2017 Peugeot iOn Priročnik za lastnika (in Slovenian)

87
Ion_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Nekaj nasvetov za vožnjo
Vedno upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema rokam
držite za volanski obroč, da bi lahko v katerem
koli trenutku po potrebi reagirali.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

p
reverite, ali nivo vode ne presega 15 cm;
ob tem upoštevajte tudi valove, ki jih
povzročijo druga vozila,
-

v
ozite tako počasi, kot je le mogoče.
V nobenem primeru ne presežite
hitrosti
10 km/h.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
V primeru dvoma o stanju vašega vozila se
posvetujte s PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.Pomembno!
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila. Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro, ker to lahko povzroči pregretje
in poškodbe zavornega sistema!
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če morate zagnano
vozilo zapustiti, zategnite parkirno
zavoro in prestavite prestavno ročico v
položaj
N ali P.
6
Vožnja

88
Ion_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zagon in ustavitev vozila
- Položaj 1: LOCK Volan je blokiran.
-

P
oložaj 2: ACC


u
p
orabljate lahko dodatno opremo
(avtoradio, 12-voltno vtičnico itd.).
-

P
oložaj 3: ON
Vk

ljučitev kontakta
-

P
oložaj 4: S TA R T
V

klop kontrolne lučke za stanje
pripravljenosti (Ready)
V

klop motorja
Kontaktna ključavnica
F Preverite, ali je prestavna ročica v položaju P .F Vtaknite ključ v kontaktno ključavnico.
F
Z avrtite ključ do položaja 4 (START).
Zagon Ustavitev
F ustavite vozilo.
F
Z adržite nogo na zavornem pedalu.
F

P
restavno ročico prestavite v položaj P .
F

Z
ategnite parkirno zavoro.
F

Z
avrtite ključ k sebi, v položaj 1 (LOCK).
F

I
zvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
F

Zadržite ga v tem položaju nekaj
sekund, da zasveti kontrolna lučka
za stanje pripravljenosti ( RE ADY)
in se oglasi zvočni signal.
F Spustite ključ. K ontaktna ključavnica se samodejne
premakne v položaj 3
(ON). Ne obešajte težkih predmetov na
ključ, ker bi lahko povzročili nepravilno
delovanje ključa v kontaktni ključavnici.
Če dalj časa uporabljate dodatno
opremo (položaj ACC ), lahko izpraznete
akumulator za dodatno opremo. V tem
primeru ne boste mogli zagnati motorja.
Bodite pazljivi.
Vožnja

89
Ion_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkirna zavora
Zategnitev
F Potegnite ročico parkirne zavore do konca, da preprečite premikanje vozila.
Če vozilo parkirate na pobočju, obrnite
kolesa proti pločniku, zategnite parkirno
zavoro, prestavite ročico v položaj P in
izključite kontakt.
Sprostitev
F Rahlo povlecite ročico parkirne zavore, pritisnite gumb za sprostitev zavore in
potisnite ročico do konca navzdol.
Če je med vožnjo parkirna zavora
še vedno zategnjena ali ni povsem
popuščena, zasveti ta kontrolna lučka.
6
Vožnja

90
Ion_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (parkiranje)
Ko je ročica v tem položaju, lahko zaženete
motor.
Če želite prestaviti iz položaja P , morate držati
nogo na zavornem pedalu.
R. Reverse (vzvratna vožnja)
N. Neutral (prosti tek)
D. Drive (vožnja naprej)
Prestavna ročica
Položaji prestavne ročice
Ko premaknete prestavno ročico na šabloni
in izberete položaj, ustrezna kontrolna lučka
zasveti na instrumentni plošči.
Prikazi na instrumentni plošči
Pri vključenem motorju se na prikazovalniku
instrumentne plošče prikaže simbol P .
F

P
ritisnite na zavorni pedal, da prestavite iz
položaja P.
F

I
zberite položaj za vožnjo naprej ( D) ali za
vzvratno vožnjo ( R).
F

S
prostite parkirno zavoro.
F

S
pustite nogo z zavornega pedala, vozilo
se počasi premika in omogoča lažje
manevriranje.
F

Z
a vožnjo naprej ali nazaj pritisnite na
pedal za plin.
F
Simbol D ali R se prikaže na prikazovalniku
instrumentne plošče.
Speljevanje
Vožnja

91
Ion_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pri vleki vozila mora biti prestavna
ročica v položaju N.
Za več informacij glejte poglavje o vleki
vozila .
Ustavitev vozila
Za izklop motorja morate izbrati položaj P .
Obvezno morate zategniti ročno zavoro.
Prestavna ročica mora biti v položaju P , če
želite vzeti ključ iz kontaktne ključavnice.
6
Vožnja

92
Ion_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Sistem od vključitve kontakta dalje omogoča
stalno samodejno kontrolo tlaka v vseh štirih
pnevmatikah.
Zaznavala tlaka so nameščena v ventilih vsake
pnevmatike.
Ko sistem zazna, glede na shranjen referenčni
tlak v sistemu, nižanje tlaka v eni ali več
pnevmatikah, takoj sproži alarm. To referenčno
vrednost tlaka je treba ponovno inicializirati po
vsakem polnjenju tlaka ali menjavi pnevmatike.
Sistem deluje pod pogojem, da so bile
identifikacijske oznake zaznaval tlaka
predhodno shranjene v sistem v eni od
PEUGEOTOVIH servisnih mrež ali v
kvalificirani servisni delavnici.
V spomin lahko shranite dva kompleta
pnevmatik (npr. zimske in letne).Sistem za odkrivanje prenizkega tlaka
je pomoč pri vožnji in ne nadomešča
pozornosti voznika.ta s istem ne odvezuje voznika od
mesečnih kontrol tlaka v pnevmatikah,
kot tudi ne od kontrole pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša lego na
cesti, podaljša zavorno pot, pospeši
prezgodnjo obrabo pnevmatik, še
posebej v posebnih pogojih uporabe
vozila (velika obremenjenost, visoka
hitrost, dolga pot).
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poveča porabo goriva. Predpisane vrednosti tlaka v
pnevmatikah za vaše vozilo so
zabeležene na nalepki za tlak.
Za več informacij glejte poglavje s
podatki
za identifikacijo .
Kontrola tlaka v pnevmatikah se mora
izvesti na "hladnih" pnevmatikah
(vozilo zaustavljeno vsaj eno uro, ali
po vožnji, krajši od 10 km, pri nizki
hitrosti). V nasprotnem primeru pri
polnjenju dodajte 0,3 bara k navedenim
vrednostim na nalepki.
Vožnja

93
Ion_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Opozorilo za prenizek tlak
V primeru prenizkega tlaka zasveti ta
kontrolna lučka.
F

T

akoj zmanjšajte hitrost, izogibajte se
sunkovitim obratom volanskega obroča ter
močnemu zaviranju.
F

T

akoj ko prometne razmere to dopuščajo,
se ustavite.
Predno sistem ponovno inicializirate
se prepričajte, da je tlak v vseh štirih
pnevmatikah prilagojen pogojem vožnje
in ustreza predpisom, ki so navedeni na
nalepki s podatki o tlaku v pnevmatikah.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatikah ne opozori na napačno
vrednost tlaka v postopku inicializacije.
Zaznava padca tlaka ni vedno vidna
tudi preko deformacije pnevmatike. Ne
zadovoljite se samo z vizualno kontrolo.
Opozorilo se pojavlja, dokler ni
izvedena ponovna inicializacija
referenčnega tlaka po ponovnem
polnjenju, popravilu ali zamenjavi
pnevmatike. V primeru popravila
ali zamenjave pnevmatike je treba
identifikacijske oznake zaznaval shraniti
v sistem; obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
F
up orabite kompresor iz kompleta za
zasilno popravilo pnevmatike in na hladnih
pnevmatikah preverite tlak.
Č

e te kontrole ni mogoče izvesti
nemudoma, vozite previdno z zmanjšano
hitrostjo,


ali
F

v p
rimeru predrte pnevmatike uporabite
komplet za zasilno popravilo pnevmatike.
Ponovna inicializacija
referenčnega tlaka
Po vsaki nastavitvi tlaka v eni ali več
pnevmatikah, ali po zamenjavi enega ali več
koles, je treba sistem ponovno inicializirati.
6
Vožnja

94
Ion_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Opozorilo o znižanju tlaka v pnevmatiki
je zanesljivo samo, če je bila ponovna
inicializacija izvedena na pravilno
napolnjenih vseh štirih pnevmatikah.
ob
rnite se na Peugeoto
Vo
ser
visno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer naj preverijo delovanje
sistema, ali, po popravilu predrte
pnevmatike, za namestitev originalnih
platišč, opremljenih z zaznavalom tlaka.
Ponovno inicializacijo sistema se izvede preko
prikazovalnika na instrumentni plošči, ob
vključenem kontaktu in zaustavljenem vozilu.
F

P

ritisnite na gumb A
, da izberete funkcijo.
F

P

ritisnite na gumb A in zadržite pritisk nanj
vsaj 3 sekunde , da ponovno inicializirate
sistem zaznave prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Utripanje kontrolne lučke na instrumentni plošči
potrdi ponovno inicializacijo sistema.
Po približno stotih metrih vožnje ta kontrolna
lučka ugasne.
Motnja v delovanju
Sprva utripanje, nato neprekinjen prižig kontrolne
lučke za padec tlaka v pnevmatikah, sporoča, da
je prišlo do motenj v delovanju sistema.
V tem primeru nadzor nad tlakom v
pnevmatikah ni več zagotovljen.
To opozorilo se prikaže tudi v primeru, da:
-

v
saj eno od koles nima nameščenega
zaznavala,
-

s
e v bližini nahaja brezžična naprava, ki
uporablja isto frekvenco,
-

s
e je na blatnikih ali platiščih nabral sneg
ali led,
-

s
e je izpraznila baterija sistema za nadzor
tlaka v pnevmatikah,
-

i
dentifikacijske oznake zaznaval na
kolesih niso bile shranjene v sistem
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici. Vsako popravilo in zamenjava
pnevmatike na kolesu, ki je opremljeno
s tem sistemom, mora biti izvedeno
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
Če na vozilo namestite drugi komplet, ki
je shranjen v sistemu, se bo opozorilo o
napaki v delovanju pojavljalo dokler ne
boste v meniju za konfiguracijo izbrali
kompleta, ki ste ga namestili.
Vožnja