
184
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Poniższa tabela opisuje alarmy i komunikaty wyświetlane w zależności od sytuacji podczas jazdy.
Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się w kolejności.
Sytuacje podczas jazdy i powiązane alarmy
PiktogramWyświetlanie 
w  zestawie wskaźnikówPowiązany komunikat Uwagi
Nie wykryto pojazdu: 
system działa jak standardowy regulator prędkości.
Wykrycie pojazdu na granicy zasięgu radaru: 
system działa jak standardowy regulator prędkości.
" PRĘDKOŚĆ 
U S TAW I O N A" Wykrycie pojazdu znajdującego się zbyt blisko albo takiego, którego prędkość jest 
mniejsza od nastawionej prędkości zadanej.
System wykorzystuje hamowanie silnikiem, aby zmniejszyć prędkość własnego pojazdu 
(w granicach 30 km/h) i utrzymywać ją na poziomie pojazdu poprzedzającego, tak aby 
zachować zaprogramowaną odległość (czasową) pomiędzy pojazdami.
Poprzez automatyczne zwalnianie za pojazdem rzeczywista prędkość może być większa 
od wyświetlonej "ustawionej prędkości".
" PRĘDKOŚĆ 
U S TAW I O N A" Gdy ustawiona prędkość osiąga granicę regulacji (prędkość zadana – 30 km/h), 
ustawiona prędkość oraz zadana wartość prędkości miga, aby zasygnalizować, że 
automatyczne wyłączenie funkcji jest bliskie.
"Regulator prędkości 
w trybie pauzy". Jeżeli system przekroczy granicę możliwej dla niego regulacji prędkości i przy 
braku reakcji ze strony kierowcy (włączenie kierunkowskazu, zmiana pasa ruchu, 
zmniejszenie prędkości pojazdu), system przełącza się automatycznie w tryb pauzy.
Wyświetleniu komunikatu o wyłączeniu towarzyszy sygnał dźwiękowy. 
Jazda  

190
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Alarm ryzyka zderzenia i automatyczne hamowanie awaryjne
Alarm ryzyka zderzenia
Alarm ryzyka zderzenia może być włączany 
i  wyłączany przez kierowcę.
Z poziomu podstrony menu " Wspomaganie 
jazdy ":
F
 
W
 ybrać menu " Ustawianie param. 
pojazdu ".
F
 
Z
 aznaczyć wiersz " Alarm r yzyka 
zderzenia  i hamowanie automatyczne " 
i
  zatwierdzić.
System został zaprojektowany w celu 
zwiększenia bezpieczeństwa jazdy.
Obowiązkiem kierowcy jest nieustanne 
monitorowanie warunków drogowych, 
ocena odległości oraz względnej 
prędkości innych pojazdów.
System alarmu ryzyka zderzenia nie 
zastępuje czujności kierowcy. System ten działa od 30 km/h, 
wyłącznie w odniesieniu do obiektów 
jadących w tym samym kierunku co 
nasz pojazd, i nie wykrywa obiektów 
nieruchomych. Radar znajduje się 
z
 
przodu pojazdu.
System umożliwiający ostrzeżenie kierowcy, 
że jego pojazdowi grozi zderzenie z pojazdem 
poprzedzającym. 
Jazda  

191
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Z poziomu podstrony menu "Wspomaganie 
jazdy ":
F
 
W
 ybrać menu " Ustawianie param. 
pojazdu ".
F
 
Z
 aznaczyć wiersz " Alarm r yzyka 
zderzenia  i hamowanie automatyczne ".
Progi włączania alarmu określają sposób, 
w
 
jaki kierowca chce być ostrzegany 
o
 
obecności pojazdu jadącego przed nim.
Można wybrać jeden z trzech progów:
-
 
"
D
aleko
", aby być ostrzeganym 
z
 
wyprzedzeniem ( jazda ostrożna).
-
 
"
N
ormalny
".
-
 
"
B
lisko
", aby być ostrzeganym później 
( jazda sportowa).
Ustawianie progów włączania alarmu
F Nacisnąć ikonę lupy. F  
Z
 mienić próg włączania alarmu i nacisnąć 
" Zakończ ", aby zapamiętać próg i wyjść 
z   menu.
F  
N
 acisnąć "
Zatwierdź ", aby zapisać 
zmianę.
6 
Jazda  

192
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przejście od jednego poziomu 
alarmu do kolejnego następuje, jeżeli 
parametry jazdy nie ulegają zmianie 
(niezmienione prędkości/biegi, nie ma 
zmiany pasa ruchu...)Kiedy prędkość pojazdu kierowcy jest 
zbyt duża w momencie zbliżania się do 
pojazdu poprzedzającego, pier wszy 
poziom alarmu może się nie włączyć: 
może wyświetlić się bezpośrednio drugi 
poziom alarmu.
Z drugiej strony, alarm poziomu 1 nie 
wyświetla się nigdy w przypadku progu 
włączania "bliski".
Złe warunki pogodowe (ulewa, śnieg 
nagromadzony przed czujnikiem) 
mogą zakłócić działanie systemu. Na 
wyświetlaczu pojawi się komunikat 
alarmowy "
UKŁAD W YŁĄCZONY: 
Ograniczona widoczność ". Funkcja 
pozostanie niedostępna do zniknięcia 
komunikatu.
System alarmu ryzyka zderzenia nie 
zastępuje czujności kierowcy.
Alarmy
W zależności od ryzyka zderzenia wykrytego 
przez system i wybranego progu alarmu może 
włączać się kilka poziomów alarmu.
Poziom 1: alarm wizualny 
(pomarańczowy) sygnalizujący, że 
pojazd poprzedzający jest bardzo 
blisko. Wyświetla się komunikat 
" Blisko pojazd".
Poziom 2 : alarm wizualny (czer wony) 
i dźwiękowy sygnalizujący, że 
zderzenie jest bliskie. Wyświetla się 
komunikat " Hamuj!".
Ten poziom alarmu bazuje na odległości 
pomiędzy pojazdem kierowcy i pojazdem 
poprzedzającym (wyrażonej w czasie).
Ten poziom alarmu bazuje na czasie przed 
zderzeniem. Uwzględnia on dynamikę 
pojazdu, prędkość pojazdu kierowcy i pojazdu 
poprzedzającego, warunki otoczenia, aktualną 
sytuację (zakręt, naciśnięcia pedałów itp.), 
aby włączyć alarm w najbardziej odpowiednim 
momencie. 
Jazda  

193
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatyczne hamowanie awaryjne jest 
funkcją, która ma na celu zmniejszenie 
prędkości zderzenia albo uniknięcie zderzenia 
czołowego w razie braku reakcji kierowcy, 
przy wykorzystaniu środka detekcji typu radar 
i poprzez oddziaływanie na układ hamulcowy 
pojazdu.
Automatyczne hamowanie awaryjne
Kontrolka miga, gdy pojazd 
"zaczyna" hamować, ale w żadnym 
wypadku nie spowoduje to jego 
zatrzymania.
Należy mocno dociskać pedał 
hamulca aż do całkowitego 
zatrzymania pojazdu.Warunki włączenia
Automatyczne hamowanie awaryjne działa 
tylko przy spełnieniu następujących warunków:
●
 s
ilnik pracuje,
●
 
n
 ie ma usterek na poziomie 
elektronicznego programu stabilności,
●
 
p
 rędkość co najmniej 20   km/h,
●
 
d
 ostateczne obroty silnika.
Natomiast wykrywanie radarowe nie może 
oddziaływać na układ hamulcowy na ostrym 
zakręcie. F
 
N
 acisnąć ikonę lupy.F  
Z
 mienić próg włączenia alarmu i zaznaczyć 
wiersz " Hamowanie automatyczne ".
F  
N
 acisnąć "
Zakończ", aby zapamiętać próg 
i   wyjść z menu.
F  
N
 acisnąć "
Zatwierdź ", aby zapisać 
zmiany.
Z podstrony menu "
Wspomaganie jazdy":
F  
W
 ybrać menu "
Ustawianie param. 
pojazdu ".
F  
Z
 aznaczyć wiersz "
Alarm r yzyka 
zderzenia oraz hamowanie 
automatyczne ".
Jeżeli funkcja automatycznego 
hamowania nie jest włączona, 
kontrolka świeci się na stałe.
6 
Jazda  

197
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
F Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć 
ponownie ten przycisk; jego 
kontrolka gaśnie, jak również 
odpowiednia kontrolka w zestawie 
wskaźników (w zależności od wersji).
- ta kontrolka miga przez kilka sekund, a potem 
gaśnie,
Usterka działania
System zostanie wyłączony 
automatycznie w przypadku holowania 
za pomocą haka holowniczego, który 
uzyskał homologację PEUGEOT.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie 
kierować lancy w odległości mniejszej 
niż 30 cm od czujników.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po 
wyłączeniu stacyjki.
- 
t
 a ikona przechodzi do trybu 
alarmu, jej kontrolka miga przez 
kilka chwil, a potem gaśnie.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub 
z
  warsztatem specjalistycznym. System może być przejściowo 
zakłócany w pewnych warunkach 
atmosferycznych (deszcz, grad...).
W szczególności jadąc po mokrej 
drodze lub przejeżdżając ze strefy 
suchej w mokrą, system może dawać 
fałszywe ostrzeżenia (np. obecność 
chmury kropelek wody w martwym polu 
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy 
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte 
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby naklejkami 
samoprzylepnymi albo innymi 
przedmiotami nie zasłaniać 
strefy ostrzegania, usytuowanej 
w
  zewnętrznych lusterkach wstecznych, 
jak również stref wykrywania, 
znajdujących się na przednim i tylnym 
zderzaku; mogłyby one zakłócić 
prawidłowe działanie systemu.
W zależności od wersji:
6 
Jazda  

199
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Funkcja wyłącza się automatycznie 
w  momencie dołączenia przyczepy lub 
montażu bagażnika rowerowego na 
haku (samochód wyposażony w hak 
zainstalowany zgodnie z zaleceniami 
producenta).
Wyłączenie / Włączenie 
pomocy przy parkowaniu 
przodem i tyłem
Wyłączanie funkcji odbywa się 
poprzez menu " Wspomaganie 
jazdy " ekranu dotykowego.
F
 
N
 acisnąć ten przycisk. Zapala 
się kontrolka przycisku.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję. 
Kontrolka przycisku gaśnie.
Funkcja wspomagania parkowania 
wyłącza się podczas fazy pomiaru 
dostępnego miejsca przez funkcję Park 
Assist.
Aby uzyskać więcej informacji na temat 
Park Assist , patrz odpowiednia rubr yka. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nigdy nie 
kierować lancy urządzenia w odległości 
mniejszej niż 30 cm od czujników.
Usterka działania
- ta kontrolka wyświetla się 
w   zestawie wskaźników i/lub 
pojawia się komunikat, któremu 
towarzyszy sygnał dźwiękowy,
-
 
t
 a ikona przechodzi do trybu 
alarmu, jej kontrolka miga 
przez kilka chwil, a następnie 
pozostaje zapalona i pojawia się 
komunikat, któremu towarzyszy 
sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub 
z
 
warsztatem specjalistycznym. Podczas złej pogody lub w okresie 
zimowym należy upewnić się, czy 
czujniki nie są pokryte błotem, lodem 
lub śniegiem. W momencie włączenia 
biegu wstecznego długi sygnał 
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki 
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl, 
ciężarówka, młot pneumatyczny...) 
mogą spowodować włączenie sygnałów 
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
W zależności od wersji i przy włączeniu 
wstecznego biegu:
6 
Jazda  

208
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
System wyłącza się po naciśnięciu przycisku.
System wyłącza się automatycznie:
- 
p
 o wyłączeniu zapłonu,
-
 
p
 o zgaśnięciu silnika,
-
 
j
 eżeli żaden manewr nie został wykonany 
w ciągu 5
  minut od wybrania rodzaju 
manewru,
-
 
p
 o dłuższym unieruchomieniu pojazdu 
w
  trakcie manewru,
-
 
p
 o włączeniu systemu ASR,
-
 
p
 o przekroczeniu przez pojazd 
dopuszczalnego progu prędkości,
-
 
p
 o zatrzymaniu przez kierowcę obrotów 
kierownicy,
-
 
p
 o czterech cyklach manewrów 
parkowania,
-
 
p
 rzy otwarciu drzwi kierowcy,
-
 
g
 dy jedno z przednich kół napotka 
przeszkodę.
Kontrolka działania gaśnie w zestawie 
wskaźników i wyświetla się komunikat, któremu 
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Kierowca musi wówczas przejąć kontrolę nad 
pojazdem.
Wyłączenie
Jeżeli system wyłączy się w trakcie manewru, 
kierowca powinien go uruchomić ponownie, 
aby kontynuować pomiar. System wyłącza się automatycznie:
-
 
w p
 rzypadku holowania przyczepy,
-  
j
 eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-  
j
 eżeli prędkość pojazdu przekracza 
70   km/h.
W celu wyłączenia systemu na dłuższy 
czas należy skontaktować się z ASO sieci 
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
-  
ta kontrolka wyświetla się 
w
  zestawie wskaźników  
i
  pojawia się komunikat, któremu 
towarzyszy sygnał dźwiękowy,
Nieprawidłowe działanie
W przypadku niesprawności układu 
kierowniczego ze wspomaganiem ta 
kontrolka zapala się w zestawie wskaźników 
równocześnie z komunikatem alarmowym.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub  
z warsztatem specjalistycznym.
Wyłączenie
Przy złej pogodzie albo zimą należy 
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte 
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki działania system 
należy sprawdzić w sieci PEUGEOT lub 
w warsztacie specjalistycznym.
-
 t
a ikona przechodzi do trybu 
alarmu, jej kontrolka miga przez 
kilka chwil, a następnie gaśnie. Jeżeli odległość poprzeczna między 
pojazdem i miejscem parkingowym jest 
zbyt duża, system może nie być w stanie 
zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru system Park Assist nie 
bierze pod uwagę żadnych przedmiotów 
wystających poza obrys samochodu.
W zależności od wersji: 
Jazda