261
Luftfilter og kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften osv.)
og bruk av bilen (bykjøring osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og gi ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
DPF: Partikkelfilter (Diesel)
Begynnende metning av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne varsellampen,
sammen med en melding på
skjermen om tilstoppet filter. Så snart forholdene tilsier det, starter du
regenerering av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er
additivnivået for lavt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller
, se det tilsvarende
avsnittet.
På en ny bil kan de første regenereringene
av partikkelfilteret medføre «brent» lukt,
noe som er helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselererer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsinter vallene for kontroll av
denne komponenten.
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsinter vallene for kontroll av
denne komponenten.
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig
biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å få kontrollert
bremsenes tilstand, også mellom
bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
7
Praktiske opplysninger
264
Etter fyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25 °C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen kjølig og
unngå direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Hvis væsken har frosset, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue
®-flaskene i bilen.
Kaste ikke de tomme AdBlue
®-flaskene
eller kannene i husholdningssøppelet.
Plasser dem i en beholder beregnet på
dette formålet, eller ta dem med til en
forhandler.
Prosedyre
Før du foretar etter fylling på vinterstid,
kontroller at bilens temperatur er høyere enn
-11 °C. Hvis det ikke er tilfelle, vil AdBlue
®-
væsken fryse, og du vil ikke kunne helle den på
beholderen.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen.
F
F
ør du begynner å etter fylle, må du sørge
for at bilen står parkert på et plant og
vannrett underlag.
F
S
lå av tenningen, og ta nøkkelen ut av
tenningslåsen for å skru av motoren.
eller
F
M
ed Nøkkelfri adgang og start, trykk
på knappen START/STOP for å skru av
motoren. F
M
ens bilen er låst opp, åpne opp
drivstoffluken. Den blå korken til AdBlue
®-
beholderen befinner seg til venstre for den
svarte korken til drivstofftanken.
F
D
rei den blå korken en 6.
.dels omdreining i
motsatt retning av klokkeretningen.
F
T
rekk den blå korken nedover.
Praktiske opplysninger
265
Viktig
Hell aldri AdBlue® i dieseltanken.
For å forhindre at AdBlue-tanken
oversvømmes anbefales det at du
etter fyller med mellom 10 og 13 liter.
Hvis AdBlue-beholderen i bilen din
er helt tom – hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren – er det helt nødvendig å
etter fylle minst 4 liter. Dersom du søler AdBlue
® eller det er søl
på siden av karosseriet, skal dette skylles
av umiddelbart med kaldt vann eller tørkes
bort med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker
du av med en svamp og varmt vann.
F
S
ett på tankpåfyllingslokket og vri det en
sjettedels omdreining til det stopper.
F
L
ukk påfyllingslokket.
F
F
å tak i en AdBlue
®-beholder eller flaske.
Sjekk først holdbarhetsdatoen og les
nøye bruksanvisningen på merkelappen
på beholderen eller flasken før du heller
innholdet på bilens AdBlue-beholder.
7
Praktiske opplysninger
287
F Vent til motoren går på tomgang.
F K oble fra startkablene i motsatt rekkefølge.
F
S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Ikke skyv en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Lade batteriet med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
h
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-
h
vis bilen skal stå ubrukt i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F
S
jekk at laderkablene er i god stand.
F
H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
polen (+), løft opp dette.
F
K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-
d
en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-
d
en negative, svarte (-) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F
V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A .
F
S
lå av tenningen.
F
S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, o.l.). Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12 V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
8
Hvis en feil oppstår
288
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos PEUGEOT eller i kvalifisert
verksted, som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet må du gjøre
følgende:
F
L
ukk alle åpninger (dører, bakluke, vinduer,
tak)
F
S
lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.),
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+) Tilbakekobling av polen (+)
Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for
hvis klemmen er feil plassert, er låsing
ikke mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
F
S
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Ved batteriet er det bare nødvendig å koble fra
plusspolen.
F
Lø
ft platen A helt opp for å låse opp
klemmen B .
F
F
jern klemmen B ved å løfte den opp. F
Lø
ft platen A helt opp.
F
S
ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på plusspolen (+) .
F
T
rykk på klemmen B helt til den går i
inngrep.
F
L
ås klemmen B ved å føre platen A ned.
Hvis en feil oppstår
289
Stop & Start-systemet fungerer kanskje
ikke under kjøring først gang motoren er
star tet opp.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer). Høyrestyrte biler: Når kilometertelleren
har nådd 100 km, må du vente i
ca. 15 minutter før du starter motoren.
Dersom det fortsatt er mindre problemer
etter denne operasjonen, kontakter du en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Se avsnittet om dette, og foreta selv ny
initialisering av systemene:
-
N
økkel med fjernkontroll eller elektronisk
nøkkel (avhengig av versjon)
-
S
oltak med elektriske gardiner
-
E
lektriske vinduer
-
D
ato og klokkeslett
-
F
orhåndsinnstilte radiostasjoner
Tauing av bilen
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil.
Tilgang til verktøy
Avhengig av versjon, oppbevares tauekroken
enten i kledningen i bagasjeromsterskelen –
på venstre side – eller i en pose bak venstre
baksete.
Du finner ytterligere opplysninger om tilgang til
verktøy om bord i avsnittet om dette.
Sleping av bilen
Tilgang til frontskruegjengingen:
Modell med halogenlyspærer
F
T
rykk på den angitte sonen til dekselet
h e k te s av.
8
Hvis en feil oppstår
290
F Sett bilen i fri (N-modus med en
automatgirkasse).
Hvis denne anvisningen ikke blir
overholdt, risikerer man skader på visse
deler (bremsing, drivverk, o.l.) og mangel
på bremseassistanse ved oppstart av
motor. F
T
enn nødlyset på begge bilene.
F
F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.
Slepe en annen bil
Tilgang til bakskruegjengingen:
F
T
rykk på øverste venstre hjørne på dekselet
og trykk støtfangeren til høyre for dekselet
til det hektes av.
F
S
kru slepekroken helt inn til den stopper.
F
M
onter slepestangen.
F
S
lå på nødblinken på begge bilene.
F
F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort strekning. Generelle råd
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker
er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Når bilen taues med motoren av, er det
ikke noen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-
h
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei,
-
bil
med firehjulstrekk,
-
d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-
d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-
d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
F
S
kru slepekroken helt inn til den stopper.
F
M
onter slepestangen.
Modell med lykter med «Full LED»-teknologi
F
T
rykk på øverste høyre hjørne, og mens du
holder skyver du fingeren mot venstre til
dekselet hektes av.
F
L
ås opp styringen og frigjør
parkeringsbremsen.
Hvis en feil oppstår
8
TalekommandoerHjelpemeldinger
Navigate home For å starte ruteveiledningen eller legge til et
stopp, si «Navigate to» og deretter adressen
eller kontaktnavnet. For eksempel «Navigate
to address 11 Regent Street, London», eller
«Navigate to contact John Miller». Du kan
spesifisere om det er en foretrukket eller en
ny destinasjon. For eksempel, «Navigate to
preferred address, Tennis club», «Navigate to
recent destination, 11 Regent Street, London».
For å se steder av interesse på et kart, kan
du si ting som «Show hotels in Banbury»
eller «Show nearby petrol station». For mer
informasjon kan du be om «Help with route
guidance».
Navigate to work
Navigate to preferred address <...>
Navigate to contact <...>
Navigate to address <...>
Show nearby POI <...>
Remaining distance
For å få informasjon om din nåværende rute,
kan du si «Tell me remaining time», «Distance»
eller «Arrival time». Prøv å si «Hjelp with
navigation» for å lære flere kommandoer.
Remaining time
Arrival time
Stop route guidance
Avhengig av land skal instruksjonene når
det gjelder bestemmelsesstedet (adresse)
gis i samsvar med språket i systemet.Talebetjeninger «Radio
Media»
Disse kommandoene kan gjøres fra
enhver skjermside etter å ha trykket
på «Talegjenkjenning» eller «Telefon»-
knappen på rattet, så sant det ikke er en
telefonsamtale på gang.
PEUGEOT Connect Nav