2017 PEUGEOT 3008 stop start

84
3008-2_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Otvírací panoramatická střecha
Používání ovládacích tlačítek střechy a clony
je možné:
-
i
hned po zapnutí zapalování, je-li
autobaterie vozidla dostatečně nabitá,
-

p
ři běžícím motoru,
-

v r
ežimu STOP systému Stop & Start,
-

p
o dobu 45 sekund po vypnutí zapalování,
-

p
o dobu 45 sekund po zamknutí vozidla.
Otevření
Otevírání a zavírání otvírací střechy a posuvné
clony se ovládá pomocí tlačítek umístěných na
stropní konzole.
A.
O
vládací tlačítko posuvné clony.
B.
O

vládací tlačítko otvírací střechy.
Ověř te, že zavazadla či jiný náklad přepravovaný
na střešních tyčích nebrání manipulaci se
střechou.
Na pohyblivý a rovněž na nepohyblivý skleněný
panel otvírací střechy nepokládejte těžké předměty.
Před aktivací ovládacího tlačítka
střechy nebo clony se ujistěte, že
manipulaci nebrání žádná osoba ani
předmět.
Principy
Postup úplného otevření střechy: nejprve se
vyklopí skleněný panel a poté se posune nad
nepohyblivý skleněný panel.
Všechny mezipolohy jsou povoleny.
Otevření střechy způsobí i otevření posuvné
clony.
Posuvná clona však může zůstat otevřená,
i
když je střecha zavřená. Když je střecha zcela zavřená nebo
částečně vyklopená:
F

k
rátké stlačení zadní části
tlačítka B bez překonání bodu
odporu zcela vyklopí otvírací
střechu.
Když je střecha vyklopená:
F

k
rátké stlačení zadní části tlačítka B bez
překonání bodu odporu dá povel k otevření
otvírací střechy.
Když je střecha částečně nebo úplně zavřená:
F

k
rátké stlačení zadní části tlačítka B až za
bod odporu dá povel k úplnému otevření
st ř e c hy.
Každý další povel tímto tlačítkem přeruší
pohyb.
Manipulace se střechou
F Přidržte stlačenou zadní část tlačítka B ,
aniž byste přitom překonali bod odporu;
střecha se bude otevírat a její pohyb se
zastaví, jakmile uvolníte tlačítko.
Otev

98
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Systém nabízející volbu typu masírování
a nastavení jeho intenzity.
Tento systém funguje při běžícím motoru
a
v režimu STOP systému Stop & Start.
Aktivace/nastavení
Nastavení masírování se provádí na dotykové
obrazovce.
Funkci lze zapnout buď přímo, stisknutím
tlačítka na předním sedadle, nebo aktivací
osobně nastaveného prostředí funkce
i-Cockpit Amplify .
Vícebodové masírování
F Stiskněte toto tlačítko; jeho
kontrolka se rozsvítí.
Funkce se aktivuje okamžitě podle naposledy
uložených parametrů nastavení; stránka pro
nastavování parametrů se zobrazí na dotykové
obrazovce.
Pokud Vám dané nastavení vyhovuje,
neprovádějte žádné změny a
zobrazování se
vrátí do původního stavu. Pokud si přejete upravit nastavení:
F
z volte jiný typ masírování (z pěti
nabízených),
F

z
volte jednu ze tří přednastavených intenzit
masírování: „ 1“ (Lehká), „ 2“ (Normální)
nebo „ 3“ (Silná).
Změny nastavení se projeví okamžitě.
Po aktivaci systém spustí hodinový cyklus
masírování, který se skládá z
opakování
sekvencí - šest minut masírování a
3 minuty
pauza.
Systém se vypne automaticky po skončení
cyklu; kontrolka na tlačítku zhasne.
Vícebodové masírování lze rovněž
ovládat prostřednictvím funkce
i-Cockpit Amplify .
Aktivace pomocí tlačítka na předním sedadle:
Více informací o
funkci i- Cockpit Amplify
naleznete v
příslušné rubrice.
Ergonomie a pohodl

105
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
j en při běžícím motoru.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v
interiéru vozidla,
můžete funkci Stop & Start dočasně
deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a

údržbu:
F

P

ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a

výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v

zavazadlovém
prostoru.
F

N

ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k

regulaci
automatické klimatizace.
F

P

ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.
F

D

bejte na dobrý stav pylového filtru a

nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a

přispívá k

zachování čistoty v

kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a

usazování mastnoty).
F

P

ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v

dokumentu Sešit údržby, záruční list a

záruční
podmínky.
F

J

estliže zařízení nechladí, vypněte jej a

obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s

maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a

za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a

zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
z ařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo. Tento jev je zcela normální.
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v
interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
3
E

116
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Odmlžování – Odmrazování čelního skla
U vozidla s poloautomatickou
nebo automatickou klimatizací
V případě aktivované funkce
odmlžování s klimatizací a ventilací
není režim STOP systému Stop & Start
k dispozici.
Automatický program pro dobrý
výhled
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k
dispozici režim STOP.
Systém automaticky a optimálně řídí (podle
verze) klimatizaci, rychlost ventilátoru, vstup
a

rozdělení vzduchu vháněného k čelnímu sklu
a bočním oknům.
F

P

ro dezaktivaci režimu opět stiskněte toto
tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
S ručně ovládanou
klimatizací
F Nastavte ovladač teploty na maximum (červené pole).
F

N
astavte ovladač rychlosti ventilátoru na
maximum; všechny kontrolky se rozsvítí.
F

N
astavte ovladač rozdělování proudu
vzduchu do polohy „Čelní sklo“; jeho
kontrolka se rozsvítí.
F

O
věř te, že je dezaktivovaný ovladač
obíhání vnitřního vzduchu; jeho kontrolka
musí být zhasnutá.
F

Z
apněte klimatizaci stisknutím
tlačítka
„A/C “; jeho kontrolka se rozsvítí. F

S
tiskněte toto tlačítko pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a
bočních oken; jeho
kontrolka se rozsvítí.
Systém umožňuje ruční úpravu nastavení
rychlosti ventilátoru, aniž by se tím dezaktivoval
automatický program pro dobrý výhled.
E

122
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Bezdrátová nabíječka
Funkce
Dobíjení je funkční při běžícím motoru
a v režimu STOP systému Stop & Start.
Dobíjení je řízeno chytrým telefonem (smartphonem).
Tento systém umožňuje bezdrátové dobíjení
přenosných přístrojů, jako například chytrých
telefonů (smartphonů), využitím principu
magnetické indukce podle normy Qi 1.1.
Přístroj, který má být dobíjen, musí být
kompatibilní s
n
ormou Qi, buď již svojí koncepcí
nebo pomocí kompatibilního pouzdra nebo
schránky.
Zóna dobíjení je zobrazená symbolem Qi.
U verzí vozidel se systémem Odemykání
a
startování bez klíčku může být činnost
funkce dobíjení dočasně narušena při otevření
dveří nebo při vydání požadavku na vypnutí
zapalování.
Systém Hi-Fi Premium
FOCAL®
Vaše vozidlo je vybaveno akustickým
systémem s vysokou kvalitou reprodukce
zvuku francouzské značky FOCAL
®, která se
specializuje na výrobky v

oblasti akustiky již
více než 35 let a

po celém světě je uznávána
pro své patentované inovace a

jedinečný zvuk. 10 reproduktorů vybavených exkluzivní
technologií FOCAL
® nabízí potěšení z čistého
a

přesného zvuku na palubě vozidla:
-

B

asové / středopásmové hi-fi reproduktory:
technologie Polyglass umožňuje zajistit
vyvážený a

přesný zvuk.
-

V

ýškové reproduktory TNF: technologie
s

obrácenými hliníkovými kužely nabízí
optimální rozptyl zvuku a
vysoce detailní
v ý š k y.
-

S

ubwoofer (basová skříň): technologie
s

trojitou cívkou Power Flower™ 200 mm
pro jasnou a

dynamickou reprodukci
nízkých frekvencí.
-

D

vanáctikanálový aktivní zesilovač -
515

wattů: hybridní technologie třídy AB /
třídy D, poskytující bohatost a
přesnost
u

vysokých frekvencí, stejně jako
skutečnou sílu u
basů.
Ergonomie a pohodl

133
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Uspořádání vzadu
Zásuvka 230 V / 50 Hz (maximální příkon:
150 W) se nachází pod ochranným víkem
vzadu na středové konzole.
Tato zásuvka funguje při běžícím motoru
i
v režimu STOP funkce Stop & Start.
F

Z
vedněte ochranné víko.
F

O
věř te, zda je zelená kontrolka rozsvícená.
F

P
řipojte multimediální přehrávač nebo jiné
elektrické zařízení (nabíječka telefonu,
přenosný počítač, přehrávač CD-DVD,
ohřívač kojenecké láhve,
...).
Zásuvka 230 V / 50 Hz
V případě poruchy zásuvky zelená kontrolka
bliká.
Nechejte zásuvku zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu. Do zásuvky vždy připojujte pouze jeden
spotřebič (bez prodlužovacího kabelu
nebo rozdvojek).
Připojujte pouze spotřebiče s
izolační
třídou II ( je vyznačena na spotřebiči).
Nepoužívejte zařízení s kovovou
kostrou (elektrický holicí strojek, ...).
V případě nadměrné spotřeby nebo
pokud to vyžaduje elektrický systém
vozidla (elektrické přetížení, zvláštní
klimatické podmínky, ...), bude
z bezpečnostních důvodů přívod
elektrického proudu do zásuvky
odpojen, zelená kontrolka zhasne. F
P
okud si přejete napájet příslušenství
napětím 12 V (max. výkon: 120 W), vyjměte
krytku a do zásuvky zasuňte vhodný
adaptér.
Elektrická zásuvka 12 V
Připojení elektrického příslušenství
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například dobíječky
se zásuvkou USB, může způsobit
poruchy fungování elektrických zařízení
vozidla, jako například špatný příjem
autorádia nebo chyby při zobrazování
na displejích.
3
E

195
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
b ez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a
ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a
dodržujte větší bezpečnou vzdálenost.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a
rovněž jeho elektrických
systémů.
Důležité!Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v
úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10 km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor. Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a
zničení brzdového systému!
Riziko požáru!
Výfukový systém Vašeho vozidla je
velmi horký, i několik minut po zastavení
motoru, neparkujte ani nenechávejte
běžet motor u
vozidla na plochách, na
kterých se nachází hořlavé materiály:
suchá tráva, spadané listí, ...
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s
běžícím motorem. Pokud musíte
z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a
zařaďte
neutrál nebo zvolte polohu N nebo P ,
podle typu převodovky.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a
kotouče.
V případě pochybností o
stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
6
Řízení

197
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : zasunování a vytahování
klíče, zamykání řízení vozidla,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemknuto, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování) .
Poloha zapnutého zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň stavu nabití autobaterie
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití autobaterie.
Startování / Zastavování motoru klíčkem
Spínací skříňka na klíč
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v
jeho ose ve spínací
skříňce a
mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Ochrana proti odcizení
Na případnou poruchu upozorní hlášení na
displeji přístrojové desky.
Z bezpečnostních důvodů a
aby se
předešlo krádeži nikdy nenechávejte
elektronický klíč ve vozidle, ani když se
nacházíte v
jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít klíč u sebe.
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik okamžiků po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
neoprávněnou osobou.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; v
případě potřeby se obraťte na
servis sítě PEUGEOT.
6
Řízení