2017 PEUGEOT 4008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

191
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
F Kiinnitä ruiskutussuutin korjattavan pyörän
venttiiliin.
F

P
aina paikkausainepulloa (ylhäältä
alas) useita kertoja kädellä, jotta kaikki
paikkausaine ruiskuttuu renkaaseen.
F

I
rrota ruiskutussuutin.
F

L
aita hylsy takaisin paikalleen ja kierrä se
kiinni työkalulla.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä nieltynä ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Pulloon on merkitty viimeinen käyttöpäivä.
Älä heitä pulloa käytön jälkeen luontoon, vaan vie se PEUGEOT-verkostolle tai
asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta. F

V
armista, että kompressorin katkaisija A on
asennossa " OFF".
F

P
yöritä kompressorin letku B kokonaan
auki.
F

L
iitä letku suoraan korjatun pyörän
venttiiliin.
F Kiinnitä
kompressorin pistoke auton 12 V:n
p

istorasiaan (virtalukko asennossa "ACC"
t

ai ACC-tila).
F

K
äynnistä kompressori kääntämällä
katkaisija A asentoon " ON" ja täytä rengas
auton rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettuun arvoon.
Ka

tso lisätietoja tunnistamisesta asiaa
koskevasta luvusta.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
F
R
avista paikkausainepulloa, irrota korkki ja
kierrä ruiskutussuutin kiinni.
8
Toimintahäiriön sattuessa

192
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
F Jos annettua painearvoa ei saada noin
10 minuutin kuluttua, rengas ei ole
k

orjattavissa. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettu korjaamo vian
korjaamiseksi.
F

I
rrota kompressori ja laita se
säilytyspaikkaansa.
Älä käytä kompressoria keskeyttämättä
yli
10 minuuttia.
Jos kompressorin lämpötila
vaikuttaa hyvin kuumalta, sammuta
se välittömästi ja anna sen jäähtyä
vähintään
30 minuuttia.
Kun rengas on korjattu paikkaussarjalla,
mene niin pian kuin mahdollista PEUGEOT-
verkoston toimipisteeseen tai valtuutettuun
korjaamoon.
Rengasteknikolle on ehdottomasti kerrottava,
että olet käyttänyt paikkaussarjaa. Asiantuntija
voi kertoa diagnoosin tehtyään onko rengas
korjattavissa vai tuleeko se vaihtaa.Jos autossasi on alhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmä, alhaisen
rengaspaineen merkkivalo palaa, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Katso lisätietoja alhaisen
rengaspaineen valvontajärjestelmästä
asiaa koskevasta luvusta. F

L
iimaa nopeusrajoitustarra ohjauspyörään
(keskelle).
F
A
ja välittömästi alhaisella nopeudella
(enintään 80 km/h) noin 5 kilometriä tai
10
m
inuuttia.F Noin 10 km tai 5 minuutin kuluttua,
p

ysäytä auto ja tarkista korjaus ja
rengaspaine kompressorilla. Jos paine
on hieman laskenut, täytä rengas
uudelleen ilmoitettuun painearvoon. Tee
tarkistus uudelleen 10 km tai 5 minuutin
k

uluttua. Jos rengaspaine ei ole pysynyt
ilmoitetussa arvossa, paikkaus ei ole
onnistunut. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi. Jos paine on pysynyt
vakiona, kiristä venttiilin tulppa kunnolla.
Voit ajaa alhaisella nopeudella (enintään
80 km/h) lähimpään -korjaamoon tai.
Jos paine on pysynyt vakiona, kiristä
venttiilin tulppa kunnolla. Voit ajaa alhaisella
nopeudella (enintään 80 km/h) lähimpään
PEUGEOT -huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Toimintahäiriön sattuessa

193
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Pyörän vaihtaminen
Työkalut sijaitsevat tavaratilan välipohjan alla.
Ne otetaan esille seuraavasti:
F

A
vaa tavaratilan luukku.
F

N
osta välipohjaa ja poista se.
Työkalujen esille ottaminen
Ty ö k a l u t
Työkalut ovat autokohtaisia. Älä käytä niitä
muuhun tarkoitukseen.
1.
P
yörän irrotustyökalu
K

oristekapselin ja pyörän pulttien irrotus.
2.
T

unkki.
Aut

on nostaminen.
3.


Kampi.
T

unkin käyttö.
4.
Ir

rotettava hinausrengas.
Ka

tso lisätietoja ajoneuvon hinaamisesta
asiaa koskevasta luvusta.
5.
E

rikoisholkki (saatavana lisävarusteena).
P

yörän irrotustyökalulle lukkopulttien
irrottmiseksi.
Varapyörän asentamisohjeet viallisen pyörän tilalle auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.Pyörä, jossa on koristekapseli
Kun irrotat pyörän, irrota koristekapseli
ensin siten, että kampi 3
asetetaan
syvennykseen ja irrotetaan vetämällä.
Kun asennat pyörän, asenna
koristekapseli siten, että syvennys
(merkitty koristekapselin kääntöpuolelle)
tulee venttiilin kohdalle, ja paina
koristekapseli kämmenellä paikalleen: käy
reunat läpi koko kapselin ympärykseltä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

194
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörä on mallista riippuen joko metalli-
tai alumiinivanteella varustettu tai joissakin
maissa, erikoiskapea.
Katso lisätietoja varapyörän esille ottamiseen
tarvittavista työkaluista asiaa koskevasta
luvusta.
Varapyörän esille ottaminen
Samanlaisen pyörän irrottaminen
F Kierrä keskiruuvi A auki.
F
N osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N
osta pyörä tavaratilasta.
Samanlaisen pyörän paikalleen
laittaminen
F Nosta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
F A senna keskiruuvi A paikalleen pyörän
keskelle.
F

K
iristä keskiruuvi tiukalle, jotta pyörä pysyy
hyvin paikallaan.
Toimintahäiriön sattuessa

195
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Pyörän irrottaminen
Auton pysäköinti
Pysäköi auto paikkaan, jossa se ei
häiritse muuta liikennettä. Maaperän
on oltava mahdollisimman vaakasuora,
tukeva ja luistamaton.
Kiristä seisontajarru, katkaise
sytytysvirta
ja kytke 1-vaihde päälle
p

yörien lukitsemiseksi.
Älä koskaan mene auton alle, kun
se lepää vain tunkin varassa. Käytä
autopukkeja.
Ty ö v a i h e e t
F Jos varusteena (saatavana varaosaliikkeestä), asenna lukkopultin
hylsy 5 pyörän irrotustyökalulle 1
lukkopultin irrottamiseksi.
F

I
rrota muut pultit pelkällä pyörän
irrotustyökalulla 1 .
Älä käytä:
-
t

unkkia muuhun tarkoitukseen kuin
auton nostamiseen,
-

m

uuta, kuin auton valmistajan
toimittamaa tunkkia.
Tunkkia tulee käyttää vain
rikkoontuneen renkaan vaihdossa.
Tunkki on huoltovapaa.
Tunkki vastaa eurooppalaisia
määräyksiä

konedirektiivin

2006/42/EY

v

aatimusten mukaisesti.
Vaatimustenmukaisuusvakuutus on
tämän asiakirjan liitteenä.
Valmistajan, tai tämän edustajan nimi ja
osoite sekä tunkin nimitys on merkitty
vaatimustenmukaisuustodistukseen.
8
Toimintahäiriön sattuessa

196
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
F Aseta tunkin jalka 2 maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan etuostokohdan A tai
takanostokohdan B alla.
F

K
ierrä tunkkia 2 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai B .
Nostokohdan A tai B tulee upota kunnolla
tunkin pään keskikohtaan. F
N osta ajoneuvoa, kunnes pyörän ja
maaperän väliin tulee riittävästi vapaata
tilaa, jotta ehjä varapyörä voidaan asentaa
vaivattomasti paikalleen. Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan.
Jos maaperä on liukas tai pehmeä,
tunkki saattaa luistaa pois alta tai
laskeutua alas - Loukkaantumisvaara!
Sijoita tunkki yksinomaan
nostokohtiin


A tai B auton alle.
Varmista, että auton tukipinta sijoittuu
hyvin tunkin pään keskelle. Muussa
tapauksessa auto voi vahingoittua ja/
tai tunkki saattaa laskeutua alas -
Loukkaantumisvaara!
F
P oista pultit ja laita ne puhtaaseen
paikkaan.
F

I
rrota pyörä.
Toimintahäiriön sattuessa

197
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Pyörän asentaminen
Pyörän vaihdon jälkeen
Kun autossa on erikoiskapea varapyörä,
älä ylitä 80 km/h:n nopeutta.
Anna valtuutetun PEUGEOT
-huoltokorjaamon tai valtuutetun
korjaamon tarkastaa mahdollisimman
pian pulttien kiristys ja varapyörän
ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna se
mahdollisimman pian paikoilleen.
Ty ö v a i h e e t
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F
K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.
F

K
iristä lukkopulttia hieman
pyöräavaimella


1, jossa on erikoisholkki 5
(jos ajoneuvosi on varustettu sellaisella).
F

K
iristä muita pultteja hieman
pyöräavaimella 1 .
Talvirenkaiden asennus
Jos talvirenkaat asennetaan
metallivanteille, pyöriin täytyy
ehdottomasti asentaa
PEUGEOT
-merkkiliikkeen tai
valtuutetun korjaamon toimittamat
erikoispultit.
Jos nelivetomalleissa joudutaan
vaihtamaan yksi rengas, on
suositeltavaa vaihtaa kaikki neljä
rengasta samanaikaisesti. Käytä
samankokoisia, -tyyppisiä ja -merkkisiä
renkaita.
Voimansiirtolaitteisto voi vahingoittua,
jos autoon asennetaan erikokoisia,
rakenteeltaan erilaisia tai mahdollisesti
kuluneita renkaita.
8
Toimintahäiriön sattuessa

198
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
F Laske auto takaisin maahan.
F
T aita tunkki 2 kokoon ja irrota se. F
K iristä lukkopultti pyöräavaimella 1, jossa
on erikoisholkki 5 (jos ajoneuvosi on
varustettu sellaisella).
F

K
iristä muut pultit vain pyöräavaimella 1.
F

A
seta työkalut työkalulaatikkoon (katso
lisätietoja asiaa koskevasta luvusta).
Toimintahäiriön sattuessa