2017 PEUGEOT 3008 světla

166
3008-2_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Hill Assist Descent Control
Systém napomáhající při sjíždění svahů
s nezpevněným asfaltovým povrchem (štěrk,
bláto, ...) nebo velmi prudkých svahů.
Tento systém snižuje riziko klouzání nebo
nekontrolovaného rozjetí vozidla při sjíždění
svahu jak při jízdě vpřed, tak při couvání.
Při sjíždění svahu napomáhá řidiči uvést
vozidlo do pohybu konstantní rychlostí
(v
závislosti na zařazeném převodovém stupni)
s postupným povolováním brzd.Funkce
V základním nastavení není tento systém aktivovaný.
Při vypnutí zapalování se stav systému neukládá do
paměti.
Řidič může aktivovat tento systém při běžícím motoru
ve stojícím vozidle nebo za jízdy vozidla rychlostí do
přibližně 50 km/h.F Jakmile vozidlo začne sjíždět svah, můžete uvolnit pedál akcelerace a brzdový pedál;
systém sám reguluje rychlost:
-

p
okud je zařazený první nebo
druhý převodový stupeň, rychlost
vozidla se sníží a kontrolka bliká
rychle,
-

p
okud je zařazena neutrální
poloha nebo je-li stlačený
spojkový pedál, rychlost vozidla
se sníží a kontrolka bliká pomalu;
v tomto případě je rychlost
udržovaná pro sjíždění svahu
nižší.
Aktivace
F Při rychlosti nižší než 50 km/h tiskněte toto tlačítko až do
rozsvícení jeho kontrolky pro
aktivaci systému; tato kontrolka
se zobrazí šedě na přístrojové
desce.
F

P
ři rychlosti nižší než 30 km/h se
systém uvede do činnosti; tato
kontrolka se rozsvítí zeleně na
přístrojové desce. Pokud na svahu ve stojícím vozidle uvolníte
pedál akcelerace a brzdový pedál, systém
uvolní brzdy pro postupný rozjezd vozidla.
Když je systém ve fázi regulace, rozsvítí se
automaticky brzdová světla.
Bezpečnost

199
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Vypnutí motoru
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop) můžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a
telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
F

O

věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z

činnosti
funkce posilovače brzd a

posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Když opouštíte vozidlo, vždy mějte klíč
u sebe a vozidlo uzamkněte. Více informací o Režimu úspor y el.
energie
naleznete v příslušné rubrice.Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v
poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k
vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
F

Z

aparkujte vozidlo.
F
S m
otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíč do polohy 1 .
F

V

ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

P

ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
6
Řízení

238
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění
Aktivní tempomat je asistencí pro
řízení, která nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a bezpečné
vzdálenosti, ani nenahrazuje řidičovu
pozornost.
Je doporučeno vždy ponechávat nohy
v blízkosti pedálů.
Řidič musí být neustále připraven
převzít ovládání svého vozidla brzděním
nebo zrychlením, podle aktuální
situace.
Tento systém zajišťuje dvě funkce:
-

a

utomatické udržování cestovní rychlosti
na hodnotě naprogramované řidičem,
-

a

utomatické přizpůsobování odstupu od
vpředu jedoucího vozidla.
Řídí akceleraci a

zpomalování vozidla tím, že
automaticky ovládá motor a

brzdový systém.
K dispozici má radar, nacházející se uprostřed
předního nárazníku, s

maximálním dosahem
150 metrů.
Princip funkce
Systém detekuje vozidlo jedoucí před Vámi ve
stejném směru.
Automaticky přizpůsobuje rychlost vozu
rychlosti vozidla, které jede před Vámi, aby
udržoval konstantní vzálenost.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo jede pomaleji,
systém zpomaluje, v
případě potřeby až do
úplného zastavení Vašeho vozidla pomocí
motoru a
brzd.
Jakmile systém použije pro zpomalení vozidla
jeho brzdový systém, rozsvítí se brzdová
světla.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychluje nebo
změní jízdní pruh,tempomat postupně zvyšuje
rychlost Vašeho vozidla až na nastavenou
hodnotu. Pokud zapnete směrová světla, abyste předjeli
pomaleji jedoucí vozidlo, tempomat Vám dovolí
dočasně se více přiblížit ke vpředu jedoucímu
vozidlu, aby usnadnil předjíždění, aniž by však
došlo k překročení naprogramované rychlosti.
Řízení

248
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Podle rizika srážky detekovaného systémem
a limitu pro podání výstrahy zvoleného řidičem
se mohou postupně spouštět a
zobrazovat
různé úrovně výstrahy na přístrojové desce.
Z důvodu omezení funkce systému
se může stát, že upozornění
nebudou vydána vůbec nebo budou
vydána pozdě nebo je shledáte jako
neopodstatněná.
Proto je nutné neustále věnovat
řízení maximální pozornost, abyste
mohli kdykoli sami aktivně zasáhnout
a

zabránit nehodě.
Distance Alert
Úroveň 1 : pouze vizuální výstraha
oznamující, že vpředu jedoucí vozidlo
je velmi blízko.
Zobrazí se hlášení „ Vozidlo je
blízko “.
Omezení funkce
V následujících případech je doporučeno
dezaktivovat systém prostřednictvím nabídky
konfigurace vozidla na obrazovce:
-

k
dyž vozidlo táhne přívěs nebo karavan,
-

v p
řípadě přepravy dlouhých předmětů na
střešních tyčích nebo střešní zahrádce,
-

p
řed mytím vozidla v automatické mycí
lince, s
běžícím motorem,
-

p
řed najetím na válcovou zkušebnu
v
ser

visu,
-

p
okud je vozidlo taženo s běžícím
motorem,
-

p
o montáži rezervního kola typu „na dojetí“
(podle verze vozidla),
-

p
o nárazu do čelního skla v místě
sledovací kamery,
-

v p
řípadě poškození předního nárazníku,
-

k
dyž nefungují brzdová světla. Tato úroveň výstrahy je založena na časovém
odstupu mezi Vaším a
vpředu jedoucím
vozidlem.
Úroveň 2: vizuální a
zvuková
výstraha upozorňující na
bezprostředně hrozící srážku.
Zobrazí se hlášení „ Brzděte!“.
Tato úroveň výstrahy je založena na čase
zbývajícím do kolize. Bere v úvahu dynamickou
energii vozidla, rychlost Vašeho a vpředu
jedoucího vozidla, okolní podmínky, aktuální
provozní situace (zatáčení, stlačení pedálů
apod.) pro spuštění výstrahy v tom správném
okamžiku. Pokud je rychlost Vašeho vozidla při
přibližování se k
jinému vozidlu příliš
vysoká, první úroveň výstrahy může být
vynechána: může se zobrazit rovnou
výstraha úrovně 2.
Důležité : úroveň výstrahy 1 se
nezobrazí nikdy, pokud byl zvolen limit
pro spuštění výstrahy „ Blízko“.
Řízení

251
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Dezaktivace/aktivacePorucha funkce
V případě poruchy funkce jste
upozorněni rozsvícením této
kontrolky, doprovázené zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Pravidelně čistěte čelní sklo, především
zónu před kamerou.
Nedovolte, aby se na kapotě motoru
nebo na střeše vozidla hromadil sníh,
protože by mohl zakrýt kameře výhled.
Čistěte přední nárazník a
odstraňujte
bláto, sníh, ...
V případě lakování nebo opravy laku
předního nárazníku se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis. Některé typy laků mohou rušit
funkci radaru.
Ověř te, že snímače (kamera a
radar) nejsou
pokryté nečistotami, blátem, námrazou,
sněhem, ...
Pokud porucha funkce přetrvává, obraťte se
na sevis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis pro ověření systému.V základním nastavení se systém aktivuje
automaticky po každém nastartování motoru vozidla.
Tento systém lze dezaktivovat nebo aktivovat
prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla na obrazovce.
Dezaktivace systému je
signalizována rozsvícením této
kontrolky, doprovázeným zobrazením
hlášení. Kamera může být rušena nebo nemusí
fungovat v
následujících situacích:
-
š
patné podmínky viditelnosti
(nedostatečné osvětlení vozovky,
sněžení, silný déšť, hustá mlha, ...),
- p rotisvětlo (světlomety
protijedoucího vozidla, slunce nízko
nad obzorem, odlesky na mokré
vozovce, výjezd z
tunelu, střídání
stínu a
světla, ...),
-

z
akrytí kamery nebo radaru
(blátem, námrazou, sněhem, ...).
V těchto situacích může být výkonnost
detekce zhoršená.
6
Řízení

253
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Po třech výstrahách první úrovně
spouští systém další výstrahu s hlášením
„Take a
break!“ (Udělejte si přestávku),
doprovázeným výraznějším zvukovým
signálem.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
podávat výstrahy nezávisle na
skutečném stavu pozornosti řidiče. Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v
následujících situacích:
-
š
patná viditelnost (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, silný
déšť, hustá mlha, ...),
-
o
slnění (světla protijedoucího
vozidla, prudké slunce, odrazy od
mokré vozovky, výjezd z tunelu,
střídání světla a stínu, ...),
-
o
blast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo
překrytá samolepkou,
-
z
načení na vozovce chybí, je
opotřebené, skryté (sníh, bláto)
nebo vícenásobné (práce na
silnici,
...
),
-
m
alý odstup od vpředu jedoucího
vozidla (značení na vozovce není
detekováno),
-

ú
zké, klikaté silnice, ...
Jakmile systém vyhodnotí, že chování
vozidla vykazuje určité známky únavy nebo
nepozornosti řidiče, spustí první úroveň
v ýst r a hy.
Řidič je upozorněn hlášením „
Take care!“
(Dávejte pozor), doprovázeným zvukovým
signálem.
Výstraha na nepozornost řidiče
Podle verze vozidla může být systém „Výstraha
na potřebu přestávky“ doplněný o systém
„Výstraha na nepozornost řidiče“.
S pomocí kamery umístěné v horní části
čelního skla hodnotí systém stav pozornosti
řidiče porovnáváním odchylek dráhy vozu
v
porovnání s podélným vodorovným
dopravním značením.
Tato funkce je vhodná zejména pro rychlostní
silnice (rychlost vyšší než 65 km/h).
6
Řízení

254
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
Aktivace/dezaktivace
Zvolte záložku „Asistenční systémy pro řidiče “, poté
„ Lane departure detection assistance “ (Asistence pro
varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu).
Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru, nechtěné přejetí čáry podélného značení
jízdního pruhu na vozovce.
Pro zvýšení bezpečnosti při jízdě kamera
analyzuje obraz a
v případě snížení pozornosti
řidiče při jízdě rychlostí vyšší než 60 km/h vydá
výstrahu, jestliže dojde k
vybočení ze směru
jízdy.
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a
rychlostních silnicích.
Tento systém je pomocný systém pro
řízení, který nemůže v
žádném případě
nahradit řidičovu pozornost. Aktivace a dezaktivace funkce
se provádějí v nabídce Řízení
na
dotykové obrazovce.
Zvolený stav systému zůstane uložen v
paměti
při vypnutí zapalování.
Detekce
V případě vybočení ze směru jízdy
budete upozorněni blikáním této
kontrolky na přístrojové desce
a
vydáním zvukového signálu.
Pokud jsou zapnuta směrová světla, a
ještě
dalších přibližně 20 sekund po jejich vypnutí,
není podávána žádná výstraha.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce se
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
desce, doprovázená zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Detekce může být rušena:
-

j

estliže je značení na vozovce málo
zřetelné (opotřebené),
-

j

estliže je značení vzhledem
k
povrchu vozovky málo kontrastní,
-

p

okud je přední sklo zašpiněné,
-

z

a určitých povětrnostních
podmínek: mlha, silný déšť, sníh,
stíny, oslnění nebo přímé slunce
(odraz slunce od vozovky, výjezd
z
tunelu, ...).
Řízení

256
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě, že jsou zapnutá směrová světla,
a několik sekund po jejich vypnutí považuje
systém všechny odchylky dráhy za chtěné
a
během této doby nespouští žádnou korekci.
Nicméně pokud je aktivovaný „Systém
sledování mrtvého úhlu“ a
řidič se chystá
změnit jízdní pruh v
okamžiku, kdy je v mrtvém
úhlu jeho vozidla detekován jiný vůz, zahájí
systém korekci dráhy i přesto, že jsou zapnutá
směrová světla.
Více informací o Systému sledování mr tvého
úhlu naleznete v příslušné rubrice. Pokud systém zjistí, že řidič nedrží
dostatečně pevně volant v
průběhu
automatické korekce dráhy, manévr
přeruší. Spustí se výstraha vyzývající
řidiče k převzetí řízení vozidla.
Pokud si řidič přeje zachovat trajektorii
svého vozidla, může zabránit korekci
tím, že přidrží pevně volant (například
při vyhýbacím manévru).
Korekce bude přerušena zapnutím
směrových světel.
Funkce
Jakmile systém zjistí riziko neúmyslného přejetí
některé čáry podélného značení na vozovce,
provede korekci dráhy potřebnou k udržení
vozidla ve stávajícím jízdním pruhu.
Řidič pocítí otáčivý pohyb volantu.
V průběhu korekce dráhy tato
kontrolka bliká.
Řízení