2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Brukerhåndbok (in Norwegian)

103
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Personlig innstilling av en
atmosfære
Fra startsiden:
F V elg atmosfære for å kunne aktivere.
F
t
r
ykk på "Reguleringer" for å få opp siden
med innstilling av atmosfære.
F

V
elg et utstyr som du ønsker å endre
innstilling for.
F
e
t
ter å ha foretatt endringene, trykk et
hvilket som helst sted på skjermen, utenfor
skjermbildet for innstilling av utstyret, for
å komme tilbake til siden for innstilling av
atmosfære.
F
e
t
ter å ha gjort alle de ønskede
innstillinger, trykk på "Registrer
innstillingene" .
end

ringene av innstillingene blir umiddelbart
registrert. Du kan på et hvilket som helst tidspunkt
endre en atmosfære midlertidig ved
å endre innstillingen av ett eller flere
utstyr i atmosfæren, uten å bruke
funksjonen i-Cockpit Amplify.
Du kan for eksempel deaktivere eller
endre intensiteten for massasjen som
pågår ved å trykke på knappen for
aktivering av massasje av setet, eller
aktivere/deaktivere den dempede
belysningen i kupeen i menyen Kjøring
.
I dette tilfellet vil ikke disse nye
innstillingene bli registrert for den
atmosfæren som er valgt.
3
ergonomi og komfort

104
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupeen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
Betjening
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som
gjøres av føreren, forsetepassasjeren eller
baksetepassasjerene, avhengig av utstyrsnivå.
te
mperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå
ønsket komfort i kupeen ved å blande luft fra de
forskjellige kretsene.
Regulering av luftfordelingen gjør det mulig å
velge punktene for luftfordeling i kupeen, ved å
kombinere de forskjellige tastene.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduseres av viftens hastighet.
Avhengig av utstyr, er betjeningene
tilgjengelig fra menyen " Airconditioning" på
berøringsskjermen, eller så er de samlet på
panelet på midtkonsollen.
Luftfordeling
1. Dyser for avising eller avdugging på frontruten.
2.
D

yser for avising eller avdugging på
siderutene.
3.
J

usterbare sidedyser som kan lukkes.
4.
J

usterbare midtdyser som kan lukkes.
5.
L

uft mot forsetepassasjerenes føtter. 6. L
uft mot baksetepassasjerens føtter.
Slik lukker man dysene:
F

p
å sidene: Plasser reguleringen i midtre
posisjon, og skyv den deretter sideveis mot
døren.
F

i m
idten: Plasser reguleringen i midtre
posisjon, og skyv den deretter sideveis mot
midten av dashbordet.
ergonomi og komfort

105
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker
kun når motoren går.
For å opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen, kan du midlertidig
nøytralisere Stop & Start-funksjonen.
For ytterligere informasjon om Stop &
Start, se tilsvarende avsnitt.
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F

F

or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F

P

åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F

or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P

åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
t
a

kket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F

or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i vedlikehold og garantihefte.
F

H

vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten. Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
3
ergonomi og komfort

106
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuelt klimaanlegg
F Drei dette hjulet fra blå (kulde) til rød sone (varme).
Regulering av temperatur Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Midtdyser og sidedyser.
Mot passasjerenes føtter.
F
t
r

ykk på denne knappen så mange ganger
som nødvendig for å velge ønsket luftuttak.
1.
te

mperaturregulering.
2.
K

limaanlegg på / av.
3.
R

egulering av luftfordeling.
4.
R

egulering av luftmengde.
5.
R

esirkulering av luften i kupeen.
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.
Luftfordelingen kan endres ved å trykke på de
korresponderende lampene.
ergonomi og komfort

107
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulering av luftmengdeKlimaanlegg på / av
Resirkulering av luft i kupeen
Klimaanlegget er beregnet på å skulle fungere
effektivt til alle årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
-
å

oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
F
t
r

ykk på denne knappen for å
aktivere funksjonen. Lampen
lyser.
F
tr
ykk på knappen "stor vifte"

eller "liten vifte" for å øke eller
redusere luftmengden.
De tilsvarende lampene vil lyse.
Sette på
Stanse
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert.
For å oppnå kald luft fortere kan du
bruke resirkuleringen av luften i kupeen
i noen minutter.
g
å d
eretter tilbake til
inntak av luft utenfra.
Hvis du trykker på knappen "liten vifte"
helt til
lampene slukker, vil ikke temperaturkomforten
lenger styres.
Det vil allikevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
un

ngå forlenget resirkulering av luften i
kupeen. Risiko for dannelse av dugg og
degradering av luftkvaliteten!
Inntak av luft utenfra gjør at man unngår dugg
på frontruten og sidevinduene.
Resirkulering av luften i kupeen gjør det mulig å
isolere kupeen fra lukter og røyk som kommer
utenfra.
Denne funksjonen kan også bidra til at man
raskere oppnår ønsket temperatur i kupeen.
F
t
r

ykk på nytt på denne knappen for å
deaktivere funksjonen. Lampen slukker.
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg).F
t
r
ykk på nytt på denne knappen.
Lampen slukker.
F
t
r
ykk på denne knappen.
Lampen lyser.
3
ergonomi og komfort

108
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Halvautomatisk klimaanlegg med én sone
1. Automatisk siktprogram.
2. Resirkulerng av luft i kupeen.
3.
R

egulering av luftmengden.
4.
R

egulering av temperaturen.
5.
R

egulering av luftfordeling.
6.
S

y s te m et av.
7.
K

limaanlegg på / av.
8.
M

aksimalt klimaanlegg.
Det manuelle klimaanlegget fungerer kun når
motoren går.
ut

gangstemperaturen fra dysene reguleres av
systemet, avhengig av temperaturen i kupéen
og ønsket temperaturverdi.
tr
ykk på tasten til menyen
Klimaanlegg for visning av siden
med systemets betjeninger.
Regulering av temperatur
Angitt verdi svarer til et komfortnivå, og ikke en
temperatur i Celsius eller Fahrenheit (avhengig
av valgt måleenhet).
en r

egulering på rundt 21 gir optimal komfort.
Avhengig av behov er det vanlig med en
regulering på mellom 18 og 24. F
t
r
ykk på en av disse tastene
for å senke temperaturen
(blått) eller øke den (rød).
ergonomi og komfort

109
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulering av luftmengde
unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av. Rrisiko for
duggdannelse og dårligere luftkvalitet!
Regulering av luftfordelingResirkulering av luft i kupeen
trykk på en av disse tastene
for å øke (+) eller senke (-)
blåsehastigheten til viften.
Symbolet for luftmengde (vifte) fylles gradvis
etter ønsket luftmengde.
Dersom du reduserer luftmengden til det
minimale, stopper ventilasjonen. Frontrute og sidevinduer.
Midtdyser og sidedyser.
Mot passasjerenes føtter.
Luftfordelingen kan endres ved å bruke flere
taster: Når en kontrollampe lyser, betyr det at
luft blåses i angitt retning. Når lampen slukker,
betyr det at luft ikke blåses i angitt retning.
For en jevn fordeling i kupéen kan man aktivere
de tre tastene samtidig. Disse tastene gjør det mulig å sende luft inn i
kupéen ved å kombinerer flere luftåpninger.
F
t
r
ykk på denne knappen for å
aktivere funksjonen. Lampen
lyser.
F
t
r
ykk en gang til på knappen for å
deaktivere funksjonen. Lampen slukker.
un

ngå langvarig bruk av resirkulering
av luften i kupeen. Risiko for
duggdannelse og dårligere luftkvalitet.
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av luften i kupeen gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Denne funksjonen gjør det også mulig å oppnå
ønsket temperatur i kupeen raskere.
3
ergonomi og komfort

110
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Maksimalt klimaanlegg
Denne funksjonen gir raskere nedkjøling av
kupeen.
Systemet regulerer automatisk programmert
temperatur til laveste komfortnivå, luften
rettes mot sidedysene og de midtre dysene,
luftmengden stilles inn på det maksimale og
resirkuleringen av luften i kupeen aktiveres.F
t
r
ykk på denne tasten for å
aktivere funksjonen. Lampen
lyser.
Automatisk siktprogram
For ytterligere informasjon om Avdugging /
Avising foran , se tilsvarende avsnitt.
Klimaanlegg på / av
Klimaanlegget er beregnet på å skulle fungere
effektivt til alle årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
-
å

oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Sette på
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert.
For å oppnå kald luft fortere kan du
bruke resirkuleringen av luften i kupeen
i noen minutter.
g
å d
eretter tilbake til
inntak av luft utenfra.
Stanse
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg). F
t
r
ykk på denne tasten. Lampen
lyser.
F t
r
ykk på nytt på denne tasten.
Lampen slukker.
Systemet av
Dette nøytraliserer alle funksjonene i
klimaanlegget.
te

mperatukomforten blir da ikke lenger styrt.
Det merkes allikevel en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse. F
t
r
ykk på denne tasten.
Lampen lyser, og alle de andre
kontrollampene til systemet slukker.
un

ngå å kjøre for lenge med nøytralisert
system. Risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten!
Med et nytt trykk på en hvilken
som helst tast reaktiveres systemet
med de verdiene som var valgt før
nøytraliseringen.
F
t
r

ykk på nytt på denne tasten for å
deaktivere funksjonen og finne tilbake til de
forrige innstillingene. Lampen slukker.
ergonomi og komfort