2017 Peugeot 301 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

167
Zamenjava varovalke
Dostop do orodja
Klešče so nameščene na hrbtni strani pokrova
ohišja varovalk pod armaturno ploščo.
F
O
dpnite pokrov, tako da ga najprej
povlečete za njegov zgornji desni del, nato
pa še za levega.
F

P
opolnoma izvlecite pokrov in ga obrnite. F
I zvlecite klešče.
8
V primeru okvare

168
Zamenjava varovalke
Če namestite varovalko, ki ni navedena
v spodnji tabeli, lahko to povzroči resno
okvaro na vozilu. Pokličite zastopnika
za PEUGEOT ali usposobljeno servisno
delavnico.
Če se okvara pojavi kmalu po zamenjavi
varovalke, naj električno opremo preverijo
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici. Delujoča
Pokvarjena
Klešče
Pred zamenjavo varovalke morate:
F

u

gotoviti vzrok okvare in ga odpraviti;
F

i

zklopiti vse električne porabnike;
F

z

austaviti vozilo in izključiti kontakt;
F

p

oiskati pregorelo varovalko s pomočjo
preglednice varovalk in shematičnega
prikaza na naslednjih straneh.
Za izvajanje posega na varovalki obvezno:
F

u

porabite posebne klešče za odstranitev
varovalke iz ležišča in preverite stanje
nitke;
F

p

regorelo varovalko vedno zamenjajte
z varovalko enake jakosti (iste barve);
drugačna jakost lahko povzroči nepravilno
delovanje (nevarnost požara). Namestitev dodatne električne opreme
Električni sistem vozila lahko deluje s
standardno ali dodatno opremo.
Pred vgradnjo druge električne opreme
ali dodatne električne opreme se o tem
posvetujte s prodajalcem PEUGEOT
ali
usposobljeno servisno delavnico.
PEUGEOT zavrača vsakršno odgovornost
za stroške popravila vozila ali nepravilno
delovanje zaradi vgradnje dodatne
opreme, ki je ni dobavil in priporočil
PEUGEOT ter ni bila vgrajena po njegovih
navodilih, kar še zlasti velja za vse
dodatno priključene naprave, katerih
skupna poraba presega 10 miliamperov.
V primeru okvare

169
Varovalke v armaturni
plošči
Ohišje varovalk je nameščeno v spodnjem delu
armaturne plošče, na levi strani.
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov, tako da povlečete najprej njegov zgornji desni del, nato pa še levega. Št. varovalke
JakostFunkcije
F02 5 AMehanizem za nastavitev višine žarometov, diagnostična
vtičnica, plošča klimatske naprave
F09 5 AAlarm, alarm (poprodajni)
F11 5 ADodatno ogrevanje
F13 5 APomoč pri parkiranju, pomoč pri parkiranju (poprodajna)
F14 10 APlošča klimatske naprave
F16 15 AVžigalnik, 12-voltna vtičnica
F17 15 AAvdio sistem, radio (poprodajno)
F18 20 AAvdio sistem/Bluetooth, radio (poprodajno)
F19 5 AEnobarvni zaslon C
F23 5 AStropna lučka, lučka za branje zemljevidov
F26 15 AHupa
F27 15 AČrpalka za pranje stekel
F28 5 AProtivlomna in kontaktna ključavnica
8
V primeru okvare

170
Št. varovalkeJakostFunkcije
F29 -Ni v uporabi.
F30 10 AOgrevanje zunanjih vzvratnih ogledal
F31 25 AOgrevanje zadnjega stekla
F32 -Ni v uporabi.
F33 30 AElektrični pomik prednjih stekel
F34 30 AElektrični pomik zadnjih stekel
F35 30 AOgrevanje sprednjih sedežev
F36 -Ni v uporabi.
F37 20 AVmesnik za prikolico
V primeru okvare

171
Varovalke v motornem
prostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja, na levi strani.
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov.
F Z amenjajte varovalko.
F

P
o končanem postopku zelo previdno
zaprite pokrov, da zagotovite ustrezno
tesnjenje ohišja. Št. varovalke
JakostFunkcije
F14 15 A
Ogrevanje spodnjega dela vetrobranskega stekla
F15 5 A
Kompresor klimatske naprave
F16 15 A
Sprednje meglenke
F18 10 ADesna dolga luč
F19 10 ALeva dolga luč
F29 40 AMotor brisalnika vetrobranskega stekla
F30 80 A
Svečke za predogrevanje (dizelski motor)
8
V primeru okvare

172
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi,
npr. žvepleno kislino in svinec.
Odvreči jih morate v skladu s predpisi.
V nobenem primeru jih ne smemo
odlagati med gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije in akumulatorje
odložite na posebno zbirno mesto.
Preden boste rokovali z akumulatorjem, si
zaščitite oči in obraz.
Kakršen koli poseg na akumulatorju
mora biti izveden v zračenem prostoru,
proč od odprtega ognja in virov isker, da
tako preprečite kakršno koli tveganje za
eksplozijo ali požar.
Po zaključenem posegu si umijte roke. Različice, ki so opremljene s Stop & Start,
vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je treba
izvesti izključno v PEUGEOTOVI
servisni
mreži ali usposobljeni servisni delavnici.
Če je vozilo opremljeno z robotiziranim ali
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Dostop do akumulatorja
Akumulator je nameščen pod pokrovom
motornega prostora.
Za dostop do orodja:
F

O
dprite pokrov z notranjo ročico za
odpiranje in nato še z zunanjo ročico.
F

P
ritrdite oporni drog pokrova motornega
prostora.
F

O
dstranite plastični pokrov priključka (+).
Priključek akumulatorja (-) ni dostopen.
Oddaljena masna točka je nameščena na
motorju.
V primeru okvare

173
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja
(booster).Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega
zaganjalnika motorja.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12-V in
minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne energije
v obeh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
osvetlitev ...).
Bodite pozorni na to, da se pomožni kabli
ne bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen ...).
Ne odklapljajte priključka (+) pri delujočem
motorju. F

D
vignite plastični pokrov priključka (+), če
je vozilo z njim opremljeno.
F

P
riklopite rdeč kabel najprej na pozitivni
priključek (+) praznega akumulatorja A (pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni
priključek pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja (booster).
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek
(–) pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja (ali na maso drugega
vozila).
F

D
rug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari. F
Z aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F

Z
aženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče.
Če se motor ne zažene takoj, izključite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov, nato ga poskusite
ponovno zagnati.
F

P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F

N
amestite nazaj plastični pokrovček
priključka (+), če je vozilo z njim
opremljeno.
F

P
ustite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30 minut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. »Stop & Start«) niso na voljo.
8
V primeru okvare

174
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba vzdrževati zadosten nivo
napolnjenosti.
Akumulator je treba napolniti v naslednjih
primerih:
-
č
e vozite predvsem na kratke razdalje,
-

č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite se na prodajalca vozil PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
Če boste akumulator polnili sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s
svinčenimi akumulatorji 12-voltne nazivne
napetosti.
Upoštevajte navodila za uporabo
proizvajalca polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet.
Akumulatorja ni treba odklopiti. F

I
zklopite kontakt.
F
I
zklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalniki itd.).
F
P
reden priključite kable na akumulator,
izklopite polnilnik B , da preprečite
preskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

D
vignite plastični pokrovček priključka (+),
če je vozilo z njim opremljeno.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deči pozitivni kabel (+) na priključek (+)
akumulatorja A ,
-

č
rni negativni kabel (–) na masno točko
C vozila.
F

O
b koncu polnjenja najprej izklopite
polnilnik B in nato odklopite kable z
akumulatorja A . Če vidite to nalepko, lahko uporabite
le 12-V polnilnik, da tako preprečite
nepopravljivo škodo na električnih delih,
povezanih s funkcijo »Stop & Start«.
Nikoli ne poskušajte polniti zmrznjenega
akumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite za
kontrolo v servisni mreži PEUGEOT ali v
usposobljeni servisni delavnici, kjer bodo
preverili, ali so bili notranji sestavni deli
poškodovani in ali ohišje ni razpokano,
zaradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
strupene in razjedajoče kisline.
V primeru okvare