2017 PEUGEOT 3008 světla

328
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Směrová světla
(na blatnících)
F Otevřete dveře zavazadlového prostoru a poté vycvakněte přístupový kryt na
příslušné straně.
F

P
ovolte upevňovací matici světla pomocí
trubkového klíče č. 10 mm.
F

N
ejprve umístěte utěrku na dno, abyste
neztratili matici v
obložení blatníku, pokud
by spadla.
F

R
ukou vyšroubujte a sejměte upevňovací
matici světla.
F

U
volněte příchytku, přičemž lehce posuňte
světlo dozadu.
Zadní světla
1. Brzdová světla (LED).
2. O br ysová/denní světla ( LED).
3.
S

měrová světla (W Y16W jantarově žlutá
bar va).
4.
Z

pětná světla (W16W).
5.
S

větlo do mlhy (P21W).
LED: elektroluminiscenční diody. F
O

patrně z vnější strany vyjměte světlo
přitažením směrem dozadu, poté směrem
nahoru.
F
O
dpojte konektor světla.
F
O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a vyjměte ho pomocí kombinovaných kleští.
F V yjměte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů než při demontáži.
Porucha na cestě

329
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Zpětná světla
(dveře zavazadlového prostoru)
F Otevřete dveře zavazadlového prostoru, poté zasuňte plochý šroubovák do výřezu
pro vycvaknutí přístupového krytu na
příslušné straně.
F

P
ovolte upevňovací matici světla pomocí
trubkového klíče č. 10 mm.
F

R
ukou vyšroubujte a sejměte upevňovací
matici světla.
F

U
volněte příchytku, přičemž lehce posuňte
světlo dozadu. F
O patrně z vnější strany vyjměte světlo
přitažením směrem dozadu.
F

O
dpojte konektor světla stisknutím na obou
stranách.
F

O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a
vyjměte ho.
F

V
yjměte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v
obráceném
pořadí úkonů než při demontáži.
Výměna žárovek světel do mlhy
Tyto žárovky se mění z vnější strany zadního
n árazníku:
F

v
suňte ruku pod nárazník,
F

o
točte o čtvrt otáčky držák žárovek
a
vyjměte jej,
F

o
točte o čtvrt otáčky žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v
opačném
pořadí.
Dávejte pozor, abyste se nedotkli
výfuku. Pokud měníte žárovku brzy
po vypnutí zapalování, hrozí riziko
popálení.
8
Porucha na cestě

333
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Startování pomocí jiné autobaterie
F Nastartujte motor pomáhajícího vozidla a nechte jej běžet po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla
a
nechte jej běžet.
P

okud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování a
před dalším pokusem
o
nastartování chvíli vyčkejte.
F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v
opačném
pořadí než při připojování.
F

Umístěte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo vybaveno.
F Nechte běžet motor, za jízdy nebo při stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
minut, aby se autobaterie dostatečně
nabila.
Pokud je autobaterie Vašeho vozidla vybitá, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiné autobaterie (externí nebo z jiného
vozidla) a startovacích kabelů nebo pomocí
jednorázového zdroje (boosteru).
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky autobaterií.
Nikdy nepoužívejte booster autobaterií
s napětím 24 V nebo vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocná
autobaterie jmenovité napětí 12 V
a

kapacitu minimálně stejnou jako
vybitá autobaterie.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v

obou vozech (autorádio, stěrače,
světla,
...

).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v

blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen,

...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru. F

Z

dvihněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F
P
řipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybité
autobaterie
A

(v místě zahnuté kovové
části), poté druhý konec ke svorce (+)
pomocné autobaterie B nebo boosteru.
F

P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu

(-) pomocné autobaterie B nebo
boosteru (nebo ke kostřicímu bodu
pomáhajícího vozidla).
F

P

řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla. Některé funkce, mezi nimi i systém
Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud
úroveň nabití autobaterie nedosahuje
dostatečné hodnoty.
8
Porucha na cestě

334
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Dobíjení autobaterie pomocí nabíječky autobaterií
Pro uchování optimální životnosti autobaterie je
nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jejího
nabití.
V některých případech může být nezbytné
autobaterii dobít:
-
p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. F

V
ypněte zapalování.
F

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače,
...).
F

P
řed připojováním kabelů k autobaterii
vypněte nabíječku B, aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F

P
okud je jí Vaše vozidlo vybaveno,
nadzdvihněte plastovou krytku svorky (+).
F

P
řipojte kabely nabíječky B následujícím
způsobem:
-

č
ervený kladný (+) kabel na svorku (+)
autobaterie A,
-

č
erný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F

P
o skončení dobíjení vypněte nabíječku B
před odpojovem kabelů od autobaterie A .
Pokud se rozhodnete dobít si
autobaterii svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku vhodnou
pro olověné autobaterie se jmenovitým
napětím 12 V.
Pokud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12 V, jinak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start. Dodržujte pokyny pro používání dodané
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v
servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a
zda
obal akumulátoru není prasklý, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté
a
korozívní kyseliny.
Autobaterii není třeba odpojovat.
Porucha na cestě

335
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Odpojování autobaterie
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude systém
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě a stavu
nabití autobaterie (až přibližně 8 hodin).
Aby byla zachována dostatečná úroveň
nabití autobaterie pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu autobaterii odpojovat.
Před odpojením autobaterie:
F

u

zavřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
F

v

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla,

...),
F

v

ypněte zapalování a

vyčkejte alespoň
4

minuty.
Po zpřístupnění autobaterie stačí odpojit
svorku (+).
Po opětovném připojení
Po každém připojení autobaterie zapněte
zapalování a p řed startováním vyčkejte alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v
příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-

k
líč s dálkovým ovladačem nebo
elektronický klíč (podle verze),
-

o
tvírací střechu a její elektrickou clonu,
-

e
lektricky ovládaná okna,
-

d
atum a čas,
-

p
ředvolené stanice autorádia.
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)
F Z vedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky B .
F

Z
vedněte a sejměte svěrnou objímku B .Připojení svorky (+)
F

Z
vedněte páčku A zcela nahoru.
F
U
místěte otevřenou svěrnou objímku B
zpět na svorku (+) .
F
Zatlačte na svěrnou objímku B až na doraz.F Sklopte páčku A pro zajištění svěrné
objímky B.
Netlačte na páčku silou, protože
v
případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v
takovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
8
Porucha na cestě

337
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F V předním nárazníku odklopte krytku zatlačením na její horní část.
F

Z
ašroubujte tažné oko až na doraz.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
Odtažení vlastního vozidla
F V zadním nárazníku odklopte krytku zatlačením na její levou část.
F

Z
ašroubujte tažné oko až na doraz.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

Z
apněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F

P
omalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
na pouze nezbytnou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla
F Odblokujte řízení a uvolněte parkovací
brzdu.
F

Z
apněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F

P
omalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost. F

P
řesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (polohy N u automatické
převodovky).
N
edodržení tohoto pokynu může
vést k poškození některých
součástí vozidla (brzdový systém,
převodovka, ...) a k nefunkčnosti
posilovače brzd po opětném
nastartování motoru.
8
Porucha na cestě

350
3008-2_cs_Chap11_index-alpha_ed01-2016
Stropní světla ................................................12 8
Světla brzdová .............................................. 32
8
Světla dálková

.................................. 1

7, 323-325
Světla denní

..................................1
43, 323, 324
Světla do mlhy

............................................... 14

2
Světla do mlhy vzadu

............................ 1
42, 329
Světla na čtení

.............................................. 12

8
Světla obrysová

........... 1
43, 144, 323, 324, 328
Světla osvětlení registrační značky

..............................
........330
Světla parkovací

..............................
.............14 4
Světla potkávací

............................... 1

7, 323-325
Světla s halogenovými žárovkami

................3

24
Světla směrová (blikače)
............................. 1

44, 323, 324, 328
Světla s technologií „full LED“

.............. 1
51, 323
Světla výstražná

..............................
..... 157, 307
Světla vzadu

................................................. 32

8
Světla zpětná
...............................

.................328
Světlo brzdové třetí

....................................... 33

0
Světlomety do mlhy vpředu
................

......... 142, 151, 323, 324, 326
Světlomety (seřízení)
.................................... 14

5
Světlo směrové boční

...................................3

27
Synchronizace dálkového ovladače

...............67
S

ystém brzdového asistenta
........................16

0
Systém čištění výfukových plynů SCR

..................................................... 31
S

ystém pro zabránění natankování
nesprávného paliva
.................................... 28

2
Systém SCR

............................................ 3
1, 303
Systém sledování mrtvého úhlu
...............

............................... 20, 260, 262
Systémy řízení dráhy vozidla

........................16

0Ukazatel celkového počtu
ujetých km

.....................................................41
U

kazatel dojezdu AdBlue
® ........................30, 37
Ukazatel hladiny motorového oleje ..........3 6, 40
Ukazatel teploty chladicí kapaliny

.................. 32
U

kazatel údržby

...............................
.........33, 40
Ukazatel změny rychlostního stupně
...............................

.......................... 218
Uložení poloh místa řidiče do paměti

...............................
....................... 96
Uložení rychlostní meze do paměti

...............................
..................... 226
Uspořádání interiéru
............................. 1

19, 120
Uspořádání vzadu
......................................... 13

3
Uspořádání zavazadlového prostoru
................

....................................... 13 5
Uvítací osvětlení

..............................
.............147Varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu (AFIL)
............................ 2
7, 254
Větrání
................
.....................
10, 104 -10 6, 108
Viditelnost
..................................................... 11
6
Visio Park
......................................2
65, 267, 269
Volání na linku Asistenční služby
.................
15
8
Volant (seřízení)
...............................
...............
99
Volicí páka automatické převodovky ............
2 11
Volič rychlostí ................................................2
11
Vstup vzduchu ............................................... 111
V
ýdrž zásoby aditiva AdBlue
.............. 3
0, 37, 38
Výhled dopředu 180°

....................................26

9
Výhled vzad 180°

..........................................2

67
Vyhřívané čelní sklo

......................................11

7
Výměna el. článku dálkového ovladače
....................................................... 66
V

ýměna filtru v kabině
..................................3

01
Výměna kola

..............................
...................309
Výměna motorového oleje

............................2

97
Výměna olejového filtru

................................3

01
Výměna pojistky

............................................3

31
Výměna stírací lišty stěrače

.........................15

4
Výměna vzduchového filtru

..........................3

01
V
U
TÚ
Úchyty ISOFIX ..............................................18 6
Úložné schránky ................................... 13
5, 13 9
Úspora el. energie (režim)

............................29

0
Úsporná jízda
.................................................. 10
T

abulky hmotnosti
...............................
..339, 342
Tabulky motorů
..............................
...... 338, 340
Tažné zařízení s demontovatelnou koulí

...... 28

5
Technické charakteristiky
............. 3

38 -340, 342
Telefon
................

........................................... 12 2
Teplota chladicí kapaliny
................................. 32
T

ipy pro řízení

...............................

........ 195, 19 6
Tísňové volání

...............................

................ 15 8
Tlak vzduchu v pneumatikách

..............3

16, 345
Tlumené osvětlení

...............................

.... 42, 129
Topení
...............

......................10, 104, 106, 108
Abecední rejstřík

18
Deaktivace/aktivace
Podle výchozího nastavení se systém
automaticky aktivuje po každém spuštění motoru.
Systém lze deaktivovat nebo aktivovat
prostřednictvím nabídky nastavení vozidla.
Deaktivace systému je signalizována
rozsvícením této kontrolky a
zobrazením hlášení.Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
V případě potřeby očistěte přední nárazník
a odstraňte z něj bláto, sníh apod.
V případě přelakování nebo opravy
stávajícího laku předního nárazníku se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis. Některé typy laků
mohou narušit funkci radaru.
Porucha
Ověř te, že snímače (kamera a radar) nejsou
pokryté nečistotami, blátem, námrazou,
sněhem apod.
Pokud porucha přetr vává, obraťte se na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis a
nechte systém zkontrolovat.Na případnou poruchu systému
je řidič upozorněn rozsvícením
kontrolky, zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
Kamera může být rušena nebo nemusí
fungovat v těchto situacích:
- špatné viditelnostní podmínky
(nedostatečné osvětlení vozovky,
sněžení, silný déšť, hustá mlha atd.),
- oslnění (světla protijedoucího vozidla,
slunce nízko nad obzorem, odrazy
od mokré vozovky, výjezd z tunelu,
střídání světla a stínu atd.),
- překážka ve výhledu kamery nebo
radaru (bláto, námraza, sníh atd.).
V těchto situacích mohou být
rozpoznávací schopnosti zhoršeny.

ízení