2016  12:21 PM 
     
        
        Page 43 of 712
431-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
SRS-airbags
◆Airbags voor
Bestuurdersairbag/voorpassagiersairbag
Helpen  het  hoofd  en  de  borst  van  de  bestuurder  en  de  voorpassa-
gier te beschermen tegen contact met onderdelen van het interieur
SRS knie-airbag bestuurder (indien aanwezig)
Helpt de bestuurder te beschermen
◆Side airbags en curtain airbags
Side airbags voor
Helpen het bovenlichaam van de voorste inzittenden te bescherme n
Curtain airbags
Helpen  het  hoofd  van de  passagiers  op de  buitenste zitplaatsen
voor en achter te beschermen
De SRS-airbags worden geactiveerd als de auto betrokken raakt
bij bepaalde soorten zware aanrijdingen, die zouden kunnen lei-
den tot ernstig letsel voor de i nzittenden. Ze werken samen met
de veiligheidsgordels om de kans  op ernstig letsel te beperken.
1
2
3
4
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book   Page 43  Friday, September 9, 2016  12:21 PM 
     
        
        Page 44 of 712
441-1. Voor een veilig gebruik
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
Onderdelen SRS-airbagsysteem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book  Page 44  Friday, September 9, 2016  12:21 PM 
     
        
        Page 45 of 712

451-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
De  belangrijkste  onderdelen  van  het  SRS-airbagsysteem  zijn  hierbo-
ven  afgebeeld.  Het  SRS -airbagsysteem  wordt  aangestuurd  door  de
airbag-ECU.  Bij  het  activeren  v an  de  airbags  zorgt  een  chemisch e
reactie  in  de  ontstekingsmechanismen  ervoor  dat  de  airbags  snel
gevuld worden met niet-giftig gas om de beweging van de inzitte nden
te helpen beperken. Sensoren frontale aanrijding
Aan/uit-schakelaar airbag 
(indien aanwezig)
Voorpassagiersairbag
Controlelampje PASSENGER 
AIRBAG (indien aanwezig)
Sensoren aanrijding opzij 
(voor)
Sensoren aanrijding opzij 
(voorportier)
Gordelspanners en span-
krachtbegrenzers (voor)
Side airbags
Curtain airbags
Sensoren aanrijding opzij 
(achter)
Positiesensor bestuurders-
stoel (indien aanwezig)
Bestuurdersairbag
Knie-airbag (indien aanwezig)
Waarschuwingslampje SRS
Airbag-ECU
Gordelspanners en span-
krachtbegrenzers (buitenste 
zitplaatsen achter) (indien 
aanwezig) 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book  
Page 45  Friday, September 9, 2016  12:21 PM 
     
        
        Page 46 of 712

461-1. Voor een veilig gebruik
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen SRS-airbags
Neem  met  betrekking  tot  de  airbags  de  volgende  voorzorgsmaatreg elen in
acht. 
Het  niet  in  acht  nemen  van  de  voorzorgsmaatregelen  kan  ernstig  letsel  tot
gevolg hebben.
● Alle  inzittenden  dienen  hun  veiligheidsgordel  op  de  juiste  mani er  te  dra-
gen.
De SRS-airbags zijn aanvullende middelen die samen met de veili gheids-
gordels gebruikt moeten worden.
● De  bestuurdersairbag  wordt  met  een  aanzienlijke  kracht  geactive erd,
waardoor  ernstig  letsel  kan  ontstaan,  vooral  wanneer  de  bestuur der  zich
erg dicht bij de airbag bevindt.
Het gevaarlijkst bij de activering van de airbag zijn de eerste  50 - 75 mm;
door  een  afstand  van  minimaal  250  mm  tot  het  stuurwiel  aan  te  houden,
hanteert u een veilige marge. Dit is de afstand gemeten vanaf het midden
van het stuurwiel tot aan uw borstbeen. Als u nu minder dan 250  mm van
de airbag zit, kunt u uw zitpositie op verschillende manieren w ijzigen:
• Plaats  uw  stoel  zo  ver  mogelijk  naar  achteren  terwijl  de  pedal en  nog
goed kunnen worden bediend.
• Zet de rugleuning iets achterover. Hoewel auto's verschillen,  verkrijgen
veel  bestuurders,  zelfs  met  de  bestuurdersstoel  helemaal  naar  voren,
de  afstand  van  250  mm  door  simpelweg  de  rugleuning  iets  achtero ver
te  zetten.  Als  u  door  het  achterover  zetten  van  uw  stoel  de  weg  niet
goed meer kunt zien, kunt u een stevig, niet-glad kussen gebruiken om
hoger  te zitten,  of  uw stoel  hoger  zetten wanneer  uw auto  deze  moge-
lijkheid biedt.
• Als het stuurwiel verstelbaar is, kantel het dan naar beneden.  Hierdoor
wijst de airbag naar uw borst in plaats van naar uw hoofd en ne k.
De stoel dient te worden afgesteld zoals hierboven aanbevolen,  terwijl de
pedalen  en  het  stuurwiel  nog  steeds  goed  bediend  kunnen  worden  en  u
het instrumentenpaneel nog goed kunt zien.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book   Page 46  Friday, September 9, 2016  12:21 PM 
     
        
        Page 47 of 712

471-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen SRS-airbags
● De  voorpassagiersairbag  wordt  ook  met  een  aanzienlijke  kracht  g eacti-
veerd waardoor ernstig letsel kan ontstaan, vooral wanneer de v oorpassa-
gier  zich  erg  dicht  bij  de  airbag  bevindt.  De  voorpassagierssto el dient zo
ver mogelijk van de airbag af te staan, met de rugleuning rechtop.
● Kinderen  die  niet  goed  op  de  stoel  zitten  en/of  niet  goed  vastzitten,  kun-
nen  ernstig  letsel  oplopen  door  een  geactiveerde  airbag.  Gebrui k  de  vei-
ligheidsgordels  nooit  voor  baby's  of  kleine  kinderen,  maar  zet  hen  goed
vast  in  een  baby-  of  kinderzitje.  Toyota  beveelt  ten  zeerste  aa n  dat  alle
kinderen op de achterstoelen plaatsnemen en op de juiste wijze  vastzitten.
Achterin zitten kinderen veiliger dan op de voorpassagiersstoel . 
( →Blz. 61)
● Ga niet op het puntje van de stoel zitten
en leun niet op het dashboard.
● Laat  een  kind  niet  op  de  voorpassa-
giersstoel  staan  of  bij  een  voorpassa-
gier op schoot zitten.
● Sta  niet  toe  dat  voorpassagiers  voor-
werpen op hun knieën vasthouden.
● Leun niet tegen het portier, de dakzijrail
en de voor-, midden- en achterstijl.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book   Page 47  Friday, September 9, 2016  12:21 PM 
     
        
        Page 48 of 712

481-1. Voor een veilig gebruik
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen SRS-airbags
● Laat niemand knielen op de passagiers-
stoel  in  de  richting  van  het  portier  of
hoofd en handen buiten de auto steken.
● Auto's  zonder  knie-airbag  voor  de
bestuurder:  Bevestig  niets  aan  en  laat
niets rusten tegen componenten als het
dashboard of het stuurwielkussen.
Alles wat op deze componenten beves-
tigd  is  of  er  tegenaan  rust,  kan  als  een
projectiel  worden  gelanceerd  als  de
bestuurdersairbag  en  de  voorpassa-
giersairbag geactiveerd worden.
Auto's met knie-airbag bestuurder:
Bevestig  niets  aan  en  laat  niets  rusten
tegen  componenten  als  het  dashboard,
het  stuurwielkussen  of  het  onderste
deel van het dashboard.
Dergelijke items kunnen als een projec-
tiel  worden  gelanceerd  als  de  airbag
voor  de  bestuurder,  de  airbag  voor  de
voorpassagier  en  de  knie-airbag  voor
de bestuurder geactiveerd worden.
● Bevestig  geen  voorwerpen  aan  onder-
delen  van  de  auto,  zoals  het  portier,  de
voorruit,  de  portierruit,  de  voor-  of  ach-
terstijl,  de  dakzijrail  en  de  handgreep.
(Behalve het label voor de snelheidsbe-
perking →Blz. 617)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book   Page 48  Friday, September 9, 2016  12:21 PM 
     
        
        Page 49 of 712

491-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen SRS-airbags
● Auto's  met  knie-airbag  voor  de  bestuurder:  Verwijder  een  eventueel  aan-
wezige afdekking op de plaats waar de knie-airbag voor de bestu urder uit
het dashboard komt.
● Gebruik  geen  accessoires  die  het  gedeelte  van  de  stoel  waarin  d e  side
airbags geactiveerd worden, afdekken omdat dat het activeren va n de air-
bags  negatief  kan  beïnvloeden.  Dergelijke  accessoires  kunnen  to t  resul-
taat  hebben  dat  de  side  airbags  niet  op  de  juiste  wijze  geactiv eerd
worden,  helemaal  niet  geactiveerd  worden  of  per  ongeluk  geactiv eerd
worden, waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Oefen geen overmatige kracht uit op delen waarin onderdelen van  het air-
bagsysteem aanwezig zijn of op de voorportieren. 
Als dat wel gebeurt, kunnen er storingen aan de SRS-airbags ont staan.
● Raak onderdelen van het airbagsysteem niet aan direct nadat de  SRS-air-
bags geactiveerd zijn, omdat deze heet kunnen zijn.
● Als u na het activeren van de SRS-airbags moeilijkheden met de  ademha-
ling  ondervindt,  open  dan  een  portier  of  zijruit  om  frisse  lucht  binnen  te
laten  of  verlaat  de  auto  als  u  dat  op  een  veilige  manier  kunt  doen.  Als  er
poederdeeltjes op uw huid zijn terechtgekomen, was deze er dan  zo snel
mogelijk af om huidirritatie te voorkomen. 
● Als  de  delen  van  de  auto  waarin  airbags  ondergebracht  zijn,  zoa ls  het
stuurwielkussen en de bekleding van de voor- en achterstijlen, beschadigd
of gescheurd zijn, laat deze dan vervangen door een erkende Toy ota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwali ficeerde en
uitgeruste deskundige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538E.book   Page 49  Friday, September 9, 2016  12:21 PM