2017 Seat Arona stop start

KöraStegNyckellös start av motorn med startk-
nappen
››› sidan 167.
4.Om motorn inte startar, avbryt och vänta
ungefär 1 minut innan du försöker igen. Om
så behövs, utför nödstart ››› sidan 167.
5.Koppla ur parkeringsbromsen när du tänker
börja köra ››› sidan 170. VARNING
Lämna aldrig bilen med motorn i drift, i syn-
nerhet om en väx

el eller ett växelläge är ilagt.
Bilen kan sedan plötsligt röra sig eller något
märkligt kan inträffa som kan orsaka skada,
brand eller allvarlig skada. VARNING
Kallstartsspray kan explodera eller orsaka en
plöt s

lig ökning av motorns hastighet.
● Använd aldrig sprayer för att kallstarta mo-
torn. VIKTIGT
● Star tmot

orn eller motorn kan skadas om du
försöker starta motorn medan du kör eller om
du startar om igen direkt efter att motorn har
stängts av.
● Om motorn är kall, undvik höga motorvarv-
tal, att
köra motorn för hårt och snabba acce-
lerationer. ●
Star t

a inte motorn genom att skjuta på bi-
len eller bogsera den. Icke förbränt bränsle
kan komma in i katalysatorn och skada den. Observera
● Vänt a int

e tills motorn värms upp med for-
donet stillastående. Om sikten är god genom
rutorna, börja köra direkt. Detta hjälper mo-
torn att uppnå driftstemperatur snabbare och
minskar utsläpp.
● Elektriska komponenter med hög strömför-
brukning stän
gs av tillfälligt när motorn star-
tar.
● Vid start med kall motor kan bullernivån
ökas
en kort stund. Detta är normalt och
inget du behöver oroa dig över.
● När utomhustemperaturen är under +5°C
och bi
len har en dieselmotor, kan en del rök
förekomma under bilen när den bränsledrivna
parkeringsvärmaren är på. Stänga av motorn
3 Gäll
er för bilar: med startknapp
StegStäng av motorn med startknappen
››› sidan 167.
1.Stanna bilen helt ››› .
2.Håll bromspedalen nedtryckt tills steg 4 har
utförts.
StegStäng av motorn med startknappen
››› sidan 167.
3.Om du kör en automatisk bil, ställ väljarspa-
ken i läge P.
4.Dra åt handbromsen ››› sidan 170.
5.
Tryck kort på startknappen ››› bild 174.
START ENGINE STOP-knappen blinkar igen. Om
motorn inte stängs av, utför en nödfrånkopp-
ling ››› sidan 168.
6.Om motorn har en manuell växellåda, lägg i
1:ans växel eller backväxeln. VARNING
Stäng aldrig av motorn medan bilen är i rörel-
se. Det k

an leda till att du tappar kontrollen
över bilen och orsaka olyckor och allvarliga
skador.
● Krockkuddarna och bältessträckarna funge-
rar inte när tändnin
gen är avslagen.
● Servobromsen fungerar inte med motorn
avsl
agen. Det blir nödvändigt att trycka ned
bromspedalen hårdare för att bromsa bilen.
● Servostyrningen fungerar inte när motorn
inte går. D
u behöver mer kraft för att styra
när motorn är avstängd.
● Om tändningen stängs av, kan rattstången
låsas
och det blir omöjligt att kontrollera bi-
len. » 169
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
VIKTIGT
Om motorn körs hårt en längre tid, kan den
överhett a
s efter att den har stängts av. Läm-
na den därför på tomgång i ca 2 minuter i ne-
utralläge för att förhindra att motorn skadas. Observera
Efter att motorn har stängts av kan kylfläkten
for t

sätta att fungera i motorutrymmet i några
minuter, även när tändningen är avstängd.
Kylarfläkten stängs av automatiskt. "My Beat" Funktion
För bilar med en snabbknapp finns "My
B
e
at"-f

unktionen. Denna funktion ger en ex-
tra angivelse för bilens tändningssystem.
När bilen öppnas t.ex. genom att öppna dör-
rarna med fjärrkontrollen, blinkar START ENGINE STOP -knappen för att dra upp-
märk s
amhet

till startsystemets knapp.
När tändningen sätts på och stängs av, blin-
kar START ENGINE STOP -knappen. Med av-
s tän
gd mot

or, slutar START ENGINE STOP -knap-
pen att b
link
a efter några sekunder och
släcks.
Med motorn i drift, fortsätter START ENGINE STOP -lampan att lysa för att indi-
k er
a att

motorn är i drift. Tiden som går mel-
lan tidpunkten då användaren startar bilen
med START ENGINE STOP -knappen och belys-ningen ändras från blinkande till fast beroen-
de på mot
orn
s

storlek. När tändningen
stängs av med START ENGINE STOP -knappen,
börj ar l
amp

an att blinka igen.
I bilar med start-/stoppsystem, ger "My
Beat"-funktionen även ytterligare informa-
tion:
● När motorn stannar under STOPP-fasen,
fortsätt
er START ENGINE STOP -knappen att lysa
äv en om mot
orn är av
stängd, eftersom
start/stoppsystemet är aktivt.
● Om motorn inte kan startas om med
star
t-/stoppsystemet, ››› sidan 191, och
måste startas manuellt, blinkar START ENGINE STOP -knappen blinkar för att in-
dik er
a dett

a faktum.
Bromsa och parkera Bromsförmåga oc
h bromssträcka Bromsverkan beror direkt på slitningsgraden
på br
oms
beläg

gen slitage. Slitaget på
bromsbeläggen beror till stor del på under
vilka omständigheter fordonet används och
på körsättet. Om du ofta kör i stadstrafik, kör
korta sträckor eller har en sportig körstil re-
kommenderar vi att du kontrollerar bromsbe-
läggens tjocklek hos en serviceverkstad ofta-
re än vad som rekommenderas i underhålls-
programmet. Om du kör med våta broms

ar, till exempel
när du har kört igenom vatten, i kraftigt regn
eller t.o.m. efter att du har tvättat bilen, för-
sämras bilens bromsverkan eftersom broms-
skivorna är blöta eller t.o.m. fastfrusna (på
vintern). Om så är fallet måste bromsarna
"torkas" genom att trycka på bromspedalen
flera gånger. VARNING
Längre bromssträckor och fel i bromssyste-
met ök ar ri

sken för olyckor.
● Nya bromsbelägg måste köras in och har
inte den rätta friktionen u
nder de första 200
kilometrarna. Denna reducerade bromsförmå-
ga kan kompenseras genom att du trycker lite
hårdare på pedalen, vilket även gäller när
bromsbeläggen senare ska bytas ut.
● Om bromsarna är blöta eller frusna eller om
du kör på väg
ar som har saltats kan broms-
verkan vara lägre än normalt.
● Bromsarna överhettas om de används för
myc
ket i branta backar. Innan du kör nedför
en lång och brant backe är det tillrådligt att
du sänker hastigheten och växlar till en lägre
växel eller intervall (beroende på typ av väx-
ellåda). På så sätt kan du utnyttja motor-
bromsningen och skona bromsarna.
● Låt aldrig bromsarna "släpa" genom att
tryc
ka lätt på bromspedalen. Kontinuerlig
bromsning får bromsarna att överhettas och
bromssträckan ökar. Tryck ner bromspedalen
och släpp den sedan växelvis. 170

Användning
att fordonet rör sig och utan att handbrom-
sen behöv er an
vänd
as, vilket gör det lättare,
bekvämare och säkrare att rulla iväg.
Dessa är de grundläggande driftsvillkoren:
● stå på en ramp eller lutning/backe,
● dörrarna är stängda,
● bilen står helt stilla,
● motorn är igång och bromspedalen är ned-
tryc
kt,
● en växel eller neutralläget (vid manuell väx-
ling) är il
agt och väljarspaken är i läge S, D
eller R för automatisk växellåda.
Det här systemet är också igång vid backning
i uppförsbacke. VARNING
● Om du inte s t

artar fordonet omedelbart se-
dan du tagit bort foten från bromspedalen
kan fordonet börja rulla baklänges under vis-
sa förhållanden. Tryck ned bromspedalen el-
ler dra åt handbromsen omedelbart.
● Om du får motorstopp, tryck ned bromspe-
dal
en eller dra åt handbromsen omedelbart.
● När du kör i bilkö i uppförsbacke och vill
förhindra att f
ordonet oavsiktligt rullar bak-
länges när du startar ska du hålla bromspe-
dalen nedtryckt i några sekunder innan du
kör. Observera
Officiell service eller en specialiserad verk-
st a

d kan bekräfta om ditt fordon är utrustat
med detta system. Manuell växellåda
Kör a med m

anuell växellåda Läs extrainformationen noggrant
›› ›

 si-
dan 47
Vissa versioner av modellen kan ha en 6-väx-
lad manuell växellåda och schemat för detta
visas på växelspaken.
Backväxeln kan bara läggas i när bilen är stil-
lastående. När motorn går och innan du läg-
ger i denna växel, vänta cirka 6 sekunder
med kopplingspedalen ordentligt nedtryckt
för att skydda växellådan.
Backljusen slås på när backväxeln har valts
och tändningen är påslagen. VARNING
● Med an mot

orn är på sätts bilen i rörelse
när en växel läggs i och kopplingen släpps
upp.
● Välj aldrig backväxeln när fordonet är i rö-
relse. O
lycksrisk. Observera
● Vil

a inte handen på växelspaken medan du
kör. Trycket från din hand skulle kunna orsa-
ka förtida slitage på väljargafflarna i växellå-
dan.
● När du växlar bör du alltid trycka ned kopp-
lings
pedalen för att undvika onödigt slitage
och onödiga skador.
● Undvik att "slira" på kopplingen för att
hindra bi
len från att rulla bakåt i backar Detta
orsakar förtida slitage och skada på kopp-
lingen.
● Lämna inte foten på kopplingspedalen;
även om try
cket är obetydligt kan det orsaka
förtida slitage på kopplingslamellen. Använd
fotstödet när du inte behöver växla. Automatisk växellåda/DSG au-
t
om
ati

sk växellåda*
Inledning Fordonet är utrustat med en elektroniskt
s
ty
r

d manuell växellåda. Vridmomentet mel-
lan motorn och växellådan överförs via två
oberoende kopplingar. De ersätter momen-
tomvandlaren som finns i konventionella au-
tomatiska växellådor och möjliggör en mjuk,
oavbruten acceleration av fordonet.
178

Användning
Stanna kort
– Tryck ned bromspedalen för att hålla fordo-
net i s
ti
llastående kort (exempelvis vid ett
trafikljus). Tryck inte ner gaspedalen.
Stanna/parkera
Om förardörren öppnas och väljarspaken inte
är i läge P kan fordonet sättas i rörelse. Med-
delandet till föraren är:  Byte av väx-
el: väljarspak i körläge! Dessutom
kommer en summer att höras.
– Tryck ned och håll bromspedalen nedtryckt
›››
.
– Dra åt handbromsen.
– För väljarspaken till läge P.
Hål l
a b

ilen still i backe
– Tryck alltid Try
ck alltid ned bromspedalen
ordentligt för att förhindra fordonet från att
"röra sig bakåt – dra åt handbromsen vid
behov" ››› . Försök
inte hindra fordonet
från att

"rulla tillbaka" genom att öka mo-
torvarvtalet när en växel är inkopplad
(trycka på gaspedalen) ››› .
St ar
t

i backe
– Dra åt handbromsen.
– När en växel är inkopplad trycker du försik-
tigt på g

aspedalen och frigör handbrom-
sen. Köra i nedförsbacke: I vi

ssa situationer (på
bergsvägar eller körning med släp eller hus-
vagn) kan det vara fördelaktigt att tillfälligt
växla till den manuella växellådan så att ut-
växlingen kan väljas manuellt efter körförhål-
landena ››› .
På p l
an m

ark räcker det med att föra väljars-
paken till läge P. I lutningar ska parkerings-
bromsen kopplas in innan väljarspaken sätts
i läge P. På så sätt undviks överbelastning av
låsmekanismen och det blir lättare att flytta
väljarspaken från läge P. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ›››
i Väl-
jar s
pakslägen på sidan 179.
● Låt aldrig bromsen ligga i och använd inte
bromsped
alen för ofta eller under långa peri-
oder. Konstant bromsning ger upphov till
överhettning i bromsarna. Det kan minska
bromsverkan avsevärt och öka bromssträck-
an eller till och med resultera i total förlust av
bromssystemet.
● För att undvika tillbakarullning i lutningar
ska for
donet alltid hållas stillastående med
färdbromsen eller handbromsen om du måste
stanna. VIKTIGT
● Om du st ann

ar fordonet i lutning, försök
inte att förhindra det från att rulla genom att
trycka ner gaspedalen när en växel är ilagd.
Det kan orsaka överhettning och skador på den automatiska växellådan. Lägg i hand-
bromsen or
dentlig

t eller tryck ned bromspe-
dalen för att hindra fordonet från att rulla till-
baka.
● Om du låter fordonet rulla med väljarspa-
ken i läge N oc
h motorn avstängd skadas den
automatiska växellådan eftersom den inte
smörjs.
● I vissa körsituationer eller trafikförhållan-
den kan den autom
atiska växellådan överhet-
tas och skadas, t.ex. frekvent förekommande
starter, lång "krypkörning" eller trafikstör-
ningar med konstanta stopp. Om varnings-
lampan  tänds ska du stanna fordonet så
fort som möjligt och vänta tills växellådan
har svalnat ››› sidan 185. Kick-down-funktion
Kick-down-funktionen gör att maximal accele-
r
ation k
an up

pnås.
När gaspedalen trycks ända ner och förbi
motståndet vid fullt gaspådrag växlar växel-
lådan ner till en lägre växel, beroende på for-
donshastighet och motorvarvtal. Uppväxling-
en till nästa högre växel fördröjs tills motorn
nåt maximalt varvtal. VARNING
Observera att kick-down-funktionen kan göra
att hju l

en börja spinna vid vått eller halt väg-
lag, vilket kan orsaka sladd. 182

Användning
Undvik korta resor
För att min
sk
a förbrukning och utsläpp av för-
orenande gaser bör motorn och avgasfiltrer-
ingssystemen uppnå optimal driftstempera-
tur.
Med kall motor är bränsleförbrukningen pro-
portionerligt högre. Motorn blir inte upp-
värmd och bränsleförbrukningen normalise-
ras inte förrän du har kört cirka fyra kilome-
ter. Därför rekommenderar vi att du undviker
korta färder när det är möjligt.
Upprätthåll rätt däcktryck
Tänk på att du sparar bränsle genom att hålla
lämpligt tryck i däcken. Om däcktrycket är en-
dast en bar (14,5 psi/100 kPa) för lågt kan
bränsleförbrukningen öka med upp till 5 %.
På grund av större rullmotstånd ökar ett lågt
tryck även slitaget på däcken och försämrar
köregenskaperna.
Trycket i däcken bör alltid kontrolleras när
däcken är kall.
Använd inte vinterdäck året runt eftersom de
ökar bränsleförbrukningen med upp till
10 %.
Undvik onödig vikt
Med tanke på att varje kilo med extra vikt
ökar bränsleförbrukningen, rekommenderar
vi att du alltid kontrollerar bagageutrymmet
för att se till att ingen onödig last transporte-
ras. Ett takräcke lämnas ofta på plats för bekväm-
lighetens
skull, även när det inte längre be-
hövs. Vid en hastighet på 100–120 km/h an-
vänder fordonet cirka 12 % mer bränsle på
grund av det extra vindmotstånd som tak-
räcket orsakar även när det inte används.
Spara elektricitet
Motorn aktiverar växelströmsgeneratorn,
som alstrar elektricitet. Vid ett behov av
elektricitet ökar även bränsleförbrukningen.
Slå, av denna anledning, alltid av elektriska
komponenter när du inte behöver dem. Ex-
empel på komponenter som använder myck-
et elektricitet är: fläkten vid höga hastighe-
ter, bakruteuppvärmningen och sätesvärme*. Observera
● Om ditt f or

don har Start-stopp rekommen-
derar vi inte att du stänger av den funktionen.
● Det är tillrådligt att stänga fön
stren vid kör-
ning i mer än 60 km/h.
● Kör inte med foten vilande på kopplin
gspe-
dalen, eftersom trycket kan få lamellen att
snurra, mer bränsle förbrukas och det kan
bränna kopplingslamellen och orsaka ett all-
varligt fel.
● Håll inte bilen still i en backe med kopp-
lingen: an
vänd fotbromsen eller handbrom-
sen, med den senare som starthjälp. Bränsle-
förbrukningen blir lägre och du undviker att
kopplingslamellen skadas. ●
Använd i nedför s

backar motorbromsen med
den växel som lämpar sig bäst för lutningen.
Bränsleförbrukningen blir "noll" och brom-
sarna tar inte skada. Motorstyrning och avgasre-
ning
s

system
Inledning VARNING
● På grund av de hög

a temperaturer som kan
uppstå i avgasreningssystemet (katalysatorn
eller dieselpartikelfiltret), ska du inte parkera
fordonet på platser där avgaserna kan kom-
ma i kontakt med lättantändliga material un-
der bilen (t.ex. på gräs eller i skogsbryn).
Brandrisk!
● Applicera inte vax på fordonets undersida i
närheten av av
gassystemet: Brandrisk! Observera
Om signallamporna , ,  eller
 fort-
sätter lysa kan det tyda på motorproblem, att
bränsleförbrukningen kan öka eller försäm-
rad motoreffekt. 188

Användning
kör försiktigt till närmaste specialistverkstad
för k ontr
o
ll av motorn.
Förvärmnings-/felsystem för motor*
 Varningslampan tänds för att visa att tänd-
stif
t

en förvärms.
Signallampan  tänds
Om kontrollampan  lyser när motorn star-
tas innebär det att glödstiften förvärms. Mo-
torn kan startas direkt när lampan slocknar.
Signallampa  blinkar
Om ett fel på motorstyrningssystemet upp-
står under körning börjar tändstiftsystemlam-
pan att blinka . Ta bilen till en specialise-
rad verkstad så snart som möjligt så att de
kan undersöka motorn.
Körtips Kör a ut

omlandsVid körning utomlands måste hänsyn tas till
föl
j
ande:
● För f

ordon utrustade med katalysator, sä-
kers
täll att blyfri bensin kommer att finnas
under resan. Se kapitlet "Tanka". Bilistorgani- sationerna har information om bensinsta-
tionskedj

or som säljer blyfri bensin.
● I vissa länder säljs inte din bilmodell och
vis
sa reservdelar finns därför inte tillgängli-
ga. Det kan även hända att serviceverkstä-
derna i de länderna enbart kan utföra vissa
reparationer.
SEAT-importörer och -återförsäljare lämnar
gärna upplysningar om de tekniska förbered-
elser ditt fordon behöver och även om nöd-
vändigt underhåll och möjligheter till repara-
tioner.
Självhäftande remsor för stålkastare
I länder med vänstertrafik kan det asymmet-
riska halvljuset blända mötande trafik.
För att förhindra bländning måste du sätta
häftlappar på vissa delar av strålkastarnas
linser. Ytterligare information lämnas av din
serviceverkstad.
Köra på översvämmade vägar När du kör genom vatten, t.ex. på en över-
s
vämm
a

d väg, ska du observera följande för
att undvika att skada bilen:
● Vattnet ska aldrig nå högre än den nedre
kanten på k
arossen.
● Kör i gånghastighet. VARNING
Efter att du har kört genom vatten, lera, dy
etc . k

an bromseffekt försenas lite på grund av
fukt på bromsskivorna och bromsklossarna.
Att bromsa försiktigt flera gånger tar bort
fukten och återställer full bromsverkan. VIKTIGT
● Att k ör

a i översvämmade områden kan all-
varligt skada fordonskomponenter som t.ex.
motorn, växellådan, löpverket eller elsyste-
met.
● När du kör genom vatten måste
Start
-/stoppsystem* stängas av ››› si-
dan 191. Observera
● Kontr o

llera vattendjupet innan du kör in i
ett översvämmat område.
● Stanna inte i vattnet, backa inte och stäng
inte av mot
orn av någon anledning.
● Observera att mötande fordon kan stänka
vatten som k
an överstiga den högsta tillåtna
vattennivån för ditt fordon.
● Undvik att köra genom saltvatten (korro-
sion). 190

Förarassistanssystem
Förarassistanssystem St ar
t
-/stoppsystem*
Relaterad video Bild 181
Komfort Beskrivning och användning
Med start-/stoppsystemet underlättas be-
s
p
arin

g av bränsle och sänkning av CO 2-ut-
släpp.
I start-/stopp-läget stängs motorn av auto-
matiskt när bilen stannar eller under stoppf-
asen, till exempel när man stannar vid ett tra-
fikljus. Tändningen förblir påslagen under
stopperioden. Motorn sätts sedan på auto-
matiskt när det behövs. I detta läge fortsätter START ENGINE STOP -knappen att lysa
1)
.
Så s n
ar

t tändningen slås på aktiveras
start-/stopp-funktionen automatiskt. Mer information om start-/stoppsystemet hit-
tar du i Ea

sy Connect-systemet: genom att
trycka på knappen  i menyn Fordons-
status .
Gru ndläg
g

ande krav för start-/stopp-läget
● Förardörren måste vara stängd.
● Föraren måste ha sitt säkerhetsbälte fasts-
pänt.
● Motorhu

ven måste vara stängd.
● Motorn måste ha nått en viss minimitempe-
ratur
.
● Backväxeln får inte läggas i.
● Bilen får inte stå i en väldigt brant backe. VARNING
● Slå al drig av

motorn innan fordonet är stil-
lastående. Bromsservo- och servostyrnings-
funktionerna kommer inte att täckas helt av
garantin. Det kan också komma att behövas
extra kraft för att vrida på ratten eller för att
bromsa. Eftersom du inte kan styra och brom-
sa som normalt finns en ökad risk för olyckor
och allvarliga personskador.
● Ta aldrig bort nyckeln från tändningen om
bil
en är i rörelse. Det kan leda till att styr-
ningen låser sig, vilket gör det omöjligt att
styra fordonet. ●
För att u ndv

ika personskador ska du se till
att start-/stoppsystemet är avstängt vid ar-
bete i motorutrymmet ››› sidan 193. VIKTIGT
Start-/stoppsystemet måste alltid vara av-
s tän g

t vid körning genom översvämmade om-
råden ››› sidan 193. Stanna/starta motorn
Bilar med manuell växellåda
– Innan du stannar bilen eller när bilen står
sti
l

l ska du lägga den i friläge och släppa
kopplingspedalen. Motorn stängs av. Var-
ningslampan  på instrumentpanelens
display. Motorn kan stanna innan du stan-
nar bilen under retardationsfasen (vid 7
km/h).
– När kopplingspedalen trycks ned startar
motorn igen.

Varningslampan släcks.
Fordon med automatisk växellåda
– Använd fotbromsen för att stanna fordonet
och håll

bromspedalen nedtryckt. Motorn
stängs av. Varningslampan  visas på dis-
playen. Motorn kan stanna innan du stan-
nar bilen under retardationsfasen (vid 7 »1)
Endast i bilar med Keyless Access.
191
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
km/h eller 2 km/h beroende på bilens väx-
el låd
a).
– När du s
läpper upp bromspedalen startar
motorn igen.
Varningslampan släcks.
Ytterligare information gällande den automa-
tiska växellådan
Förutom i manuellt läge stängs motorn även
av när väljarspaken är i lägena P, D, N och S.
När väljarspaken är i läge P förblir motorn av-
stängd när du släpper upp bromspedalen.
För att starta motorn igen måste gaspedalen
tryckas ner, en annan växel läggas i, eller
bromspedalen släppas upp.
Om väljarspaken sätts i läge R under stoppe-
rioden kommer motorn att starta igen.
Växla från läge D till P för att hindra motorn
från att starta av misstag vid växling då läge
R passeras förbi.
Extra information om bilar med adaptiv far-
thållare (ACC)
På bilar med automatisk växellåda och ACC-
funktion om bilen framför dig börjar köra
igen startar motorn vid vissa driftförhållan-
den. Observera
● Du k an s

tyra huruvida motorn ska stängas
av eller ej genom att minska eller öka den an-
satta bromskraften i bilar med automatisk
växellåda. När fordonet står still kommer mo- torn inte att stanna om bromspedalen endast
är nedtry
c

kt en aning, i t.ex. trafikstörningar
med regelbundna stopp och starter. Så fort
ett högre tryck sätts på bromspedalen stan-
nar motorn.
● I fordon med manuell växellåda måste
bromsped
alen förbli nedtryckt under stoppe-
rioden för att förhindra att fordonet sätts i rö-
relse.
● Om motorn "stannar" i fordon med manuell
växellåd
a kan den startas igen genom att
omedelbart trycka ner kopplingspedalen. Allmän information
Av olika anledningar kan systemet ofta avbry-
t
a s
t

art-/stopp-läget.
Motorn stängs inte av
Innan stopperioden verifierar systemet huru-
vida vissa villkor är uppfyllda. Motorn stängs
inte av i exempelvis följande situationer:
● Motorn har ännu inte nått den lägsta drifts-
temperat
ur som krävs för start-/stopp-läget.
● Den kupétemperatur som valts för luftkon-
ditioneringen h
ar ännu inte uppnåtts.
● Kupétemperaturen är mycket hög/låg.
● Avfrostningsknappen är aktiverad
›››
 sidan 49.
● Det Parkeringshjälpen* är påslagen. ●
Batteriet
är nästan tomt.
● Ratten är alltför vriden eller håller på att vri-
das.
● Om det

finns risk för imma.
● Efter att backväxeln har ansatts.
● I situationer med mycket brant lutning.
Indikationen 
visas på instrumentpanelens
display och i förarinformationssystem* visas
dessutom, .
Motorn startar av sig själv
I följande situationer kan det normala
start-/stopp-läget avbrytas under en stoppe-
riod: Motorn startar om av sig själv utan in-
blandning från föraren.
● Kupétemperaturen skiljer sig från vad som
valts på luf
tkonditioneringen.
● Avfrostningsknappen är aktiverad
›››
 sidan 49.
● Bromsen har tryckts ner flera gånger efter
varandr
a.
● Batteriet är alltför tomt.
● Hög strömförbrukning. Observera
Om väljarspaken i fordon med automatisk
växel låd

a sätts i läge D, N eller S efter att
backväxeln har lagts i, måste fordonet köras i
en hastighet över 10 km/h för att systemet 192