2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC instrument panel

1
.
Instrumentpanel 3
Mätare 3
Varnings- och kontrollampor
6
D

isplayer
7
S

tarta bilen så här
8
E

coDriving
1
0
Eco-comfort


11
Manuell luftkonditionering och värme
1

2Uppladdning av drivbatteriet
1

4
Gör så här vid normalladdning
2
0
Gör så här vid snabbladdning
2
2
Övrig information
2
4
12 V-batteri 2 7
Säkringar

30
Bogsera bilen
3

0
Motor och drivbatteri

3
1
Identifieringsuppgifter 32
Presentation
Instrument och reglage
Eco-comfort Uppladdning av drivbatteriet
Tillägg för elektriskt drivläge 12


V- bat ter iDetta tillägg är specifikt för det elektriska
drivläget. All övrig information hittar du i bilens
instruktionsbok och i ser vice- och garantihäftet.
På tillverkarens hemsida har du kostnadsfri
tillgång till den senaste informationen.
Föraren måste vara extra uppmärksam i
trafiken eftersom elbilen har mycket låga
ljudnivåer.
SymbolerVarning som rör säkerheten
Kompletterande information
Gör dig uppmärksam på risker
som rör personsäkerhet eller
utrustningens säkerhet.
Vänd dig till en kvalificerad verkstad som
för fogar över teknisk information, kompetens
och utrustning som behövs för ingrepp i din bil.
Din märkesverkstad uppfyller alla dessa krav.
Innehåll
.
Innehåll

2
Elsystem
1.Uttag för normalladdning
1. Uttag för normalladdning
2. 300 V-elsystem
3. 12


V-batteri
4. Drivbatteri
5. Uttag för snabbladdning
Instrument och reglage
1.Instrumentpanel
2. Displayer
3. Växelväljare
Presentation

3
Instrumentpanel
1.Mätare för elförbrukning och elgenerering
2. Mätare som visar drivbatteriets
laddningstillstånd
3. Mätare som visar elförbrukningen i
luftkonditionerings- och värmesystemen
4. Ready-lampa
5. Beräknad återstående räckvidd
6. Växelläge
7. Kontrollampor som är specifika för
elmotorerna
Mätare
Drivbatteri - Mätare som
visar elförbrukning och
elgenerering
Neutralläge
När motorn och tändningen är avstängda
aktiveras energimätaren och ställer sig i
"neutralläge" om förardörren öppnas.
Elförbrukning
Laddningsområde
När tändningen slås till förbrukar eller
genererar bilen inte någon energi via drivlinan:
efter att ha rört sig över hela skalan är nålen i
"neutralläge". Nålen rör sig åt höger, proportionerligt mot
drivlinans elförbrukning.
Nålen rör sig åt vänster, proportionerligt mot
drivbatteriets uppladdning, vid fartminskning
och inbromsning.
1
Instrument och reglage

4
Det optimala området
Nålen befinner sig i detta område när bilen
används med måttlig elförbrukning och har då
maximal räckvidd.
Mätare som visar drivbatteriets
laddningstillstånd
När motorn och tändningen är avstängda
aktiveras mätaren om förardörren öppnas.
Drivbatteriets laddningstillstånd visas
kontinuerligt efter att bilen har startats.
Varningar för låg laddningsnivå
Det finns två varningsnivåer när den tillgängliga
elkraften börjar ta slut:
Nivå 1: Reservnivån
Denna varningslampa tänds när
drivbatteriets laddningsnivå är låg.
När denna lampa tänds hörs även
en ljudsignal.
Kontrollera den återstående räckvidden på
instrumentpanelens display.
Sätt bilen på laddning så snart som möjligt.
När denna laddningsnivå har
uppnåtts minskas gradvis värme- och
luftkonditioneringssystemets effekt.
Nivå 2: Kritisk nivå Utöver reservnivåns varningslampa
tänds denna varningslampa i
instrumentpanelen när drivbatteriets
laddning har nått en kritisk nivå.
När lampan tänds hörs även en
kontinuerlig ljudsignal.
Sätt bilen på laddning.
Instrument och reglage

7
Displayer
Display (beroende på
utrustningsnivå)
Inställning av enheter
Räckvidd
Varje gång du trycker på knappen i änden
av torkarreglaget kan du bläddra igenom
färddatorns olika informationsfönster, beroende
på vilken display bilen har. Displayen visar:
-
b

eräknad återstående räckvidd,
-
y
tterligare räckvidd med hjälp av funktionen
ECO som kan väljas på värme- och
luftkonditioneringssystemets reglagepanel
Räckvidden visas på navigationssystemets
karta.
1
Instrument och reglage

8
Starta bilen så här
Starta bilen
- Gör så här för att starta bilen: ställ växelväljaren i läge P ,
-
t

rampa på bromspedalen,
-

v
rid startnyckeln.
Redo
Denna lampa tänds när bilen är klar
att köras.
-
T

rampa på bromspedalen,
-

välj R eller D ,
-
s

läpp upp bromspedalen och accelerera.
Instrumentpanel
Displayen visar:
- e n trippmätare (val av sträcka 1 eller 2),
-
b

atteriets genomsnittliga elförbrukning
(10 0


k m),
-
m

edelhastighet sedan sträckan påbörjades. Denna display visar det uppskattade antalet
kilometer som återstår att köra innan batteriet
måste laddas.
Sträcka (1 och 2)
Instrument och reglage

9
Stanna bilen
Vi rekommenderar att du drar åt
parkeringsbromsen, ställer växelväljaren i läge
P och stänger av tändningen innan du kliver ur
bilen.
En ljudsignal hörs när förardörren öppnas om:
-
t
ändningen fortfarande är på (lampan
" Redo " är tänd),
-

b
ilens hjul inte är korrekt låsta (växelväljaren
står inte i läge P ).
Ett varningsmeddelande visas på skärmen.
Växelväljare
P (Park). Parkering. Ställ
växelväljaren i läge P . En ljudsignal
hörs.
Om växelväljaren inte står i läge P och/eller
om bromspedalen inte är nedtrampad, kommer
bilen inte att starta. Börja om från början med
startproceduren.
Genom att ställa växelväljaren i läge D eller R
bestämmer du färdriktningen. Bilen ska helst
stå helt stilla när du byter färdriktning. Växelvalet visas i displayen i mätaren som visar
momentan elförbrukning.
Föraren måste vara extra uppmärksam i
trafiken eftersom elbilen har mycket låga
ljudnivåer. N (Neutral). Neutralläge. Ställ
växelväljaren i läge N . En ljudsignal
hörs.
Det här läget får aldrig väljas när bilen rullar,
inte ens kortvarigt.
Bilen ställer sig i frihjulsläge. Välj D för att köra
framåt. D (Drive). Körning framåt. Ställ
växelväljaren i läge D . En ljudsignal
hörs. Vi rekommenderar att du håller
bromspedalen nedtrampad när du väljer
lägena R eller D
.
R (Reverse). Backning. Ställ
växelväljaren i läge R . En ljudsignal
hörs.
Lägg inte i backväxeln förrän bilen står
helt stilla.
Vid övergång från läge R till läge P visas N en
kort stund i instrumentpanelen.
En ljudsignal hörs varje gång du väljer ett
växelläge.
Ljudsignalen avaktiveras om användaren väljer
att koppla ur de bakre parkeringssensorerna.
1
Instrument och reglage

21
- kontrollera att laddningslampan i instrumentpanelen och
den gröna kontrollampan
CHARGING på kontrollboxen
tänds med fast sken.
Blinkersljusen blinkar som en bekräftelse
på att laddningen har startat.
Mätaren som visar drivbatteriets laddningsnivå
visas i instrumentpanelen och nålen rör sig
efterhand som laddningen fortskrider.
Om så inte är fallet har laddningen inte börjat:
upprepa proceduren och kontrollera att alla
anslutningar är korrekta. Om utomhustemperaturen är lägre än
-25

°C är det möjligt att du inte kan ladda
bilen. Som en säkerhetsfunktion går bilen inte
att starta om laddningskabeln fortfarande
är ansluten till bilens laddningsuttag.
För att maximera drivbatteriets livslängd
ska det fulladdas varannan vecka.
Ladda batteriet med proceduren för
normalladdning utan avbrott för att ladda
batteriet till 100
%. När laddningen
är klar släcks laddningslampan i
instrumentpanelen. När förardörren
öppnas aktiveras mätaren som visar
laddningstillståndet provisoriskt för att
informera föraren om drivbatteriets
laddningsstatus.
Urkoppling
När laddningslampan slocknar på
instrumentpanelen och den gröna
kontrollampan CHARGING på
kontrollboxen blinkar har laddningen
slutförts.
-

T

ryck på knappen för att ta ut
laddningspistolen,
-

s

ätt tillbaka skyddslocket på
laddningskabeln,
-

s

täng locket på uttaget och därefter luckan,
-

k

oppla ur laddningskabeln från eluttaget i
den ände där kontrollboxen sitter,
-
läg

g undan laddningskabeln.
Efter laddningen
-

K

ontrollera att locket framför uttaget och
luckan är stängda.
-

V

ar noga med att inte låta vatten eller
damm tränga in i uttaget, under locket eller i
laddningspistolen (risk för brand eller farliga
elstötar).
-

L

ämna inte kabeln ansluten i eluttaget
(risk för kortslutning eller elektrisk stöt vid
kontakt eller nedsänkning i vatten).
-

P

locka inte isär och modifiera inte
laddningsuttaget på bilen eller
laddningskabeln (brandrisk).
3
Uppladdning av drivbatteriet