95
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
1. Nastavení sklonu a výšky sedáku /
Podélné nastavení sedadla
F
N
adzvedněte nebo sklopte přední část
ovladače pro dosažení požadovaného
sklonu sedáku.
F
N
adzvedněte nebo sklopte zadní část
ovladače pro zvýšení nebo snížení výškové
polohy sedáku.
F
P
osuňte ovladač směrem dopředu nebo
dozadu pro posunutí sedadla směrem
vpřed nebo vzad.
2. Nastavení sklonu opěradla
F
P
řeklopte ovladač směrem dopředu nebo
dozadu pro dosažení požadovaného
sklonu opěradla. 3. Nastavení výšky opěrky hlavy
Více informací naleznete v
příslušné rubrice.
4. Nastavení délky sedáku
F
P
řitáhněte madlo směrem dopředu pro
odjištění sedáku, poté posuňte směrem
vpřed nebo vzad přední část čalounění
sedáku.
5. Nastavení bederní opěrky
Ovladač umožňuje nastavit, nezávisle na sobě,
tloušťku a
výškovou polohu opěrky v úrovni
beder.
F
P
řidržte stlačenou přední nebo zadní část
ovladače pro upravení tloušťky bederní
o p ě r k y.
F
P
řidržte stlačenou horní nebo spodní část
ovladače pro posunutí bederní opěrky do
vyšší nebo nižší polohy.
3
E
96
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Uložení nastavených poloh
místa řidiče
Tato funkce, kterou je opatřeno sedadlo řidiče
s elektrickým nastavováním, umožňuje uložit
do paměti dvě polohy pro řízení, aby bylo
zjednodušeno nastavování, pokud se řidiči
vozidla často střídají.
Zahrnuje elektrická nastavení sedadla řidiče
a
vnějších zpětných zrcátek.Uložení polohy do paměti
Pomocí tlačítek M / 1 / 2
F Z aujměte polohu na sedadle řidiče.
F
Z
apněte zapalování.
F
N
astavte sedadlo a vnější zpětná zrcátka.
F
S
tiskněte tlačítko M , poté do čtyř sekund
stiskněte tlačítko 1 nebo 2 .
Uložení do paměti je potvrzeno zvukovým
signálem.
Uložení nové polohy do paměti zruší
polohu předcházející. Pohyb můžete zastavit stisknutím
tlačítka M
, 1 nebo 2 nebo pomocí
ovladače pro seřízení sedadla.
Uloženou polohu nelze vyvolat při jízdě.
Možnost vyvolání uložené polohy
je dezaktivována po 45 sekundách
uplynulých od vypnutí zapalování.
Vyvolání uložené polohy
Při zapnutém zapalování nebo běžícím motoruF Stiskněte tlačítko 1 nebo 2 pro vyvolání nastavení uloženého pod příslušným
číslem.
Konec nastavování je oznámen zvukovým
signálem.
Ergonomie a pohodl
103
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osobní nastavení prostředí
Na úvodní stránce:
F Z volte typ prostředí pro jeho aktivaci.
F
S
tiskněte „Nastavení“ pro zobrazení
stránky nastavování parametrů prostředí.
F
Z
volte prvek výbavy, u kterého si přejete
změnit nastavení parametrů.
F
P
o provedení změny nastavení parametrů
se dotkněte kteréhokoli místa na obrazovce
(mimo okno s nastavováním parametrů
výbavy) pro návrat na stránku nastavování
parametrů prostředí.
F
P
o provedení všech požadovaných změn
v
nastavení parametrů stiskněte „Uložit
nastavené parametr y“ .
Změny v
nastavení parametrů se projeví
okamžitě. Kdykoli je možné dočasně změnit
prostředí tak, že změníte nastavení
parametrů jednoho nebo více prvků
výbavy ovládaných tímto prostředím,
aniž byste přitom museli vstoupit do
nabídky funkce i- Cockpit Amplify.
Například: můžete dezaktivovat
nebo změnit intenzitu probíhajícího
masírování stisknutím tlačítka pro
aktivaci masírování na Vašem sedadle
nebo aktivovat /dezaktivovat tlumené
osvětlení kabiny vozidla v nabídce
Řízení
.
V tomto případě nebude toto
nové nastavení uloženo do právě
používaného typu prostředí.
3
E
105
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
j en při běžícím motoru.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v
interiéru vozidla,
můžete funkci Stop & Start dočasně
deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a
údržbu:
F
P
ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a
výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v
zavazadlovém
prostoru.
F
N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k
regulaci
automatické klimatizace.
F
P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.
F
D
bejte na dobrý stav pylového filtru a
nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D
oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a
přispívá k
zachování čistoty v
kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a
usazování mastnoty).
F
P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v
dokumentu Sešit údržby, záruční list a
záruční
podmínky.
F
J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a
obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
z ařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo. Tento jev je zcela normální.
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v
interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
3
E
109
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nastavení rychlosti ventilátoru
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
v ětráním - Nebezpečí zamlžení oken
a
zhoršení kvality vzduchu!
Rozdělení proudu vzduchu Obíhání vnitřního vzduchu
Stiskněte jedno z těchto tlačítek pro
z výšení (+) nebo snížení (-) rychlosti
ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
v
závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum. Čelní sklo a
boční okna.
Střední a
boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu
v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně. Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v
kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
F
S
tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci funkce; jeho kontrolka se
rozsvítí.
F
S
tiskněte znovu toto tlačítko pro
dezaktivaci funkce; jeho kontrolka zhasne.
Nepoužívejte funkci obíhání vnitřního
vzduchu příliš dlouho - Nebezpečí
zamlžení oken a
zhoršení kvality
vzduchu!
Přívod vnějšího vzduchu umožňuje kromě
jiného zabránit zamlžení čelního skla a
bočních
oken.
Obíhání vnitřního vzduchu umožňuje izolovat
kabinu vozidla od vnějších pachů a
kouře.
Tato funkce umožňuje rovněž dosáhnout
rychleji požadované teploty v
kabině vozidla.
3
E
113
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatický program pro
dobrý výhled
Více informací o O dmlžování/odmrazování
vpředu naleznete v příslušné rubrice.
Funkce „Air Quality
System“ (AQS)
Pomocí sondy odhalující znečištění vzduchu
aktivuje tato funkce automaticky funkci obíhání
vnitřního vzduchu, jakmile sonda detekuje
určitou limitní úroveň znečisťujících látek
v
okolním vzduchu.
Když je kvalita vzduchu opět vyhovující,
obíhání vnitřního vzduchu je automaticky
dezaktivováno.
Tato funkce není určená pro detekování
nepříjemných pachů.
Funkce je aktivována automaticky v
případě
použití ostřikovače čelního skla nebo při
zařazení zpětného chodu.
Funkce není aktivní, když venkovní teplota
klesne pod 5 °C, aby bylo zamezeno zamlžení
čelního skla a
bočních oken.
Pro aktivaci/dezaktivaci funkce vstupte na
druhou stránky nabídky použitím tlačítka
„ OPTIONS “ (VOLBY). Čelní sklo a
boční okna.
Středové a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Ruční ovládání
Můžete ručně nastavovat jednu nebo několik
funkcí, přičemž ostatní funkce budou i nadále
ovládány systémem:
-
r
ychlost ventilátoru,
-
r
ozdělování proudu vzduchu.
Jakmile upravíte některé nastavení, kontrolka
tlačítka „ AUTO“ zhasne.
F
Stiskněte znovu toto tlačítko pro
opětovné aktivování automatického
programu „Komfort“.
Nastavování rychlosti ventilátoru
F Stiskněte některé z těchto
tlačítek pro zvýšení nebo snížení
rychlosti ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v
závislosti na požadovaném množství
vháněného vzduchu.
Snížením množství vzduchu na minimum
zastavíte ventilaci.
Vedle vrtulky se zobrazí nápis „ OFF“.
Nejezděte příliš dlouho s
vypnutým
větráním - Nebezpečí zamlžení oken
a
zhoršení kvality vzduchu!
Nastavování rozdělení proudu vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete řídit pomocí těchto tří tlačítek.
Každý stisk některého tlačítka aktivuje nebo
dezaktivuje funkci. Kontrolka svítí, pokud je
tlačítko aktivoané. Pro rovnoměrné rozdělení
vzduchu mohou být všechna tři tlačítka
aktivovaná současně.
V režimu AUTO jsou kontrolky těchto tří tlačítek
zhasnuté.
3
Ergonomie a pohodl
122
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Bezdrátová nabíječka
Funkce
Dobíjení je funkční při běžícím motoru
a v režimu STOP systému Stop & Start.
Dobíjení je řízeno chytrým telefonem (smartphonem).
Tento systém umožňuje bezdrátové dobíjení
přenosných přístrojů, jako například chytrých
telefonů (smartphonů), využitím principu
magnetické indukce podle normy Qi 1.1.
Přístroj, který má být dobíjen, musí být
kompatibilní s
n
ormou Qi, buď již svojí koncepcí
nebo pomocí kompatibilního pouzdra nebo
schránky.
Zóna dobíjení je zobrazená symbolem Qi.
U verzí vozidel se systémem Odemykání
a
startování bez klíčku může být činnost
funkce dobíjení dočasně narušena při otevření
dveří nebo při vydání požadavku na vypnutí
zapalování.
Systém Hi-Fi Premium
FOCAL®
Vaše vozidlo je vybaveno akustickým
systémem s vysokou kvalitou reprodukce
zvuku francouzské značky FOCAL
®, která se
specializuje na výrobky v
oblasti akustiky již
více než 35 let a
po celém světě je uznávána
pro své patentované inovace a
jedinečný zvuk. 10 reproduktorů vybavených exkluzivní
technologií FOCAL
® nabízí potěšení z čistého
a
přesného zvuku na palubě vozidla:
-
B
asové / středopásmové hi-fi reproduktory:
technologie Polyglass umožňuje zajistit
vyvážený a
přesný zvuk.
-
V
ýškové reproduktory TNF: technologie
s
obrácenými hliníkovými kužely nabízí
optimální rozptyl zvuku a
vysoce detailní
v ý š k y.
-
S
ubwoofer (basová skříň): technologie
s
trojitou cívkou Power Flower™ 200 mm
pro jasnou a
dynamickou reprodukci
nízkých frekvencí.
-
D
vanáctikanálový aktivní zesilovač -
515
wattů: hybridní technologie třídy AB /
třídy D, poskytující bohatost a
přesnost
u
vysokých frekvencí, stejně jako
skutečnou sílu u
basů.
Ergonomie a pohodl
123
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dobíjení
F Nejprve ověř te, že je zóna pro dobíjení volná.
F
U
místěte přístroj do středu zóny pro
dobíjení.
F
J
akmile je přístroj detekován, kontrolka
dobíječky se rozsvítí zeleně. Pokud kontrolka svítí oranžově:
Nenechávejte kovové předměty
(kovové mince, klíče, dálkový ovladač
vozidla,
...) v dobíjecí zóně, pokud
probíhá dobíjení přístroje - Nebezpečí
přehřátí nebo přerušení dobíjení!
-
v
yjměte přístroj a poté jej znovu umístěte
doprostřed dobíjecí zóny;
nebo
-
v
yjměte přístroj a pokuste se jej znovu
dobít za čtvrt hodiny.
Pokud problém přetrvává, nechejte systém
ověřit v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
F
D
obíjení baterie přístroje se ihned spustí.
F
J
akmile je baterie zcela dobitá, kontrolka
dobíječky zhasne.
Kontrola činnosti funkce
Stav kontrolky umožňuje sledovat činnost
d o bí j e č k y.
Systém není koncipován pro současné
dobíjení několika přístrojů. Stav
kontrolky
Význam
Zhasnutá Motor je zhasnutý.
Nebyl detekován kompatibilní
přístroj.
Dobíjení bylo dokončeno.
Svítí
nepřerušovaně
zeleněByl detekován kompatibilní
přístroj.
Probíhá dobíjení.
Bliká
oranžově V dobíjecí zóně byl detekován
cizí předmět.
Přístroj je špatně umístěn
uprostřed dobíjecí zóny.
Svítí
nepřerušovaně
oranžověPorucha funkce měřidla
dobíjení přístroje.
Příliš vysoká teplota baterie
přístroje.
Porucha funkce dobíječky.
3
Ergonomie a pohodl