2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Manual del propietario (in Spanish)

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Pantallas
Pantalla (según el nivel de
equipamiento)
Ajuste de las unidades
Autonomía
Pulse el botón situado en el extremo del
mando del limpiaparabrisas para mostrar
sucesivamente los diferentes datos del
ordenador de a bordo, en función de la
pantalla. La pantalla indica:
-

L
a autonomía estimada.
-
L
a autonomía adicional disponible con el
uso del modo ECO en el cuadro de mando
de la calefacción y el aire acondicionado.
Con la navegación, el área de la autonomía de
conducción se indica en el mapa.
1
Puesto de conducción

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Procedimiento de arranque
Arranque del vehículo
- Para arrancar el vehículo, el selector debe estar en la
posición P ,
-

P
ise el pedal del freno.
-

G
ire la llave en el contacto.
Listo
Este testigo se enciende cuando el
vehículo está listo para circular.
-

P

ise el pedal del freno,
-
Sel

eccione la posición R o D .
-

S

uelte el pedal del freno y pise el
acelerador.
Cuadro de instrumentos
La pantalla indica:
- U n cuentakilómetros parcial (trayecto 1 o 2).
-

E
l consumo medio de energía de la batería
(para 100
km).
-

V
elocidad media del segundo trayecto. Esta pantalla muestra la estimación del número
de kilómetros que quedan por recorrer hasta
que sea imprescindible cargar la batería.
Cuentakilómetros parciales 1 y 2
Puesto de conducción

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Parada del vehículo
Antes de salir del vehículo, se recomienda
encarecidamente aplicar el freno de
estacionamiento y situar el selector de marchas en
la posición P y, a continuación, quitar el contacto.
Al abrir la puerta del conductor se percibe una
señal acústica si:
-

E
l contacto está dado (testigo “ Listo”
encendido).
-

E
l vehículo no está correctamente inmovilizado
(el selector de velocidades no está en la
posición P).
En la pantalla aparece un mensaje de alerta.
Selector de marchas
P (Park). Estacionamiento. Sitúe el
selector en la posición P ; se percibe
una señal acústica.
Si el selector de velocidades no está en la
posición P y/o si el pedal del freno no está
pisado, el vehículo no arrancará. Reinicie el
procedimiento de arranque del vehículo.
La selección de la posición D o R en el
selector determina el sentido de la marcha.
Es preferible que el vehículo esté parado para
cambiar el sentido de la marcha. La posición seleccionada se indica en la
pantalla de consumo de energía instantáneo
del cuadro de instrumentos.
El conductor debe prestar especial
atención al utilizar el vehículo eléctrico
debido al escaso ruido que este emite al
circular. N (Neutral). Punto muerto. Sitúe el
selector en la posición N ; se percibe
una señal acústica.
Cuando el vehículo esté circulando no
seleccione nunca esta posición, ni siquiera
durante un breve instante.
El vehículo circula en “rueda libre”. Seleccione
D para retomar la marcha adelante. D (Drive). Marcha adelante.
Desplace el selector de velocidades
hasta la posición D ; se percibe una
señal acústica. Para cambiar la posición del selector a la
posición R o D
, se recomienda mantener
pisado el pedal del freno.
R (Reverse). Marcha atrás. Sitúe el
selector en la posición R ; se percibe
una señal acústica.
Seleccione esta posición solo cuando
el vehículo esté completamente
inmovilizado.
Al pasar de la posición R a la posición P , la
letra N se muestra durante un instante en el
cuadro de a bordo.
Al realizar los cambios de marcha mediante
el selector, se emite una señal acústica.
La señal acústica se desactiva cuando el
usuario inhibe la función “Ayuda trasera al
estacionamiento”.
1
Puesto de conducción

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Ecoconducción
Consejos prácticos
Conduzca con suavidad
El consumo eléctrico del vehículo depende en
gran medida de la ruta que tome, del estilo de
conducción y de la velocidad.
En cualquier caso, adopte una conducción
suave.
Recupere energía
Conducir con anticipación permite recuperar
energía e incrementar la autonomía del
vehículo.
Limite las causas de
sobreconsumo de carburante
Como para cualquier vehículo, limite la
carga de transporte y minimice la resistencia
aerodinámica (las ventanillas abiertas a más
de 50 km/h, barras de techo, cofre de techo...).
Un uso excesivo del aire acondicionado y
de la calefacción, en particular a velocidad
reducida, puede disminuir considerablemente
la autonomía del vehículo. Por ello, debe
optimizar su uso.
Respete las indicaciones de revisiones y
mantenimiento
Compruebe regularmente la presión
de los neumáticos y respete el plan de
mantenimiento recomendado por el fabricante.
Intente mantenerse en la zona “ Óptima” del
indicador de consumo generación de energía:
pise el pedal de acelerador progresivamente,
sin movimientos bruscos y si las condiciones
lo permiten, circule a una velocidad regular y
moderada. Anticipe las reducciones de velocidad y, si las
condiciones lo permiten, intente desacelerar en
lugar de frenar. En este caso, el indicador de
consumo y generación de energía se coloca en
la zona “
Carga”.
Puesto de conducción

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Ecoconfort
Pulsar la tecla ECO interrumpe la
calefacción y el aire acondicionado (pero
mantiene la ventilación). La aguja del
indicador de consumo de la calefacción y
el aire acondicionado se sitúa en la zona
ECO . Detiene la calefacción o el aire
acondicionado y mantiene la
ventilación.
Detiene la calefacción o el aire
acondicionado y la ventilación.
El accionamiento del mando de
temperatura activa la calefacción o
el aire acondicionado y detiene el
modo ECO
.
Limite el uso de los
equipos eléctricos
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado funcionan gracias a la energía
procedente de la batería de tracción. Un
uso excesivo reduce significativamente la
autonomía del vehículo. Optimice su uso una
vez alcanzado el nivel de confort deseado y
compruebe los ajustes cada vez que arranque
el motor para maximizar la autonomía. Limite
también el uso del desempañado, el deshelado
y los asientos con calefacción.
2
Eco-confort

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Mandos manuales del aire
acondicionado y la calefacción
ECO (detiene el aire acondicionado y
la calefacción).
OFF (detiene el aire acondicionado,
la calefacción y la ventilación).
Desempañado del parabrisas.
Desempañado de la luneta en las
versiones con puertas traseras
acristaladas.
Distribución de aire.
Entrada de aire exterior/Reciclado
del aire interior.
Especificidades del sistema
de aire acondicionado y
calefacción
El sistema de aire acondicionado y calefacción
no regula directamente una temperatura en el
habitáculo, sino que garantiza una temperatura
constante en las salidas de aire (temperatura
que se ajusta al nivel de calor o frío solicitado
por los usuarios).
Si desea calentar o refrigerar rápidamente
el habitáculo del vehículo, seleccione
temporalmente el nivel de calor o frío máximo.
Por otro lado, cabe tener en cuenta que:
-

E
l sistema de aire acondicionado
(refrigeración del aire) solo está operativo
cuando la temperatura exterior es superior
a 15
°C;
-

L
a potencia del sistema de calefacción
se limita progresivamente cuando la
temperatura exterior supera los 20


°C.
Versión con calefacción manual
La ventilación puede utilizarse
una vez que este testigo se ha
encendido.
Después de un periodo prolongado
de inutilización de la calefacción, su
activación puede provocar un ligero
olor durante los primeros minutos de
funcionamiento.
Aumento/Disminución del caudal de
aire.
Aumento/Disminución de la
temperatura.
Eco-confort

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Consejos prácticos
Calefacción y ventilación
En modo calefacción, privilegie un
nivel de ventilación medio, es decir,
inferior a 3 aspas. Ello permitirá al
sistema garantizar una temperatura
de aire impulsado más elevada.
Distribución del aire
En invierno, se recomienda la
distribución del aire hacia los pies de
los ocupantes, que permite obtener
un ambiente más homogéneo en el
habitáculo.
En verano, la distribución hacia
la cara aumentará la eficacia
del sistema de ventilación y aire
acondicionado.
2
Eco-confort

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Carga de la batería de
tracción
Para cargar la batería, conecte el vehículo
a una toma doméstica o un punto de carga
público.Durante la carga
. Si lleva un
marcapasos u otro dispositivo
médico, no debe permanecer en
el interior o cerca del vehículo,
el cable de carga, la unidad de
carga ni tan solo el punto de
carga, aunque sea por poco
rato. Es esencial hablar con
su médico y averiguar qué
precauciones debe tomar y
respetarlas.
Antes de realizar cualquier conexión,
compruebe que la instalación eléctrica
que desea utilizar cumpla las normas y
sea compatible. En particular, verifique
que la toma eléctrica sea de buena
calidad. Existen, entre otras, tomas
específicamente diseñadas para la
recarga de los vehículos eléctricos. En
todos los casos, es recomendable que
un profesional realice un control previo y
luego regular de la instalación.
Conexión del cable de
carga normal en distintos
países:
Dirección a la izquierda Amperaje
To m a
Dinamarca (DK) 8
A K
Noruega (NO) 10/14


AE/F
Suiza (CH) 8
AJ
Otros países 8/14


AE/F
Dirección a la derecha 10


AG
Carga de la batería de tracción