2017 Seat Ateca key

İletişim ve multimedya
Multimedya USB/AUX-INPort Şek. 119
Orta konsol: USB/AUX-IN giriş. Araç donanımına ve ülkeye bağlı olarak,
araçta bir USB /
AUX-IN port mevcut olabi-
lir .
USB/AUX-IN port orta konsolun saklama
bölmesinde bulunabilir ›
›› Şek. 119 .
Çalıştırma tanımı, ses sistemi veya navi-
gasyon sisteminin ilgili Kullanım Kılavuzla-
rında bulunur. Bağlantı Kutusu*
Şek. 120
Orta konsol: Bağlantı Kutusu Araç donanımına ve ülkeye bağlı olarak,
araçta bir Bağlantı Kutusu mevcut olabilir .
Bağlantı Kutusu ile Qi
1)
teknolojisi sayesin-
de mobil cihazınızı kablosuz olarak şarj
edebilir ve araçtaki radyasyonu düşürebilir
ve daha iyi sinyal alabilirsiniz.
Bağlantı Kutusu orta konsolun saklama
bölmesinde bulunabilir ››

› Şek. 120.
Çalıştırma tanımı, ses sistemi veya navi-
gasyon sisteminin ilgili Kullanım Kılavuzla-
rında bulunur. Not
Cep telefonunuzun doğru çalışması için
telefonunuz Qi kablosuz endüktif şarj
arayüz standardını destekliyor olmalıdır .1)
Qi teknolojisi cep telefonunuzu kablosuz olarak
şarj etmenizi sağlar .
1

13
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Lambalar ve görüş
Ayna Kamaşma önleyici dikiz aynası Arka camı net şekilde göremiyorsanız, sü-
rüş güvenliğiniz tehlikeye düşebilir.
Otomatik kamaşma önleme işlevli dikiz
aynası*
Kamaşma önleme işlevi kontak açıldığında
devreye girer
.
Kamaşma önleme işlevi devreye sokul-
duğunda, iç dikiz aynası aldığı ışık miktarı-
na göre otomatik olarak kararacaktır. Geri
vitese geçildiğinde kamaşma önleme işlevi
iptal edilir. DİKKAT
Otomatik kamaşma önleyici dikiz aynası
kırılırsa elektrolit sıvısı sızabilir . Bu du-
rum deriye, gözlere ve solunum yollarına
zarar verebilir

. Bu sıvıyla temas ederse-
niz bol miktarda su ile durulanmalıdır.
Gerektiğinde doktora başvurun. ÖNEMLİ
Otomatik kamaşma önleyici dikiz aynası
kırılırsa elektrolit sıvısı sızabilir . Bu akış- kan plastik yüzeylere zarar verir. En kısa
sürede sıvıyı ıslak süngerle temizleyin.
Not
● İç dikiz aynasına gelen ışık bir şekilde
engelleniyorsa (örneğin güneşlik * ile) ka-
rartmalı dikiz aynasının otomatik ayarı
doğru şekilde çalışmayacaktır

.
● İç mekan aydınlatması açık veya araç
geri vites iken aynalar otomatik ayar ile
karartılmaz. Dış dikiz aynalarının ayarlanması
Şek. 140
Sürücü kapısı: dış ayna kontrolü. Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
› ›

›  Sayfa 14. Dış aynaların senkronize ayarı
● Ayarlar - Konfor menüsünde dış ay-
naların senkronizasyon halinde hareket
edip etmemesini seçin.
● Düğmeyi L1)
konumuna çevirin.
● Sol yan aynayı ayarlayın. Sağ yan ayna
da aynı anda ayarlanacaktır (senkronize)
● Gerekirse sağ dış ayna ayarının düzeltil-
mesi gerekebilir. Kontrolü R1)
konumuna
döndürün.
● Easy Connect sisteminde yan aynalar
ARAÇ düğmesini ve
A
Y
ARLAR işlev düğme-
sini kullanarak ayarlanabilir .
Ön yolcu yan aynası için eğme işlevi
*
Geri geri park ederken ve kaldırımı görebil-
mek için, yolcu tarafı aynası kaldırımın da-
ha iyi görülebilmesi için otomatik olarak
eğilir. Bu özelliğin çalışması için düğme R1)
konumunda olmalıdır.
15 km/sa (9 m/sa) üzerinde bir hızla ileri
yönde sürdüğünüzde veya kontağı kapat-
tığınızda ayna orijinal konumuna döner.
Kontrolün konumu ayarlanırsa orijinal ko-
numuna da döner. »1)
Sağdan direksiyonlu araçların yönetmeliği sime-
triktir .
143
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Eğme fonksiyonu için dikiz aynası ayar-
larının kaydedilmesi
● Kontağı açın.
● Easy Connect sistemi, Menü ARAÇ , „Di-
kiz aynaları ve ön cam silecekleri “
işlevine
erişin ve „geri giderken indir“ seçeneğini
tercih edin ››› Sayfa 110 .
● Kumandadan R1)
konumunu tercih edin.
● Geri vitesi seçin.
● Örneğin kaldırım alanını iyi görebile-
ceğiniz şekilde ön yolcu dış aynasını ayar-
layın.
● Geri vitesi serbest bırakın.
● Dikiz aynasının ayarlanan konumu kay-
dedilir.
Park ettikten sonra dış aynaları içe kıvı-
rın (konfor fonksiyonu)

*
Easy Connect sistemi, ARAÇ menüsü, „Di-
kiz aynaları ve ön cam silecekleri “

fonksiyo-
nu araç park halindeyken dış aynaları içe
kıvırmak için kullanılabilir ››› Sayfa 110.
Araç uzaktan kumanda ile kilitlendiğinde,
yaklaşık en az 1 saniye basılarak dış ayna-
lar otomatik olarak içe katlanır. Araç uzak-
tan kumanda ile açıldığında, dış aynalar
otomatik olarak açılır. DİKKAT
Dışbükey veya geniş açılı* dış aynalar
daha geniş görüş alanı sunarlar . Fakat,
bunlar nesneleri normalden daha küçük
ve uzak gösterirler

. Şerit değiştirirken ar-
kanızdan gelen araçların uzaklığını ölç-
mek için bu aynaları kullanırsanız uzak-
lık konusunda hata yapabilirsiniz. Kaza
riski! ÖNEMLİ
● Ayna yuvalarından biri yerinden oyna-
mışsa (örneğin park ederken), aynalar
öncelikle elektronik kumanda ile geri çe-
kilmelidir

. Aynayı elinizle ayarlamayın
bu, ayna ayarlama fonksiyonunu etkile-
yecektir.
● Aracı otomatik araç yıkama makineleri-
ne sokmadan önce, hasar görmesini ön-
lemek için dış aynaları katlayın. Elektrikli
kapanır dış aynalar elle açılıp kapatılma-
malıdır. Her zaman elektrikli kapama
düğmesini kullanın. Not
Elektrikli ayarlama çalışmazsa, ayna ca-
mının kenarına elinizle hafifçe bastırmak
suretiyle aynaları ayarlayabilirsiniz. Koltuklar ve baş destek-
leri
Koltukların ve baş destekle-
rinin ayarlanması Koltukların manuel ayarı Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
››
›  Sayfa 12. DİKKAT
Bu bölüm, hem kendi güvenliğiniz hem
de araçtaki diğer yolcuların güvenliği
için okuyup anlamanız gereken önemli
bilgiler , ipuçları, tavsiyeler ve uyarılar
içerir ›

›› Sayfa 63 . DİKKAT
● Ön koltukları sadece araç hareketsiz-
ken ayarlayın. Bu talimata uymadığınız
takdirde bir kazaya neden olabilirsiniz.
● Koltuk yüksekliğini ayarlarken dikkatli
olun. Dikkatsiz veya kontrolsüz ayarla-
malar yaralanmalara neden olabilir .
● Ön koltuk arkalıkları sürüş için yatırıl-
mamalıdır.
Aksi takdirde emniyet kemer-
leri ve hava yastığı sistemi sonraki 1)
Sağdan direksiyonlu araçların yönetmeliği sime-
triktir .
144

Çalışma
Frenlerle ilgili bilgiler Yeni fren balataları
İlk 400 km (250 mil için) yeni fren balataları
henüz maksimum frenleme kapasitelerine
ulaşmamıştır ve önce „alıştırılmaları“ ge-
reklidir.
Ancak fren pedalına daha fazla ba-
sınç uygulayarak az miktarda azaltılmış
frenleme etkisini telafi edebilirsiniz. Rodaj
sırasında frenlere aşırı yüklenmekten kaçı-
nın.
Aşınma
Fren balatalarındaki aşınma oranı büyük
ölçüde aracı nasıl sürdüğünüze ve aracın
çalıştırıldığı koşullara bağlıdır. Bu, şehir tra-
fiği ve kısa mesafelerde veya çok sportif
sürüşte özellikle sorundur.
Hız, frenleme kuvveti ve çevre koşullarına
bağlı olarak (örneğin sıcaklık, hava nemi,
vs.) frenleme sırasında sesler üretilebilir.
Islak yollar veya yol tuzu
Kışın diskler ve balatalar ıslak veya don-
muşsa belli durumlarda (örneğin su birik-
miş bölgelerde, ciddi sağanaklarda veya
aracı yıkadıktan sonra) frenleme etkisi ge-
cikebilir. Bu durumda, frenler, fren pedalına
birkaç kez basılarak „kurutulmalıdır“.
Yüksek hızda ve öncem silecekleri devre-
deyken fren balataları fren disklerine kısa
süre temas edecektir. Bu, sürücü fark et- mese de ıslakken frenlerin tepki süresini
geliştirmek için düzenli aralıklarla gerçekle-
şir
.
Araç kış mevsiminde yol üzerinde bol mik-
tarda tuz varken ve frenler kullanılmaksızın
belirli bir süre sürüldüğünde de, frenlerin
etkinliği geçici olarak düşürülebilir

. Diskler
ve balatalar üzerinde biriken tuz katmanı
frenleri birkaç defa yavaşça uygulayarak çı-
karılabilir.
Paslanma
Araç az kullanılırsa ya da frenler çok sık
kullanılmazsa disklerde paslanma ya da
fren balatalarında tozlanma eğilimi olabilir.
Frenler sık sık kullanılmazsa veya diskler-
de pas oluşursa, yüksek hızda seyrederken
sıkıca frenleyerek balataların ve disklerin
temizlenmesi tavsiye edilmektedir ››› .
Fren sisteminde arıza
Fren pedalı uygulama mesafesi aniden ar-
tarsa, bu durum iki fren diskin devresinden
birinin arızalı olduğu anlamına gelebilir .
Derhal aracı en yakın uzman servise dik-
katle sürün ve arızayı tamir ettirin. Oraya
kadar yavaş bir şekilde gidin ve fren pedalı-
na daha fazla basınç uygulamanız gereke-
ceğini unutmayın ve daha uzun durma me-
safelerine izin verin. Düşük fren sıvısı seviyesi.
Fren sıvısı seviyesi düşükse fren sistemin-
de arızalar ortaya çıkabilir. Fren sıvısı sevi-
yesi elektronik olarak takip edilir
.
Fren hava takviye birimi
Fren hava takviye birimi fren pedalına uy-
guladığınız basıncı artırır. Yalnızca motor
çalışıyorken devrededir. DİKKAT
● Sadece uygun trafik koşullarında fren
sistemini temizlemek için frenlere sert
bir şekilde basın. Diğer yol kullanıcılarını
tehlikeye atmayın: kazaya neden olma
riski vardır .
● Motor durdurulduğunda, aracın boş vi-
teste iken hareket etmemesini sağlayın.
Bu talimata uymadığınız takdirde bir ka-
zaya neden olabilirsiniz.
● Fren hidroliği akışkanlığını (viskozite)
kaybeder ve ağır kullanıma maruz kalır-
sa, fren sistemi içerisinde buhar balon-
cukları oluşabilir. Bu da frenlerin etkin- liğini azaltır

. ÖNEMLİ
● Fren yapmak gerekmediğinde ayağınızı
pedal üzerine bırakarak frenlerin „çek-
mesi “ ne asla izin vermeyin. Bu durum
frenlerin aşırı ısınmasına, uzun durma
mesafelerine ve fazla aşınmaya neden
olur

.174

Çalışma
bir otoparkta ya da metal cisimlerin mevcut
olmasına bağlı olarak meydana gelebilir
(örneğin yoldaki raylar veya iş alanlarında
kullanılan levhalar).
ACC çalışmasını negatif etkileyeceği için
radar sensörünün önündeki ve etrafındaki
alan yapışkanlarla, ek veya benzer farlarla
kaplanmamalıdır .
Araçta yapısal modifikasyonlar yapılırsa ör-
neğin süspansiyon indirilirse ya da ön
spoyler modifiye edilirse
ACC'nin çalışması
etkilenebilir. Bu nedenle, modifikasyonlar
yalnızca yetkili bayiler tarafından yapılmalı-
dır. SEAT, bu amaçla SEAT bayisini ziyaret
etmenizi önerir.
Aracın önündeki iş yanlış yapılırsa, radar
sensörü hasar görebilir veya ayarlarını kay-
bedebilir ve ACC çalışması etkilenebilir. Bu
nedenle, onarım çalışmaları yalnızca yetkili
bayiler tarafından yapılmalıdır. SEAT, bu
amaçla SEAT bayisini ziyaret etmenizi öne-
rir. ÖNEMLİ
Radar sensörünün hasarlı olduğu veya
ayarını kaybettiği hissine sahipseniz
ACC bağlantısını kesin. Böylece hasar
oluşması önlenir . Bu durumun meydana
gelmesi halinde, ayarlatın.
● Sensör park manevrası sırasında aldığı
darbeden dolayı hasar görmüş veya
ayarlarını kaybetmiş olabilir. Sistem ve- rimliliğini tehlikeye atabilir sistemi devre
dışı bırakabilir
.
● Radar sensörünün tamir işlemi uzman
kişiler tarafından ve özel aletler kullanıla-
rak gerçekleştirilmelidir. SEA

T, bu amaç-
la SEAT bayisini ziyaret etmenizi önerir.
● Karı bir fırçayla, buzu ise tercihen çö-
zücü içermeyen buz çözücü bir spreyle
temizleyin. Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kon-
trolü
ACC'nin çalıştırılması Şek. 178
Direksiyon kolonunun solunda:
Uyarlanabilir Hız Kontrolünü kullanmak için
üçüncü kol. Şek. 179
Direksiyon kolonunun solunda:
Uyarlanabilir Hız Kontrolünü kullanmak için
üçüncü kol. Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kontrolü (ACC)
bağlandığında, gösterge panelinde yeşil
kontrol lambası


yanar ve programlanan
hız ve ACC durumu görüntülenir ››› Şek.
176 .
Uyarlanabilir hız kontrolünün açılma ko-
şulları ● Vites kolu D veya S konumuna veya tip-
tronic seçim vitesine çevrilmelidir. Manuel
şanzımanda 1. vites hariç ileri viteslerden
herhangi biri seçili olmalıdır

.
● Düz şanzımanlı araçlarda, programlanan
hız yoksa 30 km/s (18 mi/sa) altında sür-
melisiniz.
202

Çalışma
Aşağıdaki koşullar ACC'nin tepki verme-
mesine neden olabilir:
● Gaza basılırsa.
● Vites seçili değilse.
● ESC kontrol ediyorsa.
● Sürücü, emniyet kemerini takmıyorsa.
● Aracın birden çok fren lambası veya elek-
trikle bağlı römork hasarlı ise.
● Araç ters giderse.
● 210 km/s (150 mi/s) üzerinde sürüş. DİKKAT
Öndeki araçtan minimum uzaklık aşıl-
dığında ve iki araç arasındaki hız farkı,
ACC tarafından yapılan hız düşürmenin
yetersiz olacağı şekilde fazlaysa arkadan
çarpma tehlikesi mevcuttur . Bu durum-
da, fren pedalına derhal basılmalıdır
.
● ACC tüm durumları doğru algılayama-
yabilir.
● Gaz pedalına

„basmak“ ACC'nin fren
yapmasını engelleyebilir. Hız kontrolü
veya Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kontro-
lü müdahalesi olduğunda sürücü frenle-
mesinin önceliği olur

.
● Frenleri kullanmaya her zaman hazır
olun!
● Araçlar arasındaki zorunlu minimum
mesafeyi yöneten ülkeye özgü kanunlara
dikkat edin. Not
● Kontak veya ACC kapatıldığında prog-
ramlanan hız silinir

.
● Çekiş kontrol sistemi (ASR) hızlanma
sırasında kapatıldığında ve ESC Sportif*
Modunda ( ›

›› Sayfa 110) devreye alın-
dığında ACC otomatik olarak kapatılır.
● Start-Stop sistemli araçlarda ACC dur-
ma fazı sırasında motor otomatik olarak
kapatılır ve sürüşe başlamak için otoma-
tik olarak tekrar çalışır. Otomatik şanzımanlı araçlar
Araçta otomatik şanzıman varsa, önündeki
aracın durması halinde
ACC aracı tama-
men durana kadar frenleyebilir

.
ACC birkaç saniyeliğine halen kullanılabile-
cektir. Öndeki araç hareket ederse araç
kendiliğinden hareket edecektir (trafik yar-
dımı).
Devreden çıkma kriterleri
Sürücü fren pedalına basarsa veya sürücü
kapısı açılırsa ACC kapanacaktır.
Aracın ACC ile manuel olarak yeniden
çalıştırılması
Kol 2
› ›
› Şek. 180 konumuna getirilerek
ACC yeniden aktifleştirilebilir. ÖNEMLİ
● ACC'li aracınız beklenen şekilde çalış-
mıyorsa, gaza kısaca basarak hareket et-
tirebilirsiniz.
● Start-Stop sistemi ACC ile sürüş sıra-
sında genellikle devreye girer . Müdahale kontrolü
Şek. 180
Direksiyon kolonunun solunda:
Uyarlanabilir Hız Kontrolünü kullanmak için
üçüncü kol. Önemli: ACC aktif.
Sürüş esnasında müdahale kontrolü
● Kolu 3 konumuna getirin.
ACC bekleme
mesajı sürücüye gösterilir . veya
● Fren.
● Programlı hıza dönmek için kolu 2 ko-
numuna çevirin.
204

Sürücü destek sistemleri
Araç sabit haldeyken hız kesme kontro-
lü
Otomatik şanzımanlı araçlarda geçerlidir:
● Kolu 3 konumuna getirin.
ACC bekleme
mesajı sürücüye gösterilir .
● Kontrolü sürdürmek için ayak frenini uy-
gulayın ve kolu 2 konumuna çevirin.
DİKKAT
Yol, trafik veya hava koşulları izin ver-
mezse hız sabitleme kontrolünü açmak
ve programlı hızı sürdürmek tehlikelidir .
Kaza riski! Mesafenin ayarlanması
Şek. 181
Kumanda kolu: mesafenin ayar-
lanması. ●
Programlanan mesafeyi göstermek için
basmalı düğmeye ››
› Şek. 181 kısa süre
basın.
● Mesafeyi bir seviye arttırmak/azaltmak
için, basmalı düğmeye sola/sağa doğru
tekrar basın. Gösterge paneli ekranı her iki
araç arasındaki mesafeyi modifiye eder.
Araç önden tespit edilen başka bir araca
yaklaşırsa,

ACC hızını buna göre azaltır ve
ardından ayarlanan mesafeyi kontrol eder.
Öndeki algılanan araç hızlanırsa Uyarlana-
bilir Hız Sabitleme Kontrolü de programla-
dığınız hıza kadar hızlanacaktır.
Hız ne kadar fazlaysa metre cinsinden me-
safe o kadar fazla olacaktır ››› .
Mesafe 3
ayarını öneririz. DİKKAT
Mesafe ayarı ile ilgili olarak, ülkeye özel
kanunların izlenmesi sürücünün sorum-
luluğundadır . Sürücü mesajları
 ACC mevcut değil
Sistem daha fazla güvenli araç tespiti ga-
ranti edemez ve devre dışı bırakılır
. Sensör
ayarı kaybolmuş ya da hasarlı.

Aracı uz-
man bir servise göstererek arızanın gideril-
mesini sağlayın.  ACC: şu anda kullanılamıyor
. Sensör
görüş alanı yok


ACC ve Ön Destek: şu anda kullanıla-
mıyor. Sensör görüş alanı yok
Örneğin yaprak, kar, ağır sis veya kirden
dolayı radar sensörünün görüş alanı kötü-
leşirse, sürücüye bu mesaj gösterilir. SEAT
marka alanını temizleyin ››› Şek. 177.
 ACC: şu anda kullanılamıyor. Aşırı
dik yokuş
Maksimum yol eğimi aşıldı, bu nedenle gü-
venli ACC çalışması garanti edilemiyor.
ACC açılamıyor.
 ACC: sadece D, S veya M
Vites kolu üzerinden D/S veya M konumu-
nu seçin.
 ACC: park freni uygulandı
ACC, park freni uygulanırsa devreden çı-
kar. ACC, park freni devre dışı bırakıldıktan
sonra tekrar kullanılabilir.
 ACC: şu anda kullanılamıyor. Denge
kontrolü müdahalesi
Sürücü mesajı, elektronik dengeleme kon-
trolü (ESC) müdahale ettiğinde gösterilir.
Bu durumda, ACC otomatik olarak kapatılır. »
205
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
kapalı bir otoparkta ya da metal cisimlerin
mevcut olmasına bağlı olarak meydana ge-
lebilir (örneğin yoldaki raylar veya iş alanla-
rında kullanılan levhalar).
Ön Destek çalışmasını negatif etkileyeceği
için radar sensörünün önündeki ve etrafın-
daki alan yapışkanlarla, ek veya benzer
farlarla kaplanmamalıdır .
Araçta yapısal modifikasyonlar yapılırsa ör-
neğin süspansiyon indirilirse ya da ön
spoyler modifiye edilirse Ön Desteğin çalış-
ması etkilenebilir
. Bu nedenle, modifikas-
yonlar yalnızca yetkili bayiler tarafından ya-
pılmalıdır. SEAT, bu amaçla SEAT bayisini
ziyaret etmenizi önerir.
Aracın önündeki çalışma yanlış yapılırsa,
radar sensörü hasar görebilir veya ayarları-
nı kaybedebilir ve Ön Destek çalışması et-
kilenebilir. Bu nedenle, onarım çalışmaları
yalnızca yetkili bayiler tarafından yapılmalı-
dır. SEAT, bu amaçla SEAT bayisini ziyaret
etmenizi önerir. ÖNEMLİ
Radar sensörünün hasarlı olduğu veya
ayarını kaybettiği hissine sahipseniz Ön
Destek bağlantısını kesin. Böylece hasar
oluşması önlenir . Bu durumun meydana
gelmesi halinde, ayarlatın.
● Sensör park manevrası sırasında aldığı
darbeden dolayı hasar görmüş veya
ayarlarını kaybetmiş olabilir. Sistem ve- rimliliğini tehlikeye atabilir sistemi devre
dışı bırakabilir
.
● Radar sensörünün tamir işlemi uzman
kişiler tarafından ve özel aletler kullanıla-
rak gerçekleştirilmelidir. SEA

T, bu amaç-
la SEAT bayisini ziyaret etmenizi önerir.
● Karı bir fırçayla, buzu ise tercihen çö-
zücü içermeyen buz çözücü bir spreyle
temizleyin. Ön Desteğin Çalıştırılması
Şek. 186
Gösterge paneli ekranında: Ön
Destek kapalı mesajı. Ön Destek görüntüleme sistemi, kontağın
her açılışında devreye alınır
.
Ön Destek kapatıldığında ön uyarı fonksi-
yonu ve mesafe uyarısı da kapanır

.
SEAT Ön Desteğin daima açık bırakılması-
nı tavsiye eder. İstisnalar ››› Sayfa 212, Aşağıdaki durumlarda Ön Destek siste-
mini geçici olarak kapatmak
.
Ön Destek görüntüleme sisteminin açıl-
ması ve kapatılması
Kontak açıkken Ön Destek aşağıdaki şekil-
de açılıp kapatılabilir: ● Sürücü destek sistemleri düğmesini kulla-
narak ilgili menü seçeneğini seçin
››

›  Sayfa 30.
● VEYA: Easy Connect sisteminden,  düğmesini ve
A
yarlar ve
Sürücü yardımcısı iş-
lev düğmelerini ››

›  Sayfa 26 kullanarak
sistemi açıp kapatın.
Ön Destek görüntüleme sistemi kapatıl-
dığında, gösterge paneli aşağıdaki göster-
geyle kapatıldığını bildirecektir  ››› Şek.
186.
Ön uyarı işlevinin açılması veya kapatıl-
ması
Ön uyarı işlevi Easy Connect sisteminden,  düğmesi ve
A
yarlar ve
Sürücü yardımcısı işlev düğmeleri
››
›
 Sayfa 26 kullanıla-
rak açılıp kapatılabilir.
Sistem kontağın bir dahaki açılışında bu
ayarı saklar.
SEAT ön uyarı işlevinin sürekli açık bırakıl-
masını tavsiye eder. »
211
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik