2017 Peugeot iOn Užívateľská príručka (in Slovak)

63
Ion_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Brzdové asistenčné systémy
Protiblokovací systém
kolies a elektronický delič
brzdného účinkuSúbor doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v núdzových situáciách:
-
p
rotiblokovací systém kolies (ABS),
-

e
lektronický rozdeľovač brzdnej sily (REF),
-

a
sistent núdzového brzdenia (AFU).
V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte pedál a tlak nepovoľujte.
Aktivácia
Protiblokovací systém sa uvedie do činnosti
automaticky v prípade rizika zablokovania
kolies.
Normálna činnosť systému ABS môže byť
doprevádzaná miernymi vibráciami v oblasti
brzdového pedálu.
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie stability
a ovládateľnosti vášho vozidla počas brzdenia
a to predovšetkým na nerovnom a klzkom
povrchu.
5
Bezpečnosť

64
Ion_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Bezpodmienečne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis. Vozidlo za jazdyRozsvietenie týchto dvoch
kontroliek signalizuje poruchu
elektronického deliča
brzdného účinku, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly vozidla pri brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
V prípade výmeny kolies (pneumatík a
diskov) dbajte na to, aby nové kolesá spĺňali
požiadavky výrobcu.
Brzdový asistent
Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho brzdenia
dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak brzdenia, čím
dochádza k skráteniu brzdnej dráhy.
Aktivácia
Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti zatlačenia
brzdového pedála.
Prejavuje sa znížením odporu pedála a
zvýšením účinnosti brzdenia.
V prípade náhleho brzdenia energicky
a bez povoľovania zatlačte brzdový
pedál.
Porucha činnosti
Zastavené vozidlo
Pri zapnutí zapaľovania (poloha ON) sa
kontrolka rozsvieti po dobu niekoľkých
sekúnd. V prípade, ak nezhasne alebo
sa nerozsvieti, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis.Rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti
protiblokovacieho systému, ktorá
by mohla spôsobiť stratu kontroly
vozidla pri brzdení.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis. Trvalé rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti
protiblokovacieho systému, ktorá
by mohla spôsobiť stratu kontroly
vozidla pri brzdení.
Bezpečnosť

65
Ion_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stability (ESP)
Kontrolné systémy dráhy vozidla
Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systémy ASR a ESP, pre opätovné obnovenie
adhéznej väzby pneumatiky s vozovkou.
F
S
tlačte tlačidlo , ktoré sa nachádza pod
prístrojovou doskou (strana vodiča), až
kým sa nezobrazí príslušný symbol na
združenom prístroji.
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade problémov priľnavosti pneumatík
alebo dráhy vozidla sa tieto systémy uvedú
automaticky do činnosti. Zobrazenie tohto znaku signalizuje
neutralizáciu systémov ASR a ESP.
Opätovná aktivácia
Tieto systémy sa automaticky opätovne neaktivujú.
F
Ď alším zatlačením tlačidla ich manuálnym
spôsobom opäť aktivujete.
Zhasnutie znaku v pravom hornom rohu
displeja združeného prístroja signalizuje
opätovnú aktiváciu systémov ASR a ESP.
Regulátor prešmyku kolies optimalizuje
ovládateľnosť vozidla a obmedzuje
prekĺzavanie kolies tak, že pôsobí na brzdy
hnacích kolies a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno
alebo viacero kolies a na motor, čím udržiava
vozidlo v dráhe požadovanej vodičom, v rámci
platných fyzikálnych zákonov.
Aktivácia je signalizovaná blikaním
kontrolky na združenom prístroji. Systémy ASR /ESP nesmú viesť vodiča
k zvyšovaniu rizika a k jazde príliš
vysokou rýchlosťou.
Správna činnosť systémov je
podmienená dodržiavaním
odporúčaní výrobcu v oblasti kolies
(pneumatiky a disky), brzdového
systému, elektronických dielov, a
taktiež postupov pri montáži a zásahov
servisnej siete PEUGEOT.
Po náraze si nechajte systémy
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Porucha činnosti
Zobrazenie týchto kontroliek
na združenom prístroji
signalizuje poruchu týchto
systémov.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na kvalifikovaný
servis, kde vám systém ASR /ESP skontrolujú.
Pri nadmernom prekĺzavaní kolies hrozí
riziko poškodenia diferenciálu vášho
vozidla.
5
Bezpečnosť

66
Ion_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Kontrolka zníženého účinku motorovej brzdy
Vaše vozidlo je vybavené systémom
rekuperácie energie počas decelerácie vozidla
za pomoci motorovej brzdy.
V trakčnej batérii umožňuje rekuperovať časť
energie generovanej pri spomalení vozidla
(napríklad: dlhý klesajúci svah) za účelom
zvýšenia úrovne nabitia batérie a tiež jazdného
dosahu vozidla.
Po maximálnom dobití trakčnej batérie je počas
prvých kilometrov jazdy s vozidlom účinok
motorovej brzdy dočasne znížený.Odporúčame vám preto, aby ste brzdili
dostatočne včas: na spomalenie alebo
zastavenie vozidla použite brzdový pedál.
Na združenom prístroji bliká táto
kontrolka, ktorá vás vyzýva na
prispôsobenie štýlu jazdy. Brzdový výkon nie je počas blikania
kontrolky nijakým spôsobom narušený.
Bezpečnosť

67
Ion_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy
Zapnutie
F Potiahnite popruh a následne vložte jeho koniec do uzatváracej spony A .
F

S
právne zapnutie pásu skontrolujete tak,
že za popruh zatiahnete.
Kontrolka nezapnutia / odopnutia
predného bezpečnostného pásu
Ak si vodič pás nezapne v priebehu
jednej minúty od zapnutia zapaľovania,
kontrolka začne blikať a je doprevádzaná
prerušovaným zvukovým signálom.
Približne po 90
sekundách sa kontrolka a
zvukový signál vypnú a potom sa rozsvietia a
ostanú i naďalej rozsvietené až pokiaľ si vodič
pás nezapne.
Na vozidle za jazdy , v prípade odopnutia pásu
ste na tento stav upozornený prostredníctvom
tých istých výstražných signálov.
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania a
obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva k
zvýšeniu jeho bezpečnosti.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo uzatváracej
spony A.
P
ri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti, doprevádzaná
zvukovým signálom po dobu niekoľkých
sekúnd v prípade, ak si vodič a/alebo
spolujazdec nezapol pás.
5
Bezpečnosť

68
Ion_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Zadné bezpečnostné
pásy
Na zadných miestach sa nachádzajú
dva pásy, z ktorých každý je vybavený tromi
upevňovacími bodmi a jedným navijakom.
Zapnutie
F Potiahnite pás a následne vsuňte jeho
koniec do uzatváracej spony.
F

S
právne zapnutie pásu skontrolujete jeho
zatiahnutím.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo uzatváracej s p o ny.
Kontrolky odopnutia pásu
Kontrolka zadného pravého pásu.
Kontrolka zadného ľavého pásu.
Rozsvietenie jednej z kontroliek indikuje,
že jeden z cestujúcich si rozopol pás.
Bezpečnosť

69
Ion_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, či spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a či sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Bez ohľadu na vaše miesto vo vozidle, vždy
použite bezpečnostné pásy, aj v prípade, ak
sa jedná o jazdu na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, v opačnom prípade
by mohlo dôjsť k obmedzeniu ich funkcie.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie
dĺžky pásu v závislosti od vašej telesnej
stavby. Bezpečnostný pás sa automaticky
zvinie v prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
uistite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená
v čo najtesnejšom kontakte s panvou
cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, núdzového brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Toto zariadenie môžete
odblokovať tak, že bezpečnostný pás pevne
potiahnete a následne ho uvoľníte, aby sa
mierne navinul.
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov alebo
meria menej ako 150 cm, použite vhodnú
detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
Viac informácií o detských sedačkách
nájdete v príslušnej rubrike.
Pre zabezpečenie optimálnej funkcie
bezpečnostných pásov:
-
m
usia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,
-

m

usia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,
-

m

ôže byť pripútaná len jedna osoba,
-

n

esmú byť na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,
-

n

esmú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah na
bezpečnostných pásoch vo vašom vozidle
vykonaný v kvalifikovanom servise so
zaškoleným personálom a s vhodným
vybavením. Sieť PEUGEOT je schopná vám
tieto služby zabezpečiť.
Nechajte si bezpečnostné pásy pravidelne
kontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise, a to predovšetkým
v prípade, ak spozorujete známky ich
poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je
v predaji v sieti PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa uistite o
správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Aktivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom, spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte bezpečnostné pásy
skontrolovať a v prípade potreby vymeniť v
sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
5
Bezpečnosť

70
Ion_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Airbagy
Airbagy boli skonštruované tak, aby svojou
činnosťou prispievali k zvýšeniu bezpečnosti
cestujúcich v prípade silných nárazov. Dopĺňajú
účinok bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového účinku.
V takomto prípade elektronické detektory
zaznamenajú a analyzujú čelné a bočné nárazy
v nárazových zónach:
-
v p
rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle; ihneď po
náraze sa airbagy rýchlo vyfúknu, aby
nebránili viditeľnosti alebo vystúpeniu
cestujúcich z vozidla,
-

v p
rípade mierneho nárazu v zadnej časti
vozidla alebo v niektorých prípadoch
prevrátenia vozidla sa airbagy nemusia
rozvinúť; v týchto situáciách je vaša
ochrana zabezpečená len prostredníctvom
bezpečnostných pásov.
Pri vypnutom zapaľovaní sú airbagy
nefunkčné.
Toto zariadenie je funkčné len jeden
krát. V prípade ďalšieho nárazu (v rámci
tej istej alebo inej nehody) sa airbag už
nerozvinie. Rozvinutie jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzané miernym
únikom plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
Tento plyn nie je zdraviu škodlivý, ale u
citlivých osôb môže vyvolávať mierne
dráždivé účinky.
Hluk detonácie spojený s rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov môže
na krátky čas spôsobiť dočasný pokles
sluchovej kapacity.
Nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna.
B. B
očná nárazová zóna.
Čelné airbagy
Aktivácia
Aktivujú sa, s výnimkou čelného airbagu
spolujazdca, ak bol neutralizovaný, v prípade
prudkého čelného nárazu v celej zóne alebo
v časti čelnej nárazovej zóny A , v pozdĺžnej
osi vozidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi predným
cestujúcim a prístrojovou doskou, čím zmierni
jeho náraz smerom dopredu. Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni hlavu a hrudník vodiča a
predného spolujazdca.
Pre vodiča je umiestnený v strede volantu; pre
predného spolujazdca v prístrojovej doske nad
príručnou skrinkou.
Bezpečnosť