2017 Peugeot 308 stop start

151
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Štartovanie vo veľmi chladnom
počasí na vozidlách s
dieselovým motorom je
možné až po zhasnutí kontrolky
predhrievania.
Ak sa rozsvieti táto kontrolka
po zatlačení „START/STOP“,
je potrebné pridržať zatlačený
brzdový alebo spojkový pedál
až do okamihu zhasnutia
kontrolky a nestlačiť opakovane
„START/STOP“ pokiaľ sa motor
úplne nenaštartuje.
F

U

miestnite elektronický kľúč do vnútra, do
identifikačnej zóny.
Štartovanie
F Zatlačte na tlačidlo „ S TA R T/
STOP “. Je nevyhnutné, aby sa elektronický
kľúč systému „Prístup a štartovanie
Hands free“ nachádzal v identifikačnej
zóne. Z bezpečnostných dôvodov ho
neumiestňujte mimo tejto zóny, ak
ponecháte motor v chode.
V prípade, ak nebol elektronický kľúč
zaznamenaný v zóne, zobrazí sa
správa. Premiestnite elektronický kľúč
do identifikačnej zóny, aby bolo možné
motor naštartovať.
Štartovanie-vypnutie motora,
„Prístup a štartovanie Hands free“
Stĺpik riadenia sa odistí a motor sa takmer
okamžite uvedie do chodu.
V prípade, ak nebola dodržaná
jedna z podmienok štartovania, na
združenom prístroji sa zobrazí správa.
V niektorých prípadoch je potrebné
pootočiť volantom a súčasne zatlačiť na
tlačidlo „START/STOP“ pre uľahčenie
odomknutia riadenia, na tento stav vás
upozorní správa.
(Pozorne si prečítajte upozornenia, týkajúce sa
verzií s dieselovým motorom). F
A
k je vaše vozidlo vybavené manuálnou
prevodovkou, umiestnite radiacu páku
do polohy neutrál a následne zošliapnite
spojkový pedál na maximum.
F
A
k má vaše vozidlo automatickú
prevodovku, volič posuňte do polohy P a
následne zošliapnite brzdový pedál.
6
Jazda

152
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa
nevypne.
Vypnutie
F Zastavte vozidlo.F
S e
lektronickým kľúčom vo
vnútri vozidla zatlačte na tlačidlo
„ START/STOP “.
Motor sa vypne a stĺpik riadenia sa zaistí.
Zapnutie zapaľovania
(bez naštartovania motora)
Pri zapnutom zapaľovaní systém
automaticky prejde do úsporného
režimu energie z dôvodu zachovania
dostatočnej úrovne nabitia batérie.
V prípade, že sa elektronický kľúč systému
Bezkľúčový prístup a štartovanie nachádza v
interiéri vozidla, zatlačenie tlačidla „START/
STOP “,
bez použitia pedálov , umožní
zapnutie zapaľovania.
Tento úkon zároveň umožní aktivovať
príslušenstvo (napríklad: rádio, osvetlenie...).
F
S
tlačte tlačidlo „START/STOP“,
združený prístroj sa rozsvieti, ale
motor sa neuvedie do chodu.
F

O

päť stlačte tlačidlo, zapaľovanie sa vypne
a umožní sa zamknutie vozidla.
Neidentifikovaný kľúč
Pokiaľ sa elektronický kľúč nachádza v
identifikačnej zóne a vaše vozidlo nie je možné
naštartovať po zatlačení tlačidla „START/
STOP “:
F

V
suňte elektronický kľúč do snímača.
Núdzové štartovanie
Jazda

153
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ak nie je elektronický kľúč detekovaný alebo sa
nenachádza v identifikačnej zóne, pri zatváraní
dverí/kufra alebo pri pokuse o vypnutie motora
sa na združenom prístroji zobrazí správa.
F

Z

atlačte tlačidlo „START/STOP“.
Motor sa uvedie do chodu.
Urgentné vypnutie motora
F Ak je vaše vozidlo vybavené manuálnou prevodovkou, umiestnite radiacu páku
do polohy neutrál a následne zošliapnite
spojkový pedál na maximum.
F

A
k má vaše vozidlo automatickú
prevodovku, volič posuňte do polohy P a
následne zošliapnite brzdový pedál.
V prípade poruchy elektronického kľúča
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis. F

V
ypnutie motora potvrďte stlačením
tlačidla START/STOP po dobu približne
piatich sekúnd.
Núdzové vypnutie motora
Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutia elektronického
kľúča v snímacom zariadení ste na
tento stav upozornený pri otvorení dverí
vodiča.
V naliehavom prípade môže byť motor vypnutý
bez dodržania štandardných podmienok (aj za
jazdy).
Zatlačte na tlačidlo „START/STOP“ po dobu
približne piatich sekúnd.
V tomto prípade sa stĺpik riadenia zablokuje
akonáhle vozidlo zastaví.
6
Jazda

156
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatické uvoľnenie
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy
bude signalizované zhasnutím
kontrolky brzdenia a kontrolky P
na ovládacej páčke, sprevádzaným
zobrazením správy.
Na zastavenom vozidle s motorom v chode
zbytočne neakcelerujte. V opačnom prípade
hrozí riziko uvoľnenia parkovacej brzdy.
Automatické zatiahnutie
Zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páčke, sprevádzaným zobrazením
s p r áv y.
Pokiaľ sa motor vypne neúmyselne alebo sa
uvedie do režimu STOP funkcie Stop & Start, k
automatickému zatiahnutiu brzdy nedôjde.
V automatickom režime môžete
kedykoľvek manuálne zatiahnuť alebo
uvoľniť parkovaciu brzdu pomocou
ovládacej páčky.
Uistite sa, že motor naštartoval a dvere na
strane vodiča sú správne zatvorené.
Parkovacia brzda sa automaticky a postupne
odbrzďuje pri rozjazde vozidla.
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky zatiahne pri vypnutí
zapaľovania.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou :
zatlačte spojkový pedál na maximum,
zaraďte

1. prevodový stupeň alebo spätný
chod; zatlačte pedál akcelerátora a uvoľnite
spojkový pedál.
Na vozidle s automatickou prevodovkou :
zvoľte polohu D , M alebo R a následne zatlačte
pedál akcelerátora.
Jazda

170
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Štart
Činnosť
Prechod motora do režimu STOP
- Na vozidle s manuálnou prevodovkou pri rýchlosti nižšej ako 20 km/h alebo
na zastavenom vozidle (v závislosti
od motora), ak umiestníte ovládač
prevodových stupňov do polohy neutrál a
uvoľníte spojkový pedál.
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v
režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie. Pre váš komfort, počas parkovacích
manévrov, nie je režim STOP dostupný
počas niekoľkých sekúnd po vyradení
spätného chodu.
Režim Stop & Start nemení funkcie
vozidla, ako napríklad brzdenie,
posilňovač riadenia...
Medzi zastavením a vypnutím motora
môžete pocítiť miernu časovú odchýlku.
Počítadlo času kumuluje dĺžku
trvania režimu STOP počas
j a zdy.
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor
do pohotovostného stavu - režim STOP -
počas doby zastavenia premávky (červená
na semafore, dopravné zápchy, iné...). Motor
sa automaticky spustí - režim ŠTART -
akonáhle si budete želať pokračovať v jazde.
K opätovnému spusteniu dôjde ihneď, rýchlo
a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie
Stop

& Start umožňuje znížiť spotrebu paliva,
plynné emisie škodlivín a hladiny hluku pri
zastavení.
Počítadlo času funkcie Stop & Star t
(minúty / sekundy alebo hodiny / minúty) -
S a
utomatickou prevodovkou , na
zastavenom vozidle, ak zatlačíte brzdový
pedál alebo umiestníte radiacu páku do
polohy N.
Vynuluje sa pri každom zapnutí zapaľovania.
Na združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka „ ECO“ a motor sa automaticky
uvedie do pohotovostného stavu:
Jazda

171
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Špecifické prípady: režim STOP
nie je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje v nasledovných
prípadoch:
-
v
ozidlo sa nachádza na prudkom svahu
(stúpajúcom alebo klesajúcom),
-

d
vere vodiča sú otvorené,
-

v
odič nemá zapnutý bezpečnostný pás,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného naštartovania motora vodičom,
-

e
lektrická parkovacia brzda je zatiahnutá
alebo sa zaťahuje,
-

v
yžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-

j
e aktívne odrosovanie,
-

v
yžadujú si to určité podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, vonkajšia teplota...) z dôvodu
zabezpečenia kontroly systému.
V takom prípade kontrolka „ECO“
bliká po dobu niekoľkých sekúnd a
následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Prechod motora do režimu
Š TA R T
- Na vozidle s manuálnou prevodovkou ,
ak zošliapnete spojkový pedál na
maximum.
-

S a
utomatickou prevodovkou :
●

r
adiaca páka v polohe D alebo M , ak
uvoľníte brzdový pedál,
●

a
lebo radiaca páka v polohe N
a
uvoľnený brzdový pedál, ak presuniete
radiacu páku do polohy D alebo M ,
●

a
lebo ak zaradíte spätný chod. Režim ŠTART sa automaticky spustí v
nasledovných prípadoch:
-
o tvoríte dvere vodiča,
- o dopnete bezpečnostný pás vodiča,
-

r
ýchlosť vozidla je vyššia ako 25 km/h
alebo 3km/h (v závislosti od motora) na
vozidle s manuálnou prevodovkou,
-

r
ýchlosť vozidla je vyššia ako 3 km/h na
vozidle s automatickou prevodovkou,
-

e
lektrická parkovacia brzda sa zaťahuje,
-

v
yžaddujú si to určité podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, regulácia klimatizácie..) z dôvodu
zabezpečenia kontroly systému alebo
vozidla.
Špecifické prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
V takom prípade kontrolka „ECO“
bliká počas niekoľkých sekúnd,
následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Kontrolka „
ECO“ zhasne a motor sa
automaticky uvedie do chodu:
6
Jazda

172
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému nepretržite svieti
táto kontrolka.
Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom servise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne.
Všetky kontrolky združeného prístroja sa
rozsvietia.
V závislosti od verzie sa objaví aj výstražná
správa, ktorá vás upozorní, aby ste radiacu
páku presunuli do polohy N a zošliapli brzdový
pedál.
Vypnite zapaľovanie a následne opäť
naštartujte motor.Systém Stop & Start vyžaduje 12 V
batériu so špecifickou technológiou a
vlastnosťami.
Akýkoľvek zásah na tomto type batérie
musí byť vykonaný výlučne v sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Viac informácií o 12 V Batérii nájdete v
príslušnej rubrike.
Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia
v

režime STOP, motor sa okamžite
uvedie do chodu.
Pre neutralizáciu systému môžete kedykoľvek
zatlačiť ovládač „ECO OFF“
.
Tento úkon je signalizovaný rozsvietením
kontrolky ovládača, doprevádzanej správou.
Neutralizácia / Opätovná aktivácia
Systém sa opäť automaticky aktivuje
pri každom ďalšom naštartovaní motora
vodičom.
Opäť zatlačte ovládač „ECO OFF“
.
Systém je opäť aktívny, tento stav je
signalizovaný zhasnutím kontrolky ovládača
a

doprevádzaný správou. Otvorenie kapoty motora
Jazda na zaplavenej vozovke
V prípade jazdy na zaplavenej vozovke
sa odporúča vopred neutralizovať
funkciu Stop & Start.
Viac informácií o Odporúčaniach
týkajúcich sa jazdy
, zvlášť na
zaplavenej vozovke, nájdete v
príslušnej kapitole. Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
neutralizujte funkciu Stop & Start, aby
ste predišli akémukoľvek riziku zranenia
následkom automatického spustenia
režimu ŠTART.
Jazda

201
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist (Parkovací asistent)
Tento systém aktívne pomáha pri parkovaní
vozidla: vykonáva funkciu detekcie voľného
miesta na parkovanie a zároveň ovláda systém
riadenia pre zaparkovanie v tomto priestore.
Ovláda riadenie, zatiaľ čo vodič ovláda
akceleráciu, brzdenie, prevodové stupne a
spojku (manuálna prevodovka). Počas fáz
vstupu na parkovacie miesto a jeho opustenia
systém poskytuje vodičovi vizuálne a zvukové
informácie pre bezpečný priebeh parkovacieho
manévra. Pri parkovaní je potrebné vykonať
viacero parkovacích manévrov smerom vpred
aj vzad.Počas parkovacích manévrov volant
vykonáva rýchle otáčavé pohyby:
volant nedržte, nevkladajte ruky medzi
ramená volantu a dajte pozor na voľné
oblečenie (šály, kravaty, kabelky...) -
Nebezpečenstvo poranenia!
Ak je aktivovaný systém Park Assist,
nie je možný prechod do režimu STOP
systému Stop & Start. V režime STOP má
aktivácia systému Park Assist za následok
opätovné uvedenie motora do chodu.
Tento pomocný systém nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Vodič musí mať svoje vozidlo pod
kontrolou a presvedčiť sa, či miesto ostalo
voľné aj počas celého parkovacieho
manévra.
V niektorých prípadoch sa môže stať, že
snímače nezachytia menšie prekážky,
nachádzajúce sa v ich tzv. mŕ tvych
uhloch.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
riadením vozidla uchopením volantu.Systém Park Assist poskytuje
asistenciu počas týchto parkovacích
manévrov:
A.
P
ozdĺžne parkovanie.
B.
V
ýjazd z pozdĺžneho parkovacieho miesta.
C.
K

olmé parkovanie.Systém Park Assist poskytuje
asistenciu maximálne

pre 4 manévrovacie cykly. Po
absolvovaní týchto 4 cyklov sa funkcia
deaktivuje. Ak sa domnievate, že vaše
vozidlo nie je správne umiestnené,
musíte obnoviť kontrolu nad riadením a
dokončiť parkovací manéver.
Funkcia Park Assist nemôže byť aktívna
pri vypnutom motore.
6
Jazda