2017 PEUGEOT 5008 otevírání kapoty

194
Deaktivace / opětovná
aktivace
V některých případech, jako např. udržení
tepelné pohody v interiéru vozidla, může být
užitečné deaktivovat systém Stop & Start.
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Pokud se motor nachází v režimu STOP,
okamžitě se znovu rozběhne.
Systém Stop & Start se automaticky znovu
aktivuje při každém zapnutí zapalování.
Pomocí tlačítka na palubní descePomocí tlačítka dotykové
obrazovky
Funkce se aktivuje a deaktivuje
v nabídce Vozidlo / Světla pro
řízení
(dotyková obrazovka).
Vyberte záložku „ Rychlé přístupy“ a poté
„ Stop & Star t “.
Nová volba znovu aktivuje funkci.
Tato kontrolka na přístrojové desce zhasne,
přitom se zobrazí hlášení. Otevírání kapoty motoru
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby nedošlo
ke zranění způsobenému automatickým
spuštěním motoru režimem START.
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o
doporučeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v příslušné kapitole.
F

S

tiskněte toto tlačítko; příslušná kontrolka
se rozsvítí. Deaktivace systému je potvrzena
rozsvícením této kontrolky
a zobrazením hlášení na přístrojové
desce.
Novým stisknutím tlačítka se systém znovu
aktivuje; příslušná kontrolka zhasne.
Tato kontrolka na přístrojové desce zhasne, což
je doprovázeno zobrazením hlášení.
Deaktivace systému je potvrzena
rozsvícením této kontrolky
a zobrazením hlášení na přístrojové
desce.
Řízení

256
Kapota motoru
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru režimem
S TA R T.
Umístění uvolňovací páčky kapoty
v interiéru brání otevření kapoty v případě,
že jsou přední levé dveře zavřené.
Je-li motor zahřátý, manipulujte s pojistkou
a vzpěrou kapoty opatrně (nebezpečí
popálení), používejte chráněnou zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Při silném větru kapotu neotevírejte.
Ventilátor chlazení se může rozběhnout
i po vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly být
zachyceny lopatkami ventilátoru.
Otevírání
F Otevřete přední levé dveře.
F
P
řitáhněte směrem k sobě uvolňovací
páčku umístěnou ve spodní části dveřního
rámu.
F

N
adzvedněte pojistku a zvedněte kapotu. F

V
yjměte vzpěru z jejího uložení a umístěte
ji do zářezu pro zajištění kapoty v otevřené
poloze.
Zavírání
F Vysuňte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.
F N echejte vzpěru zapadnout do jejího
uložení.
F

S
klopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F

P
řitažením ověř te, že je kapota řádně
zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno tento prostor chránit před
vodou (déšť, mytí…).
Pr

279
Přední světla
Model se světlomety „ Full LED“
1.Směrová světla (LED).
2. Dálkové/potkávací světlomety (LED).
3. Denní/obr ysová světla (LED).
4. Světelné diody (LED)
Nedotýkejte se světlometů s technologií
„ Full LED“. Nebezpečí zasažení
elektrickým proudem!
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Model s halogenovými světly
1. Denní světla / obr ysová světla (LED)
2. Tlumená světla (H7).
3. Dálkové světlomety (HB3).
4. Směrové ukazatele (PW Y24W).
5. Světla do mlhy (H11).
Otevírání kapoty / přístup k žárovkám
Motor je horký, postupujte opatrně –
nebezpečí popálení!
Zacházejte opatrně s předměty nebo
částmi oděvu, které se mohou zachytit
ve vrtuli motoru ventilátoru – nebezpečí
uškrcení!
Výměna žárovky směrových
světel (u modelu s halogenovými
světly)
Rychlejší blikání směrových světel (levého
nebo pravého) značí závadu žárovky na
příslušné straně.
Žárovky oranžové bar vy, jakou mají
například směrová světla, musejí být
nahrazovány žárovkami se stejnými
parametry a stejnou bar vou.
F

O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky a
vyjměte jej.
F

O
točte žárovku o čtvrt otáčky, vytáhněte ji
a vyměňte ji.
Při zpětné montáži proveďte operace
v opačném pořadí.
8
Porucha na cestě