2017 PEUGEOT 3008 ESP

281
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 53 litrů.Když klesne hladina paliva v nádrži
na minimum, rozsvítí se na přístrojové
desce tato kontrolka, doprovázená
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem. Při jejím prvním rozsvícení
zbývá v nádrži přibližně 6 litrů paliva.
Minimální zásoba paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je
třeba načerpat alespoň 5 litrů paliva.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí
vzduchu. Je to normální jev, protože z důvodu
utěsnění je v palivém okruhu podtlak. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F
p ovinně vypněte motor,
F

u o
demknutého vozidla zatlačte na zadní
část klapky uzávěru palivové nádrže,
F

o
točte uzávěr doleva,
F

s
ejměte uzávěr a zavěste jej na patku,
která se nachází na vnitřní straně klapky,
F

n
ačerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte
po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo
dojít k poruše.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy
nedoplňujte palivo, když je motor
v

režimu STOP; vždy bezpodmínečně
vypněte zapalování buď klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“ (se systémem
Odemykání a startování bez klíčku).
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrolka
opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zobrazením hlášení
a zvukovým signálem. Za jízdy se zvukový
signál a

výstražné hlášení budou opakovat
stále častěji zároveň s ubýváním paliva až ke
stavu
„0

“ .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Více informací o Úplném vyčerpání paliva
(naftové motory) naleznete v příslušné
rubrice.
Čerpání paliva
Po načerpání paliva:
F v raťte uzávěr na místo,
F

o
točte uzávěr doprava,
F

z
avřete klapku.
7
Pr

282
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)*U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání benzinu. Předchází se tak poškození motoru
způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na vstupu do nádrže, je viditelné po sejmutí uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
* Podle země prodeje. Nádrž je i nadále možné doplnit
s
použitím kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla s naftovým motorem
jsou vybavena zařízením pro zabránění
načerpání jiného typu paliva, proto Vám
doporučujeme, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti
PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích stanic
používaných ve státě, do kterého cestujete.
Funkce
Pr

297
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kontrola množství náplní
Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.
Množství motorového oleje
Kontrola pomocí ruční
měrky
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Společnost PEUGEOT doporučuje provádět
kontrolu oleje a případně jeho doplnění po
každých 5000 ujetých km.A = MA XI
B = MINIPokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou
A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-
P
okud je překročeno množství MAXI

(riziko poškození motoru), obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
-
P
okud není dosaženo množství MINI
, je
nutné motorový olej doplnit.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor se
může kdykoliv rozeběhnout
(i při vypnutém zapalování).
Pro věrohodnost výsledku měření
musí být Vaše vozidlo odstaveno na
vodorovném podkladu, s motorem
vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Umístění ruční měrky je znázorněno na
příslušném schématu motorového prostoru.
F

U

chopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F

O

sušte tyčku pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z

asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
7
Praktick

301
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Filtr pevných částic (naftový motor)
obrazovce signalizují počátek stavu zanesení
filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
Verze vozidel vybavené systémem
Stop

& Start pracují s olověnou
autobaterií 12 V se specifickou
technologií a charakteristikami.
Její výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o Kontrolách množství náplní
naleznete v příslušné rubrice.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový a pylový filtr
Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Autobaterie 12 V
Autobaterie je bezúdržbového typu.
I tak je však třeba pravidelně
kontrolovat dotažení šroubových
svorek (u verzí bez svorek
s

rychloupínáním) a čistotu připojovacích míst.
Více informací a doporučení pro opatření před
jakýmkoliv zásahem na Autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice. Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji
.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů. Dočasné rozsvícení této kontrolky
a zobrazení hlášení na vícefunkční
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
7
Praktick

335
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Odpojování autobaterie
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude systém
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě a stavu
nabití autobaterie (až přibližně 8 hodin).
Aby byla zachována dostatečná úroveň
nabití autobaterie pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu autobaterii odpojovat.
Před odpojením autobaterie:
F

u

zavřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
F

v

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla,

...),
F

v

ypněte zapalování a

vyčkejte alespoň
4

minuty.
Po zpřístupnění autobaterie stačí odpojit
svorku (+).
Po opětovném připojení
Po každém připojení autobaterie zapněte
zapalování a p řed startováním vyčkejte alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v
příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-

k
líč s dálkovým ovladačem nebo
elektronický klíč (podle verze),
-

o
tvírací střechu a její elektrickou clonu,
-

e
lektricky ovládaná okna,
-

d
atum a čas,
-

p
ředvolené stanice autorádia.
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)
F Z vedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky B .
F

Z
vedněte a sejměte svěrnou objímku B .Připojení svorky (+)
F

Z
vedněte páčku A zcela nahoru.
F
U
místěte otevřenou svěrnou objímku B
zpět na svorku (+) .
F
Zatlačte na svěrnou objímku B až na doraz.F Sklopte páčku A pro zajištění svěrné
objímky B.
Netlačte na páčku silou, protože
v
případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v
takovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
8
Porucha na cestě

345
3008-2_cs_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Identifikační prvky
A. Identifikační číslo vozidla (V.I.N.) - v motorovém prostoru.
Číslo je vyražené na podvozku vozidla. D. Štítek s údaji o pneumatikách / laku.
Tento šítek je nalepený na rámu dveří na straně
řidiče.
Jsou na něm uvedeny následující informace
o pneumatikách:
-

t
laky huštění pneumatik pro prázdné
a zatížené vozidlo,
-
r
eferenční hodnoty, tzn. rozměry,
typ a indexy zatížení a rychlosti,
-
t
lak huštění rezervního kola.
Obsahuje rovněž referenční označení barvy
laku.
B.
I
dentifikační číslo vozidla (V.I.N.) -
na palubní desce.
Číslo je uvedené na nalepeném štítku a je vidět
při pohledu skrz čelní sklo.
Nikdy nesnižujte tlak v zahřátých
pneumatikách.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.
Různá viditelná označení pro možnost identifikace vozidla či jeho nalezení.
Kontrola tlakuKontrola tlaku nahuštění musí být prováděna na
studených pneumatikách alespoň jedenkrát měsíčně.
Tlaky huštění uvedené na štítcích jsou platné pro
studené pneumatiky. Jestliže jste jeli s vozidlem déle
než 10 minut nebo jste ujeli více než 10 km rychlostí
vyšší než 50 km/h, budou pneumatiky zahřáté;
k hodnotám tlaku huštění pneumatik uvedených na
štítku bude proto nutno přidat 0,3 baru (30 kPa).C. Štítek výrobce vozidla.
Tento samodestrukční štítek je nalepený na
rámu dveří na pravé straně.
Jsou na něm uvedeny následující informace:
-

n
ázev výrobce vozidla,
-

č
íslo ES schválení typu,
-

i
dentifikační číslo vozidla (V.I.N.),
-

n
ejvětší povolená hmotnost vozidla,
-

n
ejvětší povolená hmotnost jízdní
soupravy,
-

n
ejvětší povolená hmotnost na přední
nápravu,
-

n
ejvětší povolená hmotnost na zadní
nápravu.
9
Technick

350
3008-2_cs_Chap11_index-alpha_ed01-2016
Stropní světla ................................................12 8
Světla brzdová .............................................. 32
8
Světla dálková

.................................. 1

7, 323-325
Světla denní

..................................1
43, 323, 324
Světla do mlhy

............................................... 14

2
Světla do mlhy vzadu

............................ 1
42, 329
Světla na čtení

.............................................. 12

8
Světla obrysová

........... 1
43, 144, 323, 324, 328
Světla osvětlení registrační značky

..............................
........330
Světla parkovací

..............................
.............14 4
Světla potkávací

............................... 1

7, 323-325
Světla s halogenovými žárovkami

................3

24
Světla směrová (blikače)
............................. 1

44, 323, 324, 328
Světla s technologií „full LED“

.............. 1
51, 323
Světla výstražná

..............................
..... 157, 307
Světla vzadu

................................................. 32

8
Světla zpětná
...............................

.................328
Světlo brzdové třetí

....................................... 33

0
Světlomety do mlhy vpředu
................

......... 142, 151, 323, 324, 326
Světlomety (seřízení)
.................................... 14

5
Světlo směrové boční

...................................3

27
Synchronizace dálkového ovladače

...............67
S

ystém brzdového asistenta
........................16

0
Systém čištění výfukových plynů SCR

..................................................... 31
S

ystém pro zabránění natankování
nesprávného paliva
.................................... 28

2
Systém SCR

............................................ 3
1, 303
Systém sledování mrtvého úhlu
...............

............................... 20, 260, 262
Systémy řízení dráhy vozidla

........................16

0Ukazatel celkového počtu
ujetých km

.....................................................41
U

kazatel dojezdu AdBlue
® ........................30, 37
Ukazatel hladiny motorového oleje ..........3 6, 40
Ukazatel teploty chladicí kapaliny

.................. 32
U

kazatel údržby

...............................
.........33, 40
Ukazatel změny rychlostního stupně
...............................

.......................... 218
Uložení poloh místa řidiče do paměti

...............................
....................... 96
Uložení rychlostní meze do paměti

...............................
..................... 226
Uspořádání interiéru
............................. 1

19, 120
Uspořádání vzadu
......................................... 13

3
Uspořádání zavazadlového prostoru
................

....................................... 13 5
Uvítací osvětlení

..............................
.............147Varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu (AFIL)
............................ 2
7, 254
Větrání
................
.....................
10, 104 -10 6, 108
Viditelnost
..................................................... 11
6
Visio Park
......................................2
65, 267, 269
Volání na linku Asistenční služby
.................
15
8
Volant (seřízení)
...............................
...............
99
Volicí páka automatické převodovky ............
2 11
Volič rychlostí ................................................2
11
Vstup vzduchu ............................................... 111
V
ýdrž zásoby aditiva AdBlue
.............. 3
0, 37, 38
Výhled dopředu 180°

....................................26

9
Výhled vzad 180°

..........................................2

67
Vyhřívané čelní sklo

......................................11

7
Výměna el. článku dálkového ovladače
....................................................... 66
V

ýměna filtru v kabině
..................................3

01
Výměna kola

..............................
...................309
Výměna motorového oleje

............................2

97
Výměna olejového filtru

................................3

01
Výměna pojistky

............................................3

31
Výměna stírací lišty stěrače

.........................15

4
Výměna vzduchového filtru

..........................3

01
V
U
TÚ
Úchyty ISOFIX ..............................................18 6
Úložné schránky ................................... 13
5, 13 9
Úspora el. energie (režim)

............................29

0
Úsporná jízda
.................................................. 10
T

abulky hmotnosti
...............................
..339, 342
Tabulky motorů
..............................
...... 338, 340
Tažné zařízení s demontovatelnou koulí

...... 28

5
Technické charakteristiky
............. 3

38 -340, 342
Telefon
................

........................................... 12 2
Teplota chladicí kapaliny
................................. 32
T

ipy pro řízení

...............................

........ 195, 19 6
Tísňové volání

...............................

................ 15 8
Tlak vzduchu v pneumatikách

..............3

16, 345
Tlumené osvětlení

...............................

.... 42, 129
Topení
...............

......................10, 104, 106, 108
Abecední rejstřík

8
Audio a Telematika
Transversal-Peugeot_cs_Chap01_NAC-2-2-0_ed01-2016
Hlasové povely
První kroky Ovladače na volantu I n f o r m a c e - P o u ž í v á n í
Press the Push To Talk button and tell me what you'd like after the tone. Remember you can interrupt me at any time by pressing this button. If you
press it again while I'm waiting for you to speak, it'll end the conversation. If you need to start over, say „cancel“. If you want to undo something, say „undo“. And to get information and tips at any time, just say „help“. If you ask to me do something and there's some information missing that I need, I'll give you some examples or take you through it step by step. There's more information available in „novice“ mode. You can set the dialogue mode to „expert“ when you feel comfortable.
Abyste zajistili, že hlasové povely budou systémem vždy rozeznány, je doporučeno respektovat následující doporučení: - mluvte normálním hlasem bez oddělování jednotlivých slov nebo zvyšování hlasu, - před vyslovením povelu vždy vyčkejte na „pípnutí“ (zvukový signál), - pro optimální fungování je doporučeno zavřít okna a otevírací střechu, aby se předešlo rušivým zvukům zvenčí (podle verze), - před vyslovením hlasového povelu požádejte ostatní cestující, aby nemluvili.
Hlasové povely s výběrem 12 jazyků (Angličtina, Francouzština, Italština, Španělština, Němčina, Nizozemština, Portugalština, Polština, Turečtina, Ruština, Arabština, Brazilština) a odpovídají jazyku dříve nastavenému pro systém.
Hlasové povely pro jazyk Arabština: „Navigate to adress“ (Jet na adresu) a „Displey POI in town“ (Zobrazit POI ve městě) nejsou k dispozici.
Pro některé hlasové pokyny je možno používat alternativy výrazů (synonyma). Příklad: Jet do / Navádět na / Vést do / ...
Příklad „hlasového povelu“ pro navigaci: „Navigate to address Regent Street, London“ (Jet na adresu...).
Příklad „hlasového povelu“ pro rádio a média (zdroje zvuku): „Play ar tist Madonna“ ( P ř e h r á t . . . ) .
Příklad „hlasového povelu“ pro telefon: „Call David Miller“ (Zavolat...).
Krátký stisk tohoto ovladače aktivuje funkci hlasového ovládání.