2017 Peugeot iOn Užívateľská príručka (in Slovak)

95
Ion_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Správa pneumatík
Voľba inej sady pneumatík sa vykonáva
prostredníctvom displeja združeného prístroja na
zastavenom vozidle so zapnutým zapaľovaním.
Po namontovaní novej sady pneumatík
je potrebné skontrolovať a nastaviť
tlak na požadovanú hodnotu, ktorá je
uvedená na štítku s tlakom hustenia
pneumatík.
Viac informácií o Identifikačných
pr vkoch nájdete v príslušnej rubrike. Systém automaticky reinicializuje
referenčný tlak hustenia pneumatík na
základe tlaku zisteného na novej sade
(počas tohto úkonu bliká kontrolka
detekcie podhustenia pneumatík).
Ak ste si nechali zaregistrovať druhú sadu
pneumatík v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise, musíte po každej
výmene sady pneumatík (napríklad: zimné
pneumatiky) zvoliť v konfiguračnej ponuke
sadu, ktorú ste práve nainštalovali.
F

Z
atlačte tlačidlo A pre voľbu funkcie.
F

Z
atlačte na tlačidlo A a pridržte ho
zatlačené po dobu viac ako 10 sekúnd pre
postupný prechod zo sady pneumatík 1 na
sadu pneumatík 2 alebo naopak.
6
Jazda

96
PEUgEOT & TOTAL
Tímy PEUGEOT a TOTAL spájajú svoje talenty s cieľom
optimalizovať energetickú efektivitu a znížiť nepriaznivý
dopad na životné prostredie.
Partnerstvo našich dvoch skupín medzinárodného dosahu
sa neobmedzuje len na dodávku a údržbu vozidiel pre
širokú verejnosť: naše pozície priemyselných lídrov nám
umožňujú čeliť environmentálnym výzvam dneška a
zajtrajška.
Poskytnúť každému ekologicky zodpovednú mobilitu je
viac než len záväzok, je to naša vášeň.
Inovácia prichádza, budúcnosť automobilu od nej
závisí , reagujeme na ňu spoločne .
OPORÚČA
PARTNERI PRE BUDÚCNOSŤ AUTOMOBILU
Praktick

97
Nabíjanie hlavnej batérie
Štandardné nabíjanie
V prípade, ak ste nositeľom
kardiostimulátora alebo
akejkoľvek inej elektrickej F

Z
atiahnite parkovaciu brzdu a umiestnite
ovládač chodu do polohy P .
F

V
ypnite elektrické zariadenia a otočte kľúč
v spínacej skrinke do polohy „LOCK“ .
Vo väčšine európskych krajín
spoločnosť PEUGEOT založila
partnerstvo s odborným zástupcom,
ktorý vám poskytne kontrolu a potrebnú
úpravu vašej elektrickej siete. Viac
informácii získate v sieti PEUGEOT. V prípade poškodenia nabíjacieho
kábla alebo kontrolného modulu ich
nepoužívajte. Pri ich výmene alebo v
prípade pochybností sa obráťte na sieť
P E U G E O T. Používajte výlučne originálne nabíjacie
káble PEUGEOT.
Pred každým pripojením skontrolujte,
či elektrická zásuvka, ktorú si želáte
použiť, vyhovuje normám* a či je
kompatibilná s intenzitou vášho
kontrolného modulu.
V prípade pochybností sa obráťte na
odborníka v danej oblasti.
Pre nabíjanie elektrických vozidiel
existujú špeciálne navrhnuté zásuvky.
V prípade zásuviek určených pre
nabíjanie elektrických vozidiel sa
oboznámte s odporúčaniami pre ich
inštaláciu.
Odporúča sa, aby ste si vašu
elektrickú zásuvku pred jej použitím
nechali skontrolovať odborníkom a
následne vykonávali jej pravidelné
kontroly.
* (Napríklad pre Francúzsko: norma NF C 15 -100). zdravotnej pomôcky, nesmiete sa počas
nabíjania
zdržiavať vo vozidle, ani v
blízkosti vozidla, nabíjacieho kábla,
nabíjacej stanice alebo nabíjacieho
zariadenia, a to ani na krátky čas.
Obráťte sa na svojho lekára a požiadajte
ho, aby vás oboznámil s opatreniami,
ktoré je potrebné dodržiavať.
K dispozícii máte dva typy nabíjania:
štandardné alebo rýchle.
Odporúča sa uprednostniť štandardný typ
nabíjania; uskutočňuje sa prostredníctvom
bežnej elektrickej siete.
Rýchle nabíjanie sa vykonáva pomocou
kompatibilného rýchlonabíjacieho zariadenia.
7
Praktick

98
F Potiahnite páčku 1, umiestnenú v spodnej časti
prístrojovej dosky na strane vodiča, aby ste
mohli otvoriť prístupové dvierka zásuvky pre
štandardné nabíjanie (pravá strana vozidla).
F Vyberte nabíjací kábel, umiestnený v špeciálnom puzdre. Tento kábel je
vybavený kontrolným modulom.
F

P
ripojte nabíjací kábel do kompatibilnej
elektrickej zásuvky vyhovujúcej normám.
Pri pripojení sa na kontrolnom module
súčasne rozsvietia na krátky čas 3 svetelné
kontrolky POWER, FA U LT a CHAR
gI

N
g
a n

ásledne ostane rozsvietená len zelená
svetelná kontrolka POWER .
Ak je vonkajšia teplota nižšia ako
-25°
C, môže nastať situácia, že
nabíjanie nie je možné. Nedotýkajte sa kovovej časti zásuvky
pre štandardné nabíjanie, ani časti
nabíjacieho kábla (nebezpečenstvo
poranenia elektrickým prúdom a/alebo
poruchy).
F

P
re otvorenie krytu zásuvky zatlačte na
zámok 2 . F

S
kontrolujte, či sa v zásuvke nenachádzajú
žiadne cudzie telesá.
F
O
dstráňte ochranný kryt nabíjacieho kábla.
F
B
ez zatlačenia tlačidla vložte nabíjaciu
pištoľ do zásuvky, až po cvaknutie .
Nepoužívajte elektrickú
predlžovačku, viacnásobnú
zásuvku, adaptér alebo
časový spínač.
Nepripájajte alebo neodpájajte kábel
alebo nabíjaciu pištoľ mokrými rukami
(nebezpečenstvo poranenia elektrickým
prúdom).
Kontrolný modul uchyťte pomocou
dodaného lanka tak, aby nezaťažoval
zásuvku (riziko poškodenia nabíjacieho
kábla alebo elektrickej zásuvky).
Praktick

99
F Skontrolujte, či sa kontrolka nabíjania na združenom prístroji
a zelená svetelná kontrolka
CHAR
gI

N
g
kontrolného
modulu rozsvietia na trvalo.
Začiatok nabíjania môže byť sprevádzaný
zvukom vháňaného vzduchu. Tento zvuk
je úplne normálnym javom.
Nabíjanie môžete kedykoľvek prerušiť
vytiahnutím nabíjacej pištole zo
zásuvky vozidla.
Pokiaľ sa tak nestalo, nabíjanie nezačalo;
zopakujte postup a skontrolujte, či sú všetky
pripojenia vykonané správne.
Ukazovateľ stavu nabitia hlavnej batérie je
zobrazený na združenom prístroji a počet
zobrazených segmentov sa mení v závislosti od
úrovne nabitia.
Ak vo výnimočnom prípade musíte
prerušiť nabíjanie odpojením
nabíjacieho kábla z nástennej zásuvky,
je nevyhnutné vopred zatlačiť na
tlačidlo Manual Stop na kontrolnom
module.Kontrolný modul
Je vybavený štyrmi svetelnými kontrolkami:
- S TOP: rozsvietená na červeno.
S

ignalizuje, že nabíjanie bolo prerušené
zatlačením tlačidla Manual Stop . Tento
úkon je potrebné vykonať pred odpojením
nabíjacieho kábla od elektrickej nástennej
zásuvky v priebehu nabíjania.
-

P
OWER : rozsvietená na zeleno.
S

ignalizuje pripojenie k sieti. Pokiaľ sa
nerozsvieti, skontrolujte, či sú pripojenia
vykonané správne. Pokiaľ problém
pretrváva, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
-

F
A U LT : rozsvietená na červeno.
S

ignalizuje poruchu. Skontrolujte, či sú
pripojenia vykonané správne. Ak kontrolka
nezhasne, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
-

C
HAR
gI
N
g: r
ozsvietená na zeleno.
P

okiaľ sa nerozsvieti, skontrolujte, či
sú pripojenia vykonané správne. Pokiaľ
problém pretrváva, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
7
Praktick

100
Tento typ kontrolného modulu je vybavený
rozpoznávacím systémom elektrickej zásuvky
(v závislosti od krajiny). Detekuje intenzitu
prúdu, ktorú je vaša domáca elektrická zásuvka
schopná zniesť a vyberie najvhodnejšiu
intenzitu pre zaručenie bezpečného nabíjania:
-
14
A (FAST): rýchle, ak to vaša elektrická
zásuvka znesie.
-

8
A (NORMAL): normálne, ak je vaša
elektrická zásuvka štandardného typu. Z bezpečnostných dôvodov sa motor
neuvedie do chodu pokiaľ je nabíjací
kábel pripojený k zásuvke vozidla.
Každý pokus o naštartovanie motora
preruší nabíjací proces. Pre obnovenie
nabíjania bude potrebné odpojiť a
následne opäť pripojiť nabíjaciu pištoľ.
Zhasnutie kontrolky nabíjania na združenom
prístroji a blikanie zelenej svetelnej kontrolky
CHAR
gI
N
g s
ignalizujú ukončenie procesu
nabíjania.
F

P
re vytiahnutie nabíjacej pištole stlačte
tlačidlo.
F

Z
aložte ochranný kryt na nabíjací kábel.
F

Z
atvorte kryt zásuvky a následne aj
prístupové dvierka.
F

O
dpojte nabíjací kábel od elektrickej
z á su v k y.
F

O
dložte nabíjací kábel do puzdra,
určeného na tento účel. Ak je batéria pre príslušenstvo vybitá,
nabíjanie hlavnej batérie sa nemôže
uskutočniť.
Počas nabíjania nevykonávajte
žiaden zásah pod kapotou vozidla,
ani pri vypnutom zapaľovaní, pretože
ventilátor sa môže uviesť do činnosti
(nebezpečenstvo poranenia).
Skôr ako vykonáte zásah pod kapotou,
počkajte aspoň jednu hodinu od
okamihu ukončenia procesu nabíjania,
pretože niektoré zóny môžu byť
extrémne horúce (nebezpečenstvo
popálenia).
Praktick

101
Po odstránení nabíjacej pištole zo
zásuvky vozidla nenechajte kábel
pripojený do elektrickej nástennej
zásuvky (pri kontakte s vodou hrozí
riziko skratu alebo úrazu elektrickým
prúdom). Po ukončení nabíjania skontrolujte
uzavretie krytu zásuvky a prístupových
dvierok.
Dbajte na to, aby sa do zásuvky,
pod jej kryt alebo do nabíjacej
pištole nedostala voda alebo prach
(nebezpečenstvo požiaru alebo úrazu
elektrickým prúdom).
V prípade nehody alebo nárazu v
spodnej časti vozidla (zachytenie
príliš vysokého obrubníka, zábrany,
mestských prvkov, ...) môže byť
poškodený elektrický okruh alebo
hlavná batéria. Nechajte si vykonať
kontrolu vášho vozidla v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom servise.
Nikdy sa nedotýkajte 300 V
komponentov, ani oranžových káblov.
Dlhodobé odstavenie
vozidla
Pokiaľ je vaše vozidlo dlhodobo
odstavené, je potrebné kompletné
nabitie hlavnej batérie každé tri
mesiace (podľa inštrukcií pre
štandardné nabíjanie).
Pred samotným nabíjaním skontrolujte,
či nie je batéria príslušenstva odpojená
alebo vybitá. V takomto prípade
sa oboznámte s časťou „batéria
príslušenstva“ pre jej opätovné
pripojenie alebo nabitie.
V prípade vážneho poškodenia
hlavnej batérie sa nikdy nedotýkajte
vytekajúcich kvapalín.
V prípade kontaktu dôkladne opláchnite
postihnuté miesto vodou a poraďte sa
čo najskôr s lekárom.
Pre optimalizáciu životnosti hlavnej
batérie sa odporúča jej kompletné
dobitie raz za štrnásť dní.
Aby bolo nabíjanie kompletné,
postupujte podľa inštrukcií pre
štandardné nabíjanie (bežná elektrická
sieť) bez prerušenia, až do jeho
automatického vypnutia (kontrolka
nabíjania na združenom prístroji
zhasne).
Okrem toho, raz za tri mesiace
vykonajte kompletné dobitie hlavnej
batérie pri úrovni nabitia nižšom
alebo rovnom 2 segmentom
.
7
Praktick

102
Stav kontrolného modulu
Svieti vo farbe príslušnej kontrolky. Bliká vo farbe príslušnej kontrolky.
Zhasnutý.
POWER FA U LTCHARGING
Štandardná činnosť
Akonáhle je nabíjací kábel pripojený do zásuvky, rozsvietia sa všetky svetelné kontrolky po dobu približne
0,5 sekundy.
Po ukončení procesu inicializácie:
●

a
k nie je nabíjací kábel pripojený k zásuvke vozidla,
●

a
k je nabíjací kábel pripojený k zásuvke vozidla, avšak nabíjanie neprebieha.
Ak je trakčná batéria v štádiu nabíjania.
Ak je nabíjanie ukončené.
POWER FA U LTCHARGING
Poruchy činnosti a riešenia
Ak bol detekovaný únik prúdu alebo chyba nabíjacieho kábla.
-

O
kamžite ukončite proces nabíjania a obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Ak je nabíjací kábel chybný.
-

O
kamžite ukončite proces nabíjania a obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Ak sa nerozsvieti svetelná kontrolka kontrolného modulu pri pripojení nabíjacieho kábla k zásuvke,
skontrolujte istič zásuvky:
●

v p
rípade, že došlo k vypnutiu ističa, vaša elektrická zásuvka nie je zrejme kompatibilná s použitím
nabíjacieho kábla:
-

o
bráťte sa na odborníka, aby vám skontroloval a opravil vašu elektrickú sieť.
●

v p
rípade, že nedošlo k vypnutiu ističa:
-

n
epoužívajte ďalej nabíjací kábel a obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Praktick