2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 lock

50
3008-2_lv_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Izvēlne Vadīšana
Cilne "Parametri"
GrupaFunkcija
" Lighting " (apgaismojums) -

"
Directional headlamps" (adaptīvie priekšējie lukturi) - aktivizēt / dezaktivēt statisko pagriezienu apgaismojumu.
-

"
LED daytime running lamps" (LED dienas gaitas gaismas) (atkarībā no pārdošanas valsts).
"Vehicle access " (piekļuve automašīnai)- "Driver plip action" - aktivizēt / dezaktivēt selektīvo vadītāja durvju atslēgšanos.
-
" Unlock boot only" - aktivizēt / dezaktivēt aizmugures aizvirtņa selektīvo atslēgšanu.
-

"
Motorized tailgate" - aktivizēt / dezaktivēt motorizētā bagāžas nodalījuma aizvirtņa darbību.
-

"
Hands-Free Tailgate Access" - aktivizēt / dezaktivēt brīvroku sistēmas darbību bagāžas nodalījuma aizvirtņa
darbībai.
" Comfort " (komforts) -

"
Rear wiper in reverse" - aktivizēt / dezaktivēt aizmugurējā loga tīrītāja darbību, atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas laikā.
-

"
Guide-me-home lighting" - aktivizēt / dezaktivēt pavadošo apgaismojumu.
-

"
Welcome lighting" - aktivizēt / dezaktivēt sagaidošo apgaismojumu.
-

"
Mood lighting" - aktivizēt / dezaktivēt noskaņas apgaismojumu un gaismas intensitāti.
-

"
Auto mirror dipping in reverse" - aktivizēt / dezaktivēt automātisku salona spoguļa aptumšošanos, braucot
atpakaļgaitā
" Security " (palīdzība vadīšanā)- "Collision risk alert and automatic braking" - aktivizēt / dezaktivēt sadursmes riska brīdinājuma sistēmu un
automātisko ārkārtas bremzēšanas sistēmu.
-

"
Recommended speed display" - aktivizēt / dezaktivēt ātruma ierobežojuma atpazīšanas sistēmu.
-

"
Fatigue Detection System" - aktivizēt / dezaktivēt vadītāja noguruma atklāšanas sistēmu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par šīm funkcijām, skatiet attiecīgās sadaļas.
In

211
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automātiskā pārnesumkārba (EAT6)
P. "Parking" režīms.
Automašīnas novietošanai stāvvietā: priekšējie
riteņi tiek nobloķēti.
R.
A
tpakaļgaita.
N.
N

eitrālais pārnesums.
Lai pārvietotu automašīnu ar izslēgtu aizdedzi:
atsevišķās mazgāšanas stacijās, automašīnas
vilkšanas gadījumā utt.
D.
Aut

omātiskais režīms.
Kārba vada pārnesumu pārslēgšanu
atkarībā no braukšanas stila, ceļa profila un
automašīnas noslodzes.
M.
M

anuālais režīms.
Vadītājs pārslēdz pārnesumus, izmantojot
vadības ierīces pie stūres.
Pārnesumkārbas stāvokļi
A. Poga P .
Lai pārslēgtu režīmu P .
B.
P

oga "Unlock ".
Lai atbloķētu pārnesumu kārbu un izslēgtu P
vai pārslēgtu R .
Šī poga ir jānospiež, pirms ar impulsu tiek
pārslēgts pārslēgs.
C.
P

oga M .
Lai pārslēgtu pastāvīgu manuālo režīmu no
režīma D .
D.
P

ārnesumkārbas darbības indikatoru
panelis P, R, N, D .
Impulsa vadības pārslēgs
Automātiskā pārnesumkārba ar sešiem pārnesumiem un impulsa vadības pārslēgu. Tā piedāvā arī manuālu darbības režīmu, pārslēdzot pārnesumus
ar vadības svirām, kas novietotas aiz stūres.
Pabīdiet pārslēgu par vienu vai diviem
impulsiem uz priekšu (N vai R) vai uz
aizmuguri (N vai D ), ja nepieciešams, pārvarot
pretestības punktu.
Atlaižot impulsa vadības pārslēgu, tas
atgriežas savā sākotnējā pozīcijā.
6
Automašīnas vadīšana

213
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ieslēdzot aizdedzi, mēraparātu panelī parādās
pārnesumkārbas stāvoklis.
P: novietošana stāvēšanai.
R : atpakaļgaita.
N : neitrālais pārnesums.
D1...D6 : automātiskais režīms.
S : programma "Sport" vai pakete "Dynamique".
M1...M6 : manuālais režīms.
- :

p
ieprasījums nav ņemts vērā manuālajā
režīmā.
Rādījumi mēraparātu panelī
Ja aizdedze ieslēgta, atverot vadītāja durvis,
parādās paziņojums, lai jums pieprasītu
pārslēgt pārnesumkārbu režīmā P .
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārbas stāvoklis
dažas sekundes paliek iedegts mēraparātu
panelī. Dzinējam darbojoties, ja nepieciešams
nospiest bremžu pedāli un/vai pogu "
Unlock",
lai mainītu režīmu, mēraparātu panelī parādās
brīdinājuma paziņojums.
Tiek ņemti vērā tikai atbilstoši režīma maiņas
pieprasījumi.
Darbība
Vispārēja informācija
Lai pārnesumkārbu atbloķētu:
- r ežīmā P :
F

l
īdz galam nospiediet bremžu pedāli,
F

n
ospiediet pogu " Unlock",
F

p
aturot bremžu pedāli un pogu " Unlock"
nospiestu, atlasiet citu režīmu;
-

n
o neitrālā pārnesuma N :
F

ā
trums mazāks par 5 km/h,
F

n
ospiediet līdz galam bremžu pedāli,
F

t
urot nospiestu bremžu pedāli, atlasiet
citu režīmu.
Lai pārslēgtu atpakaļgaitu:
F

ā
trums mazāks par 5 km/h,
F

n
ospiediet pogu " Unlock",
F

a
r vienu vai diviem impulsiem pārslēdziet
uz priekšu.
Lai pārslēgtu manuālo režīmu:
F

v
ispirms atlasīts režīms D ,
F

n
ospiediet pogu M; iedegas pogas
indikators.
Lai aizvērtu manuālo režīmu:
F

a
r vienu impulsu pārslēdziet uz priekšu, lai
atgrieztos pie D ;
vai
F

n
ospiediet pogu M; pogas indikators
nodziest.
Dzinējam darbojoties un ar izslēgtām
bremzēm, ja ir atlasīts R
, D vai M,
automašīna pārvietojas pati, pat
nenospiežot akseleratora pedāli.
Dzinējam darbojoties, nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnas
salonā.
Nekad vienlaikus nespiediet
akseleratora un bremžu pedāli - pastāv
pārnesumkārbas sabojāšanas risks!
Akumulatora bojājuma gadījumā
obligāti novietojiet kopā ar
instrumentiem piegādātos ķīļus pret
vienu no riteņiem, lai imobilizētu
automašīnu.
6
Automašīnas vadīšana

214
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Lai izslēgtu aizdedzi, automašīnai ir jābūt
apstādinātai.
Lai pārslēgtu automašīnu brīvgaitā ar izslēgtu
dzinēju:
F
a
utomašīnai stāvot ar ieslēgtu dzinēju,
atlasiet N ,
F

iz
slēdziet dzinēju,
F

p
ēc piecām sekundēm ieslēdziet no jauna
aizdedzi,
F

t
urot kāju uz bremžu pedāļa, ar vienu
impulsu pārslēdziet pārslēgu uz priekšu
vai atpakaļ, lai apstiprinātu N , un manuāli
atlaidiet elektronisko stāvbremzi,
F

iz
slēdziet aizdedzi.
Ja nogaidāt ilgāk par piecām sekundēm,
pārnesumkārba ieslēdz režīmu P ; tad jums
jāsāk procedūra no jauna.
Automātiskā režīma
īpatnības
Pārnesumkārba atlasa pārnesumu, kas
piedāvā optimālu veiktspēju atbilstoši
apkārtējai temperatūrai, ceļa profilam,
automašīnas noslodzei un vadītāja uzvedībai.
Lai panāktu maksimālu akcelerāciju,
nepieskaroties pārslēgam, līdz galam
nospiediet akseleratora pedāli ("kick down").
Pārnesumkārba automātiski pārslēdz zemāku
pārnesumu vai saglabā atlasīto pārnesumu līdz
dzinēja maksimālajam apgriezienu skaitam.
Bremzējot pārnesumkarba automātiski
pārslēdz zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Ar vadības ierīcēm pie stūres vadītājs var
īslaicīgi atlasīt pārnesumus, ja ātruma apstākļi
un dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj.
Manuālā režīma īpatnības
Viena pārnesuma pārslēgšana uz citu tiek veikta tikai
tad, ja ātruma aptākļi un dzinēja apgriezienu skaits to
pieļauj.
Nepietiekama apgriezienu skaita vai pārsniegta
apgriezienu skaita gadījumā atlasītais pārnesums dažas
sekundes mirgo, tad parādās reāli ieslēgtais pārnesums.Ar ieslēgtu režīmu N , atverot vadītāja
durvis, atskanēs skaņas signāls.
Aizverot vadītāja durvis, tas apklusīs.
Automašīnas kustības uzsākšana
Režīmā P :
F l īdz galam nospiediet bremžu pedāli;
F

i
edarbiniet dzinēju;
F

t
urot kāju uz bremžu pedāļa, nospiediet
pogu " Unlock ";
F

a
r diviem impulsiem pārslēdziet atpakaļ,
pārsniedzot pretestības punktu, lai atlasītu
automātisko režīmu D , vai uz priekšu, lai
pārslēgtu atpakaļgaitu R .
No neitrālā pārnesuma N :
F

l
īdz galam nospiediet bremžu pedāli;
F

i
edarbiniet dzinēju;
F

t
urot kāju uz bremžu pedāļa, ar vienu
impulsu pārslēdziet atpakaļ, lai atlasītu
automātisko režīmu D , vai uz priekšu,
vienlaikus nospiežot pogu " Unlock", lai
pārslēgtu atpakaļgaitu R .
Visbeidzot no P vai N :
F

a
tlaidiet bremžu pedāli;
F

p
akāpeniski akcelerējiet, lai automātiski
atlaistu elektronisko stāvbremzi;
F

a
r atlaistu stāvbremzi automašīna uzreiz
sāk kustību.
Automašīnas vadīšana