2017 Seat Alhambra instrument panel

Köra
Lägga i backväxeln
Läg g end
a
st i backväxeln medan bilen är stil-
lastående. VARNING
Medan motorn är på sätts bilen i rörelse när
en väx el

läggs i och kopplingen släpps upp.
Detta sker även om den elektroniska parker-
ingsbromsen är ilagd.
● Lägg aldrig i backväxeln medan bilen rör
sig framåt
. VIKTIGT
För att förebygga skada och undvika för tidigt
slit ag

e ska du ta följande i åtanke:
● Medan du kör ska du inte hålla handen på
växels
paken. Trycket från din hand överförs
till växellådans växelgafflar.
● Kontrollera alltid att bilen står helt still in-
nan du lägg
er i backväxeln.
● När du byter växel ska du alltid se till att
kopp
lingspedalen trycks ned helt.
● Håll aldrig fordonet med "kopplingen" med
motorn på i uppför
sbacke. Automatisk växellåda*
Bild 202
Automatisk växellåda med väljars-
p ak
med låskn

app (pil) Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 33
Väljarspaken har ett lås. När väljarspaken
kopplas om från läget P till ett växelområde
trampar du ner bromspedalen och trycker lå-
set på väljarspaken, som sitter framtill på
reglaget, i pilens riktning ››› bild 202. För att
föra växelväljaren från positionen N till D eller
för att R ska bromspedalen först tryckas ner
och hållas nedtryckt.
När tändningen är på visas väljarspakens po-
sition på instrumentpanelen.
 - Parkeringslås
Drivhjulen är mekaniskt låsta. Växla endast när bilen
står
stilla. För att änd-
ra väljarspakens position trampar du ner
bromspedalen och slår på tändningen.
 - Backväxel
Backväxeln är ilagd.
Lägg endast i backväxeln när bilen står stilla.
I annat fall kan allvarliga olyckor förorsakas.
 - Neutralläge
Växelspaken i neutralläge. Ingen rörelse över-
förs till hjulen och motorn fungerar inte som
broms.
 - Standardkörningsläge framåt (normalt
program)
Växlarna läggs i (upp- och nedväxling) auto-
matiskt. Växlingarna bestäms av motorbe-
lastningen, ditt körsätt och bilens hastighet.
 - Standardkörningsläge framåt (sportpro-
gram)
Uppväxling till en högre växel blir automa-
tiskt fördröjd och nedväxlingen sker snabba-
re med hänsyn till växelområdet D så att mo-
toreffekten kan utnyttjas till fullo. Växlingarna
bestäms av motorbelastningen, ditt körsätt
och bilens hastighet. »
189
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Köra
Växla med Tiptronic* Bild 203
Väljarspaken i Tiptronic-läget (for-
don för vän
s
tertrafik). Utförandet i fordon för
högertrafik är symmetriskt spegelvänt Bild 204
Ratt med två vippbrytare för Tiptro-
nic Tiptronic-systemet gör att du kan växla ma-
nuel
lt
i b

ilar med automatisk växellåda. När
du ändrar Tiptronic-program fortsätter den
ilagda växeln att vara ilagd. Detta är möjligt så länge systemet inte växlar automatiskt
p.g.a. en tr

afiksituation.
Använda Tiptronic med väljarspaken ● För väljarspaken från läge D åt höger in i
Tiptr
onic-växelkulissen. ››› i Automatisk
väx el
låd
a* på sidan 190.
● För spaken framåt + eller bakåt
– för att
väx l
a up

p eller ned en växel ››› bild 203.
Använda Tiptronic med rattens vippbrytare
● Vid D eller S flyttar du rattens vippbrytare
››

› bild 204.
● Dra den högra brytaren +
› ›
› b
ild 204 mot
ratten för att växla upp ett steg.
● Dra den vänstra brytaren + OFF
› ›
› b
ild 204
mot ratten för att växla ner ett steg.
Om vippbrytarna inte används under en viss
tid lämnar bilen Tiptronic-läget. VIKTIGT
● Vid ac c

eleration växlar växellådan automa-
tiskt upp till nästa växel strax innan det max-
imala motorvarvtalet nås.
● Om du sänker hastigheten manuellt, växlar
endas
t växellådan om motorn inte längre kan
överskrida det maximala motorvarvtalet. Köra med automatisk växellåda
Växellådan ändrar utväxling automatiskt vart-
eft
er f

ordonet förflyttar sig.
Köra i nedförslut
Ju brantare lutningen är, desto lägre växel
ska väljas. De lägsta växlarna ökar motor-
bromsens verkan. Kör aldrig i nedförsbackar
medan väljarspaken är i neutralläge. N.
● Du bör sänka hastigheten.
● För väljarspaken från läge D åt höger in i
Tiptr
onic-växelkulissen ››› sidan 191.
● Dra försiktigt väljarspaken bakåt för att väx-
la ner ett s
teg.
● ELLER: växla ner med hjälp av vippbrytarna
på ratt
en ›››
bild 204 ›››
sidan 191.
Reservläge
Om alla växelväljarens lägen på instrument-
panelens display visas med ljust färgad bak-
grund betyder det att ett fel finns i systemet.
Den automatiska växellådan går då i reserv-
läget. När reservprogrammet aktiveras är det
fortfarande möjligt att köra fordonet, dock
endast i låga hastigheter och inom ett visst
växelområde.
För DSG ®
-växellåda med dubbel koppling in-
nebär det i vissa fall att backväxeln inte
läggs i . Växellådan bör kontrolleras av en
specialistverkstad så snart som möjligt. »
191
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Start-/stoppfunktion* Bild 207
Detaljerad vy över mittkonsolen:
St ar
t
-/stoppfunktionsknapp När start-/stoppsystemet är aktiverat stannar
mot
orn aut
om

atiskt när bilen står stilla. Mo-
torn startas sedan igen när den behövs.
Denna funktion aktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på. Instrumentpanelen
visar information om aktuell status.
Bilar med manuell växellåda
● När bilen står stilla, låt den vara i neutrallä-
ge och t
a bort foten från kopplingen. Motorn
stängs av.
● Tryck bara ner kopplingspedalen för att bör-
ja kör
a igen.
Fordon med automatisk växellåda
● Tryck på bromsen eller håll den nedtryckt
när bil
en är stillastående. Motorn stängs av. ●
Motorn st
artar igen så snart du släpper
bromspedalen.
● Om väljarspaken står i läget P star
tar inte
motorn förrän ett växelläge väljs eller gaspe-
dalen trycks ned.
Viktiga förutsättningar för att motorn ska
stängas av automatiskt
● Förarens säkerhetsbälte måste vara fast-
satt.
● För

ardörren måste vara stängd.
● Motorhuven måste vara stängd.
● Den fabriksmonterade dragkroken får inte
vara el
ektriskt ansluten till en släpvagn.
● En minimal motortemperatur måste ha
nåtts.
● Ratten får inte vara vriden mer än 270 °C.
● Bilen har rört sig sedan det senaste stop-
pet.
● I bi

lar med Climatronic: Temperaturen inne
i bil
en är inom det angivna temperaturområ-
det.
● Temperaturen som ställts in är varken ex-
tremt hög el
ler extremt låg.
● Luftkonditioneringens avfrostningsfunktion
är inte aktiver
ad.
● I bilar med Climatronic: Fläkten har inte
ställts
in manuellt på ett högt varvtal.
● Effektnivån i bilbatteriet är tillräcklig. ●
Bilb
atteriets temperatur är varken för hög
eller för låg.
● Bilen står inte i en brant uppförs- eller ned-
försb
acke.
● Framhjulen har inte vridits alltför mycket.
● Vindrutans uppvärmning är inte aktiverad.
● Backväxeln är inte ilagd.
● Parkeringsassistenten är inte aktiverad.
Förutsättnin
gar för automatisk omstart av
motorn
Motorn kan startas om automatiskt under föl-
jande förutsättningar:
● Om bilkupén är för varm eller för kall.
● Om bilen rör sig.
● Om bilbatteriets spänning minskar.
Förhållanden då en n
yckel behövs för att
starta om motorn
Motorn måste startas manuellt under följan-
de förhållanden:
● Om föraren spänner loss sitt säkerhetsbäl-
te.
● Om förar

dörren öppnas.
● Om motorhuven öppnas.
● I bilar med manuell växellåda: om en växel
har v
alts. »
203
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Koppla till och från start-/stoppläget manu-
el lt
● Tr
yck på knappen  på mittkonsolen
› ›
›

bild 207.
● Knappen tänds när start-/stoppfunktionen
är avstän
gd.
Motorn startar omedelbart om bilen är i
stoppläget när det stängs av manuellt. VARNING
Bromsservon och styrservon fungerar inte när
motorn är av s

tängd.
● Låt aldrig bilen röra sig medan motorn är
avsl
agen. VIKTIGT
Om start-/stoppfunktionen används under en
längr e tid

vid mycket höga utomhustempera-
turer kan bilbatteriet skadas. Observera
● I v i

ssa fall kan du behöva starta om bilen
med nyckeln. Observera om meddelande om
detta visas på instrumentpanelen.
● Om ratten vrids mer än 270° fungerar inte
stop
pfunktionen. Däremot påverkar inte ratt-
vinkeln huruvida bilen kan startas. Parkeringshjälp*
In l
ednin

g Parkeringshjälpen assisterar föraren vid par-
kerin
g. När b

ilen närmar sig ett hinder avges
en periodisk ljudvarning, som blir starkare el-
ler svagare beroende på avståndet. Ju kortare
avståndet är, desto kortare är intervallet mel-
lan signalerna. Om bilen är för nära hindret
avges ljudvarningen konstant.
Om du fortsätter att köra mot ett hinder när
ljudet är kontinuerligt betyder det att syste-
met inte längre kan mäta avståndet.
Sensorsystemet på stötfångarna sänder och
tar emot ultraljud. Genom att använda ultral-
judssignaler (utsändning, reflektioner mot
olika hinder och mottagning) kan det här sy-
stemet kontinuerligt beräkna avståndet mel-
lan stötfångaren och hindret. VARNING
Parkeringshjälp och det optiska parkerings-
sys t

emet kan inte ersätta förarens uppmärk-
samhet.
● Sensorerna har döda vinklar där hinder och
personer inte r
egistreras.
● Observera alltid området runt bilen efter-
som sensorern
a inte alltid upptäcker små-
barn, djur eller föremål.
● Ytan på vissa föremål och plagg reflekterar
inte ultr
aljudssignalerna från parkeringshjäl- pen. Sådana föremål och personer som bär
liknande p
l

agg detekteras inte av systemet,
eller detekteras felaktigt.
● Externa ljudkällor kan påverka parkerings-
hjälpens s
ignaler. I dessa fall kommer perso-
ner och föremål, under vissa omständigheter,
inte att detekteras. VIKTIGT
● Sen sorern

a kanske inte alltid kan detektera
föremål som dragstänger till släpvagnar, tun-
na räcken, staket, stolpar, träd, öppna baga-
geluckor, etc. Detta kan skada bilen.
● Även om parkeringshjälpen detekterar och
varnar för för
ekomsten av ett hinder, kan
hindret försvinna från sensorernas mätvinkel
om det är för högt eller lågt. Då visas det inte
längre av systemet. Därför kommer det inte
att varna dig för dessa föremål. Din bil kan
skadas allvarligt om du ignorerar parkerings-
sensorernas varningar.
● Stötfångarens sensorer kan till exempel
skad
as eller felriktas när du parkerar.
● För att säkerställa att systemet fungerar
som det ska mås
te stötfångarens sensorer
hållas rena, fria från snö och is och inte täck-
as över.
● När du rengör sensorerna med högtrycks-
tvätt el
ler ångtvätt ska du spraya sensorerna
kort från ett avstånd på 10 cm eller mer. 204

Funktion
Parkera med parkeringsassistenten Bild 212
Detaljerad bild av mittkonsolen:
kn ap
p för m
anuell aktivering av parkeringsas-
sistenten Bild 213
Lucka hittad: lägg i backväxeln för
att p
ark

era (parallellt eller med fronten/baksi-
dan mot trottoarkanten) Förberedelse för parkering
● Anti-spinn-regleringen ASR måste vara akti-
v er
a

d ›››
sidan 182.
● Fickparkering: tryc
k på knappen  vid
h a
s
tigheter upp till 50 km/h en gång. När
funktionen är aktiverad kommer knappen
››› bild 212 börja lysa. ●
Rätvink
lig parkering: tryck på knappen  vid hastigheter upp till 50 km/h t
vå gån
g er.
När funktionen är aktiverad kommer knappen
››› bild 212 börja lysa.
● Om så krävs, tryck på enhetsknappen  knappen en gång till för att byta parkerings-
läg
e.
● Slå på b link

ers på den sida där parkerings-
luckan finn
s. På instrumentpanelen visas den
motstående sidan mot vägen.
Parkera
● Parkera parallellt med vägen: kör bredv
id
parkeringsluckan med en hastighet av högst
40 km/h och med ett avstånd på mellan 0,5
och 2 m.
● Parkera i rät vinkel mot vägen: kör bredv
id
parkeringsluckan med en hastighet av högst
20 km/h och med ett avstånd på mellan 0,5
och 2 m.
● Bäst parkeringsresultat får du om du ställer
bil
en så parallellt som möjligt mot raden av
parkerade bilar eller trottoarkanten.
● När en lämplig parkeringsplats visas på in-
strumentpanel
en stannar du och lägger i
backväxeln.
● Följ anvisningarna som ges på instrument-
panelen
s display
● Släpp sedan ratten när varningssignalen
hörs ›

›› : Systemet sköter ratten!
Håll koll på det omgivande områ-
det.
208

Förarassistanssystem
● Hål l
k
oll på det omgivande området och ac-
celerera försiktigt upp till maximalt 7 km/h.
● Parkeringsassistenten sköter endas
t han-
teringen av ratten under manövern. Föraren
sköter gaspedalen, kopplingen, växlarna och
bromsen.
● Följ anvisningarna som parkeringsassisten-
ten ger ti
lls manövern är slutförd.
● Parkeringsassistenten styr bilen framåt och
bakåt ti
lls den står rakt på parkeringsplatsen.
● Manövern är slutförd när en indikering om
detta ge
s på instrumentpanelens display.
Avbryta parkeringsmanövern
Parkeringsassistenten avbryter manövern i
förväg om något av följande sker:
● Tryck på knappen  .
● Om bilen körs fortare än 7 km/h.
● Föraren vrider ratten.
● Parkeringsmanövern har inte slutförts 6 mi-
nut er ef
t

er att parkeringsassistenten aktive-
rades.
● En skjutdörr öppnas. För att starta om ma-
növern stän
ger du skjutdörren och trycker på
knappen  .
● Det finns ett funktionsfel i systemet (syste-
met ti
l

lfälligt otillgängligt).
● ASR-systemet slås av eller ASR eller ESC är
aktiver at

. VARNING
Ratten vrids snabbt av sig själv vid parkering
med hjälp av p ark

eringsassistenten. Om du
håller handen mellan rattens ekrar riskerar
du att skadas. Observera
● Park erin

gsassistenten har vissa begräns-
ningar. Det går till exempel inte att parkera i
snäva kurvor med hjälp av parkeringsassis-
tenten.
● Även om parkeringsassistenten känner av
att det int
e finns tillräcklig plats för att par-
kera bilen visar instrumentpanelens display
detta som en parkeringsplats ändå. I sådana
fall ska ingen parkeringsmanöver aktiveras.
● Om man växlar mellan framåt- och bakåtvä-
xel inn
an anvisning om detta ges (alltså före
signalen från parkeringssensorsystemet) kan
det hända att parkeringen inte blir bra.
● Vid fickparkering (parallellt med vägen) av-
ges
en ljudsignal som talar om för föraren när
det är dags att växla från framåtväxlar till
backväxeln. Signalen från parkeringssensor-
systemet visar inte riktningsändringar.
● Parkeringsassistenten kan även aktiveras i
efterh
and, om du passerar nära en parallell
parkeringsplats och håller högst 40 km/h el-
ler passerar nära en rätvinklig parkerings-
plats i ungefär 20 km/h och trycker på knap-
pen  . ●
Förlopp s

indikatorn på skärmen visar en
översikt över det relativa avståndet som ska
bevakas.
● När parkeringsassistenten vrider ratten i en
bil
som står stilla visas även symbolen .
Trampa ner bromspedalen så att det går att
styra med stillastående bil och på så sätt
minska antalet manövrar.
● En "lämplig" parkeringsplats ska vara
minst
1,1 m större än bilens längd.
● Om parkeringsassistentens resultat inte
blir bra ef
ter att hjulen bytts måste systemet
lära in de nya hjulens omkrets. Detta sker au-
tomatiskt medan bilen är i rörelse. För att un-
derlätta processen kan du svänga långsamt (i
en lägre hastighet än 20 km/h), t.ex. på en
tom parkeringsyta. Köra ut från en parkeringsplats med
hjälp av
p
ark

eringsassistenten Köra iväg
● Slå på motorn.
● Tryck på knappen  . När funktionen är ak-
tiv er
a

d kommer knappen ››› bild 212 börja
lysa.
● Slå på blinkers åt det håll som du vill köra
ut från park
eringsplatsen.
● Lägg i backväxeln.
● Följ anvisningarna som parkeringsassisten-
ten ger
. »
209
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Farthållaren (CCS) kan bibehålla den inställ-
d a h
a
stigheten när du kör framåt i minst 20
km/h.
CCS saktar endast ned genom att släppa på
gasen, inte genom att bromsa ››› .
K ör
a i nedför

sbackar med farthållare
När du åker i nedförsbacke kan inte farthålla-
ren behålla en konstant hastighet. Bromsa
bilen med bromspedalen och växla ned vid
behov.
Automatisk avstängning
Farthållaren stängs av automatiskt eller till-
fälligt:
● Om systemet upptäcker ett fel som kan på-
verka f
arthållarens funktion.
● Om du ökar den lagrade hastigheten ge-
nom att try
cka ned gaspedalen under en viss
tid.
● Om broms -eller kopplingspedalen trycks
ner.
● Om du väx

lar.
● Om krockkudden löser ut. VARNING
Att använda farthållaren kan orsaka olyckor
och a l

lvarliga skador om det inte är möjligt
att köra i konstant hastighet och bibehålla
säkerhetsavståndet. ●
Använd int e f

arthållaren i tung trafik, om
avståndet till fordonet framför är otillräckligt,
på branta vägar, på vägar med många sväng-
ar, om det är halt (snö, is, regn eller lösgrus),
eller på översvämmade vägar.
● Använd aldrig CCS vid körning i terräng el-
ler på grus
vägar.
● Anpassa alltid din hastighet och avståndet
till
fordonen framför dig efter sikten, vädret,
vägen och trafiken.
● Stäng av farthållaren varje gång du är klar
med den för att den ska f
ungera korrekt.
● Det är farligt att använda en inställd hastig-
het som är al
ltför hög för rådande väg-, trafik-
eller väderförhållanden.
● När du åker i nedförsbacke kan inte farthål-
laren behål
la en konstant hastighet. Bilen
tenderar att accelerera av sin egen vikt. Lägg
i en lägre växel eller använd färdbromsen för
att bromsa fordonet. Lane Assist-systemet*
In lednin

g VARNING
Den intelligenta tekniken i Lane Assist-syste-
met k an int

e ändra de gränser som sätts av
själva systemet eller fysikens lagar. Vårdslös
eller okontrollerad användning av Lane As-
sist-systemet kan leda till olyckor och per- sonskador. Systemet kan inte ersätta för-
aren
s

uppmärksamhet.
● Anpassa alltid din hastighet och avståndet
till
fordonen framför dig efter sikten, vädret,
vägen och trafiken.
● Håll alltid händerna på ratten så att du kan
sväng
a i alla lägen.
● Lane Assist-systemet känner inte av alla
vägmarkerin
gar. Under vissa omständigheter
kan dåligt väglag, byggnader vid vägen eller
vissa föremål misstas för vägmarkeringar av
Lane Assist-systemet. I sådana situationer
ska Lane Assist-systemet stängas av omedel-
bart.
● Var uppmärksam på anvisningarna som vi-
sas
på instrumentpanelens display, och följ
alltid dessa anvisningar.
● Var alltid uppmärksam på omgivningarna
runt f
ordonet. Observera
Lane Assist-systemet har utvecklats exklusivt
för körnin g på a

sfaltsvägar. Observera
Om Lane Assist-systemet inte fungerar enligt
besk riv

ningen i det här kapitlet ska det inte
användas; kontakta en specialiserad verk-
stad. » 215
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Detektering av döda vinklar
(BSD) med v
arnin
g för korsan-
de trafik bakom bilen (RTA)
Inledning 

›› ›

Tab. på sidan 2
Detektering av döda vinklar (BSD) hjälper till
att avläsa trafikläget på sidorna av och bak-
om bilen.
Den integrerade varningen för korsande trafik
bakom bilen (RTA) hjälper föraren att backa
ut från parallella parkeringsplatser och vid
manövrering.
Detektering av döda vinklar har utvecklats för
körning på asfaltsvägar. VARNING
Den smarta tekniken som används vid detek-
terin g av

döda vinklar (BSD) med varningen
för korsande trafik bakom bilen (RTA) kan
dock inte ändra de gränser som sätts av själ-
va systemet eller fysikens lagar. Olyckor och
allvarliga personskador kan inträffa om sy-
stemet för detektering av döda vinklar eller
varningen för korsande trafik bakom bilen an-
vänds felaktigt eller ofrivilligt. Systemet kan
inte ersätta förarens uppmärksamhet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert
avstånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena. ●
Håll a

lltid händerna på ratten och var hela
tiden beredd på att ingripa.
● Uppmärksamma signallamporna i sidos-
peglarn
a och på instrumentpanelen och följ
eventuella anvisningar.
● Detekteringen av döda vinklar kan reagera
på eventuel
la specialkonstruktioner vid sidan
av bilen: t.ex. höga eller oregelbundna
skyddsstaket. Det kan leda till felaktiga var-
ningar.
● Använd aldrig detektering av döda vinklar
med den bakr
e varningen för korsande trafik
på obelagda vägar. Detektering av döda vink-
lar med den bakre varningen för korsande tra-
fik har utvecklats för körning på asfalterade
vägar.
● Var alltid uppmärksam på omgivningarna
runt f
ordonet.
● Använd aldrig detektering av döda vinklar
med varnin
g för korsande trafik bakom bilen
om radarsensorerna är smutsiga, övertäckta
eller skadade. Systemets funktioner kan på-
verkas i dessa fall. VIKTIGT
● Ra d

arsensorerna på den bakre stötfång-
aren kan skadas eller skiftas vid en kollision,
t.ex. när du kör in eller ut ur en parkerings-
plats. Det kan leda till att systemet kopplas
från eller att dess funktioner påverkas.
● För att säkerställa att radarsensorerna fun-
gerar or
dentligt måste den bakre stötfång- aren hållas fri från snö och is och inte täckas
över
.
● D

en bakre stötfångaren får endast lackeras
med färg som är godk
änd av SEAT. Detekter-
ing av döda vinklar kan begränsas eller ske
felaktigt vid användning av annan färg.
● Signallamporna i sidospeglarnas funktion
kan begrän
sas vid solstrålning. Observera
Om detektering av döda vinklar med varning
för k ors

ande trafik bakom bilen inte fungerar
enligt beskrivningen i det här kapitlet ska det
inte användas utan måste kontrolleras av en
specialiserad verkstad. Signallampor
Signallampa i sidopeglar:

Tänds
Tänds snabbt en gång: detektering av döda vinklar är
aktiv och klar för användning.
Tänds: detektering av döda vinklar har upptäckt ett for-
don i döda vinkeln.
218