2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 lock

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Caja de velocidades automática (EAT6)
P. Parking.
Para el estacionamiento del vehículo: las
ruedas delanteras están bloqueadas.
R.
M

archa atrás.
N.
Pu

nto muerto.
Para desplazar el vehículo con el contacto
cortado: en algunas estaciones de lavado, en
caso de remolcado del vehículo...
D.
M

odo automático.
La caja de velocidades gestiona el cambio de
marchas en función del estilo de conducción,
del per fil de la vía y de la carga del vehículo.
M.
M

odo manual.
El conductor cambia las marchas mediante los
mandos del volante.
Estados de la caja de
velocidades
A. Botón P.
Para pasar al modo P .
B.


Botón Unlock .
Para desbloquear la caja de velocidades y salir
de P o seleccionar R .
Este botón se debe pulsar antes de accionar el
selector.
C.


Botón M.
Para pasar a modo manual permanente desde
el modo D .
D.
P

letina de indicación de los testigos de
funcionamiento de la caja de velocidades
P, R, N, D .
Selector por impulsos
Caja de velocidades automática de seis velocidades con selector por impulsos. Ofrece un modo manual con cambio de marchas mediante las levas de
mando, situadas detrás del volante.
Bascule el selector accionándolo una o varias
veces hacia adelante (N o R) o hacia atrás
( N o D ) rebasando, si es necesario, el punto de
resistencia.
Al soltar el selector por impulsos, este vuelve a
su posición inicial.
6
Conducción

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Al poner el contacto, el estado de la caja de
velocidades se muestra en el cuadro de a bordo:
P: estacionamiento.
R : marcha atrás.
N : punto muerto.
D1...D6 : modo automático.
S : programa Sport o pack dinámico.
M1...M6 : modo manual.
- :

S
olicitud que no se tiene en cuenta en modo
manual.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Con el contacto puesto, al abrir la puerta del
conductor, se muestra un mensaje para solicitar
poner la caja de velocidades en modo P .
Al cortar el contacto, el estado de la caja de
velocidades se sigue mostrando durante unos
segundos en el cuadro de a bordo. Con el motor en marcha, si es necesario pisar
el pedal del freno y/o pulsar el botón Unlock

para cambiar de modo, aparece un mensaje de
alerta en el cuadro de a bordo.
Solo se tienen en cuenta las solicitudes de
cambio de modo conformes.
Funcionamiento
Información general
Para desbloquear la caja de velocidades:
- D esde el modo P:
F

P
ise a fondo el pedal del freno.
F

P
ulse el botón Unlock .
F

P
isando el pedal del freno y pulsando el
botón Unlock, seleccione otro modo.
-

D
esde el punto muerto N :
F

V
elocidad inferior a 5 km/h.
F

P
ise a fondo el pedal del freno.
F

P
isando el pedal del freno, seleccione
otro modo.
Para introducir la marcha atrás:
F

V
elocidad inferior a 5 km/h.
F

P
ulse el botón Unlock .
F

A
ccione el selector una o dos veces hacia
adelante.
Para pasar al modo manual:
F
Modo D seleccionado previamente.
F

P
ulse el botón M ; el testigo del botón se
enciende.
Para salir del modo manual:
F

P
ulse el selector una vez hacia adelante
para volver a D .
O
F

P
ulse el botón M ; el testigo el botón se
apaga.
Con el motor en marcha y los frenos
sueltos, si se selecciona R
, D o M, el
vehículo se desplaza incluso sin pisar
el pedal del acelerador.
Con el motor en marcha, no deje nunca
a los niños sin vigilancia en el interior
del vehículo.
No pise nunca al mismo tiempo los
pedales del acelerador y del freno, ya que
podría deteriorar la caja de velocidades.
En caso de avería de la batería,
coloque imperativamente las calas
que se entregan con el utillaje de a
bordo contra una de las ruedas para
inmovilizar el vehículo.
6
Conducción

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Para cortar el contacto, el vehículo debe estar
parado.
Para poner el vehículo en rueda libre, con el
motor parado:
F
C
on el vehículo parado y el motor en
marcha, seleccione N .
F

P
are el motor.
F

E
n los cinco segundos siguientes, ponga el
contacto.
F

P
isando el freno, pulse una vez el selector
hacia adelante o hacia atrás para confirmar
N y destense manualmente el freno de
estacionamiento eléctrico.
F

C
orte el contacto.
Si supera el plazo de cinco segundos, la caja
de velocidades engrana el modo P ; deberá
comenzar de nuevo el procedimiento.
Particularidades del modo
automático
La caja de velocidades selecciona la marcha
que ofrece las prestaciones óptimas en función
de la temperatura ambiental, del per fil de la vía,
de la carga del vehículo y del comportamiento
del conductor.
Para obtener una aceleración máxima sin tocar
el selector, pise a fondo el pedal del acelerador
(kick down). La caja de velocidades reduce
automáticamente de marcha o mantiene la marcha
seleccionada hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades reduce
automáticamente de marcha para obtener un
freno motor eficaz.
Los mandos en el volante permiten que el
conductor seleccione temporalmente las
marchas si las condiciones de velocidad y de
régimen motor lo permiten.
Particularidades del modo manual
El cambio de una marcha a otra se realiza solo
si las condiciones de velocidad y de régimen
motor lo permiten.
En subrégimen o en sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea unos segundos y luego
se muestra la marcha realmente engranada.
Con el modo N engranado, la apertura
de la puerta del conductor activará la
emisión de una señal sonora. El cierre
de la puerta del conductor provocará su
apagado.
Arranque del vehículo
Desde el modo P:
F
P ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.
F

P
isando el pedal del freno, pulse el botón
Unlock .
F

A
ccione el selector dos veces hacia atrás
rebasando el punto de resistencia para
seleccionar el modo automático D , o hacia
adelante para introducir la marcha atrás R .
Desde punto muerto N :
F

P
ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.
F

P
isando el pedal del freno, accione una
vez el selector hacia atrás para seleccionar
el modo automático D , o hacia adelante,
acompañado de la pulsación del botón
Unlock para introducir la marcha atrás R .
A continuación, desde P o N :
F

S
uelte el pedal del freno.
F

A
celere progresivamente para
destensar automáticamente el freno de
estacionamiento eléctrico.
F

A
l destensar el freno de estacionamiento,
el vehículo se desplaza inmediatamente.
Conducción