2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ESP

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Porta da mala mãos livres
Aspectos gerais
A activação/desactivação do funcionamento
motorizado da porta da mala é efectuada
através do menu de definições do veículo.
Os pedidos de movimento da porta da
mala devem apenas ser efectuados com
o veículo parado.
Anti-entalamento
A porta da mala motorizada possui um
dispositivo de detecção de obstáculos, que
interrompe e inverte automaticamente o
movimento em alguns graus para permitir a
remoção do obstáculo.
Atenção, este dispositivo anti-entalamento não
está activo no final do fecho (cerca de 1 cm
antes do fecho completo).
Verifique que existe espaço suficiente
para permitir a deslocação da porta
da
mala motorizada. Não insira o dedo no sistema de
trancamento da porta da mala
motorizada: risco de ferimento grave! Para evitar qualquer risco de lesão por
entalamento/encravamento, antes e
durante as manobras da porta da mala
motorizada:
-
assegure-se de que ninguém se
encontra nas proximidades da traseira
do veículo,
- vigie o comportamento dos passageiros,
particularmente as crianças.
Porta-bicicletas /
Engate de reboque
A porta da mala motorizada não foi concebida
para suportar um porta-bicicletas.
Em caso de instalação de um porta-bicicletas
no dispositivo de engate de reboque, com
ligação do cabo à tomada de reboque, o
funcionamento motorizado da porta da mala
será desactivado automaticamente.
Em caso de utilização de um engate
de reboque ou de porta-bicicletas não
recomendado pela PEUGEOT, é necessário
desactivar o funcionamento motorizado da
porta da mala.
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Aberturas

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Memorização de uma
posição de abertura
Para limitar o ângulo de abertura da porta
da mala motorizada:
F coloque a porta da mala na posição
pretendida,
F pressione durante mais de 3 segundos
o botão C ou o comando exterior B .
A memorização da posição máxima de
abertura da porta da mala é confirmada por
um sinal sonoro.
Funcionamento manual
A porta da mala pode ser manobrada
manualmente, mesmo com o funcionamento
motorizado activado.
A porta da mala deve ficar imóvel.
Durante as manobras manuais de abertura e
de fecho da porta da mala motorizada, deixa
de dispor da assistência dos amortecedores
com gás. A resistência à abertura e ao fecho
é, então, completamente normal.
Em caso de manobras sucessivas de
abertura e de fecho da porta da mala,
o aquecimento do motor eléctrico pode
deixar de permitir a abertura e o fecho
da mesma.
Deixe o motor eléctrico arrefecer, sem
efectuar nenhuma manobra com a porta
da mala durante, pelo menos, dez minutos.
Se não puder esperar, opere-a
manualmente.
Para anular a posição memorizada:
F
imobilize a porta da mala na posição
intermédia,
F pressione durante mais de 3 segundos
o botão C ou o comando exterior B .
A anulação da posição memorizada
é confirmada por um sinal sonoro.
Reinicialização da porta
da mala motorizada
Esta operação é necessária em caso de
ausência de movimento - após detectar um
obstáculo, uma ligação ou uma recarga da
bateria, etc.
F Abra a porta da mala manualmente, se
necessário.
F Feche completamente a porta da mala
de forma manual.
Se o problema persistir, consulte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Aberturas

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Recomendações associadas à função "Acesso braços
ocupados"
Se várias tentativas de abertura da porta
da mala não resultarem, aguarde alguns
segundos antes de voltar a tentar.
A função é automaticamente desactivada
em caso de chuva intensa ou a seguir à
acumulação de neve.
Se não funcionar, verifique se a chave
electrónica não está exposta a uma fonte de
poluição electromagnética (smartphone, etc.).
A função pode não funcionar correctamente
com a utilização de uma prótese de perna.
Esta função pode não funcionar correctamente
se o seu veículo estiver equipado com um
engate de reboque.Em determinados casos, é possível que a porta
da mala se abra ou se feche apenas se:
-
prender ou soltar um reboque,
- instalar ou remover um porta-bicicletas,
- carregar ou descarregar bicicletas num
porta-bicicletas,
- colocar ou elevar qualquer objecto por trás
do veículo,
- um animal se aproximar do pára-choques
traseiro,
- lavar o seu veículo,
- reparar o seu veículo,
- aceder à roda sobresselente
(consoante a versão).
Para evitar este tipo de funcionamento,
afaste a chave electrónica da zona de
reconhecimento ou desactive "Acesso
braços ocupados".
Precauções de utilização
Em condições de inverno
Em caso de acumulação de neve na
porta da mala, remova a neve antes de
solicitar a abertura motorizada da porta
da mala.
O gelo pode bloquear a porta da mala e
impedir a manobra de abertura: aguarde
que o gelo derreta após o aquecimento
do habitáculo.
Em caso de lavagem
Aquando da lavagem do veículo numa
estação automática, não se esqueça de
trancar o veículo para evitar qualquer
risco de abertura inesperada.
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Aberturas

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acesa: arranque programado
para depois.
pisca: aquecimento ligado.
apagada: aquecimento desligado
Luz indicadora de funcionamento
F Prima o botão 1 algumas vezes para
visualizar as funções.
A primeira pressão no botão esquerdo ou
direito exibe o tempo.
Depois, o botão esquerdo é utilizado para ir até
ao tempo programado e depois para o nível de
aquecimento (" C1" a " C5").
O botão certo é usado para ir até à temperatura
do habitáculo e depois para o tempo de
funcionamento do aquecedor quando ligado
de imediato.
Indicação do funcionamento
A informação da temperatura do
habitáculo só está disponível com
o motor desligado.
Definir o tempo
F Depois de ter indicado o tempo com
o botão 1 , pressione os botões 4 e
5 simultaneamente no espaço de
10 segundos.
Este símbolo irá piscar.
F Defina o tempo com o botão 1 .
F Prima em simultâneo os botões
4 e 5 para guardar.
Este símbolo será exibido.
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Ergonomia e conforto

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Ligação imediata
Durante estas operações, se surgir a
mensagem "FA I L", isso significa que
o sinal não foi recebido. Siga novamente
o procedimento depois de ter mudado
de posição.
Acertar o tempo de funcionamento
F Pressione o botão 1 para visualizar
o tempo de funcionamento
F
Pressione o botão 5 até surgir a mensagem
"OK ".
Quando o sinal tiver sido recebido, a
mensagem " OK" é apresentada juntamente
com o tempo de funcionamento.
O aquecimento arranca e este
símbolo é apresentado.
Esta luz indicadora pisca durante
o aquecimento.
F Para desactivar a função, pressione
o botão 4 até surgir a mensagem " OK". Este símbolo e a luz indicadora
apagam-se.
Este símbolo será exibido.
F Depois de ter indicado o tempo, pressione
os botões 4 e 5 simultaneamente no
espaço de 10 segundos.
Este símbolo irá piscar.
F Acerte o tempo pressionado o botão 1 :
em incrementos de 10 minutos e um valor
máximo de 30 minutos.
Ergonomia e conforto

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Ligação posterior
Deve programar a sua hora de início
de viagem para o sistema calcular
automaticamente a hora ideal para iniciar
o aquecedor.
Este símbolo será exibido.
F Depois de ter indicado o tempo de
programação, pressione os botões
4 e 5 simultaneamente no espaço de
10 segundos.
O valor definido de fábrica é de
30
minutos.
F Defina o tempo pressionando o botão 1 .
F Prima em simultâneo os botões 4 e 5
para guardar.
Este símbolo será exibido.
F
Pressione o botão 1 para visualizar
o tempo de programação.
Este símbolo será exibido.
Este símbolo irá piscar.Programar a hora de arranqueF Prima em simultâneo os botões 4 e 5 para
guardar o tempo de funcionamento.
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Ergonomia e conforto

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Lava-vidros dianteiro
Comandos do limpa-vidros
F Puxe o comando de limpa-vidros para si.
O lava-vidros e o limpa-vidros irão funcionar
durante um determinado período de tempo.
O lava-vidros dianteiro inclui um sistema de
escovas com jactos de lavagem integrados.
O líquido de lava-vidros é pulverizado
ao longo da escova do limpa-vidros; isto
permite melhorar a visibilidade e reduzir
o consumo de líquido.
Em alguns casos, de acordo com a
composição ou a cor do líquido e a
iluminação exterior, a pulverização de
líquido poder ser de difícil percepção. Para evitar danificar as escovas do limpa-
vidros dianteiro, não accione o lava-vidros
dianteiro se o respectivo reser vatório
estiver vazio.
Apenas accione o lava-vidros dianteiro
se não houver risco de o líquido gelar
no pára-brisas e perturbar a visibilidade.
No Inverno, utilize sempre produtos
resistentes ao frio.
Iluminação e visibilidade

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Controlo de estabilidade do reboque
Em situação de reboque, este sistema permite reduzir os riscos de guinada do veículo e do reboque.
Funcionamento
O sistema é activado automaticamente ao ligar
a ignição.
O programa de estabilidade electrónica (ESC) não
deve apresentar um funcionamento incorrecto.
A partir de 60 km/h e até 160 km/h, desde
que o sistema detecte movimentos oscilantes
do reboque, actua sobre os travões para
estabilizar o reboque e, se necessário, reduz
a potência do motor para abrandar o veículo.A correcção é assinalada pela
intermitência desta luz indicadora
no painel de instrumentos e pelo
acendimento das luzes de travagem.
Anomalia de funcionamento
Quando se verifica um funcionamento
incorrecto do sistema, esta luz
indicadora acende-se no painel de
instrumentos, acompanhado pela
apresentação de uma mensagem
e de um sinal sonoro. O sistema de controlo de estabilidade
do reboque oferece um acréscimo
de segurança em condução normal
no respeito pelas recomendações
de utilização do reboque. Não deve
incitar o condutor a assumir riscos
suplementares, como utilizar um reboque
em condições de funcionamento
degradadas (carga excessiva, desrespeito
do peso na lança, pneus usados ou sem
pressão adequada, sistema de travagem
deficiente, etc.) ou circular a velocidades
demasiado elevadas.
Em determinados casos, os movimentos
de oscilação do reboque podem não
ser detectados pelo sistema ESC,
nomeadamente com um reboque leve.
Em caso de condução em piso
escorregadio ou degradado, o sistema
não consegue impedir uma guinada
repentina do reboque.
Se continuar a rebocar um atrelado, reduza
a sua velocidade e circule com prudência!
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada para verificação do sistema.
Para conhecer os pesos e as cargas rebocáveis,
consulte a rubrica "Características técnicas" ou
o certificado de registo do seu veículo.
Para circular com toda a segurança com
um Engate de reboque , consulte a rubrica
correspondente.
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Segurança