2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 stop start

294
3008-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Panser
F trekk hendelen som er plassert under dørrammen, mot deg.
Åpning
F Åpne opp venstre fordør. F
L
øft opp hendelen og løft opp panseret.
Lukking
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til S
tA

R
t-
m

odus. Når motoren er varm, håndter forsiktig den
utvendige betjeningen og støttestaget til
panseret (risiko for brannsår), ved å bruke
det beskyttede området.
Med åpnet panser, påse at du ikke støter
bort i åpningsbetjeningen.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse
utsettes for vann (regn, vask, osv.).
F

H
ekte støttestaget ut av festet, og fest det i
innhakket slik at panseret holdes åpent. F

F
ør støttestaget ut av innhakket.
F

H
ekt støtten fast i festet.
F

S
enk panseret og slipp.
F
t
r
ekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
Plasseringen av den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning så
lenge venstre dør foran er lukket. Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stoppet: vær
oppmerksom på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
Praktisk informasjon

301
3008-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kontroller
Par tikkelfilter (Diesel)
tenning av denne lampen, sammen med en
melding på skjermen for multifunksjoner.
Så snart forholdene tilsier det, start
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos P
e

ugeot
eller i et kvalifisert
verksted. regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er nivået med
dieseltilsetning for lavt.
For ytterligere informasjon om Nivåkontroll
, se
tilsvarende avsnitt.
Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentene i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos P
e

ugeot
-

forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Oljefilter
oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polene (for versjoner
med hurtigklemme) er rene og
tilstrekkelig tilstrammet.
For ytterligere informasjon om forholdsregler
ved arbeid på 12V-batteriet , se tilsvarende
avsnitt. Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
et s

kittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt. Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
På en ny bil, kan de første
regenereringene av partikkelfilteret
medfølges av "brent" lukt, noe som er
helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
7
Praktisk informasjon

305
3008-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Anbefalinger for oppbevaringProsedyre
Parkere
F Før du etter fyller, påse at bilen står parkert
på et plant og rett underlag.
F

S
kru av tenningen, og ta nøkkelen ut av
tenningslåsen for å skru av motoren.
eller
F

M
ed Nøkkelfri adgang og start, trykk på
knappen " START/STOP " for å skru av
motoren.
Tilgang
F Mens bilen er låst opp, åpne opp drivstoffluken. Den blå korken til AdBlue®-
beholderen befinner seg til venstre for den
sorte korken til drivstofftganken.
F

D

rei det den blå korken en 1/6 omdreining i
motsatt av klokkeretningen.
F
t
r

ekk den blå korken til deg.
Ikke oppbevar AdBlue
®-flaskene eller
kannene i bilen. Før du foretar etter fylling på vinterstid,
kontroller at bilens temperatur er høyere
enn
-11°C. Hvis det ikke er tilfelle, vil AdBlue
®-
væsken fryse, og du vil ikke kunne helle den på
beholderen.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen.
AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11°C,
og forringes fra 25°C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig
sted og i ly for direkte sollys.
und

er slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
Kaste ikke de tomme AdBlue
®-flaskene
eller kannene i husholdningssøppelet.
Legg dem i en beholder som er spesielt
beregnet på dette, eller lever dem inn til
din forhandler.
7
Praktisk informasjon

306
3008-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Fylle
F Klargjør en AdBlue®-flaske. etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din. F
e
t
ter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
Lukke igjen
F Sett det blå lokket tilbake på beholderåpningen, og drei det en
1/6
omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F

L
ukk drivstoffdekslet.
Viktig:
Hvis AdBlue
®-beholderen i
bilen

din er helt tom - hvilket bekreftes
med en varselmelding, og det er
umulig

å starte motoren - er det helt
nødvendig å etter fylle, minst 4 liter
eller

maks. 10 liter. I tilfelle sprut av væske, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom væsken har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter
mangel på AdBlue
, noe som
signaliseres med meldingen " Etterfyll
AdBlue: Star t ikke mulig" , er det
helt nødvendig å vente ca. 5 minutter
før du skrur på tenningen, uten å
åpne førerdører, låse opp bilen,
sette nøkkelen med fjernbetjening
i tenningen eller sette den
elektroniske nøkkelen inn i systemet
"Nøkkelfri adgang og star t" i
kupéen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder
før du starter motoren.
Praktisk informasjon

333
3008-2_no_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Starte ved hjelp av et annet batteri
F Start motoren på giverbilen, og la den gå i noen minutter.
F

P
åvirk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå.
D

ersom motoren ikke starter umiddelbart,
slå av tenningen og vent i noen sekunder
før du forsøker på nytt.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S
ett plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.
Motoren må aldri startes under
tilkobling av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm
i de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer
i nærheten av de bevegelige delene
i motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går. F

L

øft opp plastdekslet over (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K

oble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalledelen) og deretter til (+) polen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren.
F

K

oble den ene enden av den grønne
eller sorte kabelen til (-) polen på
hjelpebatteriet


B eller batteriboosteren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K

oble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri. Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
8
Hvis en feil oppstår

334
3008-2_no_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Lade opp batteriet med en batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
d
ersom du hovedsakelig kjører korte turer,
-

d
ersom bilen skal stå uten å brukes i flere
u ke r.
Kontakt P
e

ugeot eller et kvalifisert verksted. F

S
kru av tenningen.
F

S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
F

S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

S
jekk at kablene til laderen er i god stand.
F

D
ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel
over polen (+), løft opp dette.
F

K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-

d
en sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F

N
år ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .
Dersom du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.ov
erhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
Forsøk aldri å lade et frosset batteri. Det
er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos P
e

ugeot eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
Hvis en feil oppstår

335
3008-2_no_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Frakobling av batteriet
under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start ikke virker som det skal.
Funksjonen vil da igjen være tilgjengelig
etter at bilen har stått vedvarende i ro.
Varigheten for denne stillstanden er
avhengig av den omgivende temperatur
og ladestanden til batteriet (inntil
ca. 8 timer).
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start av
motoren, anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet:
F

lukk alle åpninger (dører, bakluke, vinduer, tak),F skru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, vindusviskere, lys, ...),
F

s
kru av tenningen og vent i fire minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, koble fra (+)
polen.
Etter tilbakekobling av batteriet
etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert.
Dersom det forekommer funksjonsfeil etter
dette, kontakt P
e

ugeot eller et kvalifisert
verksted.
Se korresponderende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-
n

økkelen med fjernkontroll,
-

s
oltak med elektrisk(e) gardin(er),
-
e

lektriske vinduer,
-

d
ato og klokkeslett,
-
f

orhåndsinnstilte radiostasjoner.
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+)
F Lø ft platen A helt opp for å låse opp
klemmen B .
F

F
jern klemmen B ved å løfte den opp. Tilbakekobling av polen (+)
F

Lø
ft platen A helt opp.
F
S
ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på (+) polen.
F t
r
ykk på klemmen B helt til den går i
inngrep.
F
L
ås klemmen B ved å føre platen A ned.
Bruk ikke makt ved å trykke på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
8
Hvis en feil oppstår

336
3008-2_no_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
tauing av bilen
tauekroken er plassert i boksen under gulvet i
bagasjerommet.
For ytterligere informasjon om tilgang til
Verktøy om bord, se tilsvarende avsnitt.
Tilgang til verktøy
Generelle forholdsregler
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller
på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil.ov
erhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er
høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang.
Det er forbudt å bruke stropper eller
remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
Hvis en feil oppstår