2017 Peugeot 308 nádrž

227
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
* Podle typu motoru.
Naftový motor
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
2.
N

ádržka chladicí kapaliny.
3.
Ú

stí pro doplňování brzdové kapaliny.
4.
B

aterie / Pojistky.
5.
P

ojistková skříňka.
6.
Vz

duchový filtr.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.
O

tvor pro doplňování motorového oleje.
9.
R

uční čerpadlo pro naplnění
a
odvzdušnění palivového okruhu*.
10.
O

dděleně umístěný kostřicí bod. Tento motor je uveden jako příklad a
ilustrace má pouze orientační charakter. Umístění měrky
motorového oleje a
hrdla pro doplňování motorového oleje se mohou lišit.
7
Praktick

229
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
Doplňování motorového oleje
Umístění otvoru pro doplňování motorového
oleje je znázorněno na příslušném schématu
motorového prostoru.
F

V
yšroubujte uzávěr pro přístup
k
nalévacímu otvoru.
F

D
olévejte olej po malém množství, aby se
předešlo potřísnění okolních dílů (riziko
požáru).
F

V
yčkejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.
F

D
oplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F

P
o doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr
nalévacího otvoru a
ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení. Po doplnění oleje bude hodnota
zobrazovaná při zapnutí zapalování
ukazatelem množství oleje na
přístrojové desce platná až po uplynutí
30 minut.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech provádění této operace
n aleznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a
zařízení k omezování emisí škodlivin,
nepřidávejte nikdy do motorového oleje
přísady. Hladina této kapaliny se musí nacházet
mezi značkou „
A“ (MA X, umístěnou na
vedlejší nádržce) a
značkou „B“ (MIN,
umístěnou na hlavní nádržce). Není-li
tomu tak, ověř te stupeň opotřebení
brzdových destiček.
Hladina brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace naleznete v plánu údržby Vašeho
v ozidla.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce.
7
Praktick

233
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® a systém SCR
p
ro naftové motory BlueHDi
Pro ochranu životního prostředí a splnění
p ožadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl
vybavit svá vozidla zařízením, které kombinuje
systém SCR (selektivní katalytická redukce)
s
filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování
výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci kapaliny nazývané AdBlue®, která
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85 % oxydů dusíku (NOx) na dusík a

vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a
životní
prostředí. AdBlue
® je ve specifické nádrži o objemu
p
řibližně 17 litrů. Její objem umožňuje dojezd
přibližně 20 000 km. Jakmile je dosaženo
minimální zásoby kapaliny, spustí se
automaticky výstražný systém: před úplným
vyprázdněním kapaliny budete moci ujet
přibližně 2 400 km.
Při každé pravidelné prohlídce vozidla v
servisu
sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu
bude provedeno naplnění nádrže kapalinou
AdBlue
®, aby bylo zabezpečeno řádné
fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný interval mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla vyšší než
20

000 km, je nutné doplnit kapalinu AdBlue. Pokud je nádrž s
AdBlue
® prázdná,
zabrání legislativou předepsané
zařízení opětovnému nastartování
motoru.
Pokud dojde k

závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1 100 km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání dalšímu
nastartování motoru.
V obou případech Vám ukazatel
dojezdové vzdálenosti bude signalizovat
vzdálenost, kterou budete moci ještě
ujet před úplným odstavením vozidla.
7
Praktick

234
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Doplňování AdBlue®
Doplnění nádržky pro AdBlue® je plánováno
pro každou pravidelnou prohlídku vozidla
v

servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Vzhledem k

objemu nádržky může být
nicméně nutné doplnit kapalinu i mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami, zejména pokud na
potřebu doplnění upozorní výstraha (kontrolky
a

hlášení).
Můžete se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Pokud si budete kapalinu doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění.Doporučení pro používání
AdBlue® uchovávejte v originální láhvi
n
ebo kanystru a mimo dosah dětí.
AdBlue
® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby: ztratilo by svou kvalitu
z

hlediska čistoty. Používejte pouze kapalinu AdBlue
® splňující
normu ISO 22241.
AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
AdBlue® nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Balení v

láhvi nebo kanystru se zařízením,
které brání odkapávání, usnadňuje doplňování
kapaliny do nádrže. Láhve o
objemu 1,89 litru
(1/2 galonu) nebo kanystry o
objemu 5 litrů si
můžete zakoupit v
servisu sítě PEUGEOT nebo
v

jiném odborném servisu. Nikdy nedoplňujte AdBlue
® z výdejního
m
ísta vyhrazeného pro nákladní
vozidla.
AdBlue
® je roztok na bázi močoviny. Jde
o

kapalinu nehořlavou, bez barvy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě kontaktu s
pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a
mýdlem.
V případě kontaktu s
očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a
to po dobu nejméně
15

minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a

poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a
krční).
Důležité
Pokud se nádrž s

aditivem AdBlue
®
zcela vyprázdnila (což je potvrzeno
výstražným hlášením a

nemožností
nastartovat motor), je třeba doplnit
minimálně 3,8 litru aditiva, (tj. dvě láhve
o

objemu 1,89 litru).
Praktick

235
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Doporučení pro skladování
Láhve nebo kanystry s AdBlue®
neskladujte ve vozidle.
AdBlue
® zamrzá při teplotě nižší než -11 °C
a

jeho kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší než
25 °C. Láhve nebo kanystry je doporučeno
skladovat na chladném místě a
ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně 1 rok.
Kapalinu, která zamrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí.
Postup
Před doplňováním se ujistěte, že vozidlo stojí
na plochém a vodorovném podkladu.
F

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skřínky nebo stiskněte tlačítko
START/STOP ( je-li jím vozidlo vybaveno)
pro vypnutí motoru.
F

P
ro přístup k nádrži s aditivem AdBlue
®
nadzvedněte koberec v

zavazadlovém
prostoru, podle vybavení, vyjměte rezervní
kolo a/nebo nebo úložnou schránku.
F

O

točte černým uzávěrem o

čtvrt otáčky
proti směru chodu hodinových ručiček
(aniž byste na něj tlačili) a

vytáhněte ho
směrem nahoru.
F

O

točte modrým uzávěrem o

šestinu otáčky
proti směru chodu hodinových ručiček.
F

V

ytáhněte uzávěr směrem nahoru.
Zamrznutí AdBlue
®
AdBlue® zamrzá při teplotách nižších
než přibližně -11 °C.
Systém SCR je vybaven zařízením,
které ohřívá nádržku s
AdBlue
®,
díky tomu je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Láhve nebo kanystry od AdBlue®
nevyhazujte do běžného domácího odpadu.
Použijte kontejnery vyhrazené k

tomuto
účelu nebo láhve či kanystry odevzdejte
pracovníkům servisu.
7
Praktick

236
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Láhve od AdBlue® nevyhazujte do
běžného domácího odpadu. Použijte
kontejner vyhrazený k
tomuto účelu
nebo láhve zanechte ve Vašem servisu.
F

V p

řípadě, že po odložení láhve stékají
kapky, osušte okraj ústí nádrže vlhkým
hadříkem. V případě vystříknutí kapaliny AdBlue
®
místo ihned opláchněte studenou vodou
nebo osušte vlhkým hadříkem.
Pokud AdBlue
® vytvořilo krystaly,
odstraňte je houbou a teplou vodou.
F

U

místěte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a

otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, a
to až
na doraz.
F

U

místěte zpět černý uzávěr a otočte jím
o

čtvrt otáčky ve směru chodu hodinových
ručiček (aniž byste na něj tlačili). Ověř te,
že se kontrolní značka na uzávěru nachází
přímo proti kontrolní značce na držáku.
F

P

odle vybavení, dejte na své místo
rezervní kolo a/nebo úložnou schránku na
dno zavazadlového prostoru.
F

D

ejte zpět koberec zavazadlového prostoru
a

zavřete výklopné dveře. Důležité: v
případě doplňování
po úplném vyčerpání AdBlue
®,
signalizovaném hlášením „Doplnit
AdBlue: Startování zakázáno“, musíte
před opětovným zapnutím zapalování
vyčkat přibližně 5 minut, aniž byste
přitom otevřeli dveře řidiče, odemkli
vozidlo, zasunuli klíč dálkového
ovladače do spínací skříňky nebo
umístili elektronický klíč systému
„Odemykání a

star tování bez klíčku“
do kabiny.
Zapněte zapalování, poté po uplynutí
10

sekund nastartujte motor vozidla.
F

P

řipravte si láhev s

AdBlue
®. Nejprve
zkontrolujte datum spotřeby, poté si před
přelitím obsahu láhve do nádrže AdBlue
®
Vašeho vozidla pozorně přečtěte pokyny
k

použití uvedené na etiketě.
Praktick

274
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
U vozidel vybavených naftovým motorem je
v případě úplného vyčerpání paliva nutno
odvzdušnit palivový okruh.
Pro všechny verze kromě BlueHDi se řiďte
příslušným obrázkem motorového prostoru.
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
Více informací o Zařízení proti
záměně paliva (naftový motor)
naleznete v příslušné kapitole.(kromě verze BlueHDi)
F
D o palivové nádrže dolijte nejméně 5 litrů
n af t y.
F

O
tevřete kapotu motoru.
F

J
e-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt
motoru pro přístup k odvzdušňovacímu
čerpadlu.
F

P
umpujte odvzdušňovacím čerpadlem až
do pocitu zvýšeného odporu (při prvním
stlačení může být čerpadlo tuhé).
F

Z
apněte startér pro spuštění motoru
(v
případě, že motor nenastartuje na první
pokus, vyčkejte přibližně 15 sekund a poté
postup zopakujte).
F

P
okud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpujte
odvzdušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.
F

U
místěte zpět ozdobný kryt motoru
a
zacvakněte ho.
F

Z
avřete kapotu motoru.
Motor 1.6 HDi
Jestliže motor nenastartuje na první
pokus, nepokračujte ve startování
a zopakujte postup.
Motor BlueHDi
F Do palivové nádrže dolijte nejméně 5 litrů n af t y.
F

Z
apněte zapalování (bez nastartování
motoru).
F

V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F

P
ostup opakujte 10 x.
F

S
pusťte startér pro nastartování motoru.
Porucha na cestě

380
308_cs_Chap11_index-alpha_ed01-2016
Hladina aditiva nafty .............................230, 231
Hladina brzdové kapaliny .............................. 2
29
Hladina chladicí kapaliny
........................2

8, 230
Hladina kapaliny ostřikovače skel
........ 1

16, 230
Hladina kapaliny ostřikovače světlometů
..............................

............ 116, 230
Hladina náplní a kontroly

......................2

26-230
Hladina oleje
...............................

............ 31, 228
Hlavní nabídka
.............................................. 3

62
Hmotnost
...............................................2

78, 285
Hmotnost přívěsu

..................................2
78, 285
Hodiny digitální (seřízení)

..........................4

7- 4 9
Horní popruh

...............................
..................140
Huštění pneumatik
.......................................... 10
E

kologický a úsporný způsob jízdy (rady)
...... 10
E
l. článek dálkového ovladače
.... 5
4, 55, 64, 65
Elektrické odlehčení (režim)

......................... 2

19
Elektrické ovládání oken

................................. 70
E

lektricky ovládaná parkovací
brzda
...............................

..............20, 155, 160
Elektroluminiscenční
diody - LED

................................. 2

52, 257, 259
Elektronický klíč
..................... 5

0, 56, 58, 59, 63
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF)
..............................

............................ 121
Elektronický stabilizační
program (ESC)

...................................... 1

7, 121
ESC/ASR
...............................

........................ 121
ESC (elektronický stabilizační program)

........ 17
HEJ
K
Filtr olejový ............................... .....................231
Filtr pevných částic ...............................2 30, 231
Filtr v kabině

...............................
...................231
Filtr vzduchový

.............................................. 2

31
Follow me home

...............................
.............112
Frekvence (radiová)

.............................3

08, 309
Funkce signalizace změny jízdního pruhu
(směrovky)
...............................
.........112
FI
Jack ......................................................... 85, 312
Kabel audio
................................................... 3

12
Kabel jack

...................................................... 3

12
Kamera pro couvání...................................... 200
Kanystr s aditivem AdBlue

............................2

37
Kapota motoru
.............................................. 2

25
Klakson
...............

.......................................... 121
Klapka otvoru pro lyže

....................................86
K

lapka uzávěru palivové nádrže
..................2

13
Klíč
...............

.............. 50, 51, 56, 58, 59, 64, 65
Klíč s dálkovým ovladačem

........ 5
1, 53, 59, 154
Klimatizace
...............................

.... 10, 93, 95, 98
Klimatizace automatická

...........................9
2, 95
Klimatizace dvouzónová

...............................10

0
Klimatizace ruční
.............................. 9

2-94, 100
Klimatizovaná odkládací skřínka

....................8

2
Koberečky
....................................................... 83
K

onfigurace vozidla
........................................ 44
K

ontrola hladiny motorového oleje
.................31
K

ontrola tlaku (s pomocí sady)
.....................23

9
Kontrolka brzdového systému

........................21
K

ontrolka Service ............................................ 19
Kontrolka Stop
..............................

..................18
kontrolka systému čištění výfukových plynů SCR

..................................................... 2

7
Kontrolka žhavení naftového motoru

..............15
K

ontrolky funkcí
............................ 1
4, 15, 17, 20
Kontrolky stavu
......................................... 1

5, 20
Kontrolky světelné............................... 13, 17, 18
Kontrolky výstražné

............................ 1
5, 18, 20
Identifikace vozidla
.......................................
2

92
Identifikační prvky
...............................

.......... 292
Identifikační štítky

......................................... 2

92
Identifikační štítky výrobce

........................... 2

92
Imobilizér elektronický
..................... 5

3, 65, 154
Inteligentní řízení pohonu

............................. 12

2
Interaktivní příručka

................................4

4, 337
ISOFIX
...............

........................................... 142
ISOFIX (úchyty)..................................... 140, 141
Abecední rejstřík