2017 Peugeot 301 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

103
Zagon motorja
Parkirna zavora mora biti
zategnjena.
F

P

ri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
ročico v prosti tek, nato pritisnite do konca
na pedal sklopke.
F

P

ri samodejnem menjalniku prestavite
izbirno ročico v položaj P, nato do konca
pritisnite na zavorni pedal.
F

P

ri elektronskem menjalniku prestavite
izbirno ročico v položaj N, nato do konca
pritisnite na zavorni pedal.
F

V

stavite ključ v kontaktno ključavnico;
sistem prepozna kodo.
F

O

dklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete volanski obroč in ključ.
V določenih primerih boste morali volan
močno obrniti, da boste premaknili kolesa
(če so kolesa npr. prislonjena ob robnik). F
P ri bencinskih motorjih obrnite ključ v
položaj 3 in ga zadržite, dokler se motor ne
zažene, ob tem ne pritiskajte na pedal za
pospeševanje. Takoj, ko se motor zažene,
spustite ključ.
F

P
ri dizelskih motorjih obrnite ključ v
položaj 2, da vzpostavite kontakt in se
vklopi naprava za predgretje motorja.
Počakajte, da na armaturni plošči
ugasne kontrolna lučka, nato ključ
obrnite v položaj 3 , dokler se motor
ne zažene, ob tem ne pritiskajte na
pedal za plin. Takoj, ko se motor
zažene, spustite ključ.
V zimskih pogojih kontrolna lučka sveti
dlje časa. Kadar je motor ogret, se
kontrolna lučka ne prižge. Če se motor ne zažene takoj, izključite
kontakt. Pred ponovnim zagonom motorja
počakajte nekaj minut. Če po nekaj
poskusih motorja ni mogoče zagnati,
ne vztrajajte, ker lahko povzročite
okvaro zaganjalnika in motorja. Pokličite
zastopnika za PEUGEOT
ali usposobljeno
servisno delavnico.
V vročici ne ogrevajte motorja na mestu,
ampak takoj speljite in vozite prilagojeno.
Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: termični motorji oddajajo
strupene izpustne pline, kot denimo
ogljikov monoksid. Obstaja nevarnost
zastrupitve in smrti!
V ekstremnim zimskih pogojih
(temperatura pod - 23 °C) motor pustite
delovati v prostem teku štiri minute,
preden speljete, saj tako zagotovite dobro
in dolgo delovanje mehanskih delov
vašega vozila, t. j. motorja in menjalnika.
6
Vožnja

104
Izklop motorja
F Zaustavite vozilo.Varčevalni način
Več informacij o varčevalnem načinu
delovanja boste našli v ustreznem
poglavju.
F

K

o je motor v prostem teku, obrnite ključ na
položaj 1.
F

I

zvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
F

Z

a zaklep volanskega droga obračajte
volanski obroč dokler se ne blokira.
Za lažje zaklepanje volanskega droga
obrnite kolesa v smeri vozila predno
izključite kontakt.
F

P

repričajte se, da je parkirna
zavora pravilno zategnjena, še
posebno, če vozilo ustavite na
klancu. Po zaustavitvi motorja (položaj 1- Stop
) lahko
še največ 30 minut uporabljate nekatere
funkcije, kot so avdio in telematski sistem,
brisalniki stekla, kratke luči, stropne luči itd.
Nikoli ne izključujte motorja, dokler ni
vozilo povsem zaustavljeno. Ko zaustavite
motor, se izključijo tudi funkcije pomoči pri
zaviranju in servovolan in lahko pride do
izgube kontrole nad vozilom.
Ko zapustite vozilo, imejte ključ pri sebi in
zaklenite vozilo.
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v položaju 1 (zaustavitev) , vas ob
odpiranju voznikovih vrat na to opozorita
sporočilo in zvočni signal.
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v položaju 2 (vklop kontakta) , se kontakt
samodejno izklopi po eni uri.
Za ponovni vklop kontakta zavrtite ključ v
položaj 1 (zaustavitev) in nato ponovno v
položaj 2 (vklop kontakta) .
Če ste pozabili ključ v položaju
za vklop kontakta
9R

105
Parkirna zavora
AktiviranjeDeaktiviranje
F Rahlo povlecite ročico parkirne zavore
navzgor, pritisnite gumb za sprostitev, nato
spustite ročico do dna.
Če vozilo parkirate na pobočju, obrnite
kolesa proti robniku, aktivirajte parkirno
zavoro, prestavite v prestavo in izklopite
kontakt. Če med vožnjo začneta svetiti ta
opozorilna lučka in kontrolna lučka
STOP
, se sočasno oglasi zvočni
signal, na zaslonu pa se izpiše
sporočilo, je to opozorilo, da je
parkirna zavora še vedno aktivirana
ali ni povsem popuščena.
Ročni menjalnik
Vklop vzvratne prestave
F Pedal sklopke do konca pritisnite.
F

P
restavno ročico potisnite do konca v
desno, nato nazaj.
F

P

ovlecite parkirno zavoro, da zadržite
vozilo na mestu.
Iz varnostnih razlogov in za lažji zagon
motorja:
-

v
edno izberite prosti tek,
-

p
ritisnite pedal sklopke.
V vzvratno prestavo prestavite izključno pri
zaustavljenem vozilu, ko je motor v prostem teku.
6
9R

106
Robotizirani menjalnik
Petstopenjski robotizirani menjalnik nudi udobje
samodejnega prestavljanja ali užitek v ročnem
prestavljanju.
Na voljo sta dva načine vožnje:
-
s
amodejni način, pri katerem menjalnik
samodejno izbira prestave, brez
voznikovega posredovanja,
-

ro
čni način, pri katerem voznik sekvenčno
izbira prestave s prestavno ročico.
Prestavna ročica Prikaz na armaturni ploščiPoložaji prestavne ročice
N.
Prosti tek /nevtralni položaj
R. Vzvratna prestava
1 2 3 4 5. Prestave v ročnem načinu.
AUTO. Prikaže se ob izboru samodejnega
načina. Ugasne, ko preklopite v
ročni način.
F

Č
e utripa ta kontrolna lučka,
položite nogo na zavorni pedal
(npr.: zagon motorja).
R.
Vzvratna prestava
F

Z

a izbor tega položaja držite
nogo na zavornem pedalu in
premaknite ročico naprej. N.
Prosti tek /nevtralni položaj
F

D

ržite nogo na zavornem pedalu
in izberite ta položaj za zagon
motorja.
A. Samodejni način
F

Z

a izbor tega položaja premaknite
ročico nazaj.
M + / -. Ročni način s sekvenčnim
prestavljanjem
F

Z

a izbor tega načina premaknite
ročico nazaj in v levo, nato:
-

j

o potisnite naprej, če želite
prestaviti v višjo prestavo,
-
a
li pa jo povlecite nazaj, če želite
prestaviti v nižjo prestavo.
Vožnja

107
Speljevanje
F Izberite položaj N.
F Z avorni pedal pritisnite do konca.
F

Z
aženite motor.
Med zagonom motorja obvezno pritisnite
zavorni pedal.
V primeru, da se motor ne zažene:
-

č
e na instrumentni plošči utripa N ,
prestavite ročico v položaj A , nato v
položaj N.
-

Č
e se prikaže sporočilo »Noga na
zavornem pedalu«, močneje pritisnite
zavorni pedal.
Simbol N se prikaže na instrumentni
plošči.
F

I
zberite samodejni način (položaj A), ročni
način (položaj M) ali vzvratno prestavo
(položaj R). Na prikazovalniku instrumentne
plošče se prikaže
AUTO in 1, 1 ali R .
F

S
prostite parkirno zavoro.
F

P
očasi popustite zavorni pedal.
Vozilo se takoj premakne (glejte odstavek
»Funkcija avtonomnega pogona«).
F

P
ospešite.
Ne pritiskajte hkrati zavornega pedala in
pedala za plin. Sklopka se lahko tako hitro
obrabi.Funkcija avtonomnega pogona
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri
nizki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Če prestavite ročico v položaj A , M ali R, se
vozilo počasi premakne takoj, ko spustite
zavorni pedal ; motor deluje v prostem teku.
Otrok ne puščajte samih v vozilu z
vklopljenim motorjem.
Funkcija avtonomnega pogona začasno
ni na voljo, če je temperatura sklopke
previsoka ali pa je klanec prestrm.
6
9R

108
Samodejni način
F Izberite položaj A.
V vsakem trenutku lahko spremenite način
vožnje, če prestavite ročico iz položaja A
v M ali obratno.
Če se vozilo premika, nikoli ne izberite
prostega teka oz. N .
Na prikazovalniku instrumentne
plošče se prikaže AUTO
ter izbrana
prestava.
Menjalnik deluje na samodejni način brez
voznikovega posredovanja. Menjalnik izbere
tisto prestavo, ki najbolj ustreza naslednjim
parametrom:
-

o
ptimalni porabi goriva,
-

n
ačinu vožnje,
-

p
rofilu cestišča,
-

o
bremenitvi vozila.
Za optimalno pospeševanje, npr. pri
prehitevanju drugega vozila, močno (prek točke
upora) pritisnite pedal za plin.
Ročni način
F Izberite položaj M .
Če se vozilo premika, nikoli ne izberite
prostega teka oz. N .
V vsakem trenutku lahko spremenite način
vožnje, če prestavite ročico iz položaja A
v M ali obratno. Izbrane prestave se zaporedoma
prikazujejo na instrumentni plošči.
Zahteva po izbrani prestavi se obravnava
samo, če hitrost motorja omogoča delovanje v
izbrani prestavi.
Med menjavanjem prestav ni potrebno spuščati
pedala za pospeševanje.
Med zaviranjem ali upočasnjevanjem menjalnik
samodejno zniža prestave, da vozilu zagotovi
ustrezne razmere za pospeševanje.
Pri močnem pospeševanju se prestava zviša
samo, če voznik prestavi prestavno ročico,
razen če se število vrtljajev motorja približa
najvišji stopnji.
Vzvratna prestava
Ko prestavite v vzvratno prestavo, mora vozilo
mirovati in pritisniti morate zavorni pedal.
F
I
zberite položaj R .
Ko vklopite vzvratno prestavo, se oglasi
zvočni signal.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo pri nizki
hitrosti, bo začela utripati kontrolna lučka N ,
menjalnik pa bo samodejno preklopil v prosti
tek.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo,
premaknite ročico v položaj N , nato pa v
položaj R.
Vožnja

109
Zaustavljanje vozila
Preden izklopite motor, lahko izberete:
- p oložaj N : prosti tek
ali
-

p
ustite izbrano prestavo; v tem primeru
vozila ne bo mogoče premakniti.
Kadarkoli vozilo parkirate, morate
obvezno zategniti parkirno zavoro , da
vozilo miruje.
Če vozilo parkirate in motor deluje,
prestavno ročico prestavite v položaj N .
Pred vsakim posegom v motornem
prostoru preverite, ali je prestavna ročica v
prostem teku N in ali je aktivirana parkirna
zavora.
Ponovna inicializacija
Po odklopu akumulatorja morate menjalnik
ponovno inicializirati.
F
V
klopite kontakt.Simbola AUTO in – se prikažeta na
instrumentni plošči.
F

I
zberite položaj N .
F

P
ritisnite zavorni pedal.
F

P
očakajte približno 30 sekund, da
se simbol N ali prestava prikaže na
instrumentni plošči.
F

P
restavno ročico prestavite v položaj A ,
nato v položaj N .
F

Š
e vedno z nogo pritiskajte zavorni pedal
in zaženite motor.
Menjalnik znova deluje. V izrednih primerih se bo menjalnik
samodejno znova inicializiral: v takem
primeru se vozilo ne bo zagnalo in
prestava se ne bo zamenjala.
Motnja v delovanju
ali
Ko je vključen kontakt, ta kontrolna
lučka, utripanje simbola AUTO
,
zvočni signal in sporočilo na
večfunkcijskem zaslonu opozarjajo
na nepravilno delovanje menjalnika.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici. Simbola
AUTO in – se
prikažeta na instrumentni
plošči.
Izvedite zgoraj opisani postopek.
6
Vožnja

110
Samodejni menjalnik (EAT6)
Šeststopenjski samodejni menjalnik nudi po
izbiri udobje samodejnega prestavljanja, ki
je obogaten s programom za športno vožnjo
in vožnjo po snegu, ter udobje ročnega
prestavljanja.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
-
s
amodejno delovanje z elektronskim
upravljanjem prestav, s programom šport ,
ki omogoča bolj dinamični način vožnje,
ali s programom sneg , ki izboljša vožnjo v
primeru slabega oprijema,
-

ro
čni način, pri katerem voznik sekvenčno
izbira prestave s prestavno ročico.
Pokrov menjalnika
1 Prestavna ročica menjalnika.
2 Gumb S (špor tna vožnja) .
3 Gumb T (vožnja po snegu) .
Položaji prestavne ročice
P.Parkiranje.
-
Z austavitev vozila z zategnjeno ali
sproščeno parkirno zavoro.
-

Z
agon motorja
R. Vzvratna prestava
-

Vz
vratna vožnja, vozilo miruje,
motor pa deluje v prostem teku.
N. Prosti tek /nevtralni položaj
-

P
arkiranje z zategnjeno parkirno
zavoro.
-

Z
agon motorja
D. Samodejno delovanje.
M + / -. Ročno delovanje z zaporednim
upravljanjem šestih prestav. F

P
otisnite ročico naprej, če želite prestaviti v
višjo prestavo,
F
p
otegnite ročico nazaj, če želite prestaviti v
nižjo prestavo.
ali
Vožnja