2017 TOYOTA AURIS servis

5578-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
8
Když nastanou potíže
■Pokud se zobrazí "DPF full. See owner’s manual." (DPF plný.
Viz příručka pro uživatele.) (naftový motor)
Signalizuje, že hodnota nashromážděných částic v DPF katalyzáto -
ru dosáhla určené úrovně a je nutné DPF katalyzátor vyčistit. ( Čás-
tice se mohou shromažďovat rychleji při opakovaných krátkých
cestách a/nebo časté pomalé jízdě.)
Pro vyčistění DPF katalyzátoru jeďte s vozidlem rychlostí 65 km /h
nebo vyšší po dobu 20 až 30 minut, až hlášení zmizí*.
Pokud je to možné, nevypínejte motor, dokud hlášení nezmizí.
Pokud není možné jet s vozidlem rychlostí 65 km/h nebo vyšší,
nebo hlášení nezmizí ani poté, co jedete déle než 30 minut, nec hte
vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným
odborníkem.
*: Toto hlášení nemusí zmizet, pokud je na multiinformačním displ eji zobra-
zena také kontrolka výměny motorového oleje. V tom případě nechte vozi-
dlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi sem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
■Pokud se zobrazí "DPF full, engine service required." (DPF plný ,
vyžadován servis motoru.) (motor 1WW)
Signalizuje, že funkce automatického čistění nemusí být funkční
z důvodu překročení určené úrovně množství nashromážděných
částic v DPF katalyzátoru.
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným pro -
dejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 557 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

5588-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
■Výstražná kontrolka systému
V následující situaci se hlavní výstražná kontrolka nerozsvítí nebo nebliká.
Místo toho se rozsvítí jednotlivá výstražná kontrolka systému s polu s hláše-
ním zobrazeným na multiinformačním displeji.
● Porucha brzdového systému
Rozsvítí se výstražná kontrolka brzdového systému. ( S. 541)
■ Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzučák slyšet z důvodu hlučnéh o místa
nebo zvuku audiosystému.
■ Hlášení o výměně motorového oleje se rozsvítí (pouze motor 1ND-TV)
Vyměňte motorový olej a olejový filtr, když se hlášení o výměně motorového
oleje nezobrazí, i když jste najeli přes 15 000 km po výměně mo torového oleje.
Je možné, že se hlášení "Oil maintenance required." (Vyžadována údržba ole-
je.) zobrazilo, když jste ujeli méně než 15 000 km, v závislost i na stylu jízdy
nebo provozních podmínkách.
VÝSTRAHA
■Když jedete, abyste vyčistili DPF katalyzátor (naftový motor)
Během jízdy věnujte dostatečnou pozornost počasí, stavu vozovky , stavu
terénu a dopravy, a dodržujte dopravní předpisy a/nebo omezení. Jinak to
může zapříčinit neočekávanou nehodu, mající za následek smrteln á nebo
vážná zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když se rozsvítí výstražné hlášení systému DPF (naftový motor)
Pokud bude výstražné hlášení systému DPF ponecháno rozsvícené b ez
provedení čistění, po dalších 100 až 300 km se může rozsvítit i ndikátor po-
ruchy. Pokud se tak stane, nechte vozidlo ihned zkontrolovat kt erýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným odborníkem.
■ Pokud se rozsvítí výstražné hlášení palivového filtru (naftový motor)
Nikdy s vozidlem nejezděte, pokud je zobrazeno toto výstražné h lášení. Po-
kračování v jízdě s nashromážděnou vodou v palivovém filtru poš kodí vstři-
kovací čerpadlo paliva.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 558 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

5668-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola
cizí látky, matice kol se mohou bě-
hem jízdy uvolnit a kolo může z vo-
zidla odletět.
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
● Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozi-
dlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast v okolí brzd extrémně horké. Do tykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla při výměně ko la, atd.
může dojít k popálení.
● Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vypad-
nout, což by mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
• Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené , což
může vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došl o k váž-
né nehodě. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
• Co nejdříve po výměně kol nechte dotáhnout matice kol momentov ým
klíčem na 103 N•m.
• Nenasazujte silně poškozený ozdobný kryt kola, protože by mohl bě-
hem jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matice kol, kter é byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na závrtných šroubech, závitech matic nebo otvorech pro
šrouby na kole jakékoliv praskliny nebo deformace, nechte vozid lo zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyot a,
nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
• Když nasazujete matice kol, nasazujte je kuželovými konci směr em do-
vnitř. ( S. 501)
Nasazení rezervního kola
1
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 566 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

5728-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo.
Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem sníží, ve sro vnání s jíz-
dou se standardními koly. Buďte opatrní, když jedete po vozovká ch s nerov-
ným povrchem.
■ Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit j ízdní výkon.
■ Když měníte pneumatiky (vozidla s výstražným systémem tlaku pneu-
matik)
Když demontujete nebo montujete kola nebo ventilky a vysílače v ýstražné-
ho systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizova ného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a v ybaveného
odborníka, protože ventilky a vysílače výstražného systému tlak u pneuma-
tik mohou být při chybném zacházení poškozeny.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Po kud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Když mě-
níte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač výstražného systému tlaku
pneumatik. ( S. 485)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 572 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

5748-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
■Před opravou pneumatiky
● Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném po-
vrchu.
● Zabrzděte parkovací brzdu.
● Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převo-
dovka).
● Vypněte motor.
● Zapněte varovná světla. (S. 530)
● Zkontrolujte stupeň poškoze-
ní pneumatiky.
Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím před-
mětu se může otvor rozšířit
a znemožnit tak nouzovou
opravu pomocí sady.
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nouzo-
vou opravu pneumatiky
V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady
pro nouzovou opravu pneumatiky. Kontaktujte kteréhokoliv autori zovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
● Když je pneumatika poškozena z důvodu jízdy bez dostatečného tlaku
vzduchu
● Když jsou jakékoliv praskliny nebo poškození kdekoliv na pneumatice, např.
na jejím boku, kromě běhounu
● Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
● Když je běhoun rozříznutý nebo poškozený v délce 4 mm nebo více
● Když je poškozeno kolo
● Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik
● Když na jedné pneumatice proniknou běhounem 2 nebo více ostrých před-
mětů, např. hřebíky nebo šrouby
● Když je těsnicí přípravek prošlý
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 574 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

5778-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
8
Když nastanou potíže
Vyjměte podlážku. (S. 433)
Vyjměte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky. ( S. 575)
Vyjměte opravnou sadu.
Když vyjímáte lahev z originálního sáčku, neroztrhejte ani nevy hazujte sá-
ček.
Připevněte 2 nálepky dle obrázku.
Před připevněním nálepek odstraň-
te z kola veškeré nečistoty a vlh-
kost. Pokud není možné nálepku
připevnit, řekněte kterémukoliv au-
torizovanému prodejci nebo servisu
Toyota, nebo jinému řádně kvalifiko-
vanému a vybavenému odborníkovi,
když necháváte pneumatiku opravit
a vyměnit, že byl vstříknut těsnicí
přípravek.
Sejměte čepičku z ventilku pro-
píchnuté pneumatiky.
Vyjmutí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Postup při nouzové opravě
1
2
1
2
3
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 577 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

5818-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
8
Když nastanou potíže
Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste, a pak postup-
ně klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumati-
ky cca 1 minutu (při nízkých
teplotách 5 minut) po zapnutí
spínače.
Pneumatiku nafoukněte na
předepsaný tlaku vzduchu.
• Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 mi-
nut při zapnutém spínači, pneu-
matika je poškozena příliš na to,
aby mohla být opravena. Vypně-
te spínač kompresoru a kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduc hu, vy-
pusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 584, 625)
15
1
2
3
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 581 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

5838-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
8
Když nastanou potíže
Dočasně uložte lahev a kompresor v zavazadlovém prostoru.
Aby došlo k rovnoměrnému nanesení tekutého těsnicího přípravku
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned bezpečně přibližně 5 km rychlost í do
80 km/h.
Po ujetí cca 5 km zastavte vo-
zidlo na bezpečném místě
s pevným, rovným podkladem
a připojte kompresor.
Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Když je tlak huštění pneuma-
tiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2
nebo bar; 19 psi): Defekt ne-
může být opraven. Kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Pře-
jděte na .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku
vzduchu ( S. 625): Přejděte na .
Zapněte spínač kompresoru, abyste pneumatiku nahustili, až do-
sáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak pro-
veďte .
Uložte kompresor v zavazadlovém prostoru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h k nejbližšímu autorizovanému
prodejci Toyota, nebo k jinému řádně kvalifikovanému a vybavené -
mu odborníkovi, aby vám pneumatiku opravil nebo vyměnil, přičem ž
se vyhýbejte prudkému brzdění, prudkému zrychlování a ostrému
zatáčení.
22
23
24
25
1
2
26
3
27
26
24
27
28
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 583 Friday, October 7, 2016 12:29 PM