2017 PEUGEOT 3008 stop start

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Toit ouvrant panoramique
L'utilisation des boutons de commande du toit
et du rideau est possible :
- dès la mise du contact avec un niveau de
charge de la batterie suffisant,
- moteur tournant,
- en mode STOP du Stop & Start,
- pendant 45 secondes après la coupure du
contact,
- pendant 45 secondes après le verrouillage
du véhicule.
Ouverture
Les manoeuvres d'ouverture et de fermeture
du toit ouvrant et du rideau d'occultation sont
commandées à l'aide des boutons situés sur la
console de pavillon.
A. Bouton de commande du rideau
d'occultation.
B. Bouton de commande du toit ouvrant.
Vérifiez que les bagages et accessoires
transportés sur les barres de toit ne
gênent pas les manoeuvres du toit.
Ne posez pas de charges lourdes sur
les vitres fixe et mobile du toit ouvrant.
Avant d'actionner le bouton de
commande du toit ou du rideau,
assurez-vous que rien ni personne
n'empêche la manoeuvre.Principes
L'ouverture complète du toit passe par
l'entrebâillement de la vitre mobile, puis son
coulissement au-dessus de la vitre fixe.
Toutes les positions intermédiaires sont
permises.
L'ouverture du toit entraîne celle du rideau
d'occultation.
Par contre, le rideau peut rester ouvert alors
que le toit est fermé. Lorsque le toit est complètement
fermé ou partiellement entrebâillé
:
F une impulsion sur la partie
arrière du bouton B sans passer
le point de résistance entrebâille
complètement le toit ouvrant.
Lorsque le toit est ouvert après la position
entrebâillée :
F une impulsion sur la partie arrière
du bouton B sans passer le point de
résistance entraîne l'ouverture du toit
ouvrant.
Lorsque le toit est partiellement ou
complètement fermé :
F une impulsion sur la partie arrière du
bouton B au-delà du point de résistance
entraîne l'ouverture complète du toit.
Toute nouvelle action sur ce bouton interrompt
la manoeuvre.
Manoeuvres du toit
F Maintenez l'appui sur la partie arrière
du bouton B sans passer le point de
résistance ; le toit s'ouvre et s'arrête dès
que vous relâchez le bouton.
Ouvertures

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Système avec choix du type de massage et
réglage de son intensité.
Ce système fonctionne moteur tournant, ainsi
qu'en mode STOP du Stop & Start.
Activation / Réglages
Les réglages du massage se font par l'écran
tactile.
La fonction est activée soit directement, à
l'aide du bouton du siège avant, soit en activant
une ambiance personnalisée de la fonction
i-Cockpit Amplify.
Massages multipoints
F Appuyez sur ce bouton ; son
voyant s'allume.
La fonction s'active immédiatement, avec les
derniers réglages mémorisés, et la page des
réglages s'affiche sur l'écran tactile.
Si les réglages vous conviennent, en l'absence
d'intervention, l'affichage revient à son état
initial. Si vous souhaitez modifier les réglages :
F
sélectionnez un autre type de massages
parmi les cinq proposés,
F sélectionnez une intensité de massage
parmi les trois pré-réglages " 1" (Léger),
" 2 " (Normal) ou " 3" (For t).
Les modifications sont prises en compte
immédiatement.
Une fois activé, le système démarre un
cycle de massage d'une heure, composé de
séquences de 6 minutes de massage suivies
de 3 minutes de pause.
Le système s'arrête automatiquement à la fin
du cycle ; le voyant du bouton s'éteint.
Les massages multipoints sont
également gérés par la fonction
i-Cockpit Amplify
.
A partir du bouton du siège avant :
Pour plus d'informations sur la Fonction
i-Cockpit Amplify
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Ergonomie et confort

105
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le
Stop & Star t, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F
Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F Ne masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F Faites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage. La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
3
Ergonomie et confort

116
Désembuage - Dégivrage avant
Avec air conditionné semi-
automatique et automatique
Avec le Stop & Start, tant que ces
fonctions - désembuage, air conditionné
et débit d'air - sont activées, le mode
STOP n'est pas disponible.
Programme automatique
visibilité
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné (suivant version), le débit d'air,
l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
F
Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur
cette touche ; son voyant s'éteint.
Avec l'air conditionné
manuel
F Réglez la température au maximum
(rouge).
F Réglez le débit d'air au maximum ; tous les
voyants s'allument.
F Réglez la répartition d'air sur la position
"Pare-brise" ; son voyant associé s'allume.
F Vérifiez que la recirculation d'air intérieur
est désactivée ; son voyant doit être éteint.
F Mettez en marche l'air conditionné en
appuyant sur la touche " A/C" ; son voyant
s'allume. F
Appuyez sur cette touche pour
désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales ; son voyant
s'allume.
Le système permet la modification manuelle
du débit d’air sans provoquer la désactivation
automatique du programme automatique
visibilité.
Ergonomie et confort

122
Chargeur sans fil
Fonctionnement
La charge fonctionne moteur tournant et en
mode STOP du Stop & Start.
La charge est gérée par le smartphone. Ce système permet la recharge sans fils
d'appareils nomades tels que les smartphones,
en utilisant le principe de l'induction
magnétique, selon la norme Qi 1.1.
L'appareil à recharger doit être compatible avec
la norme Qi, de par sa conception ou à l'aide
d'un étui ou coque compatible.
La zone de charge est signalée par le symbole
Qi.
Pour les versions avec Accès et Démarrage
Mains Libres, le fonctionnement du chargeur
peut être momentanément perturbé à
l'ouverture d'une porte ou à la demande de
coupure du contact.
Système Hi-Fi Premium
FOCAL®
Votre véhicule embarque un système
acoustique haute-fidélité signé par la marque
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®, spécialiste de l'acoustique
depuis plus de 35 ans et reconnue à travers le
Monde pour ses innovations brevetées et sa
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exclusives FOCAL
® offrent le plaisir d'un son
pur et détaillé à bord du véhicule :
- Woofers / Mediums haute-fidélité :
Technologie Polyglass permettant
d'assurer équilibre et précision du son.
- Tweeters TNF : Technologie dômes
inversés aluminium offrant une dispersion
du son optimale et des aigüs très détaillés.
- Subwoofer : Technologie triple bobine
Power Flower™ 200 mm pour une
restitution définie et dynamique des basses
fréquences.
- Amplification active 12 voies - 515 Watts :
Technologie hybride Classe AB / Classe D
procurant richesse et finesse des signaux
hautes fréquences, ainsi qu'une réelle
puissance dans le grave.
Ergonomie et confort

133
Aménagements arrière
Une prise 230 V / 50 Hz (puissance maxi :
150 W) est située à l'arrière de la console
centrale sous un couvercle de protection.
Cette prise fonctionne moteur tournant, ainsi
qu'en mode STOP du Stop & Start.
F Soulevez le couvercle de protection.
F Vérifiez que le voyant vert est allumé.
F Branchez votre appareil multimédia ou
tout autre appareil électrique (chargeur de
téléphone, ordinateur portable, lecteur CD-
DVD, chauf fe-biberon, ...).
Prise 230 V / 50 Hz
En cas de dysfonctionnement de la prise, le
voyant vert clignote.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié. Branchez un seul appareil à la fois
sur la prise (pas de rallonge ou de
multiprise).
Branchez uniquement des appareils
avec isolation de classe II (indiquée sur
l'appareil).
N'utilisez pas d'appareil avec
une carcasse métallique (rasoir
électrique,
...).
Par sécurité, en cas de
surconsommation et lorsque le système
électrique du véhicule le nécessite
(conditions climatiques particulières,
surcharge électrique, ...), le courant
arrivant à la prise sera coupé ; le voyant
vert s'éteint. F
Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 W), retirez
l'obturateur et branchez l'adaptateur
adéquat.
Prise accessoires 12 V
Le branchement d’un équipement
électrique non homologué par
PEUGEOT, tel qu’un chargeur avec
prise USB, peut provoquer des
perturbations de fonctionnement
des organes électriques du véhicule,
comme une mauvaise réception
radiophonique ou une perturbation de
l’affichage sur les écrans.
3
Ergonomie et confort

195
Conseils de conduite
Respectez le code de la route et soyez vigilant
quelles que soient les conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Important !Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
- vérifiez que la profondeur d’eau n’excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
- désactivez la fonction Stop & Start,
- roulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10 km/h,
- ne vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur. Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Risque d’incendie !
Le système d’échappement de votre
véhicule étant très chaud, même
plusieurs minutes après l’arrêt du
moteur, ne vous garez pas ou ne
laissez pas le moteur tournant dans des
endroits où au dessus des matériaux
inflammables sont présents : herbes,
feuilles, etc
...
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si
vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte
de vitesses au point mort ou sur la
position N ou P, suivant le type de boîte
de vitesses.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
6
Conduite

200
Démarrage / Arrêt du moteur avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres
Démarrage du moteur
F Appuyez brièvement sur le
bouton " START/STOP " tout en
maintenant l'appui sur la pédale
jusqu'au démarrage du moteur. La présence de la clé électronique
de l'Accès et Démarrage Mains
Libres est impérative dans la zone de
reconnaissance.
En cas de non-détection de la clé
électronique dans cette zone, un
message s'affiche.
Déplacez la clé électronique dans
cette zone afin de pouvoir démarrer le
moteur.
En cas d'échec, reportez-vous à la
rubrique "Clé non détectée - Démarrage
de secours".
Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, un message de
rappel s'affiche au combiné.
Dans certains cas, il est nécessaire de
manoeuvrer le volant tout en appuyant
sur le bouton "
START/STOP" pour
aider au déverrouillage de la colonne de
direction, un message vous en avertit.
F
Avec une boîte de vitesses manuelle ,
placez le levier de vitesses au point mort.
F Avec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage.
ou
F Avec une boîte de vitesses automatique ,
placez le sélecteur de vitesses en mode P
ou N .
F Avec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, appuyez à fond sur la pédale de
frein. La colonne de direction se déverrouille et le
moteur démarre.
F
Avec une boîte de vitesses manuelle ,
vous devez maintenir la pédale
d'embrayage enfoncée jusqu'à l'extinction
du témoin et ne pas effectuer de nouvel
appui sur " START/STOP " jusqu'au
démarrage complet du moteur.
ou
F Avec une boîte de vitesses automatique ,
vous devez maintenir la pédale de frein
enfoncée jusqu'à l'extinction du témoin
et ne pas effectuer de nouvel appui sur
" START/STOP " jusqu'au démarrage
complet du moteur.
Pour les motorisations Diesel
, par
température négative et /ou moteur froid, le
démarrage ne s'effectuera qu'après l'extinction
du témoin de préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un appui
sur le bouton " START/STOP" :
Pour des raisons de sécurité, ne quittez
jamais le véhicule en laissant le moteur
en marche.
Conduite