2017 Peugeot Partner nastavení

30
Partner-2-VU_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Místo řidičeDisplej C
Stiskněte tlačítko MENU.
Pomocí šipek zvolte funkci
PERSONAL SETTINGS
(OSOBNÍ NASTAVENÍ).
Stiskněte pro potvrzení volby. Pomocí šipek zvolte funkci
DISPLAY SETTINGS
(NASTAVENÍ DISPLEJE).
Stiskněte pro potvrzení volby.
Pomocí šipek zvolte funkci
NASTAVENÍ DATA A ČASU.Stiskněte pro potvrzení volby.
Seřiďte parametry jeden
po druhém a potvrzujte
tlačítkem
OK.
Poté vyberte záložku OK na
displeji a potvrďte.

44
Partner-2-VU_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Místo řidiče
Tlačítko nulování denního
počitadla ujetých kilometrů
Jestliže byste chtěli po provedení
této operace odpojit akumulátor,
zamkněte nejprve vozidlo a
vyčkejte nejméně pět minut, jinak
nebude vynulování zaznamenáno.
Nulování
Pracovníci servisu sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu vynulují
ukazatel po každé pravidelné prohlídce.
Pokud si však provádíte prohlídku
vozidla sami, postup pro vynulování
ukazatele je následující:
-

vypněte zapalování,
-


stiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km a držte jej
stisknuté,
-


zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začne
odpočítávat.
Když ukazatel udává „

=0“, uvolněte
tlačítko, symbol klíče zmizí.
Ukazatel hladiny motorového
oleje
Podle typu motoru Vašeho vozidla
se při zapnutí zapalování zobrazí
informace o údržbě a poté na
několik sekund informace o hladině
motorového oleje. Hladina oleje
správná
Nedostatek oleje
Blikání nápisu „OIL“,
společně se svícením
kontrolky „Service“
a doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
displeji signalizuje nedostatek oleje,
který může vést k poškození motoru.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, je nutno
olej doplnit.
Porucha funkce
měrky oleje
Blikání nápisu „OIL--“
signalizuje poruchu
měřiče hladiny
motorového oleje. Obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Výsledek kontroly hladiny je
platný, jen když je vozidlo ve
vodorovné poloze a motor
zastavený déle než 30 minut.Ruční měrka
A = maximum, nikdy
nepřelijte nad tuto značku,
protože nadbytek oleje může
způsobit poškození motoru.
V případě přelití se urychleně
obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
B = minimum, dolijte olej
plnicím hrdlem s uzávěrem;
použitý typ oleje musí být
uzpůsobený motoru vozidla.
Rozsviťte světla
a stisknutím ovladače
upravte intenzitu osvětlení
místa řidiče. Při nastavení
minimální nebo maximální
hodnoty uvolněte ovladač
a znovu ho stiskněte pro zvýšení či
snížení intenzity.
Po nastavení žádané intenzity uvol

něte
ovladač. Při zapnutém zapalování
stiskněte tlačítko a

držte
ho stisknuté až do
zobrazení nul.
Reostat osvětlení

50
Partner-2-VU_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Stop & Start
Přechod motoru do režimu START
Kontrolka „ECO“ zhasne
a
motor se spustí:
-

u
vozidla s mechanickou
převodovkou - když na doraz
sešlápnete spojkový pedál,
-

u
vozidla s pilotovanou 6-ti
stupňovou převodovkou:
●
když uvolníte brzdový pedál


s
předvoličem v poloze A nebo M,
●

nebo když s předvoličem v po
-
loze N a s uvolněným brzdovým
pedálem přesunete předvolič do
polohy A nebo M,
●

nebo když zařadíte zpětný chod.
Pokud dojde u vozidel s mechanickou
převodovkou při aktivovaném režimu
ST

OP k zařazení rychlostního stupně
bez úplného sešlápnutí spojky, rozsvítí
se kontrolka nebo se zobrazí výzva
k
úplnému sešlápnutí spojkového
pedálu pro umožnění opětného
nastartování motoru. Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
Z důvodu bezpečnosti nebo pohodlí je
režim START automaticky aktivován,
jestliže:
-

jsou otevřeny dveře řidiče,
-


je rozepnut bezpečnostní pás
řidiče,
-


rychlost vozidla překročí 25 km/h
u mechanické převodovky nebo
1

1 km/h u pilotované 6-ti stupňové
převodovky,
-

to vyžadují některé podmínky
(nabití akumulátoru, teplota
motoru, posilovač brzd, nastavení
klimatizace, apod.) pro možnost
řízení systémů nebo vozidla.V takovém případě kontrolka
„ECO“

několik sekund bliká
a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.
Deaktivace
V některých případech, jako
například udržení tepelné úrovně
v interiéru, může být užitečné
systém Stop & Start deaktivovat.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „ECO
OFF“.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením
hlášení na displeji.
Pokud bylo vypnutí provedeno
v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Opětná aktivace
Opět stiskněte tlačítko „ECO OFF“.
Systém je opět aktivní; je to
signalizováno zhasnutím kontrolky
ovladače a hlášením na displeji.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.

57
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Doprovodné osvětlení
(Follow me home)
Ponechání potkávacích světel rozsvícených
po určitou dobu při vypnutém zapalování
usnadňuje vystupování cestujících na málo
osvětleném místě.
SKLON SVĚTLOMETŮ
V závislosti na zatížení vozidla je
nezbytné přizpůsobovat nastavení
sklonu světlometů.
0
- Prázdné vozidlo.
1
- Částečné zatížení.
2
- Střední zatížení.
3
- Maximální povolené zatížení.
Ruční uvádění do činnosti
-

Během minuty následující po
vypnutí zapalování dejte světelné
znamení dálkovými světly

.
Doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí stanoveného
času.
Automatické uvádění do činnosti
Seznamte se s kapitolou 10, část
„Schéma zobrazování“.Aktivujte funkci v nabídce pro
konfiguraci vozidla.
Základní poloha ovladače je 0.
STATICKÉ PŘISVĚCOVÁNÍ DO
ZA
TÁČEK
Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková
světla a rychlost vozidla je nižší než
40
km/h, umožňuje tato funkce, aby
světelný kužel světlometu do mlhy
osvětloval vnitřní okraj zatáčky (řízení
v městském prostředí, klikatá silnice,
křižovatky, parkovací manévry, ...)
Aktivace
Funkce se spouští:
-

při zapnutí příslušného směrového
světla
nebo
-


od určitého úhlu natočení volantu.
Deaktivace
Funkce není aktivní:
-


do určitého úhlu natočení volantu,
-


při rychlosti nad 40
km/h,
-

po zařazení zpětného chodu.
Programování
Aktivace nebo deaktivace funkce se


provádí přes konfigurační menu vozidla.
V základním nastavení je funkce aktivní. Cesta do zahraničí
Při cestě s vozidlem do země, kde
se jezdí na opačné straně než v zemi,
ve které bylo prodáno, je nezbytné
předem upravit seřízení potkávacích
světel tak, aby nebyli oslňováni řidiči
vozidel jedoucích v protisměru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Ovladače u volantu
ERGONOMIE a POHODLÍ
4

59
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Ostřikovače skel
Přitáhněte ovladač směrem k volantu,
ostřikování skla je doprovázeno
časovaným stíráním.Otočte prstenec za první
zoubek, zapne se ostřikování
a poté stírání na určitou dobu.
V zimě, když je na zadním
skle napadaný sníh nebo silná
námraza, zapněte odmrazování
skla. Po skončení odmrazování shrňte
sníh nebo námrazu, nahromaděné
na stírací liště zadního stěrače. Poté
můžete zapnout zadní stěrač.
Informace pro doplňování kapaliny
naleznete v kapitole 7, část
„Množství náplní“.
Zvláštní (servisní) poloha
předních stěračů
Seznamte se s kapitolou 8, část
„Výměna stírací lišty“.
Pro návrat stěračů do normální polohy
zapněte zapalování a přepněte
ovladač. Otočte prstenec na první
zoubek.
Zadní ostřikovač
Zadní stěrač
Do jedné minuty po vypnutí
zapalování způsobí přepnutí
ovladače stěračů do libovolné
polohy nastavení stíracích lišt podél
sloupků čelního skla.
Tato poloha je určená pro parkování
v zimním období a pro možnost jejich
vyčištění nebo pro výměnu stíracích lišt.
Ovladače u volantu
ERGONOMIE a POHODL\315
4

67
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
VĚTRÁNÍ
boční a středové větrací
výstupy,
Rychlost ventilátoru
nohy cestujících,
čelní sklo a nohy cestujících,
čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu
může být upraveno
nastavením ovladače do
mezipoloh, označených
symbolem „●“.
TeplotaRozdělování proudu vzduchu
Způsob rozdělování vháněného vzduchu je
indikován pomocí následujících symbolů:
na červenou barvu pro
zapnutí ohřívání vzduchu pro
interiér. na modrou barvu pro zapnutí
přívodu chladného vzduchu, Intenzita vzduchu
vháněného větracími výstupy
může být nastavena od
nejslabší 1 po nejsilnější 4.
Poloha 0 ventilátor vypne.
Vytápění
Ruční klimatizace
Pro dosažení příjemného prostředí
nezapomeňte na nastavení tohoto
ovladače.
Nastavení ovladače:
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání

69
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo
vyhřátí prostoru pro cestující je
možné přesáhnout spodní hodnotu
15 otáčením ovladače až do zobrazení
„LO“ nebo horní hodnotu 27
otáčením
až do zobrazení „HI“.
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je zbytečné
upravovat nastavení zobrazené
hodnoty s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného prostředí. Systém
využije svého maximálního výkonu
k dosažení předem nastavené hodnoty
komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Automatický

režim
Program „Komfort AUTO“
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace.Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoliv teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otáčejte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
poblíž hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí.
S ohledem na Vaše potřeby je obvyklé
nastavení v rozmezí od 18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko
a zobrazí se symbol AUTO.
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělování proudu
vzduchu, rychlost ventilátoru a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného
pohodlí a proudění vzduchu v prostoru
pro cestující. Z Vaší strany není třeba
žádná další manipulace. Aby se předešlo vhánění příliš
studeného vzduchu, dokud je motor
studený, bude ventilátor dosahovat své
optimální úrovně činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává informace
o předchozím nastavení systému.
Automatická regulace přestane
fungovat, změníte-li nastavení ručním
ovladačem (symbol AUTO zmizí).
NASTAVOVÁNÍ ZVLÁšť PRO ŘIDIČE A
SPOLUJEZDCE
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání

70
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Ruční režim
Podle Vašich potřeb můžete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace.
Ostatní funkce budou nadále řízeny
automaticky. Stisknutí tlačítka
AUTO umožňuje návrat do plně
automatického režimu.Rozdělování proudu vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umožňují nasměrovat
proud vzduchu na:
-

čelní sklo,
-


čelní sklo a nohy cestujících,
-


nohy cestujících,
-


boční a středové větrací výstupy

a nohy cestujících,
-

boční a středové větrací výstupy
.


Rychlost ventilátoru
Stiskněte tlačítko označené


malou vrtulkou ke snížení
rychlosti nebo velkou vrtulkou
ke zvýšení rychlosti ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupně vyplňují zároveň se
vzrůstající rychlostí.
Zapínání / Vypínání
klimatizace
Po stisknutí tohoto tlačítka se
zobrazí symbol A/C a klimatizace
(chlazení vzduchu) se aktivuje.
Deaktivace systému
Tiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou regulace
rychlosti otáčení ventilátoru,
až symbol vrtulky úplně zmizí
z displeje.
Tento úkon vypíná všechny funkce
systému, s výjimkou recirkulace vzduchu
a odmrazování zadního okna (pokud
je jím Vaše vozidlo vybaveno). Vaše
nastavení hodnoty tepelného komfortu
již není bráno v potaz a zhasne. Přívod vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu. Zobrazí se symbol
recirkulace vzduchu.
Kvůli svému pohodlí
neponechávejte klimatizaci ve
vypnutém stavu. Nový stisk
tlačítka označeného velkou
vrtulkou nebo tlačítka AUTO
opět aktivuje systém s hodnotami
nastavenými před jeho vypnutím. Recirkulace vzduchu izoluje
interiér od vnějších pachů a
kouře.
Neponechávejte tuto funkci
aktivovanou po delší dobu (riziko
zamlžování skel, tvorby pachů
a vlhkosti).
Další stlačení tlačítka aktivuje přívod
vnějšího vzduchu.
Další stlačení tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.
Ventilační tryska, umístěná
v odkládací schránce, přivádí do
schránky chlazený vzduch (když je
klimatizace v chodu), a to bez ohledu
na teplotu předvolenou uživatelem
v prostoru pro cestující a na venkovní
teplotu.
Větrání